㈠ 拖拉機保養要求
新買的拖拉機或修理後的拖拉機，在作業前要進行磨合，不經磨合的拖拉機不能使用，否則將影響拖拉機的使用壽命。由於拖拉機大多在田間工作，工作環境惡劣，對零部件磨損較大，對燃油、潤滑油和冷卻液等物質消耗較大，極易造成拖拉機技術狀態惡化，影響拖拉機的作業效率和產生故障。要對拖拉機進行清洗、緊固、調整、更換和添加潤滑油等方法對其進行保養，使拖拉機能夠保持在正常的工作狀態。拖拉機維護保養的好壞，不僅影響拖拉機的效率發揮，還會影響拖拉機的使用壽命和安全，造成經濟損失和人身安全，所以維修保養必須注意以下幾個問題：
（1）不要將螺釘和螺栓擰得太緊。要使用扭力扳手按照拖拉機汽缸蓋、連桿、傳動箱、輪毅、前橋等處的螺釘、螺栓規定的擰緊力矩擰緊，如果用力太大會造成螺紋滑絲、拔扣或螺栓、螺釘折斷。
（2）更換潤滑油要清洗油道。更換潤滑油必須清洗油道，否則油道內殘留的雜質會混入潤滑油中，容易引起燒瓦、抱軸等事故的發生。
（3）要按照季節選用潤滑油。夏季要用夏季潤滑油，冬季要用冬季潤滑油。冬季潤滑油不能在夏季使用，夏季潤滑油不能在冬季使用。
（4）活塞需要加熱安裝時，要用熱水加熱，不要用明火加熱。如果用明火加熱容易引起活塞變形，還會使金屬組織遭到破壞，降低活塞的耐磨性，縮短活塞的使用期限。
（5）汽缸墊不要塗黃油安裝。如果汽缸墊塗黃油，當黃油遇高溫後會有一部分流失，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣極易從此處沖擊燒壞缸墊，造成漏氣。
（6）不要將油門放在最大供油位置啟動發動機。如果油門放在最大供油位置啟動發動機，將使噴入汽缸里的燃油過多，混合氣過濃，不容易啟動，要用中小油門啟動。要平緩使用油門，不要猛轟油門，避免發動機轉速忽高忽低，造成連桿彎曲、曲軸斷裂等故障的發生。
（7）水箱「開鍋」後不要立即加入冷水。水箱「開鍋」如果立即加入冷水，極易造成缸蓋或缸體「炸裂」，應等發動機冷卻水自然降溫後再加水。
（8）不要用機油替代剎車油、齒輪油等。由於機油、剎車油和齒輪油的成分和性質不同，剎車油是拖拉機制動系統傳遞壓力的介質，其溶解性好且不易沉澱、無腐蝕，與橡膠體接觸，橡膠體的膨脹率小。而機油則不具有這些特性，若用機油替代，則易產生沉澱，並使制動系統橡膠件產生膨脹，容易造成制動失靈。若用機油代替齒輪油，由於機油比齒輪油黏度低，對齒輪嚙合處產生不了很好的保護膜，造成傳動齒輪加快磨損，發生打齒等故障。
㈡ 拖拉機保養周期如何計算
拖拉機保養周期的計算通常有三種方法。
（1）按拖拉機完成的工作小時計算
按拖拉機完成的工作小時計算，即拖拉機每完成一定累計工作小時後，就要進行某級的技術保養。如東方紅-75拖拉機每完成10～12作業小時，進行班次保養；完成50～60作業小時，進行一級保養；完成240～250作業小時，進行二級保養。這種計算方法實行得最早，也是其他計算方法的基礎。其優點是便於計算，執行方便；缺點是拖拉機進行不同作業項目，負荷變化不同，繁重程度不同，但技術保養周期卻相同。
（2）按拖拉機完成的工作量計算
按拖拉機完成的工作量計算，即拖拉機每完成一定工作量（標准畝）後，就進行某級的技術保養。這種計算方法需要根據摺合系數算出標准畝工作量，優點是考慮了作業繁重程度，缺點是往往因為摺合系數不夠准確，使保養次數和保養級別不符合機械磨損的實際要求。
