大8檔變速箱維修視頻

A. 變速箱異響維修解決方法變速箱異響原因

手動自動變速器異響的問題是汽車在維修時經常遇到的。今天我們整理了手動自動變速器的異響及其解決方法。讓我們一起學習吧！齒輪箱異常噪音的常見原因變速器齒輪異響通常是由變速器油位過低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時唯宏，主動齒輪轉動時撞擊從動齒輪產生噪音，這種噪音通常會隨著變速器溫度的升高而越來越嚴重。嚙合間隙過小時，異響通常是連銀山畝續的，有的均勻有的不均勻，車速越快，異響越嚴重，而且往往會使變速器潤滑油過熱。有時，齒輪的雜訊是由齒輪齒面的碰撞引起的。這種噪音不均勻，有節奏，油門越大噪音越大。在嚴重的情況下，會感覺到變速器的振動。齒輪箱齒輪異常噪音變速器齒輪雜訊有的是變速器製造時齒輪精度低造成的，有的是汽車修理時用舊齒輪更換新齒輪或操作不當造成嚙合不良造成的。這種噪音是車速越快，噪音越大，高溫時潤滑油越稀，噪音越大，磨合後會逐漸降低或消失。變速器滾動軸承異常噪音變速器中滾動軸承的雜訊通常是由於軸承間隙過大，或者內圈與軸、外圈與變速器殼體配合過松造成的。如果軸承滾珠有裂紋或斑點，通常會發出破碎的聲音。變速器異常噪音原因總結1軸承的磨損和損壞。軸承磨損時，其游隙會增大，匹配精度下降；軸承損壞時，由於軸承不能正常運轉，會產生異響，甚至損壞變速箱內的傳動元件，導致故障擴大。2齒輪嚙合間隙異常。當變速部件磨損或更換時，由於所選部件精度低而導致的過度配合間隙；裝配時齒輪間隙過緊。3.齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂、裝配錯位。4潤滑油不足造成的潤滑不良。應更換相應的潤滑油。5變速箱進水口如果不及時維修，時間長了可能會產生異常噪音。6變速箱的螺栓松動。使用過程中，震動使螺栓松動，平時要定期檢查。7手動變速器換檔桿和撥叉的凹槽松動。8自動變速器油很久沒換了。自動變速器油會變稠，流動性不足，使零件之間沒有保護層，有直接摩擦，會加劇機械零件的磨損，導致異響。9更換了劣質自動變速器油。劣質變速箱油由於耐溫性差，容易產生氧化，產生油泥和油渣，堵塞濾網和油路，導致自動變速箱內部部件摩擦增大，造成車輛異響。變速箱異響維修解決方案在對變速器異響進行診斷和維修時，首先要辨別異響的規律性，根據情況進一步判斷可能的原因和解決方法。當汽車怠速或行駛時，駕駛室內的傳動部分有異常噪音。可能的原因是：變速器缺油或油變質；變速器軸承磨損鋒森、松動或損壞；傳動軸彎曲；齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小；齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂或修復裝配錯位；換檔桿和換檔撥叉的凹槽松動。相應的處理措施如下：汽車行駛時，有金屬的干摩擦，用手摸變速器外殼感覺燙手。這是潤滑油不足或潤滑油變質引起的噪音。應該加油或檢查油質，必要時更換。空檔時變速箱有異常噪音。空擋有異響，踩下離合器踏板異響消失。通常，變速器第一軸的前後軸承磨損、松動或齒輪磨損車輛低速行駛時，沒有「嘎、嘎、嘎」的節奏噪音，但車速提高時，變成雜亂的齒輪碰撞聲，換擋也響，可能是變速器中齒輪嚙合不良造成的。如果噪音輕微均勻，可以繼續使用。如果嚴重不均勻，則應拆卸檢查，必要時重新調整或更換。發動機空轉，變速箱異常噪音發動機怠速運轉時，會發出「咯吱、咯吱、咯吱」的有節奏的聲音。踩油門的時候聲音比較嚴重，傳動有震動，一般是齒面脫皮或者斷齒引起的。如果維修總成放錯位置，齒輪中心偏移，也會發出這種聲音。在這種情況下，應將其拆卸並檢查，必要時應更換新的。變速箱沒有異常節奏。行駛中某一檔有節奏的沉悶噪音，用手握住變速桿噪音消失。可能是換擋撥叉槽磨損或換擋桿下端工作面磨損造成的，應進行拆卸、維修或更換。當變速器換到某一檔時，出現異常聲音。行駛中換入某一檔時，噪音明顯，即該檔齒輪磨損過大，如果發出周期性噪音，則說明個別輪齒損壞。換檔操作時有突然的撞擊聲，可能是齒輪斷齒。應及時拆卸變速器進行檢查、修理或更換。

