A. 汽車維修工作總結
汽車維修工作總結(精選6篇)
時光如流水般匆匆流動,一段時間的工作已經結束了,經過過去這段時間的積累和沉澱,我們已然有了很大的提升和改變,是時候認真地做好工作總結了。那麼問題來了,工作總結應該怎麼寫?下面是我整理的汽車維修工作總結(精選6篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
時光如梭!轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間,在這一年多的時間里,我學到了很多關於汽車維修的知識,為了對工作有更深入的了解,總結經驗,揚長避短,提高維修技能水平,現對工作總結
一、我認真的完成工作,積極的思考問題
向車間同事及車間領導的學習,工作能力有了逐步的提高,從普通的維修到疑難雜症的排除,對汽車有了大深層次的認識和了解,汽車是一個很復雜的機械,有各種大小不同上千個零部件組成,想做好一名出色的維修工,必須了解汽車的構造和原理,才能做好維修,我努力學習維修方面的知識,使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作,此外由於剛到新的工作環境,無論從維修能力,還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助,使我在工作能力提高,方向明確,態度端正。從而,對我的發展打下了良好的基礎。
二、工作感想踏入新的工作崗位後,經過一年的鍛煉,使自己對這份工作有了更深的認識。
對於工作,每個人都有不同的認識和感受,我也一樣。對我而言,我覺得工作態度是最重要的,因為態度決定一切。有了正確的態度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。
三、工作目標在今後的工作中,我會加倍的努力學習專業知識,掌握的維修技能,為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡朴的生活,時刻牢記自己的責任和義務。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,做出應有的貢獻。
今後我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中,努力學習,提高工作效率,熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規章制度,做好本職工作。
時間過得很快,不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導,我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標
剛轉正的時候自己設下了一個目標,規范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學習,盡自己的能力學習的技術,爭取自己能單獨維修。現在看來,已經達到了當初的目標,來了車以後自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被「淘汰」!
二、明年新的目標
1、進一步規范自己的維修流程,提高自己維修質量,盡量杜絕返修;
2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓,加強自己的技能、學習新的維修技術;
4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;
新年新氣象,調整好自己的心態,在培訓中成長,在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰!
時間過得很快,轉眼間9月就快要過去了。首先,多謝張班長、蔡主任、候主任,給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習,工作雖累,但並不阻礙我那顆「陽光之心」去享受工作中的點點滴滴。「用心」體會的實習過程中,我受益匪淺,主要有以下幾個方面。
一、技術方面。
在學習過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的,通過此次學習,能夠鞏固汽車構造的理念知識,能讓我感性的接觸實物,並提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程,並能做些簡單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中,我仍能堅持按時學習,磨煉了自己的意志,並讓其變得更加堅強。在實習的過程中,我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作。要怎樣提高自己的適應能力,才能更快地成為一名正式的技術人員。怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。
海峰實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中,忘記午餐時間已經是常事,就算是已經下班,都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中,他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是生產線上正常生產。
