1. 電梯維保人員需要哪些工具
電梯故障分析
我們在電梯維修保養中，經常聽到電梯「死機」這個詞，常常碰到電梯處於休止狀態，有時關閉電源一次，再重新送電後電梯即恢復正常運行。有些維修人員也很難解釋「死機」的原因。其實這些「死機」情況，往往是因為電梯程序檢測到外部出現了故障而設計的一些保護程序，以防止電梯的繼續運行而引發事故。在電梯技術論壇上，有些朋友已提出電梯「死機」這一說法不合適，而更確切地說應該是「出現程序保護」。
??? 為了更好的理解「程序保護」會引發電梯休止，我們現在以三菱SG-VP電梯為例，剖析一下在軟體中設置的一些「程序保護」，以便我們對電梯「死機」有深一步的了解，如果能舉一反三，對於我們平時維修其它類型的電梯也有一定的借鑒及幫助。
在三菱SG-VP電梯中，設置了較多的程序保護，設置了一個類似於我們熟悉的外圍硬體線路中的安全迴路，諸多的「安全觸點」串聯在一起，控制一個繼電器的線圈，這里這個繼電器是M691，而M691又直接控制中間繼電器M110。這個M110就好比我們稱謂的安全繼電器。正常時它應該吸合，它的常開觸點串在幾乎所有的輸出迴路中，當它釋放時，電梯即不能開快車也不能開慢車，能使電梯處於「休止」狀態。 那麼，串聯著的這些安全觸點到底什麼時候會動作呢？我們一個一個來分析。
（1）M1：光電脈沖出錯 下面是M1的控制電路： 梯形圖中，M3是運行繼電器，當程序控制到上行接觸器或下行接觸器吸合時，M3即吸合。X0是PLC對光電脈沖的檢測信號。圖中可見，當電梯運行信號發出後，如果光電脈沖在3秒內仍無反應，計時器T1或T2即動作，促使M1吸合並自持。 這個設計就是程序對光電脈沖的監測保護，這樣我們就知道，當電梯的光電壞了或與PLC的連接不良，（也有可能光電電源不好等），電梯一啟動就保護了。或者電梯啟動時馬達沒有旋轉（可能是堵轉或抱閘沒有張開引起），PLC同樣檢測不到光電脈沖，電梯即進入保護。
（2） T2：上下行接觸器監測出錯（運行中） 在電梯的外圍接線圖中，由上行、下行接觸器的常閉觸點串聯後接到PLC的X2輸入點，這個點就能起到對上下行接觸器的監測作用。當電梯在自動檔運行時，Y12或Y13中有一個吸合，而這時X2必須斷開，X2燈不亮。如果由於某種原因接觸器未吸合（X2仍點亮），超過5秒後計時器T2動作並自持。電梯進入休止狀態。 引起這種原因有幾種可能：接觸器線圈迴路斷開、接觸器機械卡阻不能吸合，或監測信號的輔助觸點本身不能釋放等。
（3） T3：快慢車接觸器監測出錯 （運行中） X3是快車接觸器與慢車接觸器輔助常閉觸點串聯後接入PLC的監測點。當電梯運行時，X3應該不亮，如果某種原因使X3仍然保護點亮狀態，則電梯進入保護狀態。 可能引起的原因與上面的分析方法類似，我們可以自己判斷一下。
（4） T4：快慢車接觸器監測出錯（停止時） 當電梯停止時，PLC輸出控制的Y10、Y11釋放，X3也應馬上接通點亮，如果由於接觸器觸點粘連或機械卡阻不能釋放，在一定時間內T4動作並自持，程序保護。這里可以看出這就是防接觸器觸點粘連保護。當然有時可能接觸器觸點並未粘連，而是由於控制X3的觸點本身接觸不良也會引起保護，實際這種情況比較多見。 從圖中我們可以看出，如果就是因為控制X3的觸點本身接觸不良引起保護，電梯進入休止。假如這個觸點接觸不良僅是偶然性的，我們在關閉PLC電源重新送電後，只要這個觸點恢復正常，電梯又能進入正常運行。所以當我們沒有仔細檢查故障原因而重啟動電梯，很難發現電梯休止的原因究竟出在哪裡。
