⑴ 奧威發動機維修視頻
奧威發動機是配置了24氣門，但是不知道大家知不知道這台發動機雖然氣門增加回了一倍，但是它答的凸輪軸的凸輪個數並沒有變化，這就決定了它的配氣方式並沒有太大的變化，增加了氣門個數只不過是為了使發動機獲得更多的空氣，使得燃燒更加充分
⑵ 國二操作題視頻
二者都來有的。
1、國二Ms office從今2013年9月份源開始開考，知識點大體上包括計算機基礎知識、word應用、excel應用和powerpoint應用四部分，題型包括單項選擇20題（包括二級公共基礎知識10題、計算機基礎10題），每題1分；上機操作3題（word、excel應用各30分，powerpoint應用20分），共計80分。考試採取無紙化，時間120分鍾，應用Windows 7操作系統和Microsoft Office 2010環境。
2、建議認真做一下真題，將基本知識點記牢。
3、在模擬軟體上多加練習，提前適應考試環境。
4、加強選擇題部分公共基礎知識的記憶。
⑶ 錫柴發動機維修視頻
柴油車是壓燃的 壓燃的前提進氣溫度不能太低 所以加一個預熱器就好了
⑷ 維柴WD615國二發動機怎麼調氣門
調整氣門間隙時要注意兩點：
(1)被調氣門必須處於完全關閉狀態。
(2)一般在冷機狀態下調整。
WD615系列柴油機的氣門間隙為：
進氣門(冷機)：03毫米
排氣門(冷機)：0.4毫米
WD615系列柴油機的工作順序都為1-5-3-6-2-4。
其氣門調整方法如下：
(1)搖轉曲軸，使第一、第六缸處於活塞上止點，如果一缸處於壓縮行程上止點(此時，一缸進、排氣門處於完全關閉狀態，六缸進、排氣門處於開啟狀態)。可調氣門為：
缸號1 2 3 4 5 6
可調氣門 進、排 進 排 進 排 —
（2）再將曲軸轉動一圈360度，使第六缸處於壓縮行程上止點(此時六缸進、排氣門處於完全關閉狀態，一缸進、排氣門處於開啟狀態)。可調氣門為：
缸號1 2 3 4 5 6
可調氣門 — 排 進 排 進 進、排
註：第一缸處於壓縮上止點的判斷方法是，拆下飛輪殼上的觀察板，將曲軸轉至飛輪OT刻線與飛輪殼上的刻線對齊，此時第一缸進、排氣門處於完全封閉狀態，處於壓縮上止點位置。
以上就是氣門間隙調整的兩次調整法。
⑸ 解放j6天然氣發動機維修視頻
一、錫柴發動機包括7大系列，排量從2升到13升，功率從40馬力到500馬力，有客車、內貨車、工程機械和農用機械。容
二、奧威發動機是錫柴最新的產品，也是國內性能最好、可靠性最高的產品。當時一汽投資13億做的發動機。
三、奧威發動機有7.7升和8.6升兩個排量的產品。產品代號叫CA6DL或者6DL。奧威發動機配解放的第五代重卡叫奧威車。也配解放J6(350馬力)功率在260、280、290、310、320、330、350、370馬力。主要配解放6X4、8X4的自卸、載貨、牽引等。價格在19萬-30萬不等。 四、奧威發動機相比重汽、陝汽的車優勢主要在於油耗低、可靠性好。
錫柴發動機:
錫柴發動機以WX4DF，4DL，6DF 6DL 6DM 6DN 系列為主， 功率覆蓋80-460P， 有歐2和歐3排放，有傳統的燃油噴射方式的 發動機，特別是最新推出的國3發動機，採用電控高壓共軌的方式工作，大大的降低了排放率和噪音污染度，該類發動機在市場上很受廣大的客戶的青睞，特別以錫柴6DL系列為主，主要配解放J5,J6系列的牽引車。在市場上和受歡迎。
⑹ 4jb1國二發動機大修打不著火國
1、機油壓力感測器壞了2、高壓包或者分電器壞了3、檢查間隙，量缸壓。
⑺ 汽車發動機維修技術視頻教程
你去汽車知識講堂那個網站裡面看看吧
⑻ 國二發動機啟動不起
如果機動車存在無法點火的現象，這種原因可能非常多，最首先需要檢查的就是回蓄電池是否沒電答，然後就需要檢查的是有沒有南郵，在然後需要檢查的就是你的油路以及油泵是否存在故障。再然後你需要檢查的就是火花塞，或者點火線圈是否存在異常。
⑼ 濰柴wp10的發動機維修視頻
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⑽ 請問 哪位有汽車發動機拆裝全過程的視頻
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI4MjM5MDgw.html這是福特發動機的拆裝視頻http://v.youku.com/v_show/id_XMTU4NTI5MDk2.html這是北京市級精品課程《發動機拆裝實訓回課 》謝謝希望能幫到樓主答