⑴ 旋挖鑽機操作要注意哪些
首先是注意安全，安全第一。
⑵ 打樁機在工作中的安全注意事項有哪些
1、打樁機工作時，要有專人指揮。指揮人員與操作人員在工作前要相互核對信號。工作中應密切配合。
2、開始時，應用電鈴或其它方式發出信號，通知周圍人員離開。
3、打樁機與樁帽，樁帽與管柱（或樁）平面要墊平，聯結螺栓應擰緊，並應經常檢查是否有松動。
4、打樁機的啟動應由低速檔逐檔加快到高速。
5、打樁機在工作中應密切注視控制盤上電流、電壓的指示情況。若發現異響或其它異常情況，應立即停機檢查。
6、經常檢查軸承溫度及軸承蓋螺釘是否有松動現象，要嚴格檢查偏心鐵塊聯結螺釘有無松動，防止發生事故。
7、下沉時，管柱（或樁）周圍嚴禁站人。
8、打樁機配合射水、吸泥下沉時，應與有關人員預先聯系，並在工作中互相關照。
9、接長管柱或樁及安裝樁帽時，工作人員必須佩戴安全帶。
10、下沉過程中，嚴禁進行機械的保養、維護工作。
⑶ 工程機械維修有哪些需要注意的問題
1、不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現象司空見慣
一些維修人員由於對工程機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能准確判斷故障部位，憑著「大概、差不多」的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由於維修技能和工藝較差，又出現新的問題。因此，當機械出現故障後，要通過檢測設備進行檢測，如無檢測設備，可通過「問、看、查、試」等傳統的故障判斷方法和手段，結合工程機械的結構和工作原理，確定最可能發生故障的部位。在判定工程機械故障時，一般常用「排除法」和「比較法」，按照從簡單到復雜、先外表後內部、先總成再部件的順序進行，切忌「不問青紅皂白，盲目大拆大卸」。
2、盲目更換零部件，一味「換件修理」的現象不同程度地存在
工程機械故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫採用換件試驗的方法，不論大件小件，只要認為可能是導致故障的零部件，一個一個更換試驗，結果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費者的開支。還有些故障零部件完全可以通過修理恢復其技術性能，不需要復雜修理工藝即可修復，但維修人員卻要求用戶更換新件，一味採取「換件修理」的方法，造成嚴重的浪費。上述盲目換件試驗和一味更換可修復零件的做法在一些修理單位還不同程度地存在著。在維修時，應根據故障現象認真分析判斷故障原因及部位，對能修復的零部件要採取修理的方法恢復技術性能，杜絕盲目更換零部件的做法。
3、不檢查新件質量，裝配後出現故障的問題比較常見
在更換配件前，有些維修人員對新配件不做技術檢查，拿來後直接安裝到工程機械上，這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠；還有一些配件由於庫存時間過長，性能發生變化，如不經檢測，裝配後常常引起故障的發生。在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。
4、不注意配件型號，配件代用或錯用的現象較普遍
在維修工程機械時，配件代用或錯用的現象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術性能。有些維修人員對機械結構、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發揮機械的技術性能。因此在維修工程機械時，應盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用。
5、不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現象較突出
在維修工程機械時，亂用螺栓的現象還比較突出，因螺栓性能、質量不符合技術要求，導致維修後機械故障頻出。工程機械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質經過特殊加工製成的，其強度大、抗剪切力強，確保聯接、固定可靠。實際維修作業中，有些維修人員發現這些螺栓損壞或缺失時，一時找不到標准螺栓，有的隨意取來其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質差或加工工藝不合格，給工程機械的後期使用留下故障隱患。有些部位需用「小螺距」的「細扣自緊」螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導致出現螺栓自行松脫、拆卸困難等現象；有些螺栓經使用後會出現拉伸、變形等缺陷，有些技術要求規定拆裝幾次後必須換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復使用不合格的螺栓，也易導致機械故障或事故的發生。因此，在維修工程機械時，當螺栓損壞或丟失要及時更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。
