北奔橋差速器維修視頻

Ⅰ 北奔橋換了輪邊減速器轉不動能裝嗎

組裝車，有那種橋，不過不結實！買的時候慎重

Ⅱ 北奔單後橋速比是4.8,想改成速比6.73的，請問有懂得的師傅們，需要換些什麼配件啊

把盆角齒換成15比29的就可以了！但是你4.8的速比要連差罩一起換！

Ⅲ 北奔橋的減差速器和輪邊減速器跟斯太爾有何區別它們的差速鎖有何作用

1、質量不同：北奔橋要比STR橋，北奔的零件是沒有通用的，在質量上相專比STR要高一些，耐用屬度也比較高，但維修費用也相對要高一些。

2、維修成本不同：北奔因為零件沒有通用的，所以無論是更換還是維修，價格上都要比STR要高一些，在而STR只要多保養耐用度一樣可以與北奔相比較。

3、結構不同：北奔和STR都是輪邊減速橋，但是結構不一樣，因此在購買時要注意，其中北奔和STR的差速鎖，不掛上的時候是後橋驅動，在爬卧子的時候掛上，是雙橋驅動。

(3)北奔橋差速器維修視頻擴展閱讀：

陝汽奧龍的整體保險杠結構還是沿用了斯太爾的設計，只是在車燈造型上有所變化，並且採用全玻璃鋼結構。保險杠上半部分的車燈採用組合式梯形，車燈中間分別是遠近光燈，末端是轉向燈。

另外保險杠下半部分的車燈布置形式保留了斯太爾上的設計，安裝的是霧燈和行車燈，而國內普遍只安裝一組霧燈。可是國內車牌尺寸較大，所以奧龍在下半段進行了修改。

除此之外奧龍將中間整體式踏板移到左右兩端，中間用來安裝國內的車牌，上半段的牽引銷孔沒有變化。保險杠上半部分固定了防滑踏板，在市場可以根據自己的喜好進行選購。

Ⅳ 北奔4.38後橋和4.76橋差速器倆個差多快

收到你的問題.它們大置很像有些細節不一樣,上面裝拉力桿座的螺絲孔不一版樣,斯太爾的螺絲孔是一樣大的權,北奔的不一樣,有粗有細(北奔拉力桿座螺絲容易斷)斯太爾前後兩根傳動軸螺絲都是四個裝的.北奔前面一根是四...

Ⅳ 金馬250型拖拉機差速器拆裝視頻

東方紅250拖拉機差速器坼裝

Ⅵ 北奔重輪間插速鎖喝軸間差速鎖圖解上

差速鎖是自動的，不需要掛，你只要控制好檔位即可

Ⅶ 北方賓士有幾種差速器

汽車差速器能夠使來左、右（或自前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。

Ⅷ 北奔重卡換中橋輸出軸油封是否拆差速器

漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件版長時間受冷暖交替的溫度變化影權響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。

Ⅸ 我是北奔輪邊減速橋4比76的，我的是重載車，空車能跑到100多，太快了，求朋友幫忙，看能改下速比

改變汽車速比最有效的方法是改變速箱速比!

Ⅹ 北奔中橋差速器總成怎樣裝

漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的