四、企業文化。
良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。「將困難留給我們,將方便留給顧客」這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到,可見公司對企業文化的重視。我們的口號是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標,共創佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通,這些同級溝通有利於各位工作人員明確自己當前的任務,進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通,主要得益於公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統一的戰線上,協同管理好公司,我相信:在這種優秀的管理制度之下,只要「萬眾一心,眾志成城」,海峰實業會越來越好,實行飛越式發展。
或許對於海峰實業而言,我只是一個普普通通的過客。但對我而言,海峰實業是我人生道路中一道不可替代的風景。海峰實業在各位工作人員的共同努力之下,會發展得更好。而我也會跟海峰實業一樣,天天進步。
20xx年已經過去,在這一年裡我深刻體會到了這個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。一年的工作已經結束,收獲不少,現總結如下。
一、思想認識。
在年,作為一員機修工,我在思想上嚴於律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小夥子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。
20xx年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。20xx年,我將更加努力工作,勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面,20xx年任務都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數,每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過80%的參加率。
但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的'維修經驗,平時也多和老同志聊天學習。
20xx年工作結束了,明年的工作也是緊張的開始。後面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系,於同事的人際關系,做到重來不和同事紅臉。
明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出台新的制度,自己更加努力學習專業知識,使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們去時時刻刻高度重視。年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節。
在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年,要認真學習安全條例,安全生產,安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作加強學習,更好的完成20xx年的全年工作。
我自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識和交通法規,積極研究探索汽車相關理論知識,使自己的維修技術得到了提高,到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點:
一、通過「看」發現車輛的使用狀況
(1)檢查儀錶板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統的故障,還是機械繫統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發現,其空氣流量導流網積塵,清洗後加速性能恢復正常。
(2)常規的「五油、三液、一媒」的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應檢查清洗液和儲存器內液面,添加後即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮,似乎是一個大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經檢查發現就是制動液容器內的液體低於警戒線,補充完制動液後故障排除,解決起來多麼簡單。
