⑴ 請問那個大哥有中國重汽變速箱的視頻
按順序先把傳動軸。在一圈固定螺絲。如果拆不下就用頂絲頂出來。然後抬下來。把左上又下的2個小蒙蓋拿下。還有裡面齒輪。然後同步器。還有取力器。就OK了。。\r\n補充：\r\n拿下來時要確定變速器處於空檔位置。。\r\n追問：\r\n``這我都知道··拆完了··就是後蓋頂不出來··你這回答沒分·\r\n回答：\r\n不可能啊。後蓋你沒有拿出來。同步器你怎麼拿啊！！還 說就是後蓋拿不出來。。你的 是法士特的呀。。。\r\n追問：\r\n傳動軸``後蓋的·取力器·還個有個范圍檔活塞也拿下來了··就3樣東西在後蓋。同步器？後蓋裡面我看見了，你說怎麼拆？？不是法士特，我說的是HW14710\r\n回答：\r\n不好意思HW14710我不是很清楚。可是你要拿同步器就必須拿下後蓋。試試把後蓋的2個定位銷砸下來搞。。\r\n追問：\r\n暈··不知道你說什麼··我等別人來看下先\r\n
⑵ 重汽豪沃 變速箱漏氣怎麼維修
這種故障一般是出現在副箱高、低檔換檔的操縱系統。當出現這種故障時，駕駛員首先應該將氣車靠邊停下來，具體的檢查方法是首先檢查全車氣壓是否符合要求，然後原地將變速桿在空檔位置；左、右在高、低擋區來回撥動，觀察變速箱上蓋的雙H換檔閥有沒有「嚓、嚓」的放氣聲音。如果沒有任何反應，則應該檢查換檔氣路減壓閥是否堵塞或經減壓閥輸出的氣壓太低，如果是應清洗或更換減壓閥。如果變速桿由低速擋撥入高速檔位置時，雙H換檔閥排氣口持續向外排氣，則顯然氣車行駛時有低速檔而沒有高速檔。
⑶ 誰能提供重汽變速箱10的維修視頻
有點差為J10的報告，點擊看詳細，說J10比F16C / D要差些，J10也維護成本高，由於技術，我們湊合，點擊看詳細設計思路現在還沒有完全擺脫蘇聯觀念，跟上世界潮流，所以飛機維修和後勤問題需要考慮太多的維護，再加上AL31F發動機J10，而不是蘇聯，該設備是兼容肯定會遇到問題。
⑷ 重汽法士特變速箱拆裝與維修
1、拆卸注意事項
（1）變速器的拆卸和維修應在一個比較干凈的地點進行。在開始拆卸變速器時，首先應清洗外部，以防止灰塵、油污等進入變速器內。
（2）拆卸變速器各總成時，要把所有的零件按拆卸的順序放在干凈的工作台上。這樣可以方便裝配，又能減少丟失的可能性。
（3）變速器一軸可以不拆卸中間軸、二軸和一軸齒輪而輕松地拆卸下來。
（4）對所有的軸承都要認真仔細的清洗，重點是檢查滾道是否出現點蝕現象，滾動體是否完好。拆卸時應使用專用工具。
2、易損件的檢查
在變速器進行總裝前，應對配件運行仔細的檢查，避免將壞件裝入，造成人力和物力的浪費。
一般檢查程序是：
①軸承。把變速器全部軸承放在干凈的清洗液中清洗。檢查鋼球、滾柱、滾針和軸承的滾道是否有麻坑和剝落。檢查軸承的軸向和徑向間隙，對間隙超過標準的軸承予以更換。檢查軸承和變速器殼體的配合，如果軸承的外圈能在變速器殼體的孔內自由地轉動，變速器殼應進行修補或更換。
②齒輪。檢查齒輪齒面是否有點蝕，更換產生點蝕的齒輪。檢查所有的嚙合齒輪，齒輪磨損成錐形及由於撞擊使嚙合長度減少的齒輪都應更換。檢查齒輪的軸向間隙，如發現間隙過大的部位，應檢查齒輪的開口環、墊圈，調整墊和齒輪的凸緣是否有過量的磨損，二軸前進檔齒要保持0.13～0.30mm的軸向間隙。倒檔齒輪為0．3～0．9mm。
③花鍵。檢查變速器所有軸上的花鍵的磨損程度。如果滑動齒套，輸出凸緣由於磨損偏向花鍵一側，應予以更換。
④止推墊。檢查所有的止推墊表面情況。有劃傷、磨損，厚度減薄的應更換。
⑤檢查箱體、上蓋、副箱殼體，看是否有裂紋，有裂紋原則上應更換。
⑥軸承蓋。檢查軸承蓋止口的磨損情況，檢查一軸軸承蓋，檢查一軸油封及里程錶接頭油封，如損壞應更換。
⑦同步器。檢查高低檔同步器是否有毛刺；不平整處和接觸面是否有過度磨損。檢查鎖止銷是否出現過度磨損；檢查高低檔齒輪和同步器的接觸是否磨損過度。燒傷的同步器或接觸面燒傷的高低檔齒輪也應更換。
⑧滑套。檢查所有的撥叉和滑套的撥叉槽是否過度磨損，是否過熱變色，如果過熱變色應更換，滑套的接合齒是否接觸區偏斜，對偏斜的滑套應更換。
⑨更換所有的O形密封圈。
⑸ 重汽12檔變速箱維修
重汽12檔變速箱的主要毛病：氣溫低的時候H閥中O型圈容易變形，變形後密封性能下降，容易造成漏氣，一般情況下天氣冷的話，多切換幾次就正常了，如果切換幾次還有漏氣的話就只能更換H閥了。
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜索「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
變速箱異響及掉檔故障的判斷及檢查原則：
1、先簡單、後復雜、從外圍、到內部。
a、首先從簡單的故障原因進行排除。
b、在來確定復雜的故障。
c、查找故障原因與變速箱關的總成。
d、最後在決定是否拆解變速箱。