（5） T21、T30接觸器監測點動作出錯 此主題相關圖片如下，點擊圖片看大圖： 在正常情況，當電梯運行時，上行接觸器與下行接觸器必須有一個吸全，快車接觸器與慢車接觸器也必須有一個吸合。根據這個原則編制以上迴路，即可對這些接觸器的不正常動作進行檢測，從發光二極體觀察X2與X3要麼應該同時點亮，要到應該同時熄滅。當出現之外的情況一定時間後，T21或T30中有一個會吸合並保持，電梯進入故障保護狀態。
（6） T31：兩層之間運行時間超過設定值 此主題相關圖片如下，點擊圖片看大圖： 上圖中，M15是上平層感應器插入隔磁板時在一個程序掃描周期內吸合一下。稱上升沿觸發脈沖。 M16是上平層感應器離開隔磁板時在一個程序掃描周期內吸合一下，稱下降沿脈沖。 M17為下平層感應器插入隔磁板時在一個程序掃描周期內吸合一下，是上升沿脈沖。 M18為當下平層感應器離開隔磁板時在一個程序掃描周期內吸合一下，是下降沿脈沖。 電梯在正常運行時，應該在一個預先設定的時間內（這里為30秒）總是要經過一次平層感應器，如果因為某種原因，電梯有運行指令而超過這個設定的時間還檢測不到感應器的動作，即判定有故障發生，程序進入保護狀態。這時為了防止電梯不轉或速度過慢而設定的。 在這個梯形圖中，我用紅線框出的部分為兩個平層感應器的輸入信號，設計人員這樣編程我沒有看出是什麼意圖，兩個信號組成的四種狀態都列出來，無論怎樣紅線部分都應該時接通的，取消這部分電路應該我認為也應該沒什麼問題。
2. 電梯維修保養包括哪些
電梯的維護也就是電梯的保養，是指電梯在使用之後為了保證電梯的正常運轉而進行保養
保養分為潤滑，檢查，清潔，更換老舊零件，各種維護。使電梯能夠正常以及穩定的運行。
3. 在電梯檢修過程中萬用表的使用方法
要看一個 怎麼檢修， 萬用表的用有很多， 建議你先了解 萬用表的結構 用法
4. 萬用表的作用是什麼/
朋友，1、用萬用表電阻檔檢查電解電容器的好壞： 電解電容器的兩根引線有正、負之分，在檢查它的好壞時， 對耐壓較低的電解電容器(6V或 l0V)，電阻檔應放在R×100或 R×1Ｋ檔，把紅表筆接電容器的負端，黑表筆接正端，這時萬用表指針將擺動，然後恢復到零位或零位附近。這樣的電解電容器是好的。電解電容器的容量越大，充電時間越長，指針擺動得也越慢。 2、電容的作用是什麼：濾波作用，在電源電路中，整流電路將交流變成脈動的直流，而在整流電路之後接入一個較大容量的電解電容，利用其充放電特性，使整流後的脈動直流電壓變成相對比較穩定的直流電壓。在實際中，為了防止電路各部分供電電壓因負載變化而產生變化，所以在電源的輸出端及負載的電源輸入端一般接有數十至數百微法的電解電容．由於大容量的電解電容一般具有一定的電感，對高頻及脈沖干擾信號不能有效地濾除，故在其兩端並聯了一隻容量為0.001--0.lpF的電容，以濾除高頻及脈沖干擾。耦合作用：在低頻信號的傳遞與放大過程中，為防止前後兩級電路的靜態工作點相互影響，常採用電容藕合．為了防止信號中韻低頻分量損失過大，一般總採用容量較大的電解電容。3、電容上面標有箭頭表示啥意思：表示電解電容器的負極，也就是電流流動方向。
5. 電梯維修什麼樣的萬用表好些
福祿克 HIOKI都不錯
6. 電梯日常維修保養要做什麼
電梯維修保養主要項目表 維保項目
保養周期 保養內容