(3)通過車用零件液體的品質,來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路後左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看,認真地看,結合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。
二、對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生後車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速性能差,並且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運行12萬km,除進行機油和三濾維護外,沒有進行過其他的項目作業;該故障從出現至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞後,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經詢問駕駛員得知,是由於更換火花塞後所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,斷定其點火順序搞錯,更正後,行駛正常。再如,一輛賓士560ES轎車,在更換火花塞後不易起動。經詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正後,起動正常。
總之,上述都是一些特例,也並不是說通過「問」可以完全得到正確的依據。由於駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處於不同層次,因此在「問」時,要尋找關鍵、重要的現象詢問,並且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的,關鍵在於對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累,只有具備了這一點,「問」的重要性才能得以充分體現。
三、利用「聞」來判斷故障點
通過對油液的「聞」可知油液的品質及該系統基本的工作情況,通過對發動機的排放氣體的聞,可以感覺發動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxGSi轎車,怠速不穩,且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析,認為是高壓線有時斷火,更換後,故障排除「聞」在維修中比其他手段用得相對較少,但並不是說它不重要,運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、「聽」這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是「某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒」。此話雖有些誇張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說「聽功」是維修人員的基本功。如果找不準故障部位,維修中就會走許多彎路,浪費人力、物力和財力。如果是發動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車後有輕微的響聲,由於該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診,最後拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的維修人員,應該認真總結各種響聲的特性,如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等,判斷出響聲,是學習一些特殊結構所必須的,掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車
以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修和修竣後情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷准確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣後無負荷運轉正常,有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖,制動時方向發抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的,綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級轎車的行家。
經過一年的工作,我們取得了可喜的成績,不過工作中還存在很大的不足,現總結如下:
第一,我們的基礎建設投入不是多了,而是力度不夠大 。
自去年以來,我們累計投入基礎建設資金xxxx元,實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程,現公司整體經營面積擴展到xxx平方米。而前段時間我參觀的xxx(地址),僅去年一年,就投入基礎設施建設資金xx元,經營面積達到xx平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢,我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,堅決破除自滿自足和畏難發愁思想,以資金大投入帶動城市規模大膨脹,推動公司經營效益大發展。
