小電機怎麼維修視頻教程全集

❶ 洗衣機常見故障維修視頻教程

以下是一些洗衣機常見故障維修視頻教程，1、水泵維修視頻教程，這個教程涉及到洗衣機的水泵更換，如何正確地安裝新水泵，如何清理和檢查舊水泵，以及如何檢測水泵工作狀態。
2、排水軟管維修神碼視頻教程，這個教程詳細介紹了如何檢查排水軟管，如何更換新排水軟管，以及如何檢測排水軟管是否存在漏洞或損壞。
3、門鎖猜猜維修視頻教程，這個教程詳細介紹了如何更換新的門鎖，如何檢查舊的門鎖，以及如何檢測門鎖的動作情況。
4、控制面板維修視頻教程，這個教程介紹了如何更游兆哪換控制面板，如何檢查舊的控制面板，以及如何檢測控制面板是否正常工作。
此外，還有其他一些洗衣機故障維修視頻教程，例如壓力開關維修視頻教程，電機維修視頻教程，傳動帶維修視頻教程等等。
這些視頻教程均有助於消費者對洗衣機的維修更加熟練且高效。

❷ 電機如果壞了應該如何修理

電機的有時候會因為這樣那樣的原因出現故障，如果沒有好好的進行維修電機，很容易會使得電機出現報廢的情況，那麼該怎麼修呢?以下是我為你整理的電機的修理方法，希望能幫到你。

電機的修理方法

一、繞組短路

由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

1.故障現象

離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和雜訊加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。

2.產生原因

電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內部和油污過多。

3.檢查方法

(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。

(2)探溫檢查法。空載運行20分鍾(發現異常時應馬上停止)，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

(3)通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

(4)電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

(5)短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。

(6)萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

(7)電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。

(8)電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

4.短路處理方法

(1)短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。

(2)短路在線槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。

(3)對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合迴路，供應急使用。

(4)繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。

二、繞組斷路

由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫;受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、並聯支路處斷路、多根導線並燒中一根斷路、轉子斷籠。

1.故障現象

電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常雜訊或振動大，溫升超過允許值或冒煙。

2.產生原因

(1)在檢修和維護保養時碰斷或製造質量問題。

(2)繞組各元件、極(相)組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運行過熱脫焊。

(3)受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。

(4)匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。

3.檢查方法

(1)觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。

(2)萬用表法。利用電阻檔，對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點;“△”型接法的短開連接後，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。

(3)試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。

(4)兆歐表法。阻值趨向無窮大(即不為零值)的一相為斷路點。

(5)電流表法。電機在運行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

(6)電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分斷路故障;

(7)電流平衡法。對於“Y”型接法的，可將三相繞組並聯後，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大於10%時，電流小的一端為斷路;對於“△”型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。

(8)斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。

4.斷路處理方法

(1)斷路在端部時，連接好後焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁紮好，再烘乾。

(2)繞組由於匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。

(3)對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，採用分組淘汰法找出斷點，並在繞組斷部將其連接好並絕緣合格後使用。

(4)對籠形轉子斷籠的可採用焊接法、冷接法或換條法修復。

同步電動機的分類

一、交流同步電動機

交流同步電動機是一種恆速驅動電動機，其轉子轉速與電源頻率保持恆定的比例關系，被廣泛應用於電子儀器儀表、現代辦公設備、紡織機械等。

二、永磁同步電動機

永磁同步電動機屬於非同步啟動永磁同步電動機，其磁場系統由一個或多個永磁體組成，通常是在用鑄鋁或銅條焊接而成的籠型轉子的內部，按所需的極數裝鑲有永磁體的磁極。定子結構與非同步電動機類似。

當定子繞組接通電源後，電動機以非同步電動機原理起動動轉，加速運轉至同步轉速時，由轉子永磁磁場和定子磁場產生的同步電磁轉矩(由轉子永磁磁場產生的電磁轉矩與定子磁場產生的磁阻轉矩合成)將轉子牽入同步，電動機進入同步運行。

磁阻同步電動機 磁阻同步電動機也稱反應式同步電動機，是利用轉子交軸和直軸磁阻不等而產生磁阻轉矩的同步電動機，其定子與非同步電動機的定子結構類似，只是轉子結構不同。