機房 機身及井道
2周 1. 巡查機組設備運轉情況（主機之震動、異聲、異溫、漏油）；
2. 控制屏內部除塵及主要接觸器、繼電器動作，接線檢查及機房環境衛生及輔助設備檢查（如排氣、空調）；
3. 抱閘檢查（行程及動作靈活性）；
4. 曳引機齒箱油量檢查，加油；
5. 限速器活動部件潤滑；
6. 限速器光電開關檢查。 1. 門機系統的清掃、檢查、調整、潤滑；
2. 各滾輪、偏心輪、自動關門套件，門鏈條、門軌等檢查、清潔及潤滑；
3. 各門鎖及安全觸板開關的檢查及調整；
4. 各門地坎、門層、轎門、轎廂清潔；
5. 運行情況的檢查（啟動、運行、加減速及停車平穩性、震動、噪音、平層）；
6. 轎頂清掃及各開關的有效確認；
7. 各信號指示及指令檢查、更換；
8. 各油杯油量檢查及補充；
9. 檢查電梯故障與急修記錄。
1月 1. 電動機、曳引機、曳引輪、導向輪的清潔、加油；
2. 控制屏、變頻器、調速裝置、接觸器、變壓器工作狀態檢查及清潔；
3. 抱閘瓦磨損及工作狀態檢查；
4. 電機風扇檢查。 1. 蓄電池、應急燈、警鈴、對講機的檢查；
2. 內外部門的嚙合裝置檢查、清掃、注油（門刀及傳動裝置）
3. 安全觸板、光幕開關及線路檢查；
4. 各限位開關、強迫減速開關位置檢查、清潔加油及調整；
5. 井道底坑各設備檢查、清掃、加油（極限開關、漲緊輪及開關、緩沖器及開關、檢修開關盒）；
6. 吊頂、轎廂壁、風扇葉孔的清潔。
3月 1. 電動機冷卻風扇的清潔、主機軸承、導向軸承加油；
2. 電源總開關檢查；
3. 各控制屏大清掃、各線螺絲緊固、各保險絲及過濾開關檢查。
1. 各軸承補油；
2. 轎頂、轎底螺絲緊固；
3. 轎頂接線盒、門電機、門機板的檢查、清掃（重點接點清掃、引線接點緊固）；
4. 門機各機械部分的檢查、清掃、注油（張力測量）；
5. 各導靴、安全鉗裝置清洗及間隙檢查；
6. 各鋼絲繩磨損情況及張力均衡、伸長程度檢查；
7. 安全鉗於檢修速度下行測試、效能確認、安全鉗開關檢查；
8. 液壓梯漏油情況檢查及油管檢查。
1年 1. 曳引機齒油更換、蝸桿、蝸輪前後位位置檢查；
2. 各種潤滑油及軸承油更換（曳引機、限速器、電動機）；
3. 電動機錠子、轉子間間隙測量；
4. 曳引機、導向輪線槽磨損情況檢查；
5. 抱閘組合詳細檢查線圈電壓測定；
6. 測試限速器動作速度。 1. 曳引力、（載重量）行車速度、平層誤差、補償裝置等測量及檢查；
2. 控制屏各接線柱螺絲緊固；
3. 主電纜、補償鏈檢查；
4. 中間接線箱、轎廂接線盒線柱螺絲緊固；
5. 底坑油壓緩沖器清洗、換油有效動作確認；
6. 底坑、井道衛生大 檢查；
7. 勞動局復檢前自檢工作（電梯周年大檢查）；
8. 所有電腦調校工作重做一次；
9. 清洗油閥、檢查及調校油壓壓力。
3、電梯維保巡檢規程要求
序號 保 養 內 容 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
1 舒適感 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △
2 平層狀態 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △
3 曳引機制動器的檢查 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △
