A. 挖機五十鈴發動機大修過水溫高溫還高怎麼解決
打開水箱蓋，加一下油看有沒有水噴出來，如果有就是缸墊穿了，要到汽修廠換。如果沒有就打水箱拆下叫人去清洗衣一下吧。幾十塊錢搞定.很大原因是水箱太臟了，散熱不好所至。也有一種可能是火位沒對好。
B. 挖掘機五十鈴發動機剛大修現在燒機油排氣管也正常增壓也沒問題是乍么回事求解答
如果幹了幾天還燒可能是活塞環沒對好
C. 挖機五十鈴發動機高溫。
可能是程序有點亂，電腦板有問題。找個精通電路的師傅瞧瞧。
D. 挖掘機裝配五十鈴發動機，怎麼調整供油提前角。具體步驟請高手，指點
五十鈴發動機6BG1 TRA01 為例 噴油提前10°
向外1毫米加2° 為12°
向內1毫米減2° 為8°
E. 住友挖掘機五十鈴4hk1發動機修理資料
挖掘機五十鈴4hk1發動機不建議自己弄的弄不好很容易出問題的。
F. 五十鈴發動機怎麼大修
發動機大修主要看車型和品牌，一般車型在5千多到1萬元左右，高檔車在5到20多萬元不等。
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
G. 日歷200挖掘機五十鈴6bdit發動機維修視頻
蘭州燒餅，發動機維修你要看修哪兒的？給你呢也不會修
H. 挖掘機五十鈴發動機剛換四配套大修三個月下排氣冒白煙很厲害而且滴機油,,是怎麼回事
1、尾氣冒藍煙是怎麼回事? 在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態下發動機出現抖動,發動機機油在一個例行保養(換機油)周期中(無滴漏現象)嚴重缺少,那麼可能是燒機油。其中,涼車「燒機油」時,每天早晨第一次著車,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生;加速「燒機油」,在車輛行駛時,駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。可以將車輛加滿機油,讓車行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後再加滿機油,再讓車行駛1000公里。如此反復3次,取得一個平均值,磨合期後機油的正常消耗一般可達到1l/1000km,如果超標,就要對發動機進行維修。 2、後果:可能導致發動機報廢所謂的「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。 3、故障原因:正常磨損+非正常磨損燒機油的原因分為兩種:正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象。一般車輛為20萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影響;非正常磨損,造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。此外,使用不合格機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等,都會造成發動機燒機油,從而減少使用壽命。 4、解決方法:選擇高品質油料建議車主在駕駛過程中,應選擇品質較好的汽油;老舊車可以適當選用黏度稍大的機油,來增加活塞、缸壁間的密封性。當然,解決「燒機油」的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題;勤檢查機油標尺,按產品使用說明書要求,定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件;為了適應道路狀況,滿足發動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高端的發動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機(其工作溫度更高),更有必要使用揮發率較低的優質發動機機油,因為機油揮發也是導致汽車「燒機油」的一個重要因素。
I. 三一335大挖掘機五十鈴發動機燒機油能修好嗎
修肯定要吊發機僅僅燒機油定要看哪漏缸墊漏用搭需要缸蓋行塞環漏必須要搭
J. 挖掘機維修五十鈴發動機燒機油原因，怎樣排除
1.機油從汽缸壁進入燃燒室
機油從汽缸壁進入燃燒室的主要原因有：活塞環裝反產生泵油作用;活塞環磨損嚴重，開口間隙過大或圓度下降;活塞環折斷並卡滯在環槽內;活塞環張力過小;曲軸箱通風管堵塞，單向閥卡滯或積碳過多。此外，發動機鏜缸時若鏜刀進給量大、刀紋深，或汽缸筒材質軟硬不均，將在汽缸壁內表面形成不同形狀的凹凸面，增大燃燒室機油滲入量，從而引發發動機燒機油。
判斷活塞環是否向上泵油，可採取以下方法：拆下汽缸蓋，用啟動機或人工轉動曲軸，使活塞上、下運行。若缸壁上出現較多油跡，擦凈後再重復試驗幾次。若缸壁上仍不斷出現較多油跡，則表明活塞環向上泵機油。
因此，安裝活塞環時，應使其內側倒角向上、外側倒角向下。更換新活塞環時，還要保證其開口間隙、側隙和背隙均應符合該型機活塞環的裝配尺寸要求，且各環口應在360°間均勻分布。
若缸壁內表面凹凸不平，只能更換質量較好的汽缸套，並按所需尺寸重新加工缸壁內表面。
2.機油從氣門導管竄入燃燒室
機油從氣門導管竄入燃燒室的主要原因有：氣門油封損壞、硬化;導管磨損嚴重，導致氣門桿擺動量大，氣門油封密封性能下降。
更換汽油機氣門油封有個簡單方法，具體如下：首先，拆下火花塞，轉動曲軸將活塞搖至上止點;其次，將一根弧形鐵棍從安裝火花塞的螺孔中插入燃燒室，頂住氣門頭;最後，打開氣門室蓋，拆下氣門彈簧，換上新氣門油封。採用這種方法，不會導致氣門桿掉入汽缸筒，簡便快捷，且不用拆下汽缸蓋，不需要更換汽缸墊，不浪費防凍液。
3.機油從曲軸箱吸入燃燒室
機油從曲軸箱吸入燃燒室的主要原因有：空氣濾清器被油泥嚴重堵塞，且加註機油的油管端蓋丟失。在這種狀況下，大量空氣不經空氣濾清器，而從加機油管口—曲軸箱—曲軸箱廢氣回收管—進氣管進入燃燒室。
曲軸箱廢氣回收管內徑較小，節氣門開大後，曲軸箱廢氣回收管內便形成很強的氣流。該氣流將飛濺的機油從進氣管吸入燃燒室後，機油與混合氣一起燃燒，便形成燒機油現象。
遇到此類故障，應更換空氣濾清器濾芯，並配製加註機油的管口蓋。