大眾dsg變速箱維修視頻

Ⅰ 大眾dsg變速箱維修需要多少錢

變速箱具體什麼故障,根據故障才好給出你維修方案，維修費用。供你參考。

目前很多店以換版代修，增加客權戶維修成本。變速箱維修，變速箱閥體維修，美國索奈克斯閥體修復改良.變扭器翻新和維修技術。價格比較便宜，有質保。全國各地都有合作

美國索奈克斯一家專業提供汽車自動變速箱維修零件的技術型公司。世界各地的自動變速箱專業維修廠在對自動變速箱閥體和變扭器翻新和維修的過程中，絕大多數使用的都是由索奈克斯公司開發和生產的零件

Ⅱ 大眾車DSG6速變速箱離合器怎麼更換

你這款變速箱型號是02E，生產廠家大眾，6速變速箱，屬於濕式雙離合變速箱。常見內的變速箱故容障有變速箱漏油、變速箱離合器故障、以及變速箱液壓控制單元引起的一些問題。

這個就是你這款變速箱的離合器總成了，下面給你個這款變速箱的分解案例視頻，和你這款車變速箱一樣的案例車型是邁騰。

看一下這個鏈接大眾6速DSG變速箱維修案例

Ⅲ 大眾dsg變速箱到底有什麼問題,嚴重程度怎樣

大眾DSG變速箱故障現象：換擋頓挫、加速抖動、異響、故障指示燈亮等問題依然沒有徹底解決，變速箱問題較為嚴重。

常見的有6速濕式和7速乾式兩款雙離合，7速DSG車主反映升級變速箱軟體和更換變速箱油，而反觀6速濕式雙離合這種故障率倒比7速的少很多。大眾DSG變速箱故障涉及的車型主要有邁騰、朗逸和高爾夫6等。

主要問題是dsg變速箱的機電控單元故障。據調查顯示，有關大眾DSG變速箱的投訴所佔比重很大。相同的問題曾經在6速雙離合變速箱上也出現過。日常的降擋動作會造成離合器片劇烈摩擦。油門給下去發動機轉速迅速飆升，車速未有任何提升。

(3)大眾dsg變速箱維修視頻擴展閱讀：

大眾DSG變速箱介紹如下：

發動機在空轉，等低檔位嚙合完成後發動機轉速下降並伴隨有離合器的焦糊味。顯然在這個過程中相當於手動擋轟高轉速後迅速松離合，離合器片劇烈摩擦。這個過程中產生的熱量不言而喻。

而7速乾式雙離合這個問題更勝，原因採用乾式離合器，在頻繁換擋以及高強度工作情況下缺乏有效的散熱途徑，導致變速箱控制系統採取過熱保護措施。沒有液力變矩器的DSG變速箱只能通過電控半離合狀態來實現蠕動。

Ⅳ 變速箱修過！換了撥叉，大眾dsg變速箱，能買嗎

變速箱修過，換了撥叉，大眾dsg變速箱，這樣的二手車不建議考慮，因為大眾dsg變速箱維修保養成本高，可靠性也是問題 建議還是應該慎重考慮。

Ⅳ 大眾邁騰DSG變速箱故障應該如何解決

你說的這個情況俗稱叫死亡閃爍，大眾自從推出DSG變速箱開始這個問題就沒有徹底解決過，只專是概率高低的屬問題，只要是配備DSG變速箱的大眾車型，無一倖免。比較常見的是邁騰和帕薩特的概率比較高。多半是電磁閥壽命到期導致的，。這種情況比較蹊蹺的是通常會出現在質保期剛剛到的時間點（比較巧合吧，其實都是套路。零部件壽命能扛過質保期就准許上市，過了質保期車主認倒霉自己花錢修車。）維修費用大概一萬多，非常坑人。去車質網看看邁騰帕薩特變速箱故障燈亮的投訴，你就知道是怎麼回事了。

Ⅵ 大眾7速DSG雙離合器變速箱維修貴嗎

成本誤區一個是新技術，一個是新鮮感，而且還是進口貨，很多網友都「認為」雙回離合變速器的成本會很高，至答少不會低。熟悉雙離合變速器的人士應該了解，雙離合變速器是基於手動變速器核心原理開發的，結構比普通變速器的行星齒輪組簡單。
基於筆者對現有市面上自動變速器的理解，包括愛信的AMT和日產、奧迪的CVT，這兩種主流自動變速器所包含的液力變矩器等結構都不比雙離合變速器簡單，工藝和生產的復雜性也不比雙離合變速器低。換言之，盡管雙離合變速器在國內市場還是個新玩意，而且是個好玩意，但其實正驗證了一句哲理：優秀的東西都挺簡約的。所以，筆者這里要表達的觀點是雙離合變速器的成本和維修成本是肯定要低於AT和CVT的。

至於大眾自動變速器和日系自動變速器進行質量對比，應該說都是成熟的產品，各有各自的優缺點。

Ⅶ 大眾DsG變速箱保修多久

從2014年4月2日大眾車型DSG變速箱質量擔保期將與整車一致，即3年或10萬公里。2012年5月，回大眾官方公布的質保政策為在答華銷售的所有配備代號為DQ200和DQ250的DSG雙離合變速箱的產品，都將享受10年或16萬公里的DSG變速箱質保。這意味著調整後的DSG車型質保日期將全線縮短。

目前所有在中國大陸市場銷售的車型都配備了最新的技術方案,因此做出了調整DSG雙離合變速箱質保政策的決策。

(7)大眾dsg變速箱維修視頻擴展閱讀：

在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。

Ⅷ 大眾汽車DSG變速箱問題，最後怎麼處理

出問題的是大眾使抄用液壓控制的7檔DQ200乾式雙離合變速箱（DSG），一汽-大眾汽車有限公司將免費為召回涉及的車輛更換改進的變速箱機電單元。免費為用戶提供升級後最新的控制軟體。

Ⅸ 每一台速騰的dsg變速箱都存在故障嗎

速騰1.4TSI 這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，變速箱採用的是DSG雙離合器系統，所以看不到換擋撥片；發動機性能先進、油耗低、操控好、廠家有實力、唯一不足的就是內部空間稍微小了點；

車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。

購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：

1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？

2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；

3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；

4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；

5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；

6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

Ⅹ 大眾DSG變速箱問題

據悉，近日大眾汽車在中國啟動了一項客戶服務活動，也是針對最近大家一直在討論回的dsg變速箱問題，配答備7速雙離合變速箱車輛的客戶可以到授權經銷商進行軟體升級。客戶在升級的同時還會享受到免費檢查離合器（或者變速箱）的服務，以保證dsg變速箱換擋時的平順性不受限制。
據悉，近日大眾汽車在中國啟動了一項客戶服務活動，也是針對最近大家一直在討論的dsg變速箱問題。