4 限速器的檢查 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △☆ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △☆
5 轎廂門、層門和自動門
機構檢查 △ △ △△ △ △ △ △ △ △ △☆ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △☆
6 開關門系統 △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆
7 安全鉗傳動杠桿 △ △ △△ △ △ △ △ △ △ △☆ △ △ △△ △ △ △ △ △ △ △☆
8 控制屏、曳引機
清潔工作 △ △ △ △
9 潤滑檢查 △√ △√ △√ △√
10 安全鉗檢查 ☆ ☆ ☆ ☆
11 導靴檢查 △☆ △☆ △☆ △☆
12 曳引機減速器 △
13 曳引鋼絲繩 △
14 導軌檢查、清洗轎廂導軌和滑輪組導軌 △☆
15 滑輪組 △
16 清洗限速器軸承及轉軸、銷漲緊輪與軸套 △☆
17 質保期滿前對電梯進行全面檢查，使期滿足年檢規定要求。 △☆
備註： △表示保養 ☆表示進行調整 √表示更換
7. 電梯維修保養有哪些工作
電梯的日檢查保養
1、電梯轎廂外部檢查項目：
(1)轎廂廳門和轎門是否存在嚴重變形、磨損、生銹、腐蝕現象;開關門有無異響；
(2)轎廂前地坎及上坎是否清潔無積塵；
(3)通道是否通暢無障礙物，是否有適當有效的照明措施；
(4)按鈕是否無明顯的老化、損傷；標示是否清晰，功能是否正常；
(5)顯示器表面是否破損、顯示狀態正確無誤；
2、電梯轎廂內部檢查項目：
(1)轎廂是否整潔無雜物；
(2)轎廂內壁是否存在嚴重的變形、磨損、生銹、腐蝕現象；
(3)按鈕、開關是否無明顯的老化、損傷;標示是否清晰，功能是否正常；
(4)顯示器表面是否無破損、顯示狀態正確無誤；
(5)轎廂內照明和通風裝置工作是否正常；
(6)是否有政府機關的年度檢查維護卡，查看維護卡是否到期；
(7)檢查電梯內的報警電話是否可以使用；
(8)轎廂運行是否平穩、有無異響；
3、電梯控制櫃內檢查項目：
(1)有無元器件燒焦（味道）、打火花（觀察）、過熱（觸摸）、異響（聽）
電梯的周檢查保養
(1)檢查抱閘間隙，抱閘間隙應保證在0.7mm之內且均勻，間隙過大時應予以調整，緊固連接螺栓；
(2)檢查安全裝置的工作情況，發現問題及時處理；
(3)檢查調整電梯的平層裝置應正常；
電梯的保養維護跟不上，會存在很多的安全的隱患，甚至釀成災難，所以電梯的保養維護至關重要。
8. 電梯維保都有哪些內容
抄進行電梯維保，應當進行記錄。記錄至少包括以下內容：
(一)電梯的基本情況和技術參數，包括整機製造、安裝、改造、重大維修單位的名稱，電梯品種（型式），產品編號，設備代碼，電梯原型號或者改造後的型號，電梯基本技術參數（內容見第十八條）；
(二)使用單位、使用地點、使用單位的編號；
(三)維保單位、維保日期、維保人員（簽字）；
(四)電梯維保的項目（內容），進行的維保工作，達到的要求，發生調整、更換易損件等工作時的詳細記載。
維保記錄應當經使用單位安全管理人員簽字確認。
維保記錄中的電梯基本技術參數主要包括以下內容：
