㈠ 防爆叉車蓄電池如何保養
一蓄電池的日常保養主要有:
經常保持蓄電池表面清潔,發現表面有灰塵和酸液時,應及時擦試干凈;
檢查蓄電池在車上是否固定好,外殼表面是否有磕碰傷;
如車燈光暗淡,要及時檢查電池是否虧電,如測量電壓在12.36V-11.52V時,開路電壓低於12V,電解液比重(密度)低於1.200時耍立即進行車下充電;
蓄電池嚴禁過放電,(電池電壓低於11.5V、比重低於1.200以下);
蓄電池嚴禁過充電(車上充電應15V以上、車下充電高於規定值);
如發現電池故障,應要及時排除,方可使用。
二、蓄電池的定期維護
每月檢測一次電池自放電情況,如電池電壓低於12V,比重(密度)低於1.200(20℃)以下要及時補充電;
對於自放電嚴重的蓄電池,耍及時查找原因,既時排除;
對於長期擱置的蓄電池要3個月檢測一次,看電池是否虧電,殼體是否變形。發現問題既時處理;
蓄電池端子最好抹上黃油、機油或凡士林油,以免端子腐蝕損壞;
一般車輛如不能及時售出,除需定期補充電以外,還需要將電瓶負極摘掉,以免電池嚴重自放電。
另外IEEE1188-2005還規定了:如果蓄電池經歷了非正常狀況(如過度放電、過度充電、過高的環境溫度)應進行檢查以保證蓄電池沒有損壞。檢杳內容按年度檢查進行。通過月、季、年度和特殊情況的保養和維護,對於提高蓄電池的使用壽命和安全運行有重要意義。
而目前在國內對蓄電池負極溫度的檢測仍沒有引起廣泛的重視。一定程度上影響了閥控式鉛酸蓄電池的使用壽命。
㈡ 叉車修理的小技巧及保養措施
叉車在工地上的使用也是極為頻繁的,而且也是比較容易操作的,對於叉車的故障,你知道維修方法有哪些嗎?以下是我為你整理的叉車修理的小技巧,希望能幫到你。
1、叉車油箱損傷
發現油箱漏油,將漏油處擦乾凈,用肥皂或泡泡糖塗在漏油處,暫時堵塞;用環氧樹脂膠粘劑修補,效果更好。
2、叉車油管破裂
將破裂處擦乾凈,塗上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,並用鐵絲捆緊,然後再塗上一層肥皂。
3、叉車油管折斷
找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密,兩端再用鐵絲捆緊,防止漏油。
4、油管接頭漏油
發動機油管接頭漏油,多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞於喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,塗在油管螺母座口,待其干凝後起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型,安上即可,還可用一截塑料管剪開成型安上。
5、沉澱杯破裂
用膠布管或塑料管把沉澱杯進出油管套上,使油不經過沉澱杯直通。
6、風扇皮帶斷裂
可把斷了的皮帶用鐵絲串聯紮好或採用開開停停的辦法把車開走。
7、螺孔滑扣
螺孔滑扣導致漏油或連桿松動,使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子錘扁,使其兩邊膨脹增大(注意上面幾扣不要錘,以使入孔)再緊固好,但不可多次拆卸,待下次保養時修理。
8、進、出水軟管破裂
破裂不大時,可用塗有一層肥皂的布將漏水處包紮好;如破裂較大時,可將軟管破裂處切斷,在中間套上一個竹管或鐵管,並用鐵絲捆緊。
9、膜片或輸油泵膜片破裂或折斷
可拆開油泵取出膜片,用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原型狀尺寸鋸銼成型,並磨光裝上;或者將油管直接通到噴油泵上。
10、叉車缸蓋等部位出現砂眼而漏油、漏水
根據砂眼大小,選用相應規格的電工用保險絲,用手錘輕輕將其砸入砂眼內,即可去除漏油、漏水。
節溫器
1. 發動機啟動後的檢查:打開散熱器加水口蓋,若散熱器內冷卻水平靜,則表明節溫器工作正常,否則節溫器工作失常。這是因為,在水溫低於70度時,節溫器膨脹筒處於收縮狀態,主閥門關閉,當水溫高於80度時,膨脹筒膨脹。主閥門漸漸打開,散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70度以下時,散熱器進水管處若有水流動,水溫溫熱,則表示節溫器主閥門關閉不嚴,使冷卻水過早大循環。
2. 水溫升高後的檢查:發動機工作初期,水溫上升很快,當水溫表指示80度後,升溫速度減慢,則表明節溫器工作正常,反之,若水溫一直升高很快,當內壓達到一定符合你程度時,沸水突然溢出,則表明主閥門有卡滯,突然打開。在水溫表指示70-80度時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關,用手感其水溫,若均燙手說明節溫器工作正常,若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上室進水管處無水流出或流水甚微。說明節溫器主閥門無法打開。
水泵
水泵是冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力,影響水泵的因素有葉輪和皮帶,葉輪松動冷卻水就無法循環,導致水泵受損,皮帶過大,導致水溫過高,太小則會對水泵軸承,發電機軸承造成損傷。
風扇
風扇風量的檢測,可將一薄紙放於散熱器前面,當發動機運轉時,若紙能被吹開,則說明風量足夠,這和前置發動機的汽車風扇,內向吸風有區別,葉片不能裝反,並保證風扇放護罩齊全有效。
散熱器
因叉車的底盤較低,散熱器置於車輛的尾部,粉塵很容易在散熱器表面堆積,如果不及時清洗,就會嚴重影響散熱效果,冷卻水嚴禁使用“硬水”。以防止散熱器中產生水垢,導致冷卻水添加不足。
(一)檢查車輛
(1)叉車作業前,應檢查外觀,加註燃料、潤滑油和冷卻水。
(2)檢查啟動、運轉及制動性能。
(3)檢查燈光、音響信號是否齊全有效。
(4)叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
(5)叉車運行後還應檢查外泄漏情況並及時更換密封件。
(6)電瓶叉車除應檢查以上內容外,還應按電瓶車的有關檢查內容,對電瓶叉車的電路進行檢查。
(二)起步
(1)起步前,觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙後,先鳴笛,後起步。
(2)氣壓制動的車輛,制動氣壓表讀數須達到規定值才可起步。
(3)叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
(4)起步時須緩慢平穩起步。
(三)行駛
(1)行駛時,貨叉底端距地面高度應保持300-400mm、門架須後傾。