6、螺栓擰緊方法不當的情況較嚴重
工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規定了擰緊力矩，有些規定了擰緊角度，同時還規定了擰緊順序。一些維修人員，認為擰緊螺栓誰都會做，無關緊要，不按規定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質量。因此，在維修工程機械時，一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生故障。
7、不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少
柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環「三隙」、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發生。
8、不成對、成套更換偶件或組件的情況也不少見
工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅動橋主減速器內的主、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換；一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合使用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要弄串；柴油機連桿、活塞、風扇皮帶、高壓油管、挖掘機中央回轉接頭油封、推土機主離合器膠布節等，這些一台機械同時使用一套的配件，發生損壞一定要成套更換，否則由於配件質量差別大、新舊程度不同、長短尺寸不一，會導致柴油機運轉不穩、液壓系統漏油、載荷集中現象嚴重、更換的配件易早期損壞等。在實際維修工作中，有人為了減少開支、有人不了解技術要求，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見，降低了工程機械的維修質量，縮短了機件壽命，增加了故障發生的可能性，應引起足夠的重視。
9、裝配時零部件裝反的情況時有發生
在維修工程機械時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特徵不明顯，正反都可以安裝，在實際工作中時常出現裝反的情況，導致零件早期損壞、機械不能正常工作、工程機械損壞事故等。
如發動機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧（如F6L912柴油機）、發動機活塞、活塞環、風扇葉片、齒輪油泵側板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤轂、傳動軸萬向節等，這些零部件在安裝時，如不了解結構及安裝注意事項，最易裝反，致使裝配後工作不正常，導致工程機械故障的發生。因此，維修人員在裝配零部件時，一定要掌握零部件的結構及安裝方向要求，不可想當然盲目安裝。
10、維修方法不正規，「治標不治本」仍是一些維修單位慣用的手段
在維修工程機械時，一些維修人員不採取正確的維修方法，認為應急措施是萬能的，以「應急」代「維修」，「治標不治本」的現象還很多。如經常遇到的「以焊代修」，就是一例，一些部件本可進行修理，但有些維修人員圖省事，卻常採用「焊死」的方法。液壓油缸耳環和油缸活塞桿聯接螺紋損壞後，用直接焊接的方法，致使油缸油封損壞後無法更換，漏油嚴重；當發現工作裝置動作緩慢或轉向困難時，不查故障原因，盲目調高系統的工作壓力，導致系統壓力過高，易損壞油封、管路、液壓元件等；為了使柴油機「有勁」，人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。這些不正規的維修方法只能應急，卻不可長期使用，必須從根本上查出故障原因，採取正規的維修方法排除故障，應引起維修人員的注意。
11、墊片使用不規范，隨意使用的現象仍然存在
工程機械零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊（銅墊、鋁墊）、銅皮（鋼皮）石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。每一類墊片使用的時機和場合有不同的規定和要求，在維修工程機械時，墊片使用不規范甚至亂用的現象還比較嚴重，導致配合面間經常發生泄漏，螺栓、螺母自行松動、松脫，影響工程機械的正常使用。如發動機氣缸墊過厚，導致壓縮比降低，發動機起動困難；噴油器與氣缸蓋配合面間使用銅墊片，如使用石棉墊代替，易使噴油器散熱不良發生燒蝕；柴油機輸油泵和噴油泵結合面間墊片過厚，導致輸油量及輸油壓力不足，柴油機功率下降；如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊，致使接合不緊，易發生松動或漏油等現象；因墊片中間有孔而忘記開孔導致油道、水道堵塞，發動機燒瓦抱軸、水箱開鍋的現象也經常發生。在此提醒廣大維修人員維修工程機械時，切記「墊片雖小用處大」。