（3）按拖拉機主燃油消耗量計算
按主燃油消耗量計算，即拖拉機每消耗一定量的主燃油後，就要進行某級技術保養。這種計算方法是將第一種工作小時保養周期乘以拖拉機平均小時耗油量，再根據大量統計資料加以修正。因為發動機所作的功和主燃油消耗量是一致的，所以這種計算方法是比較科學的，它比前兩種方法較合理，能比較全面地反映拖拉機工作時間、負荷程度、磨損程度以及需要保養情況。當然，這種計算方法也有不完善之處，如燃油系統工作不正常時，將引起耗油量的增加，進而導致其他部位保養提前。
㈢ 上海50拖拉機的維修視頻
上海50拖拉機剛大修過問題是小油門屈缸冷車不好打火
㈣ 汽車保養視頻教學有簡單點的嗎自己換機油能不能1萬公里換一次
這個有什麼難的？先打開發動機的放油螺栓，放出全部的機油。記得一定要熱版車的權時候打開，這樣可以放的比較干凈。然後擰上螺栓，通過上面的加機油口加機油，沒有經驗的話需要邊加邊測量。加到刻度線的中間就可以了。關於能不能1萬公里換一次，說實話，要看你的行駛環境，環境好的話完全可以，要是環境不好，建議還是5000km換一次。這樣對發動機比較好。
㈤ 拖拉機怎麼維修
拖拉機需要每班保養和日常保養：
每班保養是駕駛員每班出車前或停車後進行的保養。內容包括：清除拖拉機外表面的泥土，灰塵和油污。檢查發動機的油封有沒有漏油，檢查發動機的水箱有沒有漏水，檢查發動機的進氣管道有沒有漏氣。如有三漏，應查明原因後，及時排除。拖拉機每班保養的重要意義及內容
檢查制動的可靠性。檢查時，將離合器手柄由「接合」拉到「分離」位置時，拖拉機應緩慢停車。將離合器手柄由「接合」拉到「制動」位置時，拖拉機應迅速停車。如果輪胎有滾動現象發生，為制動不靈敏，必須立即排除。檢查柴油機底盤有無異常響，如有異常時，查找原因，予以排除。
檢查各部位螺栓、螺母的緊固情況。如有松動，應及時緊固。檢查柴油機的燃油是否充足，檢查柴油機的機油是否充足，檢查柴油機的冷卻水是否充足，不足時應及時添加。
檢查三角皮帶松緊程度。過松和過緊，都會影響柴油機功率輸出，加速三角皮帶的磨損，應及時調整。檢查轉向的可靠性、靈活性。捏住右轉向手把，拖拉機應向右轉。捏住左轉向手把，拖拉機應向左轉。若發現故障，加以排除。檢查變速器換擋位置是否正確和順暢。如有「亂檔」現象，必須立即排除。
檢查變速箱的油麵。不足時添加。檢查各操縱桿鉸鏈連接點是否牢固。向離合器分離爪滑動面加註潤滑油。檢查離合器分離、接合的情況。手柄拉到「離」的位置，動力應完全切斷，這時換擋應輕松自如。否則應調整離合器。
拖拉機在使用過程中，由於磨損、松動、工作失調等原因，一些零部件可能會降低或完全喪失工作能力。同時，潤滑油、冷卻水也會隨著使用時間的延長，逐漸減少和變質。如果不及時進行檢查、調整、緊固、更換、清洗、添加等維護保養，必然會縮短拖拉機的使用壽命。因此，我們必須按時對機器採取維護性的技術保養。
㈥ 拖拉機自卸斗油壓頂維修視頻油頂第三節漏油，怎麼拆卸
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂
㈦ 奔野484拖拉機變速箱大修視頻
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。