第二,我們公司整體競爭力不是強了,而是優勢不夠突出。
現在,汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上,而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分,直接決定著整個公司的整體發展前景。
公司通過近幾年的建設和經營,我們經營各方面的功能不斷完善,經濟承載能力不斷提高,但總的看,經營的框架還沒有完全拉開,現有的基礎設施剛剛配套,經營環境才得到初步改善,還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放鬆,進一步加大經營力度,增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力,提升市場競爭力。
第三,我們經營成績不是很高了,而是還有許多不盡人意的地方 。
汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體,而我們從事的汽車售後服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹,得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評,但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求,如售後服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題,維修質量不高、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住「為廠家負責、為客戶負責,挖潛增效,創造效益」的經營思想,堅持不懈地抓好服務站建設,樹立公司的良好形象,創造良好的工作業績。
為了實現公司的再發展,我們將在公司推行「四個一」工程:
1、確定一個明確的整體發展思路。
新的一年裡,公司將在保持現有紅岩服務站、xxxx服務站xxxx定點維修站,能夠獨立承攬xxxx的維修保養工作的基礎上,再加一把勁,再鼓一下力,對公司的管理程序、經營程序進一步規范,進一步壯大南陽分公司,爭取取得xxxx專業認證,在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養行業中,占據一個不容忽視的席位。
2、營造一個友好、和協的發展環境。
公司的發展需要一個安定的創業環境,離不開友好相處的同事關系。為此,公司在以後的經營中,將對周邊環境的創造予以重視,與鄰居友好相處,與各有關管理部門友好相處,支持社區工作,為公司的發展創造條件。在公司內部,部門之間、同事之間也同樣要友好相處,大事講原則,小事講風格,不搞「窩里斗」,嚴禁內部鬧矛盾,使每一個人舒心地工作,高興地生活。
3、建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。
公司將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個環節納入管理之中,明確每一個崗位的責任,制定相應的獎罰標准。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作,共同創造公司美好的明天。
4、培養一支業務精乾的技術隊伍。
新的一年裡,公司將適度加大業務精幹人員的招聘工作,引入競爭機制。同時,在現有職工中開展比學趕幫超活動,讓技術熟練的帶動技術一般的,讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的,進而使公司的各個環節走向高效、規范,富有競爭力。讓每一位職工在公司里,業務技術得到提高,同樣富有競爭力。
統一思想,明確任務,強化措施,圓滿完成新一年的工作新的一年裡,我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力,並肩攜手,共創新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標,我想請大家思考一個問題:四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業走向國際性的大集團的?廣西xxx公司是如何由只有幾個人的小作坊發展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經過思考,我想答案有很多,天時、地利、人和缺一不可,但我認為最重要的一條是:人和!這一點尤其關鍵。如果創業之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失,如果廣西xxx的合作夥伴同床異夢,如果微軟幾個兄弟不放眼未來。他們的發展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司,我們已經擁有了他們並不擁有的創業基礎,我相信在我們的共同努力下,一定會有一個美好的發展前景,我相信我們在座的每一個人,也請你們相信我!
