前驅車吃胎現象維修視頻

1. 車輛前輪嚴重吃胎如何解決

1. 現象一：

   吃胎現象：單個輪胎胎面兩邊不正常磨損。

   解決方法：檢查胎壓是否過低或內輪胎質量是否有容問題 。

2. 現象二：

   吃胎現象：單個輪胎胎面中間不正常磨損。

   解決方法：檢查是否輪胎質量問題或是否胎壓過高 。

3. 現象三：

   吃胎現象：轉向橋輪胎胎面呈「S」型磨損。

   解決方法：檢查前束，鋼圈，轉向球頭，方向機固定有無松動 。

4. 現象四：

   吃胎現象：後輪輪胎胎面呈「S」型不正常磨損。

   解決方法：檢查鋼圈，輪轂螺絲及軸頭是否松曠 。

5. 現象五：

   吃胎現象：輪胎胎面某一處不正常磨損。

   解決方法：檢查剎車轂是否失圓 。

2. 奇瑞qq3前輪吃胎外側怎麼維修

車輛出現吃胎現象建議考慮做一下四輪定位

3. 汽車前輪吃胎什麼原因

1、四輪定位出現問題；

2、胎壓不正常（過高或過低）；

3、純粹的輪胎問題；

4、方向機故障，也會造成吃胎、跑偏等；

5、大梁不平整，失型也會造成吃胎。

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現在家用轎車大多是前置發動機前輪驅動，相對前輪胎受到的壓力比較大，即是驅動輪又是轉向輪，那麼前輪胎的磨損要快於後輪胎，還容易出現偏磨的現像。所以我們應當定期的檢查輪胎氣壓，按駕駛員手冊提示定期輪胎換位，這樣可以延長輪胎的使用壽命。發現不正常的磨損，及時四輪定位防止繼續吃胎。

汽車前輪比後輪更容易吃胎 ，這是因為前輪懸掛定位不可能與後輪一樣穩固，它更容易變形。

因為轉向的緣故，前輪與懸掛不可能有太多的固定點，只能是通過一根轉軸，如麥弗遜懸掛，或者是通過兩個球頭連接，如雙叉臂式，像這種輪胎在一條線軸固定的情況下抗變形能力就比較差。

而後輪多連桿式懸掛，至少有3個球頭和後輪分別連接，形成的三角結構更為穩定，至少拖曳臂穩固性更勝於多連桿，只是在靈活性上欠缺。因此，前懸掛在顛振情況下定位更容易失准，吃胎現象也多發生在前輪。 後輪大多是負前束 ，如果車輪是外傾布置，為預防吃胎，必須設計成前窄後寬的正前束，如果車輪是內傾布置，就要設計前寬後窄的負前束。

4. 汽車維修 後輪內側吃胎現象是什麼原因引起

汽車維修後，沒有進行四輪定位及時調整前束、四個輪胎的動平衡。造成的輪胎非正常的磨損。

5. 轎車前輪內側吃胎怎麼調

汽車前輪內側吃胎處理方法為：只需要對汽車及時進行四輪定位即可解決前輪吃胎的問題。

如果汽車內側出現吃胎的話，及時進行汽車的四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、降低油耗、減少輪胎磨損(避免吃胎)、降低懸掛部件耗損等作用，所以定期去4S店或者比較專業的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。

胎面一處或多處碟狀磨損的原因是車輪動 不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大、 球銷有間隙、橫拉桿有間隙、車橋彎曲、制動鼓偏心以及急制動、起動、轉彎等。胎冠整周坑狀吃胎原因是車輪平衡不好。

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汽車輪胎吃胎的介紹如下：

車輪整體各部分的質量可能會出現不均勻的現象。所以當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法。

使車輪校正各邊緣部分的平衡，從而避免「吃胎」現象的發生。要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當胎壓過低時，輪胎就會向里彎曲，這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損。

