㈠ 恆壓閥串壓修理教程是什麼
恆壓閥串壓修理教程：1、首先拆恆壓閥。恆壓閥在鈦管裡面，是內置恆壓，用棍子捅出恆壓頭才能調。2、把調節壓力的螺絲扭出來。扭開恆壓室，把固定中間活動恆壓軸的卡簧弄出來。然後從恆壓螺絲那一頭用一個六角扳手把中間的恆壓軸給頂出來。解決方法就是用小刀慢慢刮平，注意是掛不是切。不要用砂紙！恆壓閥在自控系統中作為主閥的壓力導閥。它除了可以單獨安裝在導壓管上外，還有一種立式閥體可直接安裝在主閥頂蓋上，與主閥聯成整體，稱為恆壓主閥(也稱蒸發壓力調節閥或背壓閥)。
㈡ 恆壓閥漏氣怎麼解決
把製冷劑回收，（用製冷工作狀態）。然後關閉高、低壓截止閥打開漏氣的介面處，用小內管刀割掉一段銅管容（大約 1 厘米）再重新擴喇叭口，上緊後，用室外機內的製冷劑吹室內機管路中的空氣，排空後上緊鎖母，打開高低壓截止閥的閥芯。開機時運行，重新補充製冷劑，監視其運行效果，15到20分鍾後，運行就正常了，恆壓閥漏氣問題就解決了。
卸載調壓閥也叫氣壓調節閥，和裝在氣泵缸蓋上的松壓閥。組成氣壓調壓裝置。作用是使儲氣筒維持在規定氣壓范圍以內，當超過規定范圍使空壓機卸載，從而減小發動機動力損失。和安全閥的作用相比，在減小發動機動力損失方面，是安全閥不能達到的。
規定氣壓是由氣壓調節閥的彈簧預緊度和調節螺栓設定的。其實就是一個單向閥。當儲氣筒氣壓升到8公斤\平方厘米時，氣壓推動調節閥的膜片並帶動芯桿向上升，使芯桿與閥門脫開，同時回位彈簧把閥門頂起，封閉與大氣相同的氣孔。