三、磁阻同步電動機

同籠型非同步電動機演變來的，為了使電動機能產生非同步起動轉矩，轉子還設有籠型鑄鋁繞阻。轉子上開設有與定子極數相對應的反應槽(僅有凸極部分的作用，無勵磁繞組和永久磁鐵)，用來產生磁阻同步轉矩。根據轉子上反應槽的結構的不同，可分為內反應式轉子、外反應式轉子和內外反應式轉子，其中，外反應式轉子反應槽開地轉子外圓，使其直軸與交軸方向氣隙不等。內反應式轉子的內部開有溝槽，使交軸方向磁通受阻，磁阻加大。內外反應式轉子結合以上兩種轉子的結構特點，直軸與交軸差別較大，使電動機的力能較大。磁阻同步電動機也分為單相電容運轉式、單相電容起動式、單相雙值電容式等多種類型。

四、磁滯同步電動機

磁滯同步電動機是利用磁滯材料產生磁滯轉矩而工作的同步電動機。它分為內轉子式磁滯同步電動機、外轉子式磁滯同步電動機和單相罩極式磁滯同步電動機。內轉子式磁滯同步電動機的轉子結構為隱極式，外觀為光滑的圓柱體，轉子上無繞組，但鐵心外圓上有用磁滯材料製成的環狀有效層。

電動機的分類與種類

1.按工作電源種類劃分：可分為直流電機和交流電機。

1)直流電動機按結構及工作原理可劃分：無刷直流電動機和有刷直流電動機。

有刷直流電動機可劃分：永磁直流電動機和電磁直流電動機。

電磁直流電動機劃分：串勵直流電動機、並勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。

永磁直流電動機劃分：稀土永磁直流電動機、鐵氧體永磁直流電動機和鋁鎳鈷永磁直流電動機。

2)其中交流電機還可劃分：單相電機和三相電機。

2.按結構和工作原理可劃分：可分為直流電動機、非同步電動機、同步電動機。

1)同步電機可劃分：永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。

2)非同步電機可劃分：感應電動機和交流換向器電動機。

感應電動機可劃分：三相非同步電動機、單相非同步電動機和罩極非同步電動機等。

交流換向器電動機可劃分：單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。

3.按起動與運行方式可劃分：電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機。

4.按用途可劃分：驅動用電動機和控制用電動機。

1)驅動用電動機可劃分：電動工具(包括鑽孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具)用電動機、家電(包括洗衣機、電風扇、電冰箱、空調器、錄音機、錄像機、影碟機、吸塵器、照相機、電吹風、電動剃須刀等)用電動機及其他通用小型機械設備(包括各種小型機床、小型機械、醫療器械、電子儀器等)用電動機。

