ac16後橋維修視頻

❶ 重汽AC橋是什麼

AC橋是重汽引進賓士橋技術研發出來的雙級減速橋。

雙級橋有主減速器減速、輪邊減速器減速，形成二級減速。由於是二級減速，主減速器減速速比小，主減速器總成相對較小，橋包相對減小，因此離地間隙加大，通過性好。該系列橋總成主要用於公路運輸，以及石油、工礦、林業、野外作業和部隊等領域。

主減速器在驅動橋內能夠將轉矩和轉速改變的機構。基本功用是將來自變速器或者萬向傳動裝置的轉矩增大，同時降低轉速並改變轉矩的傳遞方向。主減速器由一對或幾對減速齒輪副構成。動力由主動齒輪輸入經從動齒輪輸出。

輪邊減速器是汽車傳動系中最後一級減速增扭裝置，採用輪邊減速器可滿足在總傳動比相同的條件下，使變速器、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等部件的載荷減少，尺寸變小以及使驅動橋獲得較大的離地間隙等優點。

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主減速器的存在有兩個作用，第一是改變動力傳輸的方向，第二是作為變速器的延伸為各個檔位提供一個共同的傳動比。 變速器的輸出是一個繞縱軸轉動的力矩，而車輪必須繞車輛的橫軸轉動，這就需要有一個裝置來改變動力的傳輸方向。

之所以叫主減速器，就是因為不管變速器在什麼檔位上，這個裝置的傳動比都是總傳動比的一個因子。有了這個傳動比，可以有效的降低對變速器的減速能力的要求，這樣設計的好處是可以有效減小變速器的尺寸，使車輛的總布置更加合理。

汽車主減速器最主要的作用，就是減速增扭。發動機的輸出功率是一定的，根據功率的計算公式W=M*v（功率=扭矩*速度）。

當通過主減速器將傳動速度降下來以後，能獲得比較高的輸出扭矩，從而得到較大的驅動力。此外，汽車主減速器還有改變動力輸出方向、實現左右車輪差速或中後橋的差速功能。

❷ 豪沃後橋ac16橋半軸套管好換嗎

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❸ 重汽豪沃AC16後橋後分室支架總是爆裂

我的這半年換十塊了，沒一點辦法！

❹ 我是160的自卸車，法士特小8檔，後橋153。想換輪邊減速橋能行嗎因為後橋經常壞。多大的速比最合適

這種應該是單橋車吧，基本上全是單減橋，還沒見過輪減的後橋呢，能不能換你可以咨詢下你們當地的修車師傅或者服務站。這種小型車，如果可以換，速比也不用太大，用5.2左右應該足夠了，不過具體的還得看你的路況怎麼樣啊。