❶ 一個月沒啟動的車子車燈十分鍾就很熱冬天
您好!汽車開一會就高溫比較常見的原因是,水箱滲漏或者缺少防凍液,導致到發動機熱量得不到散發,或者是防凍液變質,沸點參數降低,冷卻的效果自然收到影響了,也或者是氣溫高,空調超負荷運行,散熱器出現故障了也會導致發動機高溫,還有就是電子風扇故障了,風扇轉速不夠等。那麼出現車輛高溫的情況,首先首先在安全的地方停車,停車後不要熄火讓發動機怠速空轉進行散熱,同時打開發動機蓋,加快散熱的速度。千萬不能往發動機體澆水,這容易造成缸體驟冷出現炸裂的情況,應該等過段時間散熱後水溫下降到合適狀態下,關閉引擎用濕毛巾打開水箱蓋四分一進行水蒸氣泄壓,再完全打開水箱蓋,檢查水箱和冷卻系統。
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汽車兩個月不開,在開一會就高溫怎麼回事
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車開了半小時發動機不熱
汽車大師王羲之
金牌答主
您好,很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題,為你找到提問的解決方案及方法。車開了半小時,發動機還是冷的,這種情況先檢查一下是否缺防凍液導致的水溫顯示不準,如果防凍液正常的話,此問題就是由於節溫器損壞導致的,這時候去修理廠更換節溫器就可以,或者在緊急情況下可以用塑料或者止紙盒擋住水箱也可以,希望我的回答對你有所幫助。
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❸ 正確維修汽車的方法
現在汽車已經成為了我們的生活必需品、代步工具了,他使我們的生活更加的快捷方便,但是有些時候他們也會鬧鬧脾氣,出些小故障,那麼應該怎麼去維修呢?下面為大家精心整理了一些關於正確維修汽車的 方法 ,希望對你有所幫助,歡迎查閱。
正確維修汽車的方法
1、排氣管冒黑煙
故障判定:真故障。
原因分析:表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷,氣缸壓力不足,發動機溫度過低,化油器調整不當,空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時,應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行檢修;熄火後從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油麵過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定:真故障。
原因分析:是由於大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油麵是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時應予以修復。
3、車輛排氣管冒白煙,冷車時嚴重,熱車後就不冒白煙了
故障判定:假故障。
原因分析:這是因為汽油中含有水分,而發動機過冷,此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時,常常可以看到排白煙。這不要緊,一旦發動機溫度升高,白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4、發動機雜訊大,車輛原地踩加速踏板時,有「隆、隆」異響,發動機艙內有振動感。
故障判定:使用類故障。
原因分析:舉升車輛,可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過,發動機底護板就要被磕碰。底護板變形後與發動機油底殼距離變近,如果距離太近,當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。所以,行車中一定要仔細觀察路面,不要造成拖底現象發生。處理方法:拆下底護板,壓平校正即可。
5、車輛的轉向盤總是不正,一會向左,一會向右,飄忽不定
故障判定:真故障。
原因分析:這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復後,故障完全消失。
6、每次開啟空調時,其出風口有非常難聞的氣味,天氣潮濕時更加嚴重
故障判定:維護類故障。
原因分析:空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱,使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低,而空氣溫度高,空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠,而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質,容易附著在冷凝器的表面,從而導致發霉,細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康,所以空調系統要定期更換空調濾芯,清潔空氣道。
7、下小雨時風窗玻璃刮不幹凈
故障判定:維護類故障。
原因分析:不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯,可是當下小雨啟動刮水器時,就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機的轉動能量,靠連接棒轉變成一來一往的運動,並將此作用力傳達至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時,刮水器便無法與玻璃面緊密貼合,或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時應注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時應注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片,而有的刮水器需整體更換。