12、 「小件」好壞不重視，因「小」失「大」導致故障增加
在維修作業時，一些維修人員往往只重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環、液壓油泵、操縱閥、制動、轉向系統等零部件的維護，卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等「小件」的保養，他們認為這些「小件」不影響機械的工作，即使損壞也無關緊要，只要機械能動就湊合著用，孰不知，正是這些「小件」缺乏維護，導致機械發生早期磨損，縮短使用壽命。如工程機械使用的柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應塞、感測器、報警器、預熱塞、油液濾網、水箱蓋、油箱蓋、加機油口蓋、黃油嘴、儲氣筒放污開關、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等，這些「小件」是工程機械正常工作及維護保養必不可少的，對延長機械的使用壽命至關重要，在維修作業時，如不注意維護保養，常會「因小失大」，導致工程機械故障的發生。
13、維修禁忌忘腦後，隱性故障頻繁出
維修工程機械時，有些維修人員不了解維修中應注意的一些問題，導致拆裝中經常出現「習慣性」的錯誤，影響機械的維修質量。如熱車拆裝發動機氣缸蓋，易導致缸蓋變形裂紋；安裝活塞銷時，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內，導致活塞變形量增大，橢圓度增加；曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道，導致燒瓦抱軸事故；在維修柴油機時過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發生早期磨損；拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器，硬打硬敲，易導致零部件變形或損壞；啟封新活塞、缸套、噴油嘴偶件、柱塞偶件等零件時，用火燒零件表面封存的油質或臘質，使零件性能發生變化，不利於零件的使用。
14、零件除污、清洗不徹底，早損、腐蝕常發生
維修工程機械時，正確清除零部件表面的油污、雜質對提高修理質量，延長機械使用壽命有著重要意義。由於不注意加強零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當等，導致零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現象，在一些修理單位還時有發生。如不徹底清除缸套台階、活塞環槽內積炭、螺栓孔內雜物、液壓元件內砂粒，導致螺栓扭矩不足、活塞環易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件早期磨損。
在大修工程機械時，不注意清除柴油濾清器、機油濾清器、液壓油濾清器、柴油機水套、散熱器表面、潤滑油油道等處積存的油污或雜質，使維修工作不徹底，減少工程機械無故障運行時間。修理人員在清洗零部件時，一要正確選用清洗劑。對各種零部件的清洗，應根據它們對清潔度的不同要求，正確選用不同的清洗劑；二要防止零部件腐蝕、生銹。為確保零部件質量，應防止零部件腐蝕生銹，尤其對精密零部件更不允許有任何程度的腐蝕或生銹。因此在清洗時，不可用鹼性清洗劑（特別是強鹼清洗劑）清洗鋁合金類零部件（如鋁合金氣缸蓋等），更不可用強酸清洗劑清洗銅類零部件（如節溫器主閥），以最大限度地減少機件的腐蝕；三是不同零部件應分類清洗。鋁合金類零部件、銅類零部件不宜放在鹼性或酸性清洗劑中一道清洗，橡膠類零部件不宜和其它鋼鐵類零件放在汽、柴油及酸、鹼性清洗劑中一起清洗。
⑷ 旋挖鑽機的注意問題
不知道你問的是哪方面的問題，如果是是施工過程中，需要注意
1、塌孔
2、孔身偏斜
3、擴孔、縮孔
4、糊鑽、埋鑽
5、卡鑽
6、掉鑽落物
等等問題，需要具體的解決方法可以直接問我無，限，達，
看看
⑸ 旋挖鑽機孔樁施工階段有哪些安全隱患
孔內空氣質量，孔壁質量，涌水、流沙等地質情況，孔口防護，人員孔內上下安全防護，機械設備運行狀況，大概就這些，一項一項抓好了就沒事。
旋挖鑽孔灌注樁也分為干孔取土旋挖樁和正反循環旋挖樁.
你說的干作業旋挖鑽孔灌注樁是用那種履帶旋挖機（三一重工的比較多）在孔位上直接下鑽頭取土,旁邊要有裝載機及時把干土推走.這種履帶旋挖鑽在黃土高原地區的摩擦樁比較合適.水位低,樁長地層中基本沒有岩石層.旋挖速度快,沒有水,不大塌孔,也不用護壁.但是碰到水和岩石層就比較麻煩.