當然,我們都清楚,發展對公司來說決不是一句空話,發展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動,發展需要我們每一個人都為公司的發展獻計獻策。新的一年裡,我們要腳踏實地,從公司發展的高度出發,從一切為了客戶的服務宗旨上出發,明確目標,突出重點,扎實工作,切實做到「四個確保」,我們才有可能迎來美好的發展空間。
;B. 2021售後服務年度工作總結範文【5篇】
1.2021售後服務年度工作總結範文
這段時間的售後服務收獲了很多,作為售後客服在領導和同事的關照下整年的工作情況總結如下:
一、堅持全局觀念,做好本職工作
不論從事什麼工作,堅持全局認識是首要的問題,現場技能服務也不破例。我以為售後服務工作的全局就是,「堅持企業形象,使客戶對公司產物的稱心度和忠實度化。」限制的維護客戶的好處,是提高我們公司產物的中心競爭力的一個主要構成局部。做好售後服務工作,還也是對公司產物的宣傳,以及對公司產物功能的諜報搜集,以便作出實時改良,使產物更好的知足現場的運用要求。
二、擅長溝通交流,強於協助協調
現場技能服務人員不只要有較強的專業技能常識,還應該具有優越的溝通交流才能,一種產物良多時分是因為運用操作欠妥才呈現了問題,而往往不是如客戶反映的質量不可,所以這個時分就需求我們找出症結地點,和客戶進行交流,規范操作,然後防止對產物的不信任甚至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶稱心就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精於專業技藝,勤於現場察看
隨著電子行業的不斷發展,競爭不斷增強,如何做好電腦銷後服務,也是增強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個技能服務人員,要在現場勤於察看、自力考慮、多與同事交流,努力不斷提高本人的營業程度。每次優異的售後服務,代表了客戶對本公司產物進一步的信任。
四、技能常識程度與實踐操作純熟
在過去的工作中獲得了一些領會,在工作中間態度很主要,工作要有熱情,堅持陽光的淺笑,可以拉近人與人之間的間隔鉛友,便於與客戶的溝通。尤其是對售後服務的工作。
積極的思想和平緩的心態才幹促進工作提高和工作的順利,在售後工作中要有好的辦法技能與判別力才幹使工作順利。
2.2021售後服務年度工作總結範文
時間飛逝,20__年即刻歲末。這一年對我來講可謂是人生中的又一個起點和轉折。它發生了太多太多的事,有些事將會影響我的一生。那些工作中的點點滴滴仍歷歷在目,有過歡笑也有過惆悵、有過激情滿懷也有過意志消沉。但總的來說,這一年是我人生中不平凡、平庸的一年。我努力過、失落過、成功過,期盼過,當然也挫折過。每一個成功的喜悅,每一個困難面前的艱辛,在我這兒都播下了種子。希望在即將到來的2017年,能讓這些種子茁壯成長,為公司的明天和我的事業多添一片綠。此刻,我將20__年在公司的經歷作一個簡單的概括:
一、得公司領導認可和肯定並委以重任。
__年中,在公司進行的公開招聘中,得領導的信任和同事的支持有幸擔任運維部副經理一職。6月以來,與同事一道為招行成都分行分行監控中心、網點(自助銀行)自動門、密押系統、應急救生通道門鎖、門禁控制器等進行改造維護努力工作,得到了客戶和公司的認可。並與各位同事一道精誠團結,秉承客戶之上的理念完成了省環保、兩河停車場、德康醫院、成都公安金牛分局等客戶的12369及排污費、監控、道匝系統維護及安裝任務。在此過程中,學習認知了公司文化,並融入了這個溫馨的大家庭。還通過公司的理論和技能培訓掌握了更多的公關和工作技能,讓自己的能力有了一個質的提升。
二、一年工作重點及工作情況。
1、__年__月,在公司領導的關心支持和部門同事的協同幫助下,了解掌握和熟悉了部門的主要工作任務,如:招行成都分行中心大屏及門禁系統、兩河公園智能停車場系統,德康醫院、成都金牛公安分局、言善信監控系統、安縣交通卡扣系統、省環保12369環保舉報熱線系統等不同項目。
2、__月,認知學習了公司的企業文化,並融入這個溫馨大家庭。在公司領導的關心和同事的支持幫助下完成了角色定位和各客戶類群的維護任務,主要完成任務為招行密押系統升級、兩河停車御搭場系統、德康醫院和金牛公安分局監控系統、環保12369系統的維護任務。
3、__月至今,完成了環保排污費系統維護任務的順利交接和日槐拆槐常維護任務,公司質量體系審查的順利通過,順利完成部門制度、規范、服務流程的順利制定和實施。
4、在此過程中遇到的困難和麻煩:
①招行問題最多,要表現為招行自動門、應急通道消防門和pos消費系統問題,主要故障體現在網路斷線,門禁卡不能閱讀、pos消費不能充值刷卡等,經公司工程師現場處理後能正常工作一段時間,但又會出現,分析得出故障設備為:卡問題,讀卡器問題最多。但招行最棘手的大屏問題已經圓滿解決。其他問題基本都與客戶使用和操作不規范有關,雖然公司多次派人進行培訓,但是由於招行人員變更頻繁,所以操作上還是存在一定問題。
②其次問題較多的是環保2369和排污費問題,雖然我司極少哦到現場進行維護,但通過網路在線維護的量還是較大,問題主要體現在系統問題和網路問題,網路問題出現稍比系統問題較少,表現為:用戶授權問題、系統升級問題和用戶名對系統使用不熟悉。