2)控制用電動機又劃分：步進電動機和伺服電動機等。

5.按轉子的結構可劃分：籠型感應電動機(舊標准稱為鼠籠型非同步電動機)和繞線轉子感應電動機(舊標准稱為繞線型非同步電動機)。

❸ [淺談三相非同步電動機維修及故障排除]三相非同步電動機維修視頻

【摘 要】三相非同步電動機由於具有效率高、體積小等優點在機械生產中的應用十分廣泛。本文就三相非同步電動機的日常維修及故障排除的具體方法進行了簡要探討。【關鍵詞】三相非同步電動機；電流平衡
電動機在各個領域的應用十分廣泛，因此研究電動機的維修與故障處理也顯得十分重要。電動機能否正常運行直接關系著生產是否能夠順利進行，電動機的安全性也直接關系著工作人員的安全。因此要及時對電動機進行維護與保養，使電動機能夠正常運行，並延長其使用壽命。本文將對在機械生產中應用十分廣泛的三相非同步電動機的維修及故枯瞎念障排除進行簡要探討。
1 三相非同步電動機的優點和基本結構
三相非同步電動機具有很多優點，而且是機械工業生產中最常見的電氣設備，其作用是把電能轉換為機械能。具有機械效率高，結構簡單，起步方便，啟動轉矩大，噪音低，振動小，體積小，工作可靠，便於維護和檢修的特點。
要做好三相非同步電動機的維護工作，就要了解三相非同步電動機的基本結構，它是由固定不動的定子和饒軸旋轉的轉子兩部分組成。
1.1 定子的結構:三相非同步電動機的定子由機座、定子鐵芯和定子繞組構成。
1.2 轉子的構成：三相非同步電動機的轉子由轉子鐵芯、轉子繞組和轉子軸等部件組成。
1.3 三相非同步電動機由軸承蓋、接線盒、端蓋、定子鐵心、定子繞組、轉軸、軸承、轉子、風扇、罩殼組成。
2 三相非同步電沒困動機的工作原理
三相非同步電動機的定子裝有三相對稱繞組，當接至三相交流電源時，流入定子繞組的三相對稱電流在電機的氣隙內產生一個以同步轉速n1旋轉的磁場。轉子導體嵌放在轉子鐵心槽內，兩端被導電環短接。當旋轉磁場以逆時針方向旋轉時，轉子導條切割磁力線產生感應電動勢，其方向可用右手定則來判別。轉子上半部導體中的電動勢方向都是進入紙面，用☉表示。在轉子迴路閉合的情況下，轉子導體中就有電流流通。如不考慮轉子繞組電感，那麼電流的方向與電動勢的方向相同。
轉子載流導體在旋轉磁場中將受到電磁力F的作用，導體所受電磁力的方向可用左手定則來判定。
在正常情況下，非同步電動機的轉子轉速不能打到旋轉磁場的轉速，即不能達到同步轉速n1，而總是略低於n1。旋轉磁場的同步轉速n1與轉子轉速n之差成為轉差，轉差與同步轉速n1之比成為轉差率s，即
S=(n1-n)/n1×100%
3 電動機故障產生的原因及預防措施
3.1 熔斷器熔斷
3.1.1 故障熔斷：主要是由於電機主迴路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。
預防措施：選擇適應周圍環境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路，並要定期加以檢查，加強日常維護保養工作，及時排除各種隱患。
3.1.2 非故障性熔斷：主要是熔體容量選擇不當，容量偏小，在啟動電動機時，受啟動電流的沖擊，熔斷器發生熔斷。
熔斷器非故障性熔斷是可以避免的，不要片面認為在能躲過電機的啟動電流的情況下，熔體的容量盡量選擇小一些的，這樣才能夠保護電機。我們要明確一點那就是熔斷器只能保護電動機的單相接地和相間短路事故，它絕不能作為電動機的過負荷保護。
3.2 正確選擇熔體的容量
一般熔體額定電流選擇的公式為：額定電流＝K×電動機的額定電流
3.2.1 耐熱容量較大的熔斷器（有填料式的）K值可選擇1.5～2.5。
3.2.2 耐熱容量較小的熔斷器K值可選擇4～6。對於電動機所帶的負荷不同，K值也相應不同，如電動機直接帶動風機，那麼K值可選擇大一些，如電動機的負荷不大，K值可選擇小一些，具體情況視電機所帶的負荷來決定。此外，熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好，否則會引起接觸處發熱，使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。
3.3 主迴路方面易出現的故障
3.3.1 接觸器的動靜觸頭接觸不良。其主要原因是：接觸器選擇不當，觸頭的滅弧能力小，使動靜觸頭粘在一起，三相觸頭動作不同步，造成缺相運行。預防措施：選擇比較適合的接觸器。
3.3.2 使用環境惡劣如潮濕、振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線氧化，接觸不良而造成缺相運行。預防神稿措施：選擇滿足環境要求的電氣元件，防護措施要得當，強制改善周圍環境，定期更換元器件。
3.3.3 不定期檢查，接觸器觸頭磨損嚴重，表面凸凹不平，使接觸壓力不足而造成缺相運行。預防措施：根據實際情況，確定合理的檢查維護周期，進行嚴細認真的維護工作。
3.3.4 熱繼電器選擇不當，使熱繼電器的雙金屬片燒斷，造成缺相運行。預防措施：選擇合適的熱繼電器，盡量避免過負荷現象。
3.3.5 安裝不當，造成導線斷線或導線受外力損傷而斷相。預防措施：在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執行「規范」嚴細認真，文明施工。
3.3.6 電器元件質量不合格，容量達不到標稱的容量，造成觸點損壞、粘死等不正常的現象。預防措施：選擇適合的元器件，安裝前應進行認真的檢查。
3.3.7 電動機本身質量不好，線圈繞組焊接不良或脫焊；引線與線圈接觸不良。預防措施：選擇質量較好的電動機。
4 其他常見的電機故障及排除方法
4.1 通電後電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。則檢查電源迴路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，如有則進行修復。
4.2 通電後電動機不轉，然後熔絲燒斷則說明可能缺一相電源或定子繞組相間短路、定子繞組接地、定子繞組接線錯誤等原因。然後一一排除這些故障。首先檢查刀閘是否有一相未合好，電源迴路是否有一相斷線，如有則進行修復電源迴路，若無則用兆歐表、萬用表、耐壓機、匝間試驗儀、電橋逐一排除查找出故障點。
4.3 電動機空載電流不平衡，三相相差大則可能是重繞時，定子三相繞組匝數不相等、繞組首尾端接錯、電源電壓不平衡、繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。通過繞組匝間沖擊耐電壓試驗儀、電橋試驗等逐一排除和消除這些故障。
4.4 電動機空載電流平衡，但數值大。可能是修復時，定子繞組匝數減少過多，或Y接電動機誤接為Δ，或電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短。或大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。這些問題則通過逐一排除進行修復，若是匝數減少的問題，則重繞定子繞組恢復正確匝數。若是接法錯誤，則改接為Y，若是裝配錯誤和鐵芯燒損則重新裝配，檢修鐵芯等來解決。
5 結論
在使用三相非同步電動機時要遵循一定得使用方法，並且掌握故障檢測和處理方法，才能使電動機充分發揮作用，避免不必要的故障的產生，以免影響生產的正常進行。當然還有很多其他需要注意的地方，需要在實際工作中繼續探討。
參考文獻
[1]彭鴻才《電機原理及拖動基礎》 北京郵電大學出版社
[2]李發海 《電機與拖動基礎》 北京清華大學出版社

