拖拉機亂擋維修視頻

Ⅰ 手扶拖拉機亂檔怎麼回事你好

手扶拖拉機亂檔的主要原因：
1.變速器內部互鎖裝置損壞，造成亂檔現象
2.變速器內部自鎖裝置損壞，會造成拖檔現象
3.所以要根據情況打開變速器檢查自鎖或互鎖裝置進行維修
希望我的回答能夠幫助到您

Ⅱ 手扶拖拉機亂擋了，如何解決

原因一：變速箱內軸承曠動、損壞或軸端緊固螺母松動造成花鍵軸在工作時產版生軸向竄動導致脫擋。權

排除方法：更換軸承和有關的零配件同時緊固變速箱軸端緊固螺母。

原因二：變速桿下部球頭撥叉軸磨損變形或操縱機構調整不當致使換擋時撥叉軸行程減小傳動齒輪處於半嚙合狀態從而造成脫擋。

排除方法：調整變速桿及其拉桿等操縱機構使撥叉軸行程符合要求。如變速桿球頭或撥叉軸嚴重磨損應換用新的。

(2)拖拉機亂擋維修視頻擴展閱讀

故障的判斷與排除：

變速桿能任意擺動，能轉成圈，則為定位銷折斷而失去控製作用。如能擺動很大，說明定位銷磨損過甚而引起亂擋，應予更換。

不能掛上所需的擋位，變速桿位置稍有不對，就掛入另一檔位或越出變速叉導塊，則為變速桿下端工作面磨損過甚，應進行修理。若能同時掛入兩個擋位，則為互鎖裝置磨損過甚，失去互鎖作用應修理。

Ⅲ 拖拉機為何亂了檔

駕駛員遇到拖拉機亂擋時，感到頭痛，尤其資力較淺的駕駛員，若遇到此類故障時，更是束手無策。拖拉機亂擋(又稱掛雙擋)的主要症狀有：拖拉機一不能前進二不能後退；發動機嚴重冒黑煙，自動熄滅，或根本無法啟動。造成拖拉機亂擋的主要原因有：
1．變速定位導板變形
目前國產拖拉機變速定位導板或框架有兩種形式：工字形和王字形，一般小型拖拉機大都採用王字形，由於長期頻繁使用和駕駛員技術生疏，操作不當會引起經常碰撞變速定位導板，導致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導槽變寬、變長等現象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。
2．變速桿變形
由於平時操作不當和不注意防護變速桿，變速桿發生變形後，在操作撥桿時，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時掛上兩個擋。
3．變速操作聯動系統磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。
4．花鍵軸和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損後，導致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內。致使變速齒輪向一側自動滑移，形成自動掛擋。
5．變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊
這是在檢查或修理變速箱後。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導板安裝後，有翹曲不平現象等，導致主變速桿沒有到達規定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時，同時撥動兩對齒輪，這樣也就掛上兩個擋位。
預防措施：
1．定期檢查變速桿有無變形，下端是否磨損，若發現變形，球頭磨損應校正、更換。
2．在操作時，如果掛不上擋，切不可強行掛擋，以免變速桿變形或損壞其他機件，待查明原因或故障排除後，再掛擋。
3．若發現變速定位導板(框架)翹曲變形，缺口磨損變長、變寬時，要及時修復或更換，不得湊合著使用。
4．在更換或修復撥叉軸滑軌、球頭時，要採用互鎖裝置，就是當一根撥叉軸移動時，另一根撥叉軸被互鎖定在空擋位置上，這樣就避免同時掛上兩個擋位。

Ⅳ 手扶拖拉機檔位亂了怎麼修好

這個問題就比較大了，有很多很多原因，不建議自己修

Ⅳ 沃得拖拉機亂檔怎麼維修視頻

1、同抄時掛上2擋和倒擋。在變速箱左襲側的倒擋拔叉軸空上方，擰出1根緊固軸承蓋的螺栓（M8x25），用一根長約180毫米、直徑4毫米的圓鋼伸進螺栓孔內，對准倒拔叉稍微用力一推，即可將當齒輪退入空擋位置。
2、然後再脫下2擋，在離合器—側的傳動箱驗油孔的下方，擰出1根緊固傳動箱的螺栓（M10x85），用上述規格的圓鋼1根對准2檔、3檔撥叉，稍微用力一推，即可將2檔齒輪退入空擋位置。
3、同時掛上3擋和1擋。摘開3擋，要在上述的第一孔處排除，摘開1檔，要在上述傳動箱驗油孔下方的螺孔處排除，具體操作方法同前。

Ⅵ 手扶拖拉機變速箱亂檔怎麼修

卸開上蓋先撥過來，可能是撥叉穩稍錯位了，你查下

Ⅶ 拖拉機檔位錯亂，掛不上

確認變速箱本身沒有故障，掛不上擋只要兩個原因，檔位感測器和變速箱控制模塊的故障。
建議找修理廠專門修理一下比較好。

Ⅷ 雷沃1000拖拉機高低速亂檔怎麼辦求大神

變速箱亂襠一般都是駕駛者襠位摘不清就又掛檔，當然變速箱也有毛病，變速箱掛檔的桿根部有個螺絲，把那個螺絲往裡擰幾下就不會容易亂襠了，如果螺絲裡面磨損的多了就換個新螺絲。了亂襠了把掛檔的上蓋摘下來，把裡面的播叉播正再安裝上上蓋就好了。

Ⅸ 四輪拖拉機亂檔了怎麼辦

拆變速箱吧