12v135azd柴油機維修視頻

㈠ 柴油發動機的型號是怎樣區分的

根據國家標准GB725的規定，內燃機型號由氣缸數、沖程型式、氣缸排列、缸徑。結構
特徵和用途特徵符號，改型後在結構與性能上變化的區分符號組成。

代表了柴油機的型號含義：

1-產品換代號：缺位，基本型；X，新型；B、R，換代標志

2-氣缸數（數字）

3-氣缸排列形式：缺位，直列式；V，V形排列。

4-氣缸直徑( mm)。

5-某些系列特殊代號。

6-強化代號：缺位，非增壓；Z，增壓；ZL，增壓中冷。

7-用途代號：缺位、G，基本型；D，電站用；C，船用；K，工程機械用。

8-變型代號：缺位，標准型：1、2、3，變型設計代號。

舉例：
12V135D-12缸、V形排列、氣缸直徑135mm、電站用柴油機。
6135AZD-1-6缸、直列、氣缸直徑135mm、增壓、電站用、1型設計柴油機。
R6250ZCD-換代型、6缸、直列、缸徑250mm、增壓、船用電站柴油機。
6160ZL-3-6缸、直列、缸徑160 mm、增壓中冷、3型設計柴油機。

(1)12v135azd柴油機維修視頻擴展閱讀：

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（Rudolf Diesel）於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（Diesel engine）。

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。

活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油設備上。

㈡ 上柴柴油機12v135AZD型燃油路故障怎麼排除

輸油泵不輸油，啟動的時候一直按輸油泵。 在就是把豐茂柴油發電機組的柴油路的螺絲全部緊一邊，或者把油管跟螺絲連接處的墊從新換成膠合墊。