B. 法士特8檔變速箱五檔發抖如何修理

變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的回質量和摩擦特性。加大摩答擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜索「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

C. 法士特8擋變速箱怎麼操作

法士特8檔變速箱使用需謹記以下做法：

第一，小八檔變速箱為輕型變速箱，使用過程中嚴禁空擋滑行。

第二，低速變高速抄時速度控制在20碼左右，或低於20碼，由低速檔變高速檔時在檔內撥動高低開=關，踩下離合器，摘檔，然後推入高速檔的第一個檔也就是5檔。

第三，當車輛處於滑襲行時，不得將高低開關由高變為低，時速低於15碼時方可操作。

第四，小八檔變速箱若無同步器，則採用兩腳離合的方法；八檔帶同步器的車型則只需要一腳離合。

(3)大8檔變速箱維修視頻擴展閱讀：

1．掌握好更換自動變速箱油的周期。

自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4～6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。

其次，變速箱油使用時間長了以後會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。

第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現異常。要經常檢查。

2．正確地更換變速箱油。

較好的換油方法是動態換油，採用專用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環，排放干凈後再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。

D. 法司特8擋變速箱付箱拆裝視頻

發動機整體拆裝的順序

1.將汽車停放在平坦、光滑、清潔的地面上。

2.用三角木將汽車前輪和後輪分別掩實，防止汽車移動。

3.待發動機排氣系統和冷卻系統完全冷卻以後，放盡冷卻水；釋放燃油管內燃油壓力，拆下燃油管。

4.拆下發動機、變速箱上所有與車身相連接的電線、拉線及管路。

5.稍微吊起發動機和變速箱。

6.拆卸前後發動機安裝螺栓和螺母。

7.吊起發動機和變速箱。

在起吊發動機時，應小心，防止碰撞與其貼近的零件，特別時油門拉線套管端部、制動器管道和制動總泵等。

在起吊發動機時，必須以安全方式使用發動機吊環。對於沒有安裝吊環的發動機，應附裝在零件目錄中所標明的螺栓或合適的吊環。

不要松開發動機前支架減振器蓋固定螺母。若拆卸減振器蓋，起阻尼作用的油將流出，減振器就會失去作用。

確保橡膠體上沒有油或劃痕。

8.裝復按拆下的相反順序進行。

變速箱

(1)拆卸
l)從變速箱上拆下蓄電池負極導線(搭鐵線)。
2)從變速箱上拆下車速里程錶軟軸。
3)從變速箱上拆下通氣軟管。
4)從離合器分離搖臂和變速箱上拆下離合器拉索。
5)拆開發動機各連接線束和附件。按「發動機的分解」有關要求拆卸。
6)用升降器升起車輛。
7)從變速箱上拆下換檔加強桿組件。
8)用專用工具從變速箱上卸下放油塞,放出變速器油。
9)從變速器上拆開傳動軸。
10)拆下發動機和變速器與車輛相連接的各種螺栓。
l1)用起吊設備吊起發動機,並放置在專用支架上。
l2)拆下變速器固定螺栓,從發動機上拆下變速器。
(2)裝配按與拆卸相反的順序進行。

E. 法士特8檔變速箱維修

首先，你的問題字面理解很模糊。可以理解以下問題1、變速箱蓋下的撥叉。2、檔桿迴旋間隙。2、掛檔聯動機構。到底是哪個需要詳細說明。