比亞迪F0第一盤鈑金維修視頻

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B. 比亞迪F0怎麼樣

比亞迪F0的外觀是模仿豐田的一款精緻小車，所以在設計上是合理的。
懸掛是同級車型中最先進的了，發動機的技術還是比較成熟的，並且動力在小車中來說不俗啊，但是油耗眾說紛紜，有的說不錯，有的說又高了，這點樓主自己注意下啊。比亞迪F0外形時尚酷炫，吸收了歐洲最流行的設計元素。車身緊湊而圓潤，U酷微笑前臉，充滿著青春的陽光氣質；保險杠搭配可拆卸式防擦包角，拓展了車內空間，更起到了保護車身的作用；內飾整體動感時尚、且設計簡潔舒適；中控台採用冷色調，炫酷十足；俏皮的「米老鼠」儀表盤更為F0增添活潑元素。
除了時尚的外形，豐富的配置更造就了F0出類拔萃的性價比優勢。F0是國內上市的微型車中罕見採用副車架獨立懸掛系統的車型。前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛採用拖曳臂付扭轉梁結構，給駕乘者帶來了極為舒適的體驗。車小靈活，高速穩定；重心低，抓地力強，F0的起步過程也給人平穩舒適的感覺。除了副車架安全帶未系聲光提醒系統、高位剎車燈、VMP智能助力轉向系統、CD+MP3、ABS+EBD，旗艦型還加裝了前排座椅側SRS雙安全氣囊和頭部窗簾式SRS雙安全氣囊。
比亞迪F0還搭載了節能全鋁發動機BYD371QA，具備良好的動力性能和燃油經濟性，，升功率大於50KW/L，最大扭矩90Nm，匹配德國BOSCH節油控制系統，節油優勢明顯，達到歐Ⅳ標准，能為消費者節省不少油錢。
此外,在中國汽車工業協會剛剛公布的汽車產品節能評價結果中，比亞迪F0以最低油耗3.3L、綜合油耗5.2L的成績在1298個車型款車型中脫穎而出。
從市場表現看，這款小車還是受到大家的追棒，所以是值得購買的小車。
長途應該不是很問題，只要高速保持90碼以下，在水溫高的時候及時休息，但是這樣的小車還是會出現力氣不足的情況的，但是長途也不是很成問題

C. 比亞迪f3撞凹進去一米長，還有一米長的劃痕，維修要多少錢

這個就要看幾個面受損，而且凹痕嚴不嚴重，如果不嚴重就可以不用鈑金，單噴漆我就可以了，一米最多就2面，在外面修理廠也就600元左右。

D. 誰買過比亞迪F0，這車開下來感覺如何

微型車市場盡管不算大，但對於一些自主廠商來說，這也是一塊絕頂的肥肉！成本低、售價便宜，配置不用那麼講究，也不用為了內部空間而費盡心機……總之只要你夠漂亮，夠可愛！用料不是太「摳門兒」，價格相當就會被大眾接受！就像之前的奇瑞QQ3，在經歷了與奧拓、SPARK、北斗星、奔奔等微型車多年的PK後，最終還是取得了不小的勝利。
比亞迪F0的外觀小巧、精緻，具有一種十足的現代感！要知道它這套時尚的外衣是參考了某日系品牌的同類新車型，所以不難想像F0在外觀方面是有一定優勢和個性的。
對該車的外觀給予了極大的肯定，但在細節方面還是感覺有一定的提升空間，比如上述提到的霧燈情況，還有後雨刷器的空缺都是需要解決的，同時，縫隙間的鈑金工藝也可以看到一點點的瑕疵。
需要說明的是，比亞迪F0的尾窗並沒有設計成升降式（而是外開式），這和大多數微型麵包車相同，此設計的好處在於高速狀態下開啟可以起到一定的天窗（抽風）作用，但低速下的「灌風」效果則幾乎為0，這樣一來，坐在後排的乘客就必須請求開啟前車窗或空調了
其實這個設計的優劣勢都很明顯，例如高速下可以減少風阻和油耗，同時在設計與維修上的成本也會大大降低；然而這種不按套路出招兒的想法是否可以得到大多數人的肯定我們還不得而知，不過從個人角度來看，我並不喜歡這個設計，原因很簡單，當我需要新鮮的空氣通風或欣賞風景時會感覺到一種壓抑。
另外，操作上也復雜很多，險性也會加大，在幾次關閉車窗時，力度很大的彈簧都夾到了手，無奈之下只能用兩只手同時操作，拉的同時必須按住玻璃，感覺有點不好