還一種旋挖鑽是用在水位較高的地方或者大平原地區的水鑽.土質基本為粘土、粉土、砂土、淤泥質土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層.這種挖孔過程中取土基本是泥漿沖出來的,鑽頭不會每次都拔出來放土,這種就要用到泥漿護壁,不過這種護壁很脆弱,不管是鑽進還是清空,都要保持好孔內外的水頭,水位太高回漏漿塌孔,水位太低會滲水塌孔.不過成孔速度還是很快的.
⑹ 旋挖鑽機的正規保養需要詳細的…
最佳答案旋挖鑽機在施工前後的維護保養 一、在鑽機施工前，必須對鑽機做好以下幾方面的開機維護保養工作： 1、 檢查各油箱油量是否足夠、油質是否正常； 2、 檢查各減速機齒輪油量是否足夠、油質是否正常； 3、 檢查是否有漏油故障； 4、 檢查主、副鋼絲繩有無斷絲及其連接是否安全可靠、完好，壓繩器力量是否足夠； 5、 檢查提引器是否轉動靈活，內部黃油是否污染； 6、 檢查鋼結構部分有無裂縫、銹蝕、脫焊及其他損壞，並進行修復； 7、 緊固松動的膠管、螺栓； 8、 按《旋挖鑽機及配套鑽桿簡易使用、保養手冊》要求檢查和維修鑽桿； 9、 潤滑 1） 對各運動付按潤滑標示牌要求加註潤滑脂，卡特主機部分按卡特潤滑要求進行。比如：上車回轉支承等回轉面比較大的部位，必須在整個回轉面加足黃油，每轉動一定角度要加註一次； 2） 對主、副鋼絲繩進行潤滑，每股要粘滿黃油； 3） 對桅桿軌道三面塗滿黃油； 二、在鑽機施工中，必須隨時對鑽機做好以下幾方面的日常維護工作： 1、 每班工作前都要給鑽桿提引器（鋼絲繩連接體），加註黃油； 注意：給提引器一端黃油嘴注油時一定要把另一端的黃油嘴擰開。這樣有利於把以前所注的黃油排擠出來。反之可能會把提引器里油封擠壞，含有細沙泥的臟水很容易進入，會磨損軸承降低提引器的靈敏性。 注意：已經改進的新提引器，維護方式請咨詢SANY用戶服務部。 2、每班工作前都要給鑽桿隨動導向架（鑽桿上支架）軸承加註黃油； 3、經常檢查鋼絲繩是否完好； 4、經常檢查油管、密封圈的破損情況，准備備件應付急需； 5、隨時注意電路繼電器是否老化，及早准備備件； 6、檢查鑽桿提引器（鋼絲繩連接體）軸承轉動是否靈活，如果損壞應馬上更換； 7、經常檢查螺栓、銷軸是否磨損、斷裂，如有損壞要立即更換。 旋挖鑽機潤滑點示意圖及各潤滑點的潤滑頻率（如圖26）： 01:吊錨架大滑輪軸 2處 每天加潤滑脂一次 02:吊錨架小滑輪軸 2處 每周加潤滑脂一次 03:吊錨架與上桅桿連接軸 1處 每周加潤滑脂一次 04:上桅桿與中桅桿連接軸 2處 每周加潤滑脂一次 05:提引器軸承 1處 每班次加潤滑脂一次 06:隨動架回轉軸承 2處 每班次加潤滑脂一次 07:加壓油缸軸承 1處 每周加潤滑脂一次 08:中桅桿油缸兩端軸承 4處 每周加潤滑脂一次 09:轉盤壓塊及轉盤. 24處 每周加潤滑脂一次 10:轉盤與三角形連接軸 1處 每周加潤滑脂一次 11:中桅桿與卷揚機架連接軸 2處 每周加潤滑脂一次 12:副卷揚筒外側軸承 1處 每周加潤滑脂一次 13:主卷揚筒外側軸承 1處 每天加潤滑脂一次 14:兩支撐桿兩端連接軸 4處 每周加潤滑脂一次 15:變幅油缸兩端軸承 4處 每周加潤滑脂一次 16:動臂兩端連接軸 3處 每周加潤滑脂一次 註：對於上述加油點的處數與次數，如有變動，請咨詢SANY用戶服務部。 鑽機各重要部件的定期維護保養 鑽機除了在施工中必須做好日常的維護工作外，還必須按要求對重要部件進行定期的維護保養工作。