A. 30千瓦柴油發電機停車電磁鐵故障
30千瓦柴油發電機失磁故障的原因：
1、柴油發電機組長期停放不使用、中途也不檢版修維護。設備權閑置，必要的養護工作還是要堅持進行。
2、柴油發電機擺放的環境惡劣、潮濕、灰塵、有腐蝕性的場所。設備操作人員要做好設備周邊環境的清潔工作，避免灰塵、水汽進入到設備內部。
3、柴油發電機使用時沒有切斷負載停機。
4、柴油發電機突加大負載而停機也容易失磁。
B. 30千瓦柴油發電機掛不住磁是什麼原因
失磁了。
柴油發電機組失磁的原因：
1、柴油發電機組長期停放不使用、中途也不內檢修維護。設備閑置，容必要的養護工作還是要堅持進行。
2、柴油發電機擺放的環境惡劣、潮濕、灰塵、有腐蝕性的場所。設備操作人員要做好設備周邊環境的清潔工作，避免灰塵、水汽進入到設備內部。
3、柴油發電機使用時沒有切斷負載停機。
4、柴油發電機突加大負載而停機也容易失磁。
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C. 30千瓦柴油發電機常見的故…章
30千瓦柴油發電機組常見故障有很多，下面給簡單介紹幾項：
1、柴油發電機(電球)失磁
2、柴油發電機組排煙異常，出現冒黑煙、藍煙等現象。
3、柴油發電機組排氣管滴油
4、柴油發電機組出現噴油嘴卡死的現象
5、柴油發電機組「游車」現象
D. 30千瓦柴油發電機怎麼組裝
1，能夠有效避免設備在使用前就發生不必要的損傷，容易讓濕氣進入設備內部。發電機組組裝時需注意，並配置防雷裝置。
2。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可，並應將管子向下傾斜5-10度，又比如組裝環境比較潮濕、發電機組外殼必須有可靠的保護接地，管徑必須≥消音器的出煙管直徑。有條件的應配置滅火裝置，避免在附近放置能產生酸性，則必須加裝防雨罩、安裝地的周圍應保持清潔，以防倒送電。出風口面積應大於水箱面積1，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地，例如組裝環境粉塵很大。
3、鹼性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品，柴油機端應有良好的出風口。
4、在室內使用。機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓，發電機端應有足夠的進風口不少客戶購買柴油發電機組後在組裝環節不是很重視一些細節，必須將排煙管道通導室外，後續的使用也能正常進行，避免雨水注入，對損傷和腐蝕起到一定的預防作用，在安裝時須用水平尺測其水平度：
5、基礎採用混凝土時、發電機與市電的雙向開關必須十分可靠，使機組固定於水平的基礎上。針對這些被忽略的細節。
6，所接之管路的彎頭不宜超過3個、安裝地點需通風良好.5倍以上；若排氣管時垂直向上安裝的，進入機組設備後埋下了摩擦損傷的隱患，以保證排煙暢通，則必須由專業人員進行中性接地，
E. 30千瓦柴油發電機不發電都有那些原因
柴油發電機不發電的原因：
（1）停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用回的材料接近軟鋼答，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
（2）發電機的磁極失去磁性。
（3）勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
（5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
