Ⅰ 電動自行車的維修方法
你好 學習電動車的維修技術 ,沒到專業的地方進行學習 。
Ⅱ 請問,現在從事電動自行車維修,市場前景如何
電動車發展是個趨勢,前景看好,參考台鈴電動車《2018年中國電動車行業白皮書報告》顯示,在能源、環境形勢日益嚴峻的今天,電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢,成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。
我國是人口大國,也是資源消耗大國。在城市化和工業化進程加速的今天,能源問題已經成為限制我國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點,電動汽車很符合我國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前我國政府加大了投入力度、扶持力度,不難預料,未來幾年我國或將成為全球最大的電動汽車市場。
隨著電動車銷售市場的繁榮,另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注,那就是電動車的維修保養。
之所以電動車的維修與保養倍受關注,主要有兩方面的原因。一方面:市場上絕大多數電動自行車的售後不完善或者根本就沒有。據統計,全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右,而能夠生存3年以上的廠家不超過30家,這就是說,每天都有電動車生產廠誕生或者關門,所以完善的售後服很難保障就成了必然。
而與之相對的另一方面,從2003年電動車行業進入快速發展期到現在,電動車已進入高頻維修期,隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多,電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾,使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。
根據台鈴電動車《2018年中國電動車行業白皮書報告》對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計,目前我國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為,一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右,包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗,年平均維修保養費用應超過300元,而且隨著使用年限的延長,費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出,中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。
Ⅲ 維修自行電動車賺錢嗎
賺錢!!!理由如下:
1.中國是自行電動車消費大國
2.大多數的售後都不好,如新日車愛瑪車售後都不行。
3.一般售後配件售價都偏高。
4.買電動車的一般都是工薪階層。在乎錢!
5.想干趁早。祝你發財!
Ⅳ 電動車維修市場如何
平淡才是真幸福的答復:
現在所有的電動車行業都要在工商備案,如果是單純的電動修理就不需要了 可以直接辦理普通的手續
電動自行車維修可行性分析
一,電動自行車維修項目及服務方式:
進入電動自行車維修市場要具備的素質: 電動自行車維修項目的開展,首先要注意的是 :電動自行車是綜合了電子、機械、光及材料應用等領域的高新技術產品,由於其使用過程中始終處於運動行駛狀態,所以對其電機、電瓶、車架等動力和控制系統的穩定性、可靠性、安全性都有嚴格的要求。
如果想從事電動自行車維修,必須要對電動自行車的結構有詳細的了解,因此,崗前技術培訓是進入電動自行車維修市場的通行證。誠信為本、明碼標價、使用正廠配件是電動自行車維修行業發展的有利保障。 服務方式: 電動自行車不同於摩托車和自行車,是綜合了電子、機械、光及材料應用等領域的高新技術產品,但也因電池的發展制約,使其存在著缺憾。根據電動自行車的特點,電動自行車維修將從以下幾個項目進行:
1 、傳統項目的維修:電動車常見故障的檢查和排除,電機、控制器、充電器的檢修,線路故障的檢修,常見機械結構的檢修、車架及塑件的更換。
2 、關鍵元件電池的修復和檢查:電池是電動車的關鍵部件,在電動車主要部件中,蓄電池的故障率較高,使用專用設備鉛酸蓄電池修復儀可對電池常見的故障進行修復和再利用,將是電動車維修不可缺少的環節。
3 、向客戶提供路上急救、上門服務等功能,並承諾在店裡免費提供充氣等服務。 如果電動車沒電了,而客戶又有急事,專賣店可以提供新的電池給客戶免費使用,以此吸引顧客,形成良好的市場口碑,但需要顧客交納一定的押金,歸還新電池時押金退還。
