A. 電動機的嵌線視頻
誰閑的沒事去弄那個啊,自己看下書吧!
B. 電動機定子嵌線機操作方法
由於市面上 的嵌線機比較多,有一體的例如台灣和日本設計的,有全自動例如上版海的,也有如本公權司華源電機設備有限公司開發的的螺旋式振動嵌線機(與槽片機合為子母機)。操作上主要是把打好槽紙的定子放好,然後打入槽片最後落線。具體的話可以參考華源電機設備有限公司主頁 本公司內有詳細說明和相關視頻。
C. 電動機嵌線接線
電機的嵌線方式分雙層疊繞式、單層疊繞式和同心式三種。單層疊繞一般在小型電機中使用;同心式繞組多在2極電機中使用;雙層疊繞式通常在大中型電機中使用。
以2極18槽為例,嵌線方式為單層交叉式。
D. 三相非同步電機4極繞組嵌線和接線,求解視頻
繞組嵌線和接線的成型過程要幾個小時才完工,那來幾個小時的視頻?
E. 三相非同步電動機的嵌線視頻哪裡有
本公司的使用客戶正在生產三相電機,視頻已經發布在各大視頻網站,貴客戶可以隨時查看
F. 電機嵌線求助
三相24槽2極同心式嵌線展開圖:
G. 電動機嵌線的技巧是什麼啊
1、這和槽抄滿率的高低有關;襲
2、跟熟練程度也有關;
3、手工下外層線圈後將線圈整形,基本能看得通上層要嵌的槽看得通不因這個外層線圈擋住,
讓上層線圈方便放入定子鐵芯內,這樣下線的速度也會提升。
4、如果剛開始學,先從簡單的做起(槽滿率較低的),操作熟練和掌握技巧後再做難度大的。
希望可以幫到你,如有需要了解的,可以[email protected]
H. 電機的嵌線方式
電動機繞組嵌線方法有:
三相單層繞組、三相雙層繞組和三相單、雙層繞組三種。
三相單層繞組常見型式有等寬度式、交叉式、同心式等,不同的型式有不同的嵌線規律,但基本的嵌線規律是相同的。
單層同心式繞組
同心式繞組可採用空槽吊邊法嵌線,但在實際操作中為了方便,通常採用整嵌法,即分層嵌線。當極對數p為偶數時,繞組線圈端部分成兩層,構成「雙平面」。其中每層有每一相的一個線圈組;當極對數p為奇數時,繞組線圈端部形成了「三平面」,三相繞組各佔一層。雖然這種整嵌法工藝簡單,但為了整形需要,各層端部長度不可能相等,因而三相參數不均衡,影響了電氣性能。在對電氣性能要求較高的場合,只能採用空槽吊邊法,用交叉式繞組的嵌線規律,使三相端部長度相等,保證了三相繞組參數均衡。其實也就成交叉式繞組了。
三相雙層繞組
三相大中型電機通常採用雙層繞組嵌線,線圈交疊。
三相單、雙層繞組是由疊式短距繞組演變而來的一種性能較好的繞組型式。它是將雙層疊繞組的上下層同相有效邊合並成一隻單層大線圈邊,所以,線圈總匝數比雙層繞組少,嵌線方便省時。而且線圈可採用短節距,保留了雙層短距繞組能消除高次諧波,改善電磁性能等優點,是一種比較先進的繞組型式。
2極18槽的電動機展開圖
I. 求電動機最方便的嵌線方法
首先要勤動腦,熟能生巧啊.給點建議:一,繞線時不要讓線模不在一個平面內擺動,這樣繞出來的才內順容,的條理.
二.大點的電機每個元件的圈數不是很多,在准備嵌線前把這個元件在手中如數圈圈一樣一匝一匝的數一遍,扁平地捏在手上再依次嵌進去,也就無非是把線匝一匝匝的理順而已(多根並繞時以多根為單位),不讓其交叉.
三.初嵌線時盡量不要讓導線在槽內交叉,有少量交叉也要用手理至端部位置.
四.初學時線模稍放大一點,這樣線圈在槽口兩邊不至於彎得過急,對於單層繞組會好做一點.當然太大了肯定不好.
五.每嵌一個線圈後將這個線圈整形,合適的木棒墊著向外圓周敲打,基本能看得通下個准備要嵌的槽看得通不因這個線圈擋住.
六.第一個元件邊是拉進去的,元件的第二個邊是劃進去的應當沒錯了吧.
修電機是個體力活,較辛苦,這里得鼓勵下你,要持之以恆才是.
J. 電動機維修時,嵌線時什麼叫掏把嵌線
掏把嵌線免去了接線這一環節 在繞線圈時 線圈間也不用留過線 下線時 每下一個線圈時 這個線圈都要在另兩相未下的線圈中掏過