❶ 濰柴道依茨226B怎麼調整機油壓力
濰柴道依茨的機油壓力是不能調的一般大修完沒機油壓力大多數為題出在缸套冷卻噴油嘴上
❷ 濰柴道依茨226B發動機的正時怎樣對
1、按照曲復軸正時皮帶輪上制的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
❸ 濰柴道依茨226B-6發動機的氣門間隙怎樣調
濰柴道依復茨226B-6發動機的氣門間隙制進0.25排0.35，調氣門和普通發動機調的方法一樣。氣門間隙：氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的，由於配氣機構工作時處於高速狀態，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱後伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣現象。為避免這種現象發生，設計配氣機構時，在進排氣門桿尾端與挺桿（或搖臂）上調整螺釘之間留有一定的間隙，這一間隙，就是氣門間隙。