6. 原車輪胎發現吃胎怎麼辦要做什麼維修嗎

吃胎一般是四輪定位數據不對導致的，可以更換吃胎的輪胎之後做個四輪定位來解決吃胎的故障現象。途虎就可以做四輪定位和更換輪胎。

7. 關於汽車前輪兩個輪胎內側嚴重吃胎

輪胎吃胎的解決辦法:

1.調整胎壓

要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當胎壓過低時，輪胎就會向里彎曲，這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損;而胎壓過高時，輪胎的胎面中部就會出現磨損加快的現象。所以，我們日常要多留意胎壓是否處於一個正常狀態，一般根據該車規定的胎壓充氣、放氣就可以了。

2.定期做車輪動平衡

由於製造工藝上或者某些外界因素，車輪整體各部分的質量可能會出現不均勻的現象。所以當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，從而避免「吃胎」現象的發生。

3.定期做四輪定位

四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、減低油耗、減少輪胎磨損(避免吃胎)、降低懸掛部件耗損等作用，所以定期去4S店或者比較專業的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。

4.注意輪胎的保養和換位

相信不少人都聽過車子每走一段距離就要進行一下輪胎的換位吧?一般車輛每行駛5000公里，就需要進行一次輪胎的換位，然而該怎麼換?一般採取對角線調換輪胎的方法會比較好，因為這樣能夠比較正常地保養輪胎，使輪胎磨損均勻一些，從而延長輪胎的壽命。

5.檢查輪轂螺絲是否松動

輪轂軸承松動、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架松動等都會造成輪胎在行駛中左右擺動，造成輪胎的不正常磨損。所以在給車輛保養時，要仔細檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲，看是否有松動的。

6.我們比較常用的調整前束，我們可以想一下磨損嚴重情況，如果說我們的前束調整的很小，也就是八字形，當車輛在行駛時，會發生側滑的現象，磨損的位置也就是輪胎的兩側，所以進行調整前束也是比較有效和方便的方法。

7.說一個簡單案例，一個車隊的車輛磨損情況都是前輪外側輪胎磨損嚴重，車輛的前輪傾角是比較合理的，最後發現車輛的貨箱前端比較短，與主車的連接位置也比較靠後；這樣情況下車輛再拉貨後，重心就落在了靠後的位置，所以建議將牽引座向前挪動兩個螺栓孔（10cm左右的距離），這樣拉上貨物後，重心會前移壓在主車上，使得前輪的外傾角修正，保障車輛輪胎的正常接觸。

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汽車輪胎吃胎的原因：

一般來說有四個原因

1.四輪定位不準確：造成四個輪胎不是在標准要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的2個輪子在跑起來的時候，就會發生吃胎現象， 或者前輪或者後輪 ，主要是不走直線了， 車輛自行矯正， 造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大， 加速磨損。

2.前束調節不準確 ，也會造成吃胎， 前束是什麼呢?就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度 ，類似內八字， 這是高速穩定行車的最佳角度， 所有的車都有一個自己的前束角， 這個角度沒調整好也會吃胎 。

4.大梁不平整 ，失型， 也會造成吃胎， 比如有些事故車 ，吃胎的原因就是大梁車身變形了。

5.各個輪胎的氣壓差異太大 也會吃胎， 不同規格的輪胎混裝， 也會吃胎， 道理都是一樣的， 就是四隻腳不和諧了，不在一個順暢的環境幹活了， 就會吃胎。

8. 前輪外側吃胎現象，怎麼處理

建議檢查底盤復部件，四制輪定位。如檢查底盤部件目測未見異常，安排四輪定位測量傾角，前束數據是否異常。數據若有偏差，師傅直接按原廠數據修正，然後跑十天半月觀察輪胎磨損情況，若輪胎磨損情況好轉，建議再次上四輪定位復查數據有無變化。若數據正常視情況更換輪胎吧。

9. 汽車前後輪胎內外側磨偏外八字吃胎怎麼解決

你好 輪胎出現吃胎現象 需要去維修店檢查下球頭是否會松動再做四輪定位一下 如果我的回答對你有幫助 請採納謝謝