⑴ 汽油微耕機機體發熱這么維修
你好，發動機發熱很正常，發動機做高轉速，釋放高熱量，建議不要缺水，不放心找師傅檢查一下
⑵ 汽油微耕機大修後油門減不下來是什麼故障，我檢查了外部油門拉線和化油器都正常，和發動機裡面有關系嗎
有2點、1、你檢查下燃油是否有 2.化油器浮子室主量孔裡面可能有雜物、清理下、如果不行話那就只好更換化油器
⑶ 濰柴wp10的發動機維修視頻
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⑷ 濰柴發動機維修視頻
這個問題麻煩了
我感覺好像是你記號沒有對好
OT是對氣門正時的，如果這個記號內沒有對好的話，容氣門正時肯定不對
這樣就會帶來一系列的問題
如果因為這個問題導致用戶使用問題，服務人員肯定要負責任的。
小夥子，趕緊給人家改回來吧。
⑸ 170汽油微耕機換活塞,活塞環,啟動耕地時沒力,退入空檔就是大油門要飛車
170汽油微耕機換活塞,活塞環,啟動耕地時沒力,退入空檔就是大油門要飛車？這是因為化油器沒有調整好，或者油門拉線不回位造成的
⑹ 汽車發動機維修技術視頻教程
你去汽車知識講堂那個網站裡面看看吧
⑺ 微耕機的修理，
微耕機工作的環境就是泥土多，所以當微耕機有故障的時候，要選一塊干凈的場地，將機器清洗干凈再修理，否則，掉一個小元件都可能誤工誤時。
⑻ 新柴490發動機大修視頻
。。來。黨企小車發動機，分為柴油自發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿製的，其它品牌佔少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國賓士都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿製的，義大利VM和其它品牌佔小部分，正品五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。到現在4jb1還處於神壇位置。
》》》》》》》總的來說，德國賓士造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先韓國25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。
》》》》》》》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
⑼ 170汽油微耕機換活塞,活塞環,拉不轉怎麼回事
1、先檢查有沒有火花：將火花塞卸下，對准缸體打火，電極有火花才行；回2、裝上火花塞拉啟動，要感答覺有阻力才行，沒有阻力說明缸壓太低，檢查氣門間隙是否過小，重新調節；3、油泵吸不上油，多泵幾次油，讓回油管有回油才行；4、還啟動不了，求助專業修理人員。
⑽ 汽油發電機發動機維修視頻
這種東西還真沒有，原因是維修包含方方面面，哪裡壞修哪裡，你得問詳細點的，比如如何換活塞如何換連桿啊這些。有問題可以找我，搜諾克發電機就能找到我們