其中，對柴油機的小修、中修、大修的保養周期和保養要求，請遵循CAT公司C-9電噴柴油發動機維修說明。鑽機其他重要部件的維修保養周期及保養要求見表4.2.1。請按此表要求安排維護保養計劃，並嚴格按維護計劃做好各部件的維護保養工作。 CAT330C發動機換油周期（1） 多級油類型 運行狀況 正常（2） 燃油高負荷系數（3）高於37.8L（9.8US gal） 超載運行 首選CAT DEO 250hr 500hr 500hr 250hr(6) 首選API CH-4 TBN(4)最小值11.0 250hr 500hr 250hr 250hr(6) API CH-4 TBN(4)低於11.0 250hr 500hr 250hr(5) 250hr(6) API CG-4 250hr 250hr(5) 250hr(5) 250hr(6) API CG-4 250hr (5) 250hr(6) 250hr(6) 250hr(6) 表4.2.1 (1) 發動機的正常換油周期是250工作小時。如果操作狀況和表中所列出的建議的油類型相符合，則此機器的標准換油周期為500小時。改良發動機會使換油周期改變。 (2) 正常的狀況包括以下因素：燃油含硫低於0.3%、海拔低於1830m（6000ft）以及良好的空氣濾清器和燃油濾清器保養。正常的狀況不包括高負荷因素、異常的工作周期或惡劣的環境。 (3) 高負荷因素會縮短發動機機油的工作壽命。連續不斷的大功率的負荷周期和極少的怠速時間會增加燃油的消耗量和油污染。這些因素會迅速耗盡油添加劑。如果您的CAT330C機器的平均燃油耗量超過每小時37.8L（9.8 US gal），請遵循表5.2.1中的高負荷因素的建議。要確定平均燃油耗量，請以50到100小時為一個周期測量平均燃油耗量。如果此機器的應用改變，則平均燃油耗量也會改變。 如果硫含量超過0.5%，請咨詢SANY技術支持工程師。 為了規范服務人員工作程序，明確服務人員的工作職責，保證服務信息的暢通和設備正常的進行工作，加速信息處理和減少設備故障的發生頻率，以提高服務人員工作效率和公司的信譽，為服務部領導決策提供有力依據，特重申下列條例。 一、 特級服務的條例 公司新發的鑽機和其他產品，服務人員在進行服務時，必須遵守下列規定： 1、 必須同客戶機手一起住在離設備最近的住所，以保證能夠隨時處理設備所發生的故障； 2、 協助用戶根據地層情況，擬定施工方案； 3、 進行設備的安裝、調試，做好設備開機驗收，並將結果寄回服務部； 4、 現場培訓操作人員； 5、 積極主動的督促客戶按照保養條例進行鑽機保養、維護； 6、 隨時觀察設備的運行情況，主動消除可能發生的故障； 7、 故障出現後，要快速、主動地排除故障； 8、 當需要進行配件更換時，盡快同服務部進行聯系，以保證配件發放的及時、准確； 9、 積極同客戶的領導和機手進行聯系、溝通，以保證工作的順利進行； 10、積極同客戶進行技術交流，傳授鑽機的施工和使用知識； 11、注重自身的技能學習； 12、開展大項維修業務，盡量將故障在現場進行處理； 13、及時將現場的生活、學習、施工和設備的狀況反饋回服務部； 14、每日做好工作筆記。 