A. 有誰知道單缸的195型柴油發動機具體的維修方法告訴我一下謝謝!
維修方法太多了，你是不是想問維護方法啊？195單缸柴油機比較潑辣，維護回和使用保養主要是以下幾答點：
1、所用柴油一定要干凈，不能有水和其他雜質，加油時最好通過過濾網，還有注意柴油標號，夏天問題不大，冬天用錯了天冷柴油會凍成糊狀致柴油機無法工作。
2、定期清理空氣濾清器。
3、這種柴油機的冷卻系統大部分是開放式水冷，隨著蒸發水會減少，水少了會燒壞柴油機，所以一定經常檢查並適時補充水。
4、工作環境差的地方要經常擦拭機器保存機身干凈。
5、經常檢查機油，發現油麵低於油尺下標要及時添加機油，按規定時間更換機油。
6、當發現柴油機排氣管冒黑煙、不易啟動、動力減少時，應清洗空氣濾清器；檢查噴油嘴及油泵（柱塞偶件）並更換；檢查汽缸壓力直至大修發動機。
以上是比較重要的部分，只要平時做到，一般機子不會發生突然的故障。
B. 風冷柴油機氣門怎麼調視頻
風冷柴油機氣門的調節方法如下：1、在柴油機完全冷機的狀態下拆下氣缸蓋罩；2、轉動飛輪使飛輪的上止點刻線對准散熱器上的指針刻悶裂跡線使活塞處於壓縮沖程的上止點位置；3、用塞尺測量氣門扦尾端與搖臂之源纖間的間隙如塞尺插不進去或插進去後仍有較大的間隙則須對氣門間螞並隙進行調整。S195型柴油機在完全冷機的狀態時進氣門間隙為0.3～0.4mm排氣門間隙為0.4～0.5mm；4、松開氣門間隙調整螺釘的鎖緊螺母輕微轉動調整螺釘用塞尺測量直至所測值與規定值相符在保持調整螺釘不動的情況下擰緊鎖緊螺母；5、當進、排氣門間隙調整好後搖轉曲軸數圈再次測量氣門間隙如有變化應重新調整。