❹ 豆漿機通電不加熱不轉是什麼原因、怎樣維修視頻

平時使用豆漿機時，一定要檢查清楚豆漿機運轉的情況。只要保證正確豆漿機多不會出現問題，但是當使得豆漿機時，發現豆漿機通電後不工作，即不加熱也不轉，那麼需要停止使用，且找出什麼原因導致這一現象。若具備一定修理知識，則可以觀看視頻教程以了解怎樣維修。

豆漿機屬於家電類，出現故障是非常正常的情況，只要沒有造成嚴重損壞，找到原因多能維修好。多數情況下，豆漿機不加熱不轉是以下原因所致，可以了解並自進行自我排查：

1、電機損壞。如果豆漿機的電機損壞了，則不能正常運轉豆漿機，從而出現此類情況。

2、短路。如果豆漿機中任何一部分出現短路的情況，那麼即便豆漿機通電也會出現不工作的情況。

3、食材放入不足。想要豆漿機正常運轉，一定要正確使用豆漿機。保證放入食材的量和加水的量才可。

打到豆漿機通電不加熱不轉的原因以後，則需要進行維修。若是小問題，則可以參考以下視頻自行處理；若自己不能處理，也可以先學習，再將損壞的豆漿機送往專業維修處修理。

❺ 電動機繞組燒壞怎麼維修

當電動機繞組燒壞，需要將所有的線圈都進行更換，全部更換為新的電圈，並且在更換新電圈的時候，進行絕緣處理。

電動機繞組損壞一般是由以下幾種情況造成的：

1、絕緣損傷，在電動機運轉的時候溫度過高，從而燒壞了絕緣體，導致繞組燒壞。

2、電動機繞組使用壽命到達了極限，絕緣體老化，造成了繞組燒壞的情況。

3、電動機長時間高負荷運行，導致絕緣體加速老化，使得電動機繞組損壞。

4、電動機的連接線路出現問題，導致繞組燒壞。

5、電動機遭受到雷擊等自然災害，導致繞組短路燒壞。

(5)小電機怎麼維修視頻教程全集擴展閱讀：

拆卸電動機的注意事項：

1、在拆卸前，要用壓縮空氣吹凈電機表麵灰塵，並將表面污垢擦拭乾凈。

2、選擇電機解體的工作地點，清理現場環境。

3、熟悉電機結構特點和檢修技術要求。

4、准備好解體所需工具（包括專用工具）和設備。

5、為了進一步了解電機運行中的缺陷，有條件時可在拆卸前做一次檢查試驗。為此，將電機帶上負載試轉，詳細檢查電機各部分溫度、聲音、振動等情況，並測試電壓、電流、轉速等，然後再斷開負載，單獨做一次空載檢查試驗，測出空載電流和空載損耗，做好記錄。

6、切斷電源，拆除電機外部接線，做好記錄。

7、選用合適電壓的兆歐表測試電機絕緣電阻。為了跟上次檢修時所測的絕緣電阻值相比較以判斷電機絕緣變化趨勢和絕緣狀態，應將不同溫度下測出的絕緣電阻值換算到同一溫度，一般換算至75℃。

8、測試吸收比K。當吸收比大於1.33時，表明電機絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴重。為了跟以前數據進行比較，同樣要將任意溫度下測得的吸收比換算到同一溫度。

❻ 小電風扇壞了怎麼修

電風扇電機損壞維修方法：

1、你先檢查電源線是否通電。(更換電源線)

