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中立電叉車維修視頻

發布時間:2025-08-16 09:38:37

⑴ 三位四通換向閥工作原理

三位四通換向閥工作原理:

三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式(如圖示三位四通換向閥,其中位機能為M型)。在圖示工作位置,進油口P與工作口B接通,而工作口A則與回油口T接通 三位四通換向閥既可為滑閥式結構,也可為開關閥式結構。

三位四通換向閥處於靜止位置,此時進油口P與回油口T接通,而工作油口A和B則關閉。由於液壓泵出口油液流向油箱,所以,這種工作位置稱之為液壓泵卸荷或液壓泵旁通。 在液壓泵卸荷情況下,其工作壓力僅為三位四通換向閥的阻力損失,這並不引起系統發熱。

三位四通換向閥向右換向,則進油口P與工作油口A接通,而工作油口B則與回油口T接通。

當三位四通換向閥處於靜止位置時,液壓泵出口油液通過旁通油路流回油箱。 當驅動三位四通換向閥動作時,液壓缸活塞桿伸出,此時單向閥用於保護液壓泵。

(1)中立電叉車維修視頻擴展閱讀:

三位四通電磁換向閥是為G系列叉車配套研製開發的新產品,並獲得國家專利。是各類叉車電液換向的必備元件,為了確保質量,電磁閥的出廠試驗標准,完全按照國際標准:在油溫130度,額定電壓負15%的苛刻條件下,滿足性能要求。

三位四通電磁換向閥有三個缺點,體積大,防振,防水性能差,其使用環境受到極大的限制。 新型三位四通電磁換向閥在結構設計,工藝設計,材料選用等方面作了重大改進。體積比傳統電磁閥減小1/3,具有很強的防震防水性能。

六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。

手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向。

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