(一)曳引或者強制式驅動乘客電梯、載貨電梯（以下分別簡稱乘客電梯、載貨電梯），為驅動方式、額定載重量、額定速度、層站數；
(二)液壓電梯，為額定載重量、額定速度、層站數、油缸數量、頂升型式；
(三)雜物電梯，為驅動方式、額定載重量、額定速度、層站數；
(四)自動扶梯和自動人行道，為傾斜角度、額定速度、提升高度、梯級寬度、主機功率、使用區段長度（自動人行道）。
維保單位的質量檢驗（查）人員或者管理人員應當對電梯的維保質量進行不定期檢查，並且進行記錄。
9. 電梯維保是干什麼的
電梯日常保養維修內容
電梯是以人或貨物為服務對象的重要運輸設備之一,要做到服務良好並且避免發生事故，所以必須對電梯進行定期的維護。要使電梯能正常運行、減少故障、避免發生事故,延長電梯的使用受命,電梯的檢查維護保養工作就顯得十分重要,日常檢查保養是確保電梯安全運行的重要條件。
一、 保養，是指在電梯交付使用後，為保證電梯正常及安全的運行，而按計劃進行的所有必要的操作，如：潤滑、檢查、清潔等。
保養還應包括設置、調整操作及更換易損件的操作，這些操作不應對電梯的特性產生影響。
二、電梯維修保養的地位、重要性
1. 維修保養是電梯生命鏈中的重要環節
對一部電梯而言,研製、生產、安裝只是一次性的,而維修保養卻是研製、生產、安裝三個環節的延伸,並且是電梯投入使用後需要反復進行的工作。
2. 維修保養可以延長電梯的使用壽命
電梯投入使用後,使用環境對電梯的使用壽命有著直接的重要影響。維修及時、保養到位可以減少不良環境對電梯質量及使用壽命的影響。
3. 維修保養可以確保電梯安全運行
電梯失保失修,「帶病」運行,是電梯發生人身傷亡事故的五大原因之一。對電梯進行及時維修、合理保養,不僅可以延長電梯的使用壽命,而且可以確保電梯安全運行。
4. 維修保養可以產生較大的社會效應
對電梯進行及時、合理的維修保養,不僅可以確保電梯安全運行,減少或免去因電梯事故而造成任何損失,還可以節約大量費用。
三、保養要求
電梯的維修保養應由受過電梯維修保養技術和安全培訓，並經政府主管部門考試合格的人員擔任。
1、電梯的維修保養人員應遵守安全操作規程。操作過程中，應採取相應的安全技術防範措施，以避免發生傷害事故和設備損壞事故。
2、任何形式的維修保養後，必須確保電梯安全保護裝置有效後，方可投入正常使用。
3、保養應按計劃進行周期保養，分為例行保養，季度保養，年檢維修保養。例行保養每月兩次，遇到季度保養、年檢維修保養時，執行季度保養內容或年檢維修保養。
4、每次保養後應填寫保養單，保養單應有客戶簽字確認。
四、保養前的准備工作：
1、 保養前與客戶溝通，根據客戶使用電梯後反饋的信息對電梯進行有針對性的保養和維修，提高客戶滿意度
2、 正確放置護欄，做好作業前防護工作。
3、准備好保養電梯所用工具
五、以下就電梯保養內容做個介紹:
1、半月保養內容
（一）、電梯轎廂外部檢查項目：
（1）、轎廂廳門和轎門是否存在嚴重變形、磨損、生銹、腐蝕現象；開關門有無異響。
（2）、轎廂前地坎及上坎是否清潔無積塵；
（3）、通道是否通暢無障礙物，是否有適當有效的照明措施。
（4）、按鈕是否無明顯的老化、損傷；標示是否清晰，功能是否正常
（5）、顯示器表面是否破損、顯示狀態正確無誤
（二）、電梯轎廂內部檢查項目：
（1）、轎廂是否整潔無雜物；
（2）、轎廂內壁是否存在嚴重的變形、磨損、生銹、腐蝕現象；