③最後,其他一些監控、卡口到目前還維護較少,故障主要體現在前端設備問題:如攝像機、測速儀等,當然平台也還有一些細致工作需要修補。
5、自身的不足。
主要體現在公司部分項目的工作技能還有待進一步提高,平時工作情況未向領導說明,很多時候不能按時打卡上班,以後我將全部摒棄這些不足,全力以赴迎接新的一年。
三、20__年工作計劃及安排。
__已近尾聲,又將接到阿壩、雅安、交通卡口項目和環保污染源控制及金牛項目的維護,我們將總結上一年在工作中的經驗教訓和不足,為下一年的工作做好准備,具體實施計劃:由於新的一年即將接到4個新項目的維護任務,希望公司能給部門再招聘一位工程師,這樣技能滿足部門的維護任務又能提高服務質量。根據現在的情況,本部門將設置幾個「主管」崗位:
1、一人主要負責環保3大項目的日常維護巡檢等工作。一人主要負責招行項目各系統日常維護和巡檢工作。兩人主要負責金牛公安分局和交通卡口各項目日常維護和巡檢。
2、每季度進行1次集中培訓或現場培訓。
3、更加完善部門制度和落實人員責任制。當然,在任務較重的情況下,我們將作出實時調整、交叉維護、靈活支援,以便提高維護和培訓質量。
四、對公司制度和管理的建議。
針對我們在維護過程中遇到的問題,我作出如下幾點建議:
1、對公司的產品:現今我司產品基本沒有,尤其是新項目,產品處於測試階段,但這些產品已經在客戶那裡開始使用,所以出現問題較多,工程師都是一邊學習一邊維護。避免不了在客戶面前向公司有關方咨詢處理問題的方法,給客戶留下了不好的印象。其次,是老產品的更新升級,設備運行也不穩定,造成維護量巨大,處理一個問題又出現新的問題。希望公司12在這方面得到改進。
2、配件管理:公司在配件備貨方面存在較大問題,主要為相關配件公司沒有配件庫存,有的設備還需供應商提供。如:讀卡器,攝像機等,這極大影響了服務效率,此問題應首要解決。
3、服務流程及工作量:服務流程沒有什麼問題,主要是協調溝通機制還未建立起來,導致工程師不能與客戶及時了解情況以及管理人員不能了解實時狀態。造成不必要的催促和二次報修。另外由於有些片區條件特殊,如其他縣市區,由於離公司較遠一個較為簡單的任務需要派人去現場,這樣就造成了一定的資源浪費和增大了服務成本,希望公司在新的一年有所考慮和改進。
五、新年設想與期望。
__的鍾聲即將敲響,回顧過去的一年我收獲了比以前更多的東西,也把自己的工作技能得到了提升和發展,當然自身還有一定的不足。期望__在領導的關心信任和同事的支持協助下把工作做得更好,將自己在公司監控系統方面做得更好、環保和其他產品的技術服務能更上一層樓。我將完善我的不足之處,也希望領導能給予指正和批評,我會與各位同事一道將工作做得更好。
3.2021售後服務年度工作總結範文
20__年公司成立售後服務部,使得公司的售後服務工作有了很大的改觀,客戶的滿意度也有了很大的提高。取得的這些成績,首先感謝公司各位領導的正確領導和幫助;其次,要感謝各位同事的大力支持;最後,要感謝售後服務部全體員工的齊心協力的不懈努力。我作為售後服務部的負責人,現將售後服務部工作總結如下:
一、努力做好各項工作
作為售後服務部,主要負責公司的設備的售後維護、設備的調試及培訓、設備售前演示等各項工作;售後服務部,認真解決每一例客戶報修,認真調試每一台設備,認真給每一位客戶講解設備的使用操作方法,認真解答每一位客戶遇到的問題,認真給客戶演示設備每一項功能;售後服務部每一位員工,都齊心協力做好每一項客戶服務工作,不斷提高客戶對公司的滿意度和忠誠度。
二、干中學、學中干,不斷提高自身工作能力
售後服務部___等幾位員工,每一位員工都發揚不怕吃苦,勤於學習的精神;努力做好自己負責的本職工作,同時干中學、學中干,不斷提升自己的工作能力和工作效率。我要負責的售後服務,把的售後工作做的井井有條,大大提高了客戶的滿意度;同時,其他地方售後、設備安裝調試及設備演示也盡職盡責的做好;__主要負責電氣方面的售後工作。
作為來公司不長的新員工,他在20__年裡成長的很快,默默的做好安排每項工作,並在干中不斷總結學習,提高自己解決問題的能力;__作為公司的老售後服務人員,負責機械方面工作,接受能力強,善於干中總結,不斷提高自身技能,把售後工作做的讓客戶滿意。
三、20__年售後服務數據統計
20__年全年出差人數__人/次,其中安裝後改造__人/次,不到一年換件__人/次,有賞服務__人/次,外廠免費維修__人/次,用戶使用不當___人/次,售後服務___人/次。
四、不足之處
售後服務部由於人員不足,造成有些維護,不及時造成客戶抱怨;售後人員缺少定期培訓,不能及時對公司的新技術,新方法,新產品及時了解;售後人員之間經驗交流太少,不能及時分享各自的工作經驗和心得;客戶回訪工作沒有真正落實;客戶報修沒有及時記錄處理;售後總結及資料整理不及時不完善。
五、改進措施
1、售後服務工作要得到公司領導的足夠重視和支持;市場是一個公司的生命線,但是售後服務,是決定這個生命線是否存亡的重要因素。
2、定期組織售後人員培訓,及時掌握新技術,新產品;同時加強售後人員的溝通及經驗交流。
4.2021售後服務年度工作總結範文
20__年10月正式進入售後服務團隊到現在已過一年有餘,在公司領導及各部門各同事的幫助下,嚴格要求自己,遵守公司各項規章制度及管理程序,與同事之間相處融洽;工作上,盡職盡責,不敢有絲毫懈怠。嚴格履行售後人員崗位職責,努力完成了本職工作和領導交給的各項任務,為了今後更好的工作,總結經驗、吸取教訓;本人就本年度的工作總結如下:
