地鐵車輛多久維修一次

❶ 地鐵車輛的維修制度及日檢、月檢各修程的具體內容 【真是急求啊，跪求！越詳細約好，謝謝大神！！】

鐵車輛的維修制度及日檢、月檢各修程的具體內容. 誰能幫幫忙。學校出的難題實習前寫調研。QQ：851231522

❷ 修一個地鐵需要 多長時間

一般3--5年。。。

❸ 地鐵車輛的維修保養分為哪些部分

地鐵車輛維修主要是日檢和計劃修（或者均衡修、狀態修）。日檢就是每次內上線前檢修一容次（主要是外觀檢查，還有司機操作的功能檢查）；計劃修就是根據運行時間和運行公里數來進行維修（哪個先到按哪個來），通常有雙周檢、月檢、三月檢、半年檢、年檢、架修、大修等，具體各城市可能有所不同，比如蘇州地鐵就只有雙周檢、三月檢、年檢、架修、大修（不過蘇州地鐵現在改均衡修模式了）。

❹ 軌道檢測車多久一次定期保養

一，日常保養是在每天或出乘前後，由司機按規定項目進行以清潔、緊固、調整、潤滑為主要內容的預防性日常檢查工作，以使車輛經常保持良好的工作狀態，各車司機嚴格執行「一日三檢」制度。
二、定期保養
定期保養是按規定的間隔時間，

根據租賃中心下發的保養計劃，
由機械班按規定項目進行以
全面檢查、
調整、緊固、潤滑和排除不正常狀態為主要內容的定期檢查工作。重型軌道車定期保養周期為2000~3000km（功率小於220kw的為2000—2500km或一個季度；功率大於220kw的為2500—3000km或一個季度）。定期保養的內容有：
1.進行日常保養標準的全過程。2.分解清洗空氣濾清器，並用壓縮空氣吹乾，更換油盤內機油。
3.清洗機油粗濾器，趁熱放出濾清器殼體內污油，清洗濾芯，裝復後應補加機油。
4.清洗燃油濾清器，放出沉澱物，清洗殼體內部和濾網。
若能有幫助請採納謝謝

❺ 地鐵車輛的維修制度及日檢、月檢各修程的具體內容

樓主問的問題太專業啦，這些都是各地鐵公司的內部資料，不可能廣而告之的，要被追究法律責任的啦

❻ 跪求！！！地鐵車輛的維修制度及日檢、月檢各修程的具體內容

有點吝嗇，這么難答的題也不加點分

❼ 地鐵的使用年限一般為多少年

一般為30年，在這期間有很多短期間隔時間的小維修。然後一般10年會有一次偏大的維修。

根據相關報道，南京地鐵一號線一期工程在建設時，研發了一種高性能混凝土，而使用該混凝土的地鐵工程的主體結構工程設計使用年限為100年，當時業內專家評議認為，南京地鐵混凝土耐久性超過100年設計要求，達到國際先進水平。

(7)地鐵車輛多久維修一次擴展閱讀：

消防部門表示，地鐵火災具有燃燒蔓延速度快，高溫、濃煙危害嚴重，人員比較集中、疏散救援難度大等特點。因此，地鐵逃生應遵循以下三個原則：

守秩序：消防專家提醒，地鐵人流量大，一旦發生火災，乘客就容易失去理智到處亂跑。整個車輛里乘客逃生的能力差異大，一旦亂了秩序，對消防人員的營救會帶來極大難度。

保持鎮靜：人在一個狹小封閉的空間，一旦發生問題很容易恐慌。這時候鎮靜非常重要，要留意觀察。比如在杭州地鐵站廳里和站台附近，均配有報警器、電話連介面和消火栓，站廳內還設有專門的手動報警器。一旦發生火災，排煙系統會自動打開，乘客可以按緊急按鈕，風從哪裡吹來，人就往哪裡跑。

❽ 地鐵車輛維修工每個月能拿多少錢

地鐵車輛維修工每個月能拿多少錢要看在什麼城市了，一般在二線城市的話地鐵車輛維修工每個月最少能夠拿4000元左右問題不大的。

❾ 修一條地鐵一般要用幾年時間

2~3年

❿ 地鐵車輛維修有前途嗎

有啊！地鐵車輛是一個技術集成度很高的系統設備，如果能夠完全學懂，那NB死了！就算是只懂裡面的任何一個系統而且比較專業也能保證今後工作無憂了。現在全國的地鐵線路越來越多，人才需求也越來越大，所以前途一片大好。基本上以後就是高大上的職業了。