8、車輛有雜訊
故障判定:假故障。
原因分析:無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的雜訊問題。車內雜訊主要來自發動機雜訊、風噪、車身共振、懸架雜訊及胎聲等五個方面。車輛行駛中,發動機高速運轉,其雜訊通過防火牆、底牆等傳入車內;汽車在顛簸路面行駛產生的車身共振,或高速行駛時開啟的車窗不能產生共振都會成為雜訊。由於車內空間狹窄,雜訊不能有效地被吸收,互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現象。行駛中,汽車的懸架系統產生的雜訊以及輪胎產生的雜訊都會通過底盤傳入車內。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的雜訊也有所區別;車身外形不同及行駛速度不同,其產生的風噪大小也不同。在一般情況下,行駛速度越高,風噪越大。
9、運行中發動機溫度突然過高
故障判定:真故障。
原因分析:如果汽車在運行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置,或在冷車發動時,發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補足冷卻液後轉為正常,但發動機功率明顯下降,說明發動機機械繫統出現故障。導致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節溫器主閥門脫落;風扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。
10、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮
故障判定:真、假故障並存。
原因分析:機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實,就是機油壓力確實低,低到指示燈發出警告的程度,說明潤滑系統確有故障,必須予以排除。所謂虛,正像懷疑的那樣,機油潤滑系統沒有故障,而是機油壓力指示燈系統發生了故障,錯誤地點亮了指示燈。這種故障雖不會影響發動機的正常工作,但也應及時找到根源,排除為妙。通常情況下實症的可能性較大,應作為判斷故障的主要思路。
汽車的保養技巧
1.以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物劃傷,更怕化學清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂,不但去污性好,而且乾燥後皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡,將肥皂適量均勻打在毛巾上,然後輕輕擦拭座椅。此時,毛巾若會變臟,證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾乾,以清洗過後不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污,皮面干凈蓬鬆,清新如初。此法也適用門內飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂香皂去污性強,且對人體皮膚無刺激,對真皮件更實用。
2.以牙膏去除劃痕
光亮的車漆無意間常浮現道道劃痕,車主為此到汽車美容店推沙臘劃不來,用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕,效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈,然後取一干凈布或毛巾,沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦,待劃痕消失或減弱後即可用濕巾抹乾。道理很簡單,牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑,不傷人體更不會傷漆。
3.以風油精去不幹膠貼
年審貼在車風擋玻璃上的各種證極難去除。在不幹膠貼背面塗上風油精,片刻洇透後以干布用力擦即可脫落,不留痕跡。此法適用於各種商品上粘貼的不幹膠商標。原因是風油精能夠溶解不幹膠有效成分。如無風油精,可以牙膏替代亦可,只是效果稍差些。
4.滑石粉化解門封條沾結
雨後汽車門封條潮濕與漆面粘連,開門不順伴有「吱啦」聲。可用一把滑石粉塗於門內橡膠縫條之上,症狀即可消失,開閉自如,絕無聲響。
5.延長消聲器使用壽命
將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單:排水防腐蝕。
6.如何起步提速快
在車輛空載或負荷較少的情況下,直接用二檔起步不必擔心對車輛有損,因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的,而且大部分車一檔換二檔不順暢,沖到3000轉以上後迅速推入三檔,再沖到3000轉以上,這時一般車會落後與你了,從容的切換四檔、五檔,也可直接換到五檔適用於高速公路交費後,而且並不增加油耗。
7.如何保養輪胎
汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以,對輪胎的保養也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前,准備一個把手較長的刷子,如果輪胎並不是太臟,用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要購買專業清潔劑了。
刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈,會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿,洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈,整部車看上去就會變得光纖亮麗。
8.如何清潔儀表控制板
自行清潔時可用毛刷,每天對儀表台、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭,清潔後可以噴上一層錶板蠟。頂棚:可用車用吸塵器除塵。
汽車打蠟的正確方法
1、選擇車蠟
現在市場上車蠟的種類很多,質量法也是不一樣的,所以隨著車蠟質量的不同當然效果也是不一樣的,所以汽車打蠟正確方法第一步要做好,在選用時一定要慎重,選擇不當不僅不能保護車體,反而使車漆變色。
2、洗車
在給汽車打蠟前一定好保證汽車干凈整潔,所以就必須要給與車輛清洗,在清洗的過程中使用的工具要注意了,不要使用過於堅硬的物品進行清洗,不然會出現賠了夫人又折兵的狀況,有些汽車的菱角縫隙更要注意,不要有雜質的殘留影響油漆。
3、去雜質
淺色的車輛洗干凈後就會看見一些柏油顆粒,但深色的車輛就很難發現,你可以使用軟布沾取一些柴油或者煤油,在有柏油顆粒處進行擦拭,一直等到柏油顆粒被溶解掉,然後再使用清水清洗一遍,再觀察是否還有其他的雜質,就用相應的辦法進行處理。
4、打蠟
打蠟時以直線方式,橫豎線交替進行,再按 雨水 流動的方向上最後一道,其次,在打蠟的過程中我們要把打蠟表面分為幾部分,基本都是按照右前機蓋、左前機蓋、右前翼子板、右前車門、右後車門、右後翼子板、後備箱蓋的方向進行塗抹右方,然後通過相反的方向進行左方塗抹,一直到沒有漏的地點,這時候全車都已經均勻的塗上了一層車蠟,就可以以油漆的覆蓋層為基礎來進行 保險 杠的打蠟工序。
5、擦蠟和提光
擦蠟:打蠟幾分鍾後就會看見表面開始發白,這時候就證明蠟已經幹了,這時可以使用柔軟的毛巾進行蠟的擦拭,一直到汽車表面沒有了殘余蠟。
提光:主要是對其鋼圈、保險杠、輪胎、玻璃、飾條進行徹底的清理,這一過程和打蠟的順序是相同的,然後可以使用合成鹿皮對其漆面進行摩擦,一直到光鮮亮麗為止。
6、縫隙清理
車輛的設計都有菱角縫隙的存在,所以這些蠟或者是雜質就很容易殘留在菱角或者縫隙裡面,這一塊你可以使用一些軟刷子進行清理,但在刷個過程中不要過於用力或者使用比較堅硬的刷子。
7、掌握打蠟頻率
汽車打蠟不可以太頻也不能太少,所以車主們應該好好的掌握汽車打蠟的頻度,其實汽車打蠟的時候也是根據車輛行駛的環境、停放場所不同,打蠟的時間間隔也應有所不同。
一般有車庫停放,多在良好道路上行駛的車輛,汽車打蠟正確方法是每3-4個月打一次蠟即可,露天停放的車輛,由於風吹雨淋,最好每2-3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷,一般而言,用手觸摸車身感覺不光滑時,就可再次打蠟。
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@2019
❺ 怎樣入門學習汽車修理
要想進入來這一行,我覺得你學的源全面好一些!但如果要從這兩方面來選取擇的話,我覺得你應該學汽車維修,你可能會問為什麼?
因為第一、別人都覺得臟和累的事,那做的人就會少,你學成後你的機會就大。
第二、汽車維修學起來比較復雜,如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些,起碼汽車的構造,工作原因你都懂了。
第三、汽車修理場或4S店售後部,你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一班都是從很小的店慢慢做起來的,沒什麼好的管理。
第四、如果學汽車美容,一班只會讓你從洗車開始,那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。
第五、學汽車維修,你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是版否出過交通事故,這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好,也就意味幾年後,中國的二手車多!
當然汽車維修,是一件要能吃苦,眼明手快,心、眼、手、要有活的事。換句話說,任權何一件事要想干成,一定要堅持!!!!
❻ 在哪一個網站上能找到關於汽車維修的視頻
我們官方網站,有汽車維修的文字資料,也有汽車維修的視頻。
❼ 汽車修理基礎知識
您好!其實,汽車修理基礎知識並不復雜的。
2、查看油氣分離器,如果怠速處在正常穩定范圍還是出現換擋熄火的狀況,建議對油氣分離器進行清洗。
最後,給大家列舉一些單憑自己的能力就能解決的一些問題:汽車高速行駛時方向盤出現行駛不穩、抖動等情況;汽車轉向沉重;行駛時跑偏。
希望這個答案可以幫助到您,望採納!
❽ 汽車發動機維修技術視頻教程
你去汽車知識講堂那個網站裡面看看吧
❾ 汽車修理視頻《2013年汽車維修視頻大全》66DVD的版本
我就是一名汽車修理工,畢業於安徽省汽車工業學院。我個人認為你是初學回者看那些視頻答沒什麼用大部分都是垃圾2介意買幾本專業的汽車基礎書看看,然後找個修理廠進去當學徙。個人認為這一行不好混4我畢業時60個同學如今只有十幾個人在修車06其它的都干汽車副業了cgi但如果你家有親戚修車可以和後面學kgko外面的師傅一般都不喜歡教人,靠自學2840有志者事盡成,祝你成功