⑴ 我方全責交通事故定損後對方車輛對車輛維修不滿意怎麼辦
不滿意就得去起訴，沒問題，由法院判決開解決糾紛，採納謝謝
⑵ 交通事故中對維修質量不滿意怎麼辦
你好交通事故比較大的情況下建議車輛到。指定的四s店進行維修。因為車輛事故較大，會出現一些變形，大梁的蕭正。如果還不放心的話那麼只能進行二手車折舊。望採納。
⑶ 車子出了交通事故去修理廠維修，如果不滿意要怎麼維權
四S店你可以向汽車廠家投訴。
對一般汽車修理廠，你可以向當地運管處投訴。
您也可以求助消費者協會尋找幫助。
⑷ 車出事故了，在我買車的4S店修，修的不滿意怎麼辦
保留4S的維修明細和發票，與店面的售後總監溝通，如無果，可以往上一層的部門投訴解決！主要是不知你的車型，一般汽車廠家，都有個部門叫顧客關聯部，專門解決投訴糾紛問題，你可以嘗試一下！
⑸ 事故車維修不滿意怎麼投訴
首先，是個人主觀認識還是不符合車輛維修技術規范 ，如果是前者，那麼無法解決；如果是後者，則可以提出返工要求。車輛經事故後不能完全恢復原狀的，它只能保證符合使用要求和基本的外觀要求。
⑹ 對4s店事故車維修不滿意怎麼辦
你好，這樣的可以投訴到廠家，他們對廠家投訴很重視，希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快
⑺ 我是車輛事故責任人，對方車輛維修後，不滿意！我去看了車子修復情況
保險公司定損，自己找修理廠修，修不好那是修理廠的事，與保險公司和肇事人有什麼關系，按定損金額給錢拿發票就好了。他拖著就告訴他與保險公司協商好了你先提取自己車的保險金他車的事看他事了了再辦，拖他幾天，然後就等他電話一起去保險公司辦手續就好了。
⑻ 交通事故中對維修質量不滿意怎麼辦
一、汽車技術性能的影響因素
影響汽車技術性能的因素主要有三方面。
1．質量缺陷
關於汽車質量缺陷，特別是在質保期內新車的質量缺陷，國家有相應的法律法規來控制，如《缺陷產品召回管理條例》、《家用汽車產品修理、更換、退貨規定》（簡稱「汽車三包規定」）。其明確規定在質保期或一定時間內，汽車存在嚴重隱患、存在影響汽車運行安全的現象等應實施召回或實施「三包」。另外，汽車主機廠應嚴格控制汽車質量，最大程度地降低缺陷產品的產生。
2.駕駛者使用不當
駕駛者使用不當的情況主要有三種：一是汽車日常運行使用了不符合規定的燃油，導致汽車發動機工作異常、性能下降，這會導致汽車在會車、加速超車或爬坡時因動力不足、運行時差超時而發生事故；二是汽車超載、運行環境惡劣，此種情況主要針對營運大貨車，長期超載、運行環境惡劣會導致汽車性能下降，特別是使汽車制動性能下降，甚至出現無制動，這會造成汽車發生碰撞事故或火災事故；三是車主對汽車日常維護和保養的缺失，即「缺保、拖保、失保」，這種做法會使汽車的性能得不到應有的恢復，不能保障汽車運行安全技術條件，容易導致事故發生。
3．檢測維修缺陷
（1）汽車檢測
無論是車管機構的年審檢測還是交通系統的營運檢測都存在瑕疵，特別是與汽車運行安全有關的系統檢測，如汽車制動系統、照明系統、轉向系統等項目的檢測。在檢測汽車制動系統制動力時，按照相關檢測工藝規范，應首先利用專用量具檢測車輪輪胎的胎壓、輪胎花紋深度，利用干濕溫度計測量檢測環境的溫度、濕度等，再進行汽車制動系統制動力的檢測。同理，車輛左右車輪輪胎氣壓是否一致、高低是否正常會影響照明系統中的前照燈照射位置的檢測結果。規范的檢測工藝是真實反映汽車性能的前提，把控汽車技術性能是保障汽車運行安全的關鍵。
（2）汽車維修保養