（3）、按鈕、開關是否無明顯的老化、損傷；標示是否清晰，功能是否正常；
（4）、顯示器表面是否無破損、顯示狀態正確無誤；
（5）、轎廂內照明和通風裝置工作是否正常；
（6）、是否有政府機關的年度檢查維護卡，查看維護卡是否到期。
（7）、檢查電梯內的報警電話是否可以使用
（8）、轎廂運行是否平穩、有無異響
（三）、電梯控制櫃內檢查項目：
（1）、有無元器件燒焦（味道）、打火花（觀察）、過熱（觸摸）、異響（聽）
（2）、測量動力電壓是否異常波動
（3）、電梯運行時主板信號燈指示是否正常
（四）、電梯運行狀態檢查
(1)、檢查抱閘間隙,抱閘間隙應保證在於0.7mm之內且均勻,間隙過大時應予以調整,緊固連接螺栓。
(2)、檢查安全裝置的工作情況,發現問題及時處理。
(3)、檢查調整電梯的平層裝置應正常。
(4)、檢查轎內按鈕動作情況。
(5)、檢查轎內信號(指示器、蜂鳴器等)。
(6)、檢查轎門開關工作情況及完好性。
(7)、檢查轎內風扇及照明工作情況及完好性。
(8)、檢查曳引繩的工作情況及連接情況是否正常。
（五）、對電梯安全裝置的檢查
(1)對電梯減速器作一次仔細檢查。
(2)對限速器作一次仔細檢查。
(3)對安全鉗作一次仔細檢查。
(4)對緩沖器作一次仔細檢查。
(5)對廳門鎖作一次仔細檢查。
(6)對自動門重新開啟進行檢查。
(7)對門的導軌進行檢查清洗。
(8)對曳引機、電動機油位進行檢查。
(9)檢查接觸器觸頭,銜鐵是否良好。
(10)檢查導向輪、反繩輪、選層器的潤滑情況。
(11)對鋼絲繩漲緊度及有無斷絲做一次檢查。
(12)對各潤滑系統進行一次檢查。
(13)對各安全開關操作檢查一次。
4.電梯的季度檢查保養
(1)蝸輪蝸桿減速箱及電動機軸承是否有油。
(2)制動器動作是否正常,制動瓦與制動盤之間的間隙是否正常。
(3)曳引繩是否滲油,是否打滑。
(4)限速器鋼絲繩,選層器鋼帶是否正常。
(5)繼電器、接觸器、選層器工作是否正常,觸頭是否清潔,固定是否牢固。
(6)檢查門的操作、調節及清潔門驅動裝置部件。
(7)清潔轎門、廳門地坎和門導軌。
(8)檢查全部門滾輪與開門刀之間的間隙。
(9)調整全部廳門及附件。
(10)清潔全部廳門鎖開關觸點。
(11)檢查補償鏈是否完好。
(12)檢查轎廂及對重導靴磨損情況。
(13)檢查安全鉗與導軌間隙。
(14)檢查曳引繩的張力。
(15)檢查轎廂操縱盤和各按鈕的工作情況。
(16)檢查轎廂緊急照明工作情況。
(17)檢查自動門的重新開啟是否正常。
(18)檢查轎廂照明、信號、指示、蜂鳴器等功能是否正常。
(19)檢查電梯啟動、運行、減速和制停。
(20)檢查電梯平層准確度。
(21)檢查廳外呼梯按鈕和指示器工作情況。
(22)電梯消防功能的檢查。
5.電梯的年度維修保養
(1)建立組織,選擇有經驗的專業技術人員負責帶領維修人員進行檢驗。
(2)檢驗標准按國標進行檢驗。
(3)質量、安檢人員做檢驗記錄。
(4)年維修保養內容:
①檢查、調整、更換、開關門繼電器的觸頭。
②檢查、調整、更換上下方向接觸器的觸頭。
③檢查、調整、更換控制櫃內所有繼電器、接觸器。
④檢查調整曳引繩的張緊度。
⑤檢查限速器動作速度是否准確。
⑥檢查安全鉗是否能可靠動作。
⑦檢查、調整或更換廳門滾輪。
⑧檢查、調整或更換開關門機構的零部件。
⑨系統地、仔細地檢查調整安全迴路中的各開關及觸點。
⑩檢查調整電梯平衡系數。