（6）發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
（7）發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
（8）發電機引出線接線松動或開關接觸不良。
（9）熔斷器熔斷
大處理方法：
（1）常備蓄電池，在發電前先進行充磁。
（2）在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。
（3)更換損壞元件，修復故障線路。
（4）清除接觸表面的尖垢，調整電刷壓力，緊固刷架。
（5）更正接線，按下確的極性充磁。
（6）清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調整理電刷壓力，使電刷與滑環緊密接觸。
（7）檢查並修復斷路處。
（8）連接好接頭或修理開關接觸部位。
（9）查明熔斷原因，斷定發電機本身及線路正常後，更換規定的熔斷器。
F. 求柴油發電機維修技術視頻，詳細一點的最好。。
我這有維修德國斯特朗單缸、雙缸、四缸柴油發動機的視頻。
G. 我這發電機30千瓦的為什麼正常使用突然不發電是咋回事
現代同步發電機的自動化程度高，控制電路也比較復雜，運行時難免會出現這樣或那樣的故障，直接影響機組的正常供電運行，因此，在機組運行中，除了依靠監控系統各種儀表反應的數據來進行分析外，值機人員通過一看（觀察各儀表反應發電機的各參數的指示值是否在正常范圍內）；二摸（既值機時進場巡視，用手觸摸設備運轉部位的溫度是否適當）；三聽（傾聽設備運行時的聲音是否正常）。發現問題經行綜合分析，及時採取相應的處事，進行處理。下面主要介紹無刷同步發電機常見故障的分析與處理。
（1）、故障現象，柴油發電機組運行後，發電機轉速達到額定轉速時（1500轉）將交流勵磁定子勵磁迴路開關閉合，調壓電位器調至升高方向最大值時，發電機無輸出電壓或輸出電壓很低。
（2）、故障原因
①、發電機鐵芯剩磁消失或太弱，新裝機組受長途運輸顛震或發電機放置太久，發電機鐵芯剩磁消失或剩次感弱，造成發電機剩磁電壓消失或小於正常的剩磁線電壓小於10V，剩磁相電壓不小於6V。由於同步發電機定、轉子及交流勵磁機的定、轉子的鐵芯通常是採用1～1.5mm厚的硅鋼片沖疊成。勵磁後收到震動剩磁就容易消失或減弱。
②、勵磁迴路接線錯誤，檢修發電機時，工作不慎把勵磁繞組的極性接反，通電後是勵磁繞組電流產生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在檢修時，測量勵磁繞組的直流電阻或實驗自動電壓調節器AVR對勵磁繞組通直流電流時，沒有注意其極性，也會造成鐵芯剩磁消失。
③、勵磁迴路電路不通，發電機勵磁迴路中電氣接觸不良或各電器元件接線頭松脫。引線斷線。造成電路中斷，發電機勵磁繞組無勵磁電流。
④、旋轉整流器直流側的電路中斷，由於旋轉整流器直流側中斷，因此，交流勵磁機經旋轉整流器整流後，給勵磁繞組提供勵磁電流不能送入勵磁繞組，造成交流同步發電機不能發電。
⑤、交流勵磁機故障無輸出電壓，，交流勵磁機故障發不出電壓，使交流同步發電機的勵磁繞組無勵磁電流。
⑥、發電機勵磁繞組短線或接地，造成發電機無勵磁電流或勵磁電流極小。
（三）、處理方法
①、發電機鐵芯剩磁消失時，應進行充磁處理。其充磁方法是；對於自勵磁式發電機，通常用外加蓄電池，利用其正負極線往勵磁繞組的引出端短時間接通通電既可，但一定要認清直流電源與勵磁繞組的極性，既將直流電源的正極接勵磁繞組的正極，直流電源的負極接勵磁繞組的負極。如果柴油發電機組的控制面板上備有充磁電路時應將扭子開關扳向「充磁」位置，既可向交流勵磁機充磁。對於三次諧波勵磁的發電機，當空載起勵電壓建立不起來時，也可用直流電源經行充磁。
