1. 電動機的具體繞線方法
列舉三相電動機繞線方法圖解:
一、先看銘牌,它是電機繞線的依據
用沖子把廢線清理干凈
注意事項:每相只有首頭和尾頭,中間無接頭。在組線時要時刻記得掏把和反把。到最後只有首頭和尾頭6個頭中間無任何接頭。繞組為交叉式的,電機繞組有鏈式的,同心式的,交叉式。超過15千瓦以上就是雙層嵌法,接線是多路接法兒。修電機要的是工藝,熟能生巧,修潛水泵工藝要求更高,手要輕,快,穩。
2. 電動車電機如何拆卸裝和安裝
電動車電機周圍有一圈固定螺絲,拆下所有的固定螺絲後,用力向硬物撞擊電機軸就能把點擊分解開來了,具體操作步驟如下:
1、使用工具逆時針松開固定螺絲。
3. 換氣扇電機三根線怎麼接法,求老師
接紅藍用220伏,黃線是接電容器的。換氣扇電機一般多為單相電容啟動電機專,它的主繞組、副繞組在電屬機內已經連接好公共端,因此,引出的是三根線。
單相電容運行式電機通常是主繞組線徑大,匝數略少,副繞組線徑小,匝數略多,只要將主繞組或副繞組兩線端對調即可逆轉,若主、副繞組匝數、線徑相同,接電容的一根電源線改接電容的另一端即可逆轉。
(3)電動機的安裝與維修視頻擴展閱讀:
接線時注意事項
1、裝接電路應遵循"先主後控、從上到下、從左到右" 的原則。
2、布線應注意走線工藝,要求:橫平豎直,變換走向應垂直、避免交叉,多線集中並攏,布線時,嚴禁損傷線芯和導線絕緣。
3、導線與接線端子或線樁連接時,應不壓絕緣層、不反圈及不露線芯過長。並做到同一元件、同一迴路的不同接點的導線間距離保持一致。每個接線端連線不得超過二根導線,按鈕要求出線最少。
4、電動機和按鈕的金屬外殼必須可靠接地。使用兆歐表依次測量電動機繞組與外殼間及各繞組間的絕緣電阻值,檢查絕緣電阻值是否符合要求。
4. 電動機漏電的主要原因是什麼如何解決
電動機漏電主要有以下幾個原因:
1、電機受潮,導致電機的絕緣等級下降。處理:對電機進行烘乾處理。
2、轉子線圈的絕緣等級降低,主要表現為轉子絕緣漆老化,轉子與定子有刮蹭。處理:打開電機仔細檢查這些部位及時補絕緣漆等。
3、定子線圈有破損,或者定子渦槽內有異物。處理:清理相關異物。
4、接線盒內的電源線與外殼相接。處理:重新接線即可或者包紮破損處!
5、電機外殼沒有接地,這里所說的是保護接地!處理:重新接地。
電機拆開維修注意事項:
1、在拆卸前,要用壓縮空氣吹凈電機表麵灰塵,並將表面污垢擦拭乾凈。
2、選擇電機解體的工作地點,清理現場環境。
3、熟悉電機結構特點和檢修技術要求。
4、准備好解體所需工具(包括專用工具)和設備。
5、為了進一步了解電機運行中的缺陷,有條件時可在拆卸前做一次檢查試驗。為此,將電機帶上負載試轉,詳細檢查電機各部分溫度、聲音、振動等情況,並測試電壓、電流、轉速等,然後再斷開負載,單獨做一次空載檢查試驗,測出空載電流和空載損耗,做好記錄。
6、切斷電源,拆除電機外部接線,做好記錄。
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5. 電磁調速電機勵磁線圈如何拆開
電磁調速電機的故障處理
(1)電磁離合器在高轉速時振動厲害。這是磁極後支撐軸承間隙過大或軸輸出端偏心造成的。應把電磁離合器前端蓋打開,抽出磁極,更換支撐軸承,檢查軸內套有無跑套現象;對電磁離合器輸出軸外徑和內徑進行處理,用酒精把輸出軸外徑和內徑結合處的油及污物清洗干凈,然後在結合處塗金屬膠;安裝軸承後,調整軸輸出端橫向間隙,使磁極的前後端與電樞在一個中心軸上,從而消除振動。
(2)起動拖動電動機時輸出軸轉速不均勻,加負載後轉速下降過快。這是磁極線圈和測速發電機損壞的結果。應檢查磁極線圈引線與連接端子連線處是否有連接不良而導致接觸電阻增大,若有應進行連接處理。對勵磁線圈、測速發電機的接線端子與電纜線連接處進行絕緣加強,檢修測速發電機,修復損壞部件。
(3) 起動拖動電動機時控制器未通電輸出軸即高速運轉。這說明離合器輸入軸與輸出軸之間發生軟機械聯動故障(此故障多次出現在造氣爐條機和鍋爐給煤機上)。拆開電磁離合器發現離合器內轉子與電樞之間的氣隙已被粉塵填滿、擠緊,使輸出軸與電動機一起轉動。經將電樞與磁極內的粉塵清除干凈,把因摩擦造成的凹凸不平處打磨平並重新裝配好後,離合器開機運行正常。
(4)電磁調速電機控制系統故障,應根據參數變化進行判斷,用萬用表測量勵磁線圈直流電阻,當電阻值接近於0或無窮大時證明線圈損壞,阻值變化較大證明線圈對地或匝間短路,應進行線圈絕緣處理或更換線圈。
(5)DCS不能自動控制。應先把開關切換到手動位置,看能否進行轉速控制,如正常,應測量與DCS相連接的輸入、輸出參數,若輸入參數異常,輸出參數正常,則故障來自DCS;若輸入參數正常,輸出參數異常,則故障來自控制器V/I變換器。
電磁調速電機 經過幾年的精心維護、維修和及時處理故障,提高了造氣、鍋爐電氣設備的運行可靠性,為造氣、鍋爐裝置的長周期、安全、穩定運行奠定了堅實的基礎。