二、巡檢工作的條例 1、為客戶提供設備的保養、檢修，預防設備故障的發生、排除隱患等服務； 2、對用戶及操作手的設備操作程序、要領再次進行確認，以確保其明白無誤； 3、根據上述檢查結果，指正用戶及操作手在日常使用、保養等方面存在的問題並強調其重要性； 4、每月兩次對設備進行巡迴檢查，並以《技術服務信息》記錄其結果，同時將《技術服務信息》按要求寄回用戶服務部； 5、當接到用戶服務請求時，應詢問用戶設備有關信息，包括故障件使用時間、名稱及故障現象，以便確定是否在保修期內、是否屬保修范圍及是否正常損壞等，以便按不同的規定為用戶提供服務； 6、設備及有關零部件保修期、保修范圍根據公司有關規定或與用戶簽訂購銷合同中約定的有關條款為准； 7、如遇到自己無法解決的故障或客戶超出服務范圍的要求，不要輕易許諾；拿不準的問題，經請示領導或咨詢後弄明白再答復客戶； 8、故障解決以後，應將維修工作場地清理干凈，並將工具等物品歸位，然後請用戶試機驗收。對因用戶操作不當引起的設備故障，要提醒用戶在操作中注意，防止出現類似問題，並再次對用戶進行相關問題的培訓，強調設備維護保養的重要性； 9、維修工作完成後，要填寫好《巡檢服務信息》並寄回服務部； 10、《巡檢服務信息》和《技術服務信息》同時進行填寫，反饋。 11、每日做好工作筆記。 三、特服設備的日常保養條例 1、清潔 清除設備上的污泥，洗擦灰塵，保持設備整潔； 2、檢查（開機不帶負載的情況下運轉所進行的項目） a、開機前 ⑴、檢查各油箱油量是否足夠、油質是否正常； ⑵、檢查各減速機齒輪油油量是否足夠、油質是否正常； ⑶、檢查是否有漏油故障； ⑷、檢查主、副鋼絲繩有無斷絲及其連接是否安全可靠、完好，壓繩器力量是否足夠； ⑸、檢查提引器是否轉動靈活，內部黃油是否污染； ⑹、檢查鋼結構部分有無裂縫、銹蝕、脫焊及其他損壞，並進行修復； ⑺、檢查蓄電池電液介質容量是否足夠； ⑻、檢查油水分離器水杯是否正常； b、運轉時 ⑴、檢查各電器元件是否工作正常； ⑵、檢查設備在卡特監視板、觸摸屏中是否有報警故障（在通電但不啟動發動機的情況下）； ⑶、檢查設備是否有異常響聲； ⑷、檢查各運動機構是否工作正常； ⑸、檢查各液壓元件、儀表是否正常； ⑹、檢查柴油機是否工作正常、機油是否正常； 3、緊固 a、緊固松動的各膠管； b、緊固松動的各螺栓； 4、潤滑 a、對各機構運動部位加註黃油，特別時回轉面大的部位，例如上車回轉支承、隨動架回轉支承等，必須使整個回轉面潤滑充分，加註時，每轉動一定角度要加註一次； b、對鋼絲繩進行潤滑，要求鋼絲繩上要粘滿黃油； c、按規定對其他各潤滑部位加註潤滑油； 5、更換：及時更換損壞的零、部件； 6、調整：調整各處不正常的行程和間隙； 7、防腐：採取措施作好設備的防腐蝕工作； 四、中期保養條例 1、柴油發動機的首次保養時間為100小時；以後每250小時保養一次。更換機油濾清器和機油。 2、齒輪油每500小時更換一次；大箱體內的齒輪油每1000小時更換一次。 3、液壓油每500小時過濾一次，首次1500小時全部更換，以後每2500小時更換一次；（更換時包括更換濾清器）。 五、長期保養條例 1、使用一年，要對設備進行整體大修保養；對設備進行全面的清洗、檢查、整修、更換，排除異常現象，保持機況完好、整潔； 2、停放保養：停放超過一周時所進行的保養，排除故障，進行全車的保養、潤滑； 3、封存保養：在封存期間，每月檢查一次，對生銹的部位進行防腐，進行全車的保養、潤滑； 4、走合期：指新機出廠和大修後走合期內進行的保養，要求按照首次保養條例進行；工作時不能全負載運行，應在中低負荷的狀態下工作； 5、換季保養：一般在入夏、入冬時進行的保養，更換潤滑油及防凍液和防寒、降溫措施.
