⑴ 電動車電動機有哪些維修方法
電動車是生活中必備的交通工具，如果少了它出行難免有些許不方便，那麼你知道該怎麼去維修電動車電機嗎?以下是我為你整理的電動車電動機的維修，希望能幫到你。
一、電動機內有繞組和磁鋼(永磁鐵組成的磁極)，當繞阻內通入電流時，會產生磁場。這個磁場與磁剛的磁場相互作用，使轉子旋轉。
二、一般來說電機的速度與電機的結構及外部電壓相關。線圈匝數越多，速度越慢，匝數越少，速度越快。磁鋼的磁場強度越弱，定子和轉子之間的氣隙越大，速度越快，但扭矩越小。加到電機上的電壓越高，速度越快。
三、有刷低速電機檢修程序
1、 關閉電源
2、 用手轉動電機，正常情況下，正轉輕松無卡阻現象，反轉有均勻電磁阻力
3、 電刷故障判斷方法：反轉電機，若電磁阻力有明顯變化(有時緊，有時松)表示電刷接觸不良，可用電阻檔檢測線圈通斷情況，作進一步檢測
4、 磁鋼故障判斷方法：反轉電機，若電磁阻力明顯偏小，表示磁鋼退磁(或者磁鋼排列錯誤)必要時進一步檢測，空轉電流是否偏大
5、線圈短路故障現象：(斷開電機與控制器連線)
(1)分開電機線,正轉、反轉、電機都有明顯電磁阻力
(2)電機線與電機外殼短路(排除電線破損搭鐵)
(3)短路電機線，正反轉，電磁阻力比開路時增加不明顯。
(4)短路電機線，正反轉，無電磁阻力或電磁阻力極弱且空轉電流很大
(5)用萬用表20V電壓檔檢測電機發電情況，電機無電壓或電壓極低判斷為短路。
四、有刷電機修理方法
(1)換電刷及電刷架的標准：
A、電刷必須與刷架完全吻合：靈活，無卡阻，無晃動過大的現象
B、電刷引線要足夠長，以電刷能完全冒出刷架為宜
C、電刷彈簧的彈力要足夠大且兩只彈力均勻
D、電刷架要對正。遵守五點一線的原則
(2)換向器的清理
A、先用砂紙打磨換向器表面，對凹凸不平的換向器應多打磨
B、用鋼鋸條掏出換向器小溝的積碳，再次打磨換向器
C、清理電機內部的灰塵、雜質。
(3)磁鋼的檢修
A、用磁鋼來檢測每片磁鋼的磁場強度和極性方向是否正常並記錄
B、對磁鋼磁場較弱的必須更換極性和尺寸相同的磁鋼
C、對磁鋼排列順序有錯誤的要重新排列並粘牢
(4)對磁鋼脫落檢修方法
A、收集好全部脫落的磁鋼，放置在鐵架上防止引力擊碎磁鋼
B、對未脫落的磁鋼作粘接強度檢測
(5)線圈的檢修
A、檢測到線圈有局部短路現象時應觀察鐵芯是否變形並復原
B、對線圈輕微漏電的，可以採用重做絕緣法修理
(1)烘乾線圈
(2)浸入輕質絕緣漆
(3)烘乾、裝配，檢測空轉電流
(4)對換向器移位造成短路的，可以嘗試改變換向器位置，同時檢測，當短路消除後，可採用重做絕緣法再處理
目前使用的電動車電機主要有三種：有刷調速電動車電機、無刷低速電動車電機和有刷低速電動自電機。無論目前市面上是哪一種電機，超負載運行都會導致其使用壽命的縮短。有刷高速電動車電機工作在大電流下，電刷和減速齒輪磨損加快。有刷低速電動車電機在大電流下鐵損較高，直流功率消耗變大，長時間騎行會造成電機發熱，使磁鋼退磁，降低效率縮短使用壽命。所以有刷電機的保養，應將電刷作為重點。
無刷低速電動車電機雖然沒有電刷但它需要霍爾換向裝置。在超負載的狀態下，容易出現換向不好的問題，形成磁短路，從而燒壞控制器及霍爾組件，所以超負載對無刷電機的影響也很大。
電機是電動車的動力機構，其性能是否良好對電動車的整車性能有著直接的影響。必須進行維護和保養。檢測電動自行車電刷、換向器的磨損程度。一般電刷磨損到距離引線4～5mm時應更換，換向器表面深度大於0.5mm時應更換。對於正常使用的電機，不管其磨損程度如何，均應定期(一般兩年)更換電刷和換向器。推薦閱讀：電動車電機行業的定義及分類