德國市政路面維修視頻

1. 公路工程機械設備有哪些及其作用

1、挖掘機

作用：用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

按鏟斗來分，挖掘機可以分為正鏟挖掘機、反鏟挖掘機、拉鏟挖掘機和抓鏟挖掘機。正鏟挖掘機多用於挖掘地表以上的物料，反鏟挖掘機多用於挖掘地表以下的物料。

2、推土機

作用：建設排土場,平整汽車排土場，堆集分散的礦岩，平整工作平盤和建築場地等。

推土機可分為履帶式和輪胎式兩種。履帶式推土機附著牽引力大，接地比壓小（0.04一0.13MPa），爬坡能力強，但行駛速度低。輪胎式推土機行駛速度高，機動靈活，作業循環時間短，運輸轉移方便，但牽引力小，適用於需經常變換工地和野外工作的情況。

3、壓路機

作用：壓路機以機械本身的重力作用，適用於各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。

按碾輪分，碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用最普遍，主要用於路面面層壓實。採用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適於瀝青路面壓作業。

4、架橋機

作用：將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。

分類，中國常備的架橋機有三種，多用來分片架設鋼筋或預應力混凝土梁，雙懸臂式架橋機，

雙梁式架橋機，單梁式架橋機

5、裝載機

作用：用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。

在公路施工中主要用於路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由於它具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，因而發展很快，成為土石方施工中的主要機械。

6、混凝土攪拌機

作用：把水泥、砂石骨料和水混合並拌製成混凝土混合料的機械。

按工作性質分間歇式(分批式)和連續式；按攪拌原理分自落式和強制式；按安裝方式分固定式和移動式；按出料方式分傾翻式和非傾翻式；按拌筒結構形式分梨式、鼓筒式、雙錐、圓盤立軸式和圓槽卧軸式等。

7、平地機

作用：利用刮刀平整地面的土方機械。平地機是一種高速、高效、高精度和多用途的土方工程機械。它可以完成公路重要內容場、農田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡、推土、排雪、疏鬆、壓實、布料、拌和、助裝和開荒等工作。

2. 誰知道關於德國人修橋的那個故事

現在仍在使用中的靈橋

寧波有一座古老的橋——靈橋。靈橋的歷史據傳可追溯到唐代。奉化江奔騰咆哮著，把當時的明州分為兩半。為了解決舟渡之難，公元823年，當地官府制16舟船，用鐵索連排，上鋪寬6尺的木板，長55丈。據說通橋時，天空出現彩虹，因而就將此橋名為「靈現橋」。

清末，官府曾想改建「靈現橋」，後因缺乏資金而作罷。1922年，一場暴風沖毀了屢修屢毀的靈現浮橋。
1931年8月，改建靈現橋籌委會在寧波、上海同時成立。當時的建橋工作是在上海旅滬寧波同鄉會的主持下展開的，在滬成功的寧波人士堅持要在家鄉造一座像上海外白渡橋那樣堅固的橋梁。最後，寧波靈橋由上海工部局英籍工程師詹姆生和新江記營造廠竺泉通設計中標，德國西門子洋行中標工程承包，靈橋用外國材料、掛洋行牌子，於1936年建成通車。
靈橋建成後歷經滄桑，在日寇侵略我國，寧波淪陷前遭受了日本侵略者飛機的轟炸，被炸得千瘡百孔，抗日勝利後曾作修繕，但在寧波解放後，國民黨轟炸機幾乎天天來轟炸，靈橋上路面、鋼樑上彈孔累累，但靈橋仍然屹立在奉化江上，是解放舟山群島的鋼鐵運輸線。 直到現在，靈橋仍然擔負著寧波市內繁忙的交通，是寧波市的歷史性重要標志。

當然，作為一個北方佬，我是不知道這一切的。今天說起靈橋，是因為我前一段應一位在甬工作的老同學之邀去寧波觀光。在一次出行途中，老同學指著一座比較陳舊的大橋告訴我： 這就是有名的靈橋。接著他講了一個與德國人有關的故事：前幾年突然有幾個德國人找到了寧波市，說靈橋當初是由他們設計建造的，建橋的圖紙檔案至今保存在德國的檔案館里。他們看到當時設計的使用年限是70年，現在70年時間已到，他們是來修橋的。如果不修，此橋會出安全問題！

寧波市的老人大多已去世，今人包括官員幾乎都不知道這座橋的歷史：誰知道這橋是誰修的？誰知道這座橋還有檔案？誰又能料到德國人一到70年使用期限就會來修橋？

可見，德國人講究科學、講究精確的確名不虛傳；可見，西方文化的確有很優秀之處，中國文化的確有許多不足。盲目自大、閉關鎖國、自吹自擂，只會妨礙自己進步，只會使自己更落後。如果我們能擇優而學之，必會受益良多矣！