電動車修車寶維修視頻教程

『壹』 有誰知道電動車修車寶內部的電路圖和結構圖嗎

拆開一個看看不就知道了么 這東西除了廠家 沒拆開過的人怎麼會知道

『貳』 電動車修車寶怎麼用維修操作起來靈活嗎

工具而已，因人而異。

『叄』 電動車專用的修車寶怎樣使用

這就是一個 電動車電器設備健康檢查的設備，直觀的讓你找出問題的原因，就象是安全衛士，什麼的電腦檢查工具一樣，

『肆』 電動車修車寶怎麼使用，最好有視頻可以讓我學

用修車寶上六孔座與電機霍爾線六孔插相對接(電機的五根細線,顏色為紅。
黑
黃
綠
藍),除了紅黑必須正確連接外其他可以隨意連接,打開電池開關,電池指示燈點亮

『伍』 電動車修車寶壞了能不能修

你好。這個修車寶內部結構比較復雜，一般人是維修不了的，沒有維修價值，建議你可以再重新購買一個。百十塊錢也不貴，希望對你有所幫助

『陸』 電動車的修車寶怎麼樣~

沒有用過，也沒有聽過，我就是搞修理的，靠它是沒有用的，車的問題很多，不是這個問題就是那個問題，很麻煩，一定要技術。

『柒』 電動車維修技術視頻下載 電動車維修培訓視頻教程

電動車維修技術視頻下載 電動車維修培訓視頻教程 你可以到網路搜索 站長視頻教程網 搜索電動車就可以出來 電動車的視頻教程了。

『捌』 電動車修車寶如何檢查控制器 電機 有沒有壞

1、測量電源電壓

要判斷控制器是否正常，常見的做法是測量電源電壓是否合理，畢竟電源是最容易檢查的環節，也是比較容易壞的地方。

比如控制器里邊有5伏電源給霍爾和轉把剎車工作，簡單用萬用表測量的直流電壓檔，測量5伏電壓是否異常低或者異常高，比如只有3伏肯定是不正常了，這時候要斷開外圍負載單獨測量5伏，如果斷開也一樣只有3伏，說明是控制器內部元件壞掉了。

2、主迴路判斷

主迴路是6個MOS開關管組成的橋式電路，把電瓶的電壓逆變出三相脈沖電壓給電機工作，因為功率比較大，電流高，容易發熱發燙，所以控制器如果壞了，往往都是里邊的MOS開關管壞掉了。如果有萬用表，當然可以測量到開關管的短路，用電阻檔或者二極體檔可以直接測量到的。

另外可以用萬用表二極體檔來測量並聯在MOS管上的保護二極體，一般管壞了，二極體往往也會燒掉，比如數字表紅表筆測量電瓶負極，黑表筆測量U，二極體檔會顯示導通電壓的，零點幾伏，如果二極體燒了，會顯示短路溢出。可以分別測量6個，如果某個值過大或者過小，也可以判斷不正常。

3、控制迴路檢查

控制器內部的控制迴路，一般情況是是不好檢查的，畢竟元件太多，電路板復雜，除非有電路圖，否則個人一般都處理不了，甚至修車師傅也無能為力的。

一般可以檢查的，就是外圍的一些控制信號是否正常，比如轉把給過來的轉速信號，是否合理，扭動轉把，綠色對黑色要有0－4．2VDC范圍的電壓變化，如果一直都是0伏，那是轉把信號問題，不是控制器問題，這樣反證控制器的正常。

(8)電動車修車寶維修視頻教程擴展閱讀：

一、控制器失效原因：

1、功率器件損壞

電機損壞引起的；功率器本身的質量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動松動引起的；電機過載引起的；功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的。

2、控制器內部供電電源損壞

控制器內部電源的損壞，控制器內部電路短路；外圍控制部件短路；外部引線短路。

3、控制器工作時斷時續

控制器工作起來時斷時續，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移；控制器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態；接觸不良。

二、維修方法：

當電動車無刷控制器完全沒有輸出時：

1、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓＋50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關系。

2、如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。

三、當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時

1、電動車控制器內部電源一般採用三端穩壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。

2、將萬用表設置在直流電壓＋20V（DC）檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過0．2V。

3、否則說明控制器內部電源出現故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。

『玖』 電動車修車寶怎麼使用謝謝，緊急

查電機就把電機線和修車寶上對應的線連接 然後轉動電機 修車寶上的三顆等依次閃爍 電機就是好的如果其中一個或兩個不閃爍就是電機霍爾壞了

『拾』 電動車的修車寶怎麼看才懂求高手教我

背面不是有說明嗎？