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車系停產後售後維修

發布時間:2025-08-10 02:20:03

① 即將停產的車型能買嗎 將要停產的車可以買嗎

即將停產的車型購買建議需謹慎考量。在車廠停止生產後,確保在10年內配件供應,短期內影響不大,部分通用配件可適用於系列車型。然而,時間長了,配件難尋問題凸顯,進口車尤其明顯。停產車型,一般零件難覓,售後不便,更換零件匹配難度增加。冷門配件尋找更為棘手,可能需數月等待,維修成本隨之升高。廠家雖承諾提供配件,但期限有限,時間越久,問題暴露越明顯。購買即將停產車型在維修和保值方面存在明顯劣勢。需注意以下幾點:

1、維修服務:維修站點數量減少,一旦停產,獲取服務將更為困難。
2、保值率:停產車型保值率受品牌價值、市場認可度、保有量以及車型更新換代幅度等多重因素影響,通常呈下滑趨勢。

購買庫存車時,配置固定,價格可能相對較低。但購買即將停產車型需權衡利弊,制定合適策略。

② 科魯茲停產了售後如何處理

【太平洋汽車網】雪佛蘭科魯茲停產之後的車十五年內配件不會斷產,所以不必擔心停產後的售後問題。如果車輛是停產15年以前買的,那就肯定找不到配件了。科魯茲經典車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等關鍵系統是通用汽車整合全球最強的研發力量設計而成。

Cruze(科魯茲)的車身結構比上一代車型剛性加強140%。剛性車身加上出色的NVH噪音控制系統,為科魯茲出眾的操控性和舒適性提供了堅實的基礎,科魯茲2015年之前的車都稱之為經典。雪佛蘭科魯茲目前已經停產。其實在2017年時它的銷量一直處於斷崖式下跌之中,全年銷量只有82836,這對於一款合資緊湊型車而言明顯是不及格的。造成科魯茲銷量頹廢不振的很大一部分原因是其可靠性太差,質量落後於同級別的競爭對手。

建議雪佛蘭科魯茲的車主每隔7500公里進行一次常規保養。在6萬公里之前,主要是更換機油機濾和機油三濾兩類保養相互交替進行,而全車油液的大保養集中在6萬公里時進行。

(圖/文/攝:太平洋汽車網梁科欣)

③ 4s店倒閉了售後找誰

若4S店倒閉,可按以下情況找售後:

  1. 品牌仍在國內銷售
    • 同品牌其他4S店:同一品牌的4S店屬於一個體系,可前往其他地區的該品牌4S店處理售後,雖可能需多跑路,但對車主權益影響較小。
    • 2S店或售後服務中心:撥打廠家售後電話咨詢當地「2S店」或售後服務中心情況,也可在地圖軟體上搜索相關關鍵詞。2S店只負責配件銷售和售後服務。這類服務站一般是廠家授權的,能拿到原廠正規配件。
    • 廠家原廠配件渠道:很多廠家有原廠配件外銷業務,一些獨立售後維修廠也能訂到原廠件。此外,部分品牌在購物網站有原廠配件自營店,車主可自行購買配件到維修廠進行小保養或維修。規模較大的維修廠也能解決配件問題,且師傅可能來自倒閉的4S店。
  2. 品牌停產或退市:依據2017年出台的《汽車銷售管理辦法》,廠家需保證至少10年的配件供應和售後服務。如五菱停產車型配件供應年限整體為10年。同時,退市品牌的後續維修保養通常由集團其他子品牌負責,如鈴木退市後可在長安4S店售後,謳歌退市後由本田負責,但實際服務質量參差不齊。
  3. 特別小眾車型:全國4S店極少,維修難點在於難以找到配件,訂貨周期長。例如寶馬旗下的阿爾賓娜,普通保養可去寶馬4S店,但涉及外觀套件等配件,訂貨需半年起步。

④ 停產車型,後期配件怎麼辦

汽車停產後的配件問題該如何解決?

汽車的停產有兩種情況:一是某個車型停產,但該系列的其他車型仍在生產;二是整個系列停產。對於第一種情況,由於大部分配件通用,即使經過大的改動,同系列的車仍然可以使用配件進行維修。但是,如果整個系列都停產了,我們需要考慮配件的問題。


國家質檢總局於2005年發布《汽車三包政策》,要求汽車售後服務必須滿足整車停產後10年內用戶對售後服務的需求。因此,在停產後10年內,車企需要確保可以使用配件進行維修,保證車輛修理質量。此外,車企還會與零部件供應商簽訂EOP(End of Proction)零部件協議,協議的期限一般都比國家相關規定更長。


如果找不到原始零件,可以採取以下幾種方法:



  1. 通過各種途徑尋找海外零部件;

  2. 購買拆車件代替,即二手車零部件;

  3. 尋找庫存件;

  4. 製作定製件。


這些方法都可以幫助解決停產後配件的問題,讓車主們在維修時不會遇到太大的困難。

⑤ 汽車停產了配件怎麼辦

一是車廠應該保證易耗配件五年內供應。二是汽車配件生產商也會繼續生產配件,所以擔心配件問題基本上不用擔心。

配件,指裝配機械的零件或部件;也指損壞後重新安裝上的零件或部件。配件可以分為標准配件和可選配件兩類。

車子的使用壽命很長,所以不管是車企還是國家都已經在這方面有所考慮。

國家質檢總局在2005年就出台了的《汽車三包政策》中,要求汽車售後服務必須滿足用戶在整車停止生產後10年售後服務的需求。

也就是整車停產後的10年內,車企都要保證車子壞了可以有配件修,不至於壞了修不好。而車企也會和零配件供應商簽訂相關EOP(End of Proction)備件協議,一般都會比國家的相關規定更長。

(5)車系停產後售後維修擴展閱讀:

配件可以分為兩類:標准配件和可選配件。

標准配件是指隨機配備的輔助部件。雖然各款機型的標准配置都不一樣,常見的標准配置部件有內存和供紙盒。當然對於不同的機型,內存的大小和供紙盒的容量是不同的。標准配置的情況可以通過查閱產品說明來了解。如果缺少標准配置的話,在一定程度上會影響到產品的使用和性能。

可選配件是指在標准配置之外,可以增強產品功能,提高產品性能的部件,是需要另外進行購買的。和標准配置不同,不使用可選配件不會影響到產品的基本功能的使用。可選配件的種類很多,不同產品支持的可選產品也是不同的,因此在選購可選配件時應該事先查閱產品的說明,以免買了不能用。

參考資料:配件-網路

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