2、用手擰—下電機轉子軸是否活動。(加點潤滑油)

3、用萬用表測量一下定時器及檔位開關是否通電，有些是裝有保險管的。(更換這些零件)

4、用萬用表測量一下電機的引入主線和檔位線是否相通。(重新繞組或更換電機)

5、檢查一下線圈是否變色。燒壞。(重新繞組或更換電機)補充一點，是不是電容壞了。要想知道電容是否壞了，你可以在電扇通電的情況下，撥動扇葉(要注意安全啊，安全起見用根筷子就行)，如果能轉起來，電容肯定壞了，你可以去家電維修部配一個同型號的換上就行。

1、風扇轉軸部分是要確保有潤滑油，不然風葉在上面的動機拖動不了。如果是自己在家裡，可以選擇關閉電源，然後撥動風葉，如果旋轉僵硬的話，基本上就是沒有潤滑油了。

2、用久了引起的磨損。如果一台風扇用久了，電機就會損耗，電機的軸套磨損後會很容易燒掉。

3、過熱引起的風扇不轉。在風扇的裝置里是有電機的，電機內會有個過熱斷路器，如果線圈繞組的地方發生短路，會讓發熱量短時間內增加，這樣情況下電機都會「罷工」不動的了。

4、啟動電容容量變小。當風扇用久了，電容容量會降低，導致電機啟動轉矩變小，無法帶動負載。

5、很多時候引起風扇風葉不轉的原因，都是保養較差的問題。如果關閉電源後用手撥動風葉轉動僵硬，則應該用一些潤滑油滴入轉軸，讓它能被潤滑，才不會影響動機拖動風葉。

❼ 電動車電機的修理小技巧有什麼

電動車的電機是很核心的部分，如果電機壞了電動車將沒辦法繼續騎行了，那麼對於電機的維修問題應該怎麼處理呢?以下是我為你整理的電動車電機的修理小技巧，希望能幫到你。

電動車電機的修理小技巧

1.拆卸電機

准備要拆卸的螺絲用除銹劑進行噴灑一下，給拆卸帶來一定方便且不費力!螺絲不要隨手亂扔，以免安裝時找不到。電機螺絲多為六棱絲，最好用“尖錐子”將螺絲內的異物進行清理，以免六棱扳手將六棱螺絲擰滑帶來麻煩!

電機端蓋材質是鋁，易擊爛!小技巧：將兩邊的電機端蓋密封圈用“尖錐子””撬開，往裡面噴除銹劑，待十多分鍾在來進行拆!拆卸時由於磁鋼是強磁，避免有鐵的東西讓強磁吸上，振傷磁鋼片。

2.檢查電機

用萬用表20v檔位，把紅筆插入霍爾的正極，黑筆插入霍爾黃，綠，藍，打開電源鎖。轉動有電機的輪子，如果萬用表電壓有變動，說明正常。一般變換電壓為0-5v，如果沒有變化，則說明霍爾出現更換。相比較維修霍爾，直接更換會更方便有效。

3、更換霍爾

輕輕敲下霍爾，看準霍爾正反方向，安裝新霍爾時請按原樣安裝!在焊接霍爾時烙鐵不要在霍爾上停留超過三秒，以防“熱量”將霍爾擊穿!然後把安裝的新霍爾用101膠將其沾住，以防安裝時撞擊而脫離!造成運轉不正常。

4、電機蓋與軸承

如果出現異響或者使用不流暢，情將軸承一並更換!安裝電機端蓋時，情用像皮錘適度敲打端蓋周圈，讓軸承慢慢歸位不能強行歸位。

電機端蓋螺絲請對角“上絲”，不然一邊偏移造成安裝困難容易“傷絲毀蓋”。電機線要用線束子固定在車架，以免輪胎或減震把線磨斷，造成損壞。

電動車電機進水如何修理

1、用熱風槍進行蒸發式除水

電機輪如果是鋁的其內磁鋼表面用熱風槍將水吹乾，進行蒸發的方法除水!如果磁鋼潮濕日後磁鋼表面氧化銹蝕，給電機“內力”大失，造成放電電流大且電機起熱，浪費電量!時間久油泥和銹會聚集電機內部軸承易壞還掃堂!電機電流騎行增大續行里程縮短等不利影響，電機摩擦力大會造成整車部件運行吃力!