4 、建立電動車快充站。就象是手機快沖服務一樣,配備各種型號的電池充電器或電池快沖儀,按小時計費,在人流較多的停車廠、看車地點等對客戶實行快沖服務,將極大的方便電動車一族的出行。
5 、與知名廠家合作,建立品牌電動車售後維修中心。每個知名品牌電動自行車的廠家,在各個城市和縣市都要設立維修點,而我們只要爭取到 1 到 2 個廠家,建立合作關系,將大大的提高你的知名度和效益。
6 、電動車維修技術培訓及配件銷售利用技術招收學員,利用門面銷售電動車維修資料、及電動車配件,將從橫向擴充經營范圍。
二、投資條件與效益估算:
電動車維修項目的優點不僅是搶佔了市場的空白點,彌補了電動車火暴市場售後的不足,更能為經營者帶來可觀的效益。
1 、投資金額:選址是投資電動車維修項目重要的一步。第一要盡量的選在電動車銷售比較集中的區域,第二是居民小區,及主要的交通要道的沿街。以租 20m2 的店面為基礎: a 、月租金為 400 元,每月電費為 200 元(電池充電用電量為主),工商稅務為 50 元,人員工資為(以一個技術工為例) 600 元,合計為每月成本: 1250 元。 b 、廣告及裝飾投資為 600 元。 c 、基本維修工具為 200 元。 d 、電動車電池維修儀,以一個一次充 8 塊電池為例,需投資 2800 元,簡易型為 500 元合計一年的成本為: 18600 元,約計每天為 51 元。加上其它不可預見的費用為 60 元 / 每天純成本
2 、效益估算: a 、一般的故障檢修維護一車次收費 6 元,每天檢修 8 輛,則為 48 元;補胎換帶 2 輛,每輛 1 元,合計 2 元。 b 、電動車四大件檢修換件每天 1 輛,每輛 20 元,則為 20 元 c 、其它換件手工及配件利潤每天 3 輛,每輛 15 元,則為 45 元 d 、電池維修及修復每塊 10 元,每天 8 塊, 80 元,電池更換平均 10 元(按 3 天更換一組)合計平均每天的收益為: 205 元 -60 元 =145 元,則每年的收益為: 52925 元,除去淡季或其他因素影響,每年的收益 45000 元是最底的估計。當然,這還不算配件銷售、維修培訓、電瓶快沖點的利潤,如果經營得當,每年 50000 元的收益是很容易辦到的。
三、投資方式:
你可選擇:
1 、自酬資金和合夥經營。傳統的經營方式,粗放式的管理,人員寧精勿多,經營管理全在個人的經驗和摸索。
2 、加盟或連鎖:展示專業品牌。加盟投資商可享受統一掛牌授權,共享品牌帶來的巨大優勢。統一形象、統一培訓、形成有效的成本管理。加盟就意味著進入一個集團,借鑒別人的經驗,彼此互動,名利雙 收。加盟連鎖店不用 「 摸著石頭過河 」 !不用 「 東一榔頭西一棒子 」 的探索,你只須按別人已經成熟的經驗和管理程序,掌握其精髓、領會其意圖,即可輕輕鬆鬆地投資,實實在收益,電動自行車維修項目投資少,見效快,即適應了市場的需求,也為電動車業的發展提供了有利的後盾。
希望對你能有所幫助。
Ⅳ 我想開一個電動車維修店請問配件怎樣進便宜
找廠家,做售後代理。盡量不要壓現金。
Ⅵ 開個電動自行車修理店需要怎麼准備
一,電動自行車維修項目及服務方式: 進入電動自行車維修市場要具備的素質: 電動自行車維修項目的開展,首先要注意的是 :電動自行車是綜合了電子、機械、光及材料應用等領域的高新技術產品,由於其使用過程中始終處於運動行駛狀態,所以對其電機、電瓶、車架等動力和控制系統的穩定性、可靠性、安全性都有嚴格的要求。 如果想從事電動自行車維修,必須要對電動自行車的結構有詳細的了解,因此,崗前技術培訓是進入電動自行車維修市場的通行證。 誠信為本、明碼標價、使用正廠配件是電動自行車維修行業發展的有利保障。 服務方式: 電動自行車不同於摩托車和自行車,是綜合了電子、機械、光及材料應用等領域的高新技術產品,但也因電池的發展制約,使其存在著缺憾。根據電動自行車的特點,電動自行車維修將從以下幾個項目進行: 1 、傳統項目的維修:電動車常見故障的檢查和排除,電機、控制器、充電器的檢修,線路故障的檢修,常見機械結構的檢修、車架及塑件的更換。 2 、關鍵元件電池的修復和檢查:電池是電動車的關鍵部件,在電動車主要部件中, 蓄電池的故障率較高,使用專用設備鉛酸蓄電池修復儀可對電池常見的故障進行修復和再利用,將是電動車維修不可缺少的環節。 3 、向客戶提供路上急救、上門服務等功能,並承諾在店裡免費提供充氣等服務。 如果電動車沒電了,而客戶又有急事,專賣店可以提供新的電池給客戶免費使用,以此吸引顧客,形成良好的市場口碑,但需要顧客交納一定的押金,歸還新電池時押金退還。 4 、建立電動車快充站。就象是手機快沖服務一樣,配備各種型號的電池充電器或電池快沖儀,按小時計費,在人流較多的停車廠、看車地點等對客戶實行快沖服務,將極大的方便電動車一族的出行。 5 、與知名廠家合作,建立品牌電動車售後維修中心。每個知名品牌電動自行車的廠家,在各個城市和縣市都要設立維修點,而我們只要爭取到 1 到 2 個廠家,建立合作關系,將大大的提高你的知名度和效益。 