維修質量是汽車安全運行的技術保障。影響汽車維修質量的因素主要有汽車品牌眾多、型號復雜、故障多樣，維修從業人員技術水平參差不齊，汽車零部件供應渠道多樣、品質難以保證，維修管理規范問題，管理者與從業者安全意識問題等。如何對汽車維修質量檢驗與控制，值得我們深度思考。
二、汽車維修質量的檢驗與控制
1．維修質量
汽車維修質量是指汽車技術性能或工作能力恢復的程度。汽車維修是一項技術服務，因而汽車維修質量是汽車維修服務活動是否滿足與托修方約定的要求，是否滿足汽車維修工藝質量標準的一種衡量。汽車維修質量包括汽車維修服務全過程的服務質量和汽車維修作業的生產技術質量。汽車維修服務全過程的服務質量包括：維修業務接待、維修進度和維修經營管理的質量水平。汽車維修作業的生產技術質量是維修竣工汽車是否滿足相應竣工出廠技術要求的一種定量評價。要確保汽車維修質量，必須對汽車維修生產過程中影響竣工質量的各項作業及各個技術環節進行全面的質量控制。沒有全面的質量控制，就沒有技術質量的保障。
2．維修質量檢驗
汽車維修質量檢驗是指採用一定的檢驗測試手段和檢查方法，測定汽車維修過程中和維修後（含整車、總成、零件、工序等）的質量特性，然後將測定的結果同規定的汽車維修質量評定參數標准相比較，從而對汽車維修質量做出是否合格的判斷。
汽車維修質量檢驗是對汽車維修質量（技術性能、工作能力）恢復程度的評價和鑒定。汽車維修質量檢驗是汽車維修質量控制的重要環節，它貫穿於整個維修過程，是在維修過程中具體實施汽車維修質量控制的一項技術工作。根據維修質量的工作性質可將汽車維修質量檢驗分為進廠檢驗、零件分類檢驗、過程檢驗、竣工出廠檢驗和質量評定檢驗等。汽車進廠後要通過進廠檢驗確定汽車的故障部位及故障原因，從而有針對性地制定出維修方案；在汽車維修過程中，要通過過程質量檢驗保證維修工藝和技術標準的正確實施；維修完畢的汽車要通過竣工檢驗判斷該車是否達到了技術條件的要求，是否恢復了技術使用性能和工作能力。
汽車維修質量檢驗不僅是對維修品質的檢測，也是對整體服務的綜合檢查。通過維修質量檢驗，可以降低汽車返修率，消除隱患，防止重大事故發生。所以，汽車維修質量檢驗的實施是為了更加全面有效地對汽車維修過程進行質量控制。
3．建立汽車維修質量保證體系
汽車維修質量保證體系是為了滿足汽車維修技術標准所規定的質量要求而建立的與汽車維修質量直接相關、由技術活動和管理活動所構成的工作系統，其通過一定的規章制度、方法、程序和機構等把汽車維修質量保證活動系統化、標准化和制度化。
質量保證體系是一個有機整體，其核心是依靠人的積極性和創造性，發揮科技的力量，來確保維修質量。汽車維修質量保證體系的建立是汽車維修質量管理的基礎工作。質量保證體系的實施應注重三個要點：首先是「環節」，零部件的儲存和維修工藝等全過程的各個環節都要進行質量控制；二是「關聯」，就是部門與部門、工種與工種、人與人之間強調協調配合；三是「反饋」，在維修管理過程中要實現信息反饋和反饋控制。建立汽車維修質量保證體系的內容包括：明確責任；健全管理機構；實現維修質量管理業務標准化、實現管理流程程序化；設置高效靈敏的汽車維修質量信息反饋系統。
⑼ 我方全責交通事故定損後對方車輛對車輛維修不滿意怎麼辦
修車前都要做定損的，如果當初的定損對方沒有異議，但是車來那個修好後，對方有不滿意，那就是他和修理廠的事情了，說明修車質量不過關，他們自己協商就可以了，和你沒關系了。
⑽ 車輛發生交通事故 去修理廠修理後不滿意可以要求重新換配件么
如果在維修過程中或者維修好了後，是屬於維修或配件的問題，可以要求維修站或者保險公司進行更換