⑺ 旋挖鑽機施工要注意哪些事項
1.我們在施工前要對施工區域進行清理一番，防止在成孔過程中有東西掉如孔中造成卡鑽。
2.剛開始鑽孔的時候深度不要太深，在深度達到鑽頭的三分之一部位就差不多，這樣有利於避免石塊等異物掉入到鑽孔或者卡在孔壁上，這樣會導致鑽頭與孔壁形成較大的摩擦力，從而導致卡鑽的發生。
3. 往上提升鑽頭的時候動作不要太大，動作大會導致提上來的土質、石屑等掉入鑽孔內，最好是慢慢的提鑽，同時發轉鑽機。
4.打岩石的過程中要注意鑽速，鑽孔速度盡量放慢，鑽孔的轉速選擇非常重要。
⑻ 旋挖樁施工特點及注意事項有哪些簡答
旋挖樁施工特點：
（1）可在水位較高、卵石較大等用正、反循環及長螺旋鑽無法施工的地層中施工。
（2）自動化程度高、成孔速度快、質量高。鑽機為全液壓驅動，電腦控制，能精確定位鑽孔、自動校正鑽孔垂直度和自動量測鑽孔深度，最大限度地保證鑽孔質量。其工效是循
環鑽機的20倍，最重要的是，工程的質量和進度得到了充分的保證。
（3）伸縮鑽桿不僅向鑽頭傳遞回轉力矩和軸向壓力，而且利用本身的伸縮性實現鑽頭的快速升降，快速卸土，以縮短鑽孔輔助作業的時間，提高鑽進效率。
（4）環保特點突出，施工現場干凈。這是由於旋挖鑽機通過鑽頭旋挖取土，再通過凱式伸縮鑽桿將鑽頭提出孔內再卸土。旋挖鑽機使用泥漿僅僅用來護壁，而不用於排碴，成孔所用泥漿基本上等於孔的體積，且泥漿經過沉澱和除砂還可以多次反復使用。目前很多城市在施工中的排污費用明顯提高，使用旋挖鑽機可以有效降低排污費用，並提高文明施工的水平。
（5）履帶底盤承載，接地壓力小，適合於各種工況，在施工場地內行走移位方便，機機動靈活，對樁孔的定位非常准確、方便。
（6）旋挖鑽機的地層適應能力強旋挖鑽機可以適用於淤泥質土、粘土、砂土、卵石層等地層。
（7）在孔壁上形成較明顯的螺旋線。有助於提高樁的的摩阻力。
（8）吊放鋼筋籠、灌注砼等施工場地較其他工藝容易布置。
（9）自帶柴油動力，緩解施工現場電力不足的矛盾，並排除了動力電纜造成的安全隱患。
施工注意事項：
（1）土層中成孔與鋼護筒安設的垂直度對樁體垂直度影響巨大;
（2）定位用的混凝土護筒與鋼護筒合理配套使用, 能有效縮短鑽機定位時間, 提高施工效率;
（3）軟岩及土層中使用旋挖斗一次成孔; 硬岩中先用螺旋鑽頭成小孔, 然後用旋挖斗進行擴挖成孔。
⑼ 旋挖樁注意要點
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明白了
⑽ 旋挖鑽機有哪些注意點
操作手必須經過學習、了解和掌握鑽機構造、性能、熟悉操作方法、保養規程，各種指揮信號，以及鑽探基礎知識，經考核合格方可上機操作，非操作手一律不許上機操作。