龍工853方向維修視頻

1. 龍工裝載機855方向重怎麼解決

原因有三 ：轉向泵老化 、方向機有問題、轉向優先閥出問題 。具體哪個壞了得實際去看看 ，先測轉向泵的壓力 ，如果正常排出它， 剩下轉向機和優先閥 ,它倆最有可能出問題的是方向機 。就這么點事 ，說簡單也挺麻煩 ，說難其實也不復雜 ，如果不懂就直接找維修工吧。

裝載機的鏟掘和裝卸物料作業是通過其工作裝置的運動來實現的。

裝載機工作裝置由鏟斗，動臂，連桿，搖臂，和轉斗油缸，動臂油缸等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降採用液壓操縱。

裝載機作業時工作裝置應能保證：當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構使鏟鬥上下平動或接近平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂處於任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小於45°，卸料後動臂下降時又能使鏟斗自動放平。

綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式，主要有七種類型，即按連桿機構的構件數不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。

土方工程用裝載機鏟斗結構，其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接製成，切削刃採用耐磨的中錳合金鋼材料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料製成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易於更換等因素。

齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多採用尖形齒，而履帶式裝開機多採用鈍形齒。斗齒數目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多採用整體式，而大型裝載機由於作業條件差、斗齒磨損嚴重，常採用分體式。

分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損後只需要更換齒尖。