6 、電動車維修技術培訓及配件銷售利用技術招收學員,利用門面銷售電動車維修資料、及電動車配件,將從橫向擴充經營范圍。 二、投資條件與效益估算: 電動車維修項目的優點不僅是搶佔了市場的空白點,彌補了電動車火暴市場售後的不足,更能為經營者帶來可觀的效益。 1 、投資金額:選址是投資電動車維修項目重要的一步。第一要盡量的選在電動車銷售比較集中的區域,第二是居民小區,及主要的交通要道的沿街。以租 20m2 的店面為基礎: a 、月租金為 400 元,每月電費為 200 元(電池充電用電量為主),工商稅務為 50 元,人員工資為(以一個技術工為例) 600 元,合計為每月成本: 1250 元。 b 、廣告及裝飾投資為 600 元。 c 、基本維修工具為 200 元。 d 、電動車電池維修儀,以一個一次充 8 塊電池為例,需投資 2800 元,簡易型為 500 元合計一年的成本為: 18600 元,約計每天為 51 元。加上其它不可預見的費用為 60 元 / 每天純成本 2 、效益估算: a 、一般的故障檢修維護一車次收費 6 元,每天檢修 8 輛,則為 48 元;補胎換帶 2 輛,每輛 1 元,合計 2 元。 b 、電動車四大件檢修換件每天 1 輛,每輛 20 元,則為 20 元 c 、其它換件手工及配件利潤每天 3 輛,每輛 15 元,則為 45 元 d 、電池維修及修復每塊 10 元,每天 8 塊, 80 元,電池更換平均 10 元(按 3 天更換一組)合計平均每天的收益為: 205 元 -60 元 =145 元,則每年的收益為: 52925 元,除去淡季或其他因素影響,每年的收益 45000 元是最底的估計。當然,這還不算配件銷售、維修培訓、電瓶快沖點的利潤,如果經營得當,每年 50000 元的收益是很容易辦到的。 三、投資方式: 你可選擇: 1 、自酬資金和合夥經營。傳統的經營方式,粗放式的管理 ,人員寧精勿多,經營管理全在個人的經驗和摸索。 2 、加盟或連鎖:展示專業品牌。加盟投資商可享受統一掛牌授權,共享品牌帶來的巨大優勢。統一形象、統一培訓、形成有效的成本管理。加盟就意味著進入一個集團,借鑒別人的經驗,彼此互動,名利雙 收。加盟連鎖店不用 摸著石頭過河 !不用 東一榔頭西一棒子 的探索,你只須按別人已經成熟的經驗和管理程序,掌握其精髓、領會其意圖,即可輕輕鬆鬆地投資,實實在收益,電動自行車維修項目投資少,見效快,即適應了市場的需求,也為電動車業的發展提供了有利的後盾。
Ⅶ 各位大神,維修電動車(自行車)是不是非常的賺錢 大概一個月能賺多少錢
一般都是銷售外帶修理的,專門修理不賺什麼錢的,建議還是多種經營為好。
Ⅷ 電動車配件都有哪些,最好有個表
一、輪胎:輪胎是車輛的重要組成配件之一,輪胎直接於地面接觸,供車輛平穩的前進或後退。輪胎的表面花紋不同也導致其抓地力的差異。
二、電動車充電器:電動車充電器是給電池補充電能的裝置,一般分二階段充電模式與三階段模式兩種。二階段充電模式:恆壓充電到一定程度後電壓會上升到充電器的設定值轉換為涓流充電。三階段充電模式:恆流充電等電池電壓上升後轉為恆壓充電,以保養電池和供給電池的自放電電流。
三、電動車電池:電動車電池是提供電動車能量的隨車能源。 使用提示:控制器主控板為電動車主迴路,具有較大工作電流,會發出較大熱量。因此,電動車不要停放在陽光下曝曬,也不要長時間淋雨,以免控制器出故障。
四、電動車控制器:電動車控制器是控制電機轉速的部件,也是電動車電氣系統的核心,具有欠壓、限流或過流保護功能。智能型控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。控制器是電動車能量管理與各種控制信號處理的核心部件。
五、電動車轉把、閘把、助力感測器:電動車轉把、閘把、助力感測器等是控制器的信號輸入部件。轉把信號是電動車剎車速度信號。閘把信號是當電動車剎車時,閘把內部電子電路輸出給控制器的一個電信號。控制器根據電驅動功率,以達到人力與電力自動匹配,共同驅動電動車旋轉。
六、電動車電機:電動車電機是將電池電能轉換機械能,驅動電動車輪旋轉的部件。在電動車上使用的電機,其機械結構、轉速范圍與通電形式上有許多種。常見的有:有刷有齒輪轂電機、有刷無齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機、無刷有齒輪轂電機、側掛電機等。
七、燈具、儀表:燈具和儀表部分是提供照明並指示電動車輛狀態的部件的組合。儀表通常提供電池電壓顯示,車速顯示,騎行狀態顯示和燈狀態顯示。智能儀表還可以在車輛的電氣部件中顯示故障狀況。
Ⅸ 修理電瓶車店怎麼都不修自行車
自行車嘛利潤低,一般小毛病耽誤時間不樂意搞。你打個氣可以,自己動手版,師傅幫你打氣也權不要錢,補胎看看店裡忙不忙,忙就不搞,不忙就幫你補胎!其實修自行車大毛病還是要去修自行車哪裡搞,一些工具也齊,也變法的說明自行車被電動車所看不起,騎普通自行車就是沒錢的象徵,所以,利益至上,不想修自行車,麻煩不掙錢!有那功夫換個真空胎掙個50-60塊錢不是很好!