⑴ 電動工坊如何提供新能源汽車維修服務解決方案
目前在新能源汽車售後服務領域,面臨著新型技能人才缺、專業服務網點少、後市場企業三電技術服務能力普遍薄弱、用戶售後維修成本高等突出問題和痛點。這些導致獨立售後市場和企業的「電動化」服務轉型慢,經濟、高效的技術服務體系未形成,最終使得大多數汽車售後企業都未能從新能源汽車市場的高速發展中獲得紅利。
電動工坊作為聚焦新能源汽車售後創新服務的領先機構,自籌備之初,即著眼於解決「汽車新四化」變革背景下售後服務的難點與問題,根據市場需求和發展趨勢,持續通過整合新能源汽車產業鏈內技術、人才、產品、服務等優勢資源,穩步推進行業創新,推動國內領先的新能源汽車售後服務綜合運營體系的建立。
電動工坊不但是新能源汽車售後創新服務的探索者、行業服務標準的制訂者,更通過在行業內率先提供新能源汽車售後技能人才培養、新能源汽車核心系統授權維修服務網路搭建、新能源汽車第三方技術支持、新能源汽車延長保修服務等創新服務產品,不斷完善服務體系,助力市場和行業整體發展。可網路了解更多。
⑵ 能源汽車維修前景怎麼樣
截至2020年底,我國新能源汽車保有量達到492萬輛,占汽車總數的1.75%,比2019年增加111萬輛,增長29.18%。而且最近的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》明確提出,到2035年,純電動汽車將成為新銷售汽車的主流。
盡管新能源汽車發展迅速,市場份額越來越大,但新能源汽車售後服務和維修人員的數量遠遠跟不上行業的發展。據了解,國內80%以上的汽車維修店都沒有專業持證的新能源汽車維修工,很多4S店開著8000元的工資依然招不到合適的新能源汽車維修工,這也導致新能源汽車的維修成本居高不下,嚴重阻礙了新能源汽車的發展和普及。下面我們就來看看中國汽車網校的小編。修新能源汽車需要什麼證?
1.修新能源汽車需要什麼證?
新能源汽車維修工是國內新興的高薪熱門職業,國內新能仿渣棗源汽車後市場人才嚴重短缺。做好新能源備拆汽車的維護研究是第一步。一般來說有兩個證,一個是全國工商聯汽車經銷商商會頒發的電動車診斷維修技師證;另一個是電工證。
1.電動汽車診斷與維修技師證書梁虛(必填)
為彌補新能源汽車人才缺口,全國工商聯汽車經銷商商會參照汽車維修工人職業技能標准和新能源汽車維修課程標准,結合新能源汽車領域實際情況,授權中國汽車網校作為新能源汽車維修工人培訓基地,考核新能源汽車維修技師,考核合格後頒發電動汽車診斷維修技師職業技能證書。
《電動汽車診斷與維修技師職業技能證書》是勞動者具備從事新能源汽車維修必備知識和技能的證明。是勞動者求職、上崗、創業的資格憑證,是用人單位招用勞動者的主要依據,是境外就業和對外勞務合作人員公證其技能水平的有效憑證。如果你想成為一名新能源汽車維修工,這個證書一定是必不可少的!
2.電工證(推薦)
與傳統燃油汽車在動力系統上不同,新能源汽車由電動機驅動,依靠電池為車輛提供動力,因此需要具備一定的電路基礎知識。很多汽修廠在招聘新能源汽車維修工的時候,都會在招聘公告中明確標注,有電工證者優先。
2.申請新能源汽車維修證書需要具備哪些條件?
新能源汽車維修行業人才缺口大。目前電動車診斷維修技師證(即新能源汽車維修技師證)的報考條件相對寬松。只需要持有《中華人民共和國機動車駕駛證》和以下三個條件之一就可以報名了!
1、年滿18周歲並符合相關工種的年齡要求;
2.高中以上學歷,並從事本專業工作2年以上;
3.對新能源維修感興趣,有就業創業需求的人。
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⑶ 從哪裡可以找到新能源汽車售後項目規劃報告
該項目報告可找途經如下:
1、國家相關部門網站:例如國家發改委、工信部等,這些部門網站上通常會發布新能源汽車相關政策和規劃文件,包括售後服務方面的規劃報告。
2、讓好新能源汽車生產企業網站:例如比亞迪、特斯拉等,這些企業通常會發布自己的售後服務規劃和方案,坦櫻鉛供消費者參考。
3、汽車行業協會網站:例如中國汽車維修行業協會、中國汽車流通協會等,這些協會網站上通常會發布行業內的售後服務規劃和標准,為企業和消費者提供參考頌談依據。
4、汽車售後服務平台:例如汽車之家、易車網等,這些平台上通常會發布新能源汽車售後服務相關的文章、新聞和技術資料,供消費者參考和學習。
⑷ 請問新能源汽車售後服務何去何從
新能源汽車的售後服務主要是更換電池和維修,必須專業的人員來進行售後。下面跟著小編生活慢慢淶一起去看看吧。
首先,新能源汽車需要維修的主要是電力電池包等電氣部件,更換電池包的標准一般是衰減量超過電池容量的20%,然後整體即可更換。維修人員對車輛蓄電池的檢查是最關鍵的,要保證蓄電池的真實剩餘容量不那麼容易測量。由於溫度不同時電池會顯示不同的狀態,如果室內溫度高於室外溫度,室內測量的參數可能不準確。
新能源汽車在售後市場的維護問題非常嚴重。路邊的修理店無法處理電動汽車的問題。4S店的維修主要是由於產品迭代快、電子元器件問題多、人員素質差距大等因素。有時我不得不延長工作時間,甚至面對一些無法解決的問題。這引起了消費者對新能源汽車和汽車公司的不滿。
最後,縱觀整個新能源汽車售後發展,我們需要更多專業的維修人員,我們也需要培養和儲備更多有能力的維修人員。這樣不僅可以有效降低汽車的維修率,還可以讓消費者得到更好的售後體驗。
⑸ 新能源車企在售後上存在哪些問題,該如何解決
售後是每個車企都需要面對的一個很重要的問題,主要有以下幾個問題,第一售後布局合理,讓人們買了車有地方修,第二維修及時性,第三配件及維修價格的統一性,第四服務態度好壞
⑹ 新能源汽車維修規范
您好,什麼車型?多大排量?哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象是什麼時候回開始出現的?是正常行答駛中出現的還是維修出來的問題?當前做過什麼檢查配和配件更換沒有?或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變?搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。