2、熱風槍吹乾定子繞組內部積水

用熱風槍吹乾定子繞組內部積水，保證繞組的絕緣電阻要大於10兆歐時在進行安裝，要注意的是熱風槍口對吹定子時要注意霍爾，不要讓高溫把霍爾“溶壞，不然水除干霍爾也會被"烤壞"，安裝運行不正常。

3、觀察下一下電機兩端蓋

觀察下一下電機兩端蓋是否因進水造成軸承內保護架銹蝕卡死或轉動不靈活的情況，如果運轉不“滑溜”適當塗抹潤滑油，必要時請給予及時更換，避免電機在使用中因軸承“鋼蛋”脫落把線圈傷斷，造成報廢!

4、電機蓋兩端的密封處理

電機端蓋最好要用密封膠把周圈塗抹，避免合不嚴實造成二次損壞!電機兩邊電機端蓋檢查“油封”是否封閉完好，讓水盡量無縫可進! 提醒廣大電動車用戶，電動車最好別往水裡騎行。如遇下雨天，電動車停放也需注意避雨，萬一進水短路就會造成部件受損，縮短使用壽命。

電動車大燈不亮如何檢修

第一、大燈內部出現故障

沿著電動車大燈找到大燈連接線，用萬用表200v檔位測量有無電壓，方法：萬用表兩個表針分別插入大燈線上，打開大燈電源開啟開關看看是否有電壓“流出”，(有帶遠近光的燈，要開遠近燈開關來測量，如果測的是遠光你開關在近光上，會誤判)，如果有電壓顯示說明大燈燈絲斷或燈線燈座接觸不良導致的(也有些車燈是led的，如果測到有電壓則說明led燈壞或線路板有故障，一般更換為主或外加燈)注意事項:燈泡伏數規格一定要舊的一致，不然不亮或閃掉，“led燈使用范圍廣些，一般通用”

第二、大燈開關出現故障

時間久了開關“日曬雨淋”生銹腐蝕或磨損接觸不良老化，導致前大燈不亮，，檢測方法：將萬用表調檔至電壓200v檔位，打開電源，開開關，看看是否有電壓顯示，如沒有顯示，有可能開關壞了，找到大燈開關線，用一根線或鐵鑷子將開關上的線短路，若亮了，說明開關壞了，請更換。《若帶有遠近光的，遠近光開關壞也會不亮，小方法:可開下大燈開關看看後尾燈是否亮，若大燈後亮前不亮，遠近光開關故障幾率大，給予更換》。更換開關注意事項:，插入開關的“卡子”一定“卡”到位入槽，插緊防松動，致接觸不良不亮或閃亮。

第三、燈泡底座出現故障

燈的底座是“囚禁”燈泡進行供電的“牢房”，由堅固的鐵套，絕緣圓板，和彈簧組成，絕緣圓板兩孔有兩根導線進行向燈泡傳送電，“兩孔為遠光近光”，而其中一根是負線的共用線，一般固定於鐵的外套邊緣和簧的下端，一旦氧化或起熱很有可能會導致底座變形致接觸不良，使燈的底座與燈的觸點脫節不亮。排除故障法：更換整套底座。確保三根線接觸牢靠，必要時上點焊錫，讓接觸更實在!

第四、前大燈接插件出現故障

有的電動車前泥瓦的損壞，遇到水路輪子帶動水濺到大燈線路處，時間久了大燈內部接插件腐蝕氧化快，接插銅片壓不到銅錢，造成大燈不亮，或時亮時不亮。排除故障方法：更換前大燈接插件。銅片接插件接觸線的地方最好用錫焊接一下，使之接觸結實耐腐蝕氧化，接觸銅片插入塑料插件時用尖錐子將銅片上的“刺”挑一挑，防止脫落，出現異常。《也可用直接接線，去掉接插件，一根根擰實，然後上錫用絕緣膠帶纏緊固牢》

第五、轉換器出現故障

電動車轉換器是將電池組電壓轉換成12v電壓供給大燈，喇叭，轉向燈等，轉換器一旦損壞，大燈，轉向燈，喇叭都會停止工作。檢測方法：找到轉換器，將萬用表調至20v檔位，紅色表針插入轉換器黃色線，黑色表針插入轉換器負線上，打開電源，如果無12v顯示電壓，說明有可能轉換器壞了，致使燈與喇叭一起失靈。排除故障方法：更換轉換器。轉換器內部是元器件焊接線路板上的，如果不將其固定住遇到顛簸之路很有可能造成虛接短路，最好用螺絲固定住，以防走到路不好的地方，顛壞或顛掉，轉換器接插件最好用線束子“綁上”防止接觸不良。

第六、線束內部出現故障