㈠ 液力緩速器工作原理
液力緩速器的工作原理主要包括以下幾點：
發動機轉變為空氣壓縮機：啟動液力緩速器後，通過改變發動機排氣門的運作，使發動機變成吸收動力的空氣壓縮機。這一過程向車輛的驅動輪提供減速的作用力，實現車輛的減速。
持續液力制動：液力緩速器能夠進行持續不斷的液力制動。其原理在於，高溫的工作油液被引至冷卻器進行冷卻，然後油泵不斷將冷卻後的工作油補充進來，形成一個持續的循環過程，從而持續產生制動力。
制動力矩的調節：液力緩速器的制動力矩大小取決於多個因素，包括工作腔內的油壓、油量以及轉子的轉速。這些因素的變化會直接影響制動力矩的大小，從而實現對車輛減速效果的調節。
輔助減速裝置：液力緩速器，又稱液壓緩沖器、液力減速裝置、發動機緩速器等，是一種用於車輛減速和控制的輔助裝置。它能夠在不使用行車制動器的情況下，為汽車提供良好的制動效果，特別是在滿載下長坡行駛時，能夠維持恆速行駛。
需要注意的是，雖然液力緩速器具有良好的制動效果，但對於噸位較大的礦用自卸汽車來說，其制動效果可能有限，且可能對發動機造成一定程度的損害。因此，在使用時需要根據實際情況進行選擇和調整。