(2)行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時,如貨叉又升得太高,還會增加叉車總體重心高度,影響叉車的穩定性。
(3)卸貨後應先降落貨叉至正常的行駛位置後再行駛。
(4)轉彎時,如附近有行人或車輛,應發出信號、並禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
(5)內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。
(6)非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車。
(7)載物行駛在超過7度和用高於一擋的速度上下坡時,非特殊情況不得使用制動器。
(8)叉車在運行時要遵守廠內交通規則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
(9)叉車運行時,載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置,門架要適當後傾,除堆垛或裝車時,不得升高載荷。在搬運龐大物件時,物體擋住駕駛員的視線,此時應倒開叉車。
(10)叉車由後輪控制轉向,所以必須時刻注意車後的擺幅,避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。
(11)禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛。
(12)叉車載貨下坡時,應倒退行駛,以防貨物顛落。
(四)裝卸
(1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。
(2)載物高度不得遮擋駕駛員的視線。
(3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應採用最小的門架後傾來穩定載荷,以免載荷向後滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便於安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅硬物體碰撞。
(7)叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。
(8)叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
(9)禁止用貨叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。
㈢ 叉車維修與保養方法是什麼
一、叉車蓄電池保養
1、首先要保證電動叉車蓄電池蓋上面的清潔,如果上面有積水或贓物應用濕抹布抹凈,盡量要用乾的。
2、經常檢查電池極樁,(軟連接電池)螺絲不要有松動,每個極樁上應該有保護套。
3、每天要檢查電解液的液面高度,液面應高於電池極板3厘米左右。
4、充電時最好採用自動充電機,對電池很有好處,充電時,應注意電池的溫度,當溫度超過55攝氏度時應停止充電,等溫度降下後再沖,或用風扇降溫。
5、每兩個星期檢查一下電解液的密度,這個是很重要的,避免電池充不滿電,或比重太高極板硫化嚴重,電解液比重應在128左右,是溫度而定,標准溫度為25攝氏度時,比重正常情況下不會變化太多,當比重高時應抽出一部分的電解液。
然後加入等量的蒸餾水,加以稀釋,蒸餾水要絕對純凈,比重低時,同樣方法抽出電解液加入等量的電瓶原液,注意抽電解液是不要有任何金屬物接觸到電解液。
6、平時也不要有任何的金屬物質掉落到電池內,會在電池內發生化學反應對電池是致命的。
7、車輛停用超過30天時應每月補充一次電,每月應對電池進行一次均衡充電,就是過充電,現在的充電機上一般都有這個按鈕的,平時用叉車時不要將電池的電全部用完才充電,應盡量保留電量不低30%時就補充電。
8、電池用完電後停留不應超過24小時再充電。
二、電路系統
1、檢查各控制系統的靈敏度。
2、檢查接觸點是否有磨損。
3、檢查燈光信號系統,如有需要,更換燈泡及保險絲。
4、檢查和調校電池硫酸比例、清理電池表面、收緊電池接線頭。
5、檢查升降、行車及液壓泵打碳精
6、絕緣和連接部件是否有受損或松脫。
7、整體電路除塵。
三、傳動系統
1、檢查輪胎螺絲及輪胎。
2、檢查和調校剎車系統及活動接頭加黃油。
3、清理轉動軸承、軸承及加潤滑油。
4、檢查自動波箱系統、換自動波箱及換過濾器。
5、清理齒輪箱及換齒輪油。
四、鏈條組件
1、檢查升降鏈條、是否有裂紋、損壞。
2、清理行車鏈條、軸承及加潤滑油
3、清理升降鏈條、鏈軸及加潤滑油。
五、液壓系統
1、如有需要清理液壓油閥。
2、檢查液壓唧筒、油喉、接頭及油封等是不漏油。
3、清理液壓油箱、換液壓油及清理濾清器。
(3)叉車電瓶保養與維修視頻教程擴展閱讀:
叉車維修頂起車輛時一定要注意安全。請用千斤頂或擋塊。確認周圍安全狀況。起吊重物時使用的繩子要有足夠的安全系數。使用動力工具拆卸部件前,要確保螺栓、螺母、管子和線束完全分離開。
叉車維修搬運重的物品時,使用一定的設備或工具,不要徒手搬。檢修液壓系統和其它防塵部件時,請使用清潔的工具,並在干凈、防塵區進行。檢修或焊接電氣系統部件前,應確保移去電瓶終端的引線。
注意防止油、氣和易燃物進入工作區,整理好所分解的部件和工具。叉車維修期間在發動機或操縱手柄上懸掛警示牌,發動機運轉過程中不允許拆卸部件。不要站在貨叉或貨叉架正下方,維修時用擋塊擋住設備和貨叉架。
㈣ 電動叉車蓄電池日常怎麼保養和維護
蓄電池使用超過2年後,容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了,保養良好的蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。免維護型鉛酸蓄電池注重:定期檢查魔眼並保持電量充足。由於免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的「魔眼」來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。此外,我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。加水型鉛酸蓄電池注重:電池液液位及電池液密度鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。作為車主,我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水後,我們應該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內。