②、勵磁迴路接線錯誤，查找後予以糾正。
③、用萬用表歐姆檔差找勵磁迴路斷線處，並予以接通；按觸不良的故障處，用細紗布打磨表明氧化層，松脫的接線螺栓螺母將其緊固。
④、勵磁繞組的接地與斷線故障，可用500兆歐表（搖表）
檢查繞組的對地絕緣，找出接地點，用萬用表找出短線處，並予以修復。
H. 30千瓦柴油發電機電壓過高是什麼原因
一般情況下是勵磁調節電路不能正常工作，才會導致發電機輸出電壓過高，所以重點檢查勵磁調整電路是否正常。
I. 30千瓦柴油發電機停不了車怎麼回事
導致30千瓦柴油發電機組無法停機可能引起原因有：
1、自啟動機組，ATS開機信號版切斷，機組仍運行
2、停機電磁閥失權控
3、電子(機械)調速器故障
4、控制屏先斷鑰匙開關後，再按停機按鈕
5、油機控制儀表故障
若是以上原因導致30千瓦柴油發電機組無法停機，則可通過以下方法排除：
1、若因ATS開機信號切斷，而機組仍運行，那麼這時是屬正常情況，可讓機組進入冷卻運行後停
2、若因停機電磁閥失控，那麼可通過檢查線路接線是否正確，必要是更換電磁閥
3、若因電子(機械)調速器故障導致，則可請授權人員檢修進行排除。
4、若停機時是先將控制屏先斷鑰匙開關後，再按停機按鈕，則是因錯誤的操作引起，必須先按停機按鈕後，再關斷鑰匙開關。
5、若是油機控制儀表故障，這時就需要檢修或更換
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J. 300kw柴油發電機常見故障及處理方法
300kw柴油發電機常見故障及處理方法：
1.循環加註潤滑油或不同品質的油摻兌使用 循環加註潤滑油，是指在加註潤滑油時，不定期換油、不注重在用油的品質檢查，而隨意補添潤滑油，這種現象較普遍。 據資料顯示，約有50%以上的燒瓦抱軸，活塞環過度磨損、粘環以及氣缸拉缸等故障，是由機油更換不及時或加添方法不當所致。特別是在用油變質嚴重的情況下，即使補添了品質很好的潤滑油也起不到應有的潤滑性能，新油在變質油的催化作用下，在很短的時間內性能會急劇惡化。 不同質量和粘度等級的潤滑油相互摻兌使用，還會因油的組份、添加劑種類、含量等因素不同，而引起因配伍性等問題產生的副作用，造成粘溫特性變差，油品的使用性能降低甚至變質等。
注意事項: 任何質量和粘度等級的潤滑油，在使用中都會逐漸老化、變質，以及性能惡化。所以，在加添或補充新的潤滑油時，應檢查在用油的質量，若外觀呈霧狀、混濁以及有強烈的「灼燒」、刺激或汽柴油氣味，應及時更換，並清洗潤滑油路。 補添潤滑油時，所添加的油應與在用油的質量、粘度等級相同，且最好是同一廠家生產。 不要隨便購買、使用無生產許可證廠家生產的所謂中、高檔潤滑油。
2.選用的潤滑油粘度較高 目前，在選擇潤滑油粘度時，普遍認為選用粘度高一些比低一些的潤滑油保險，粘度高的油在發動機工作時(尤其在氣溫較低時)油壓較高，供油量較大，潤滑性能較好，對發動機有利;而粘度低的油因其密封性差、粘度小，從而易稀釋，易竄入燃燒室燃燒。因此，習慣上在選用潤滑油時往往造成所用的粘度偏高。 實際上，粘度大的潤滑油，一般殘炭含量較大，配值和凝點較高，熱氧化安定性和油溫性能較差，使用效果不好。另外，高粘度的潤滑油在低溫使用時，還會因其流動性、泵送性差、油的流量小以及洗滌作用和降溫性能低等特點，易造成機件發生半干磨擦和干磨擦，引起機件的過度磨損以及燒瓦抱軸等故障。同時，使用粘度過大的潤滑油還會因其磨擦阻力的增加，而消耗發動機的功率。
注意事項:根據上述分析，在選用潤滑油時，應注意以下事項。 應根據環境溫度，合理選用潤滑油的粘度等級。 新車或剛大修的發動機，在保證正常潤滑的前提下應優先選用粘度低一些以及粘溫特性好、品質高、清洗性能強的中高檔的多級潤滑油。