一、工作方面,不放鬆懈怠,完成工作如下:
1.在公司的培訓和同事的幫助下很快掌握了終端的常見故障,如何檢查終端設備各個硬體是否有問題,如何安裝回單機的軟體,調試與測試。掌握了中信銀行,華廈銀行,建設銀行,郵政,交通指揮中心新終端軟體的使用、安裝、調試、故障的處理,提高了日後對售後維護工作的效率。
3.維護中,力保出現故障率降到最低,一旦出現故障,在電話中無法解決的,都以最快的速度到現場進行故障處理(或預約時間處理)。售後人員是公司銷售有力的保障,作好自已的工作就是給銷售加分。正如長春地區安裝第一台回單機時為了見長春中信科技一面等到六點多,連銀行負責人都說不好意思了,但我就是為了和科技部人員見個面,說一句話。在長春中信回單機項目和三泰的競爭上我們無法幫助,但在售後環結得到客戶的肯定,上讓客戶看到我們比三泰售後作的好就是對銷售最有利的支持。
4.在每次的系統巡檢工作中,都反復跟設備使用人員進行溝通交流,聽聽他們的建議和意見,指導他們一些常見故障的處理。比如建設銀行五點下班,根據他們的要求,設置終端的自動關機時間,為客戶省事又能保養設備。
二、始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作,從不把情緒帶到工作中。以下是我今後的工作方向和計劃:
1.聽從領導的安排,做好領導布置任務和本職工作。
2.提高工作效率,把故障發生率降到最低。把常見客戶能處理故障總結,每次對客戶現場培訓時不會有所遺漏。
3.除了售後維護工作,同時要抽出時間學習一些其它的技能,提高自身的綜合能力水平。
這一年來我學到了很多,也感受到了很多;看到公司的迅速發展,我深深地感到驕傲和自豪,也希望和公司一起進步發展。實現自己的奮斗目標,體現自己的人生價值,和公司一起成長。
5.2021售後服務年度工作總結範文
成為__電器公司的售後服務的技術人員,以來,我努力工作,完成了全年任何。現在對一年來的工作總結如下:
一、學好本專業的技術
無論從事什麼樣的工作,專業技術永遠是立足之本。作為售後技術這一塊雖說不一定要求的技術要跟研發人員的那麼高,但是最基本的也要知道。起碼客戶問起來你能夠立馬回答得出並幫助他們很好的解決問題。
一開始我老是說工資怎麼那麼低,不過現在想起來也就釋然了,就算是有一萬塊的月薪放在那裡,你拿什麼來換。出來之前還滿懷信心的,但是接觸幾次之後就發現自己太稚嫩了,有時很想回去,但是想想又不甘心,我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟,學好技術是重中之重,先立足,在講發展,可持續發展。打扎實基建,才能建得起高樓大夏。
不過,這些工控自動化產品的技術要想學好也不是那麼的容易,很枯燥,涉及的很廣泛,還必須有一個對技術有欲 望的心。特別是售後技術這塊,不只是只知道本產品的,還要了解它所應用在什麼方面,是什麼機械,帶動它的是什麼系統等等。這些不可能一天能夠學的會的,要想大概的知道,必須要穿越一些不為人知的黑暗,去學習、去工作、去摸索、去思考。我相信在這領域里的人才想必也是經歷一些不為人知的黑暗才有今天的成就的吧。所以我什麼都不是,我就是一草根,需要從新學習。
二、學會與人溝通
做我們這樣子的工作,和人打交道是必不可少的事,有個良好的溝通能力可能會讓你事半工倍。還有就是每次出差到現場作業時我都要有個心理准備,因為客戶的心情不能確定,畢竟買了我們的產品出了故障對他造成一定的損失,隨時會噴你一臉口水,所以抗壓能力也要強。
在這個時候只能小心謹慎的應付了,我一般只會說「請你放心,我會盡快幫你解決問題的」。還有出門在外,說話也要小心,盡量的.從客戶的心理出發,態度要好,絕對不能頂撞人家,人家可是我們的上帝。在與客戶溝通時,對你從事的技術要求也是很高,一般在溝通時問的最多的也是技術性的問題;有時碰到一些不懂的技術問題就很糾結。如果是「嗯、啊、哦」的回答的話那就麻煩了;這樣的問題就不要正面的去回答了,先從自己會的入手,盡量的轉移到別的地方去,反正能幫他解決問題就可以了;要不然客戶會對你的人產生懷疑的同時,也會對公司的形象造成損失。
最要命的是他突然奔出一句來」你到底會不會的「那樣的話,自尊心那就大受打擊啦。所以在和人家溝通時要麼不說在現場趕緊解決故障走人,要麼就盡量的往自己知道的扯少跟人家在那裡廢話。
三、事前准備事後總結
在接到客戶電話時,必須先了解體的情況看能否電話解決,如果要到現場去的話,那就去分析這個故障到底是什麼原因造成的,然後從分析中知道大概要准備元器件,工具什麼的。俗話說「成功是為有準備的人的」。完成任務之後,做一下總結,把現場的情況記下來,比如:我們機器所應用在什麼機械上,用到了哪些參數,輸入輸出的電壓電流等。最後分析出出故障的原來,這個是對技術的提高比較好的方法,也是公司要求我們做的。
還有出差到現場並不沒有別人所說的那麼美好,一個人的旅途總是那麼寂寞孤獨;還要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了機床、修得了變頻器、不怕臟、不怕苦、不怕累。這些都是售後技術人員的基本要求。抗得了就勇敢的抗,抗不了就放一旁;畢竟背後還有一個公司,公司里還有那麼多的夥伴支持著呢!都說售後服務是一個營銷的過程,也是再營銷的開始,我想我會努力的去維護好公司的品牌形象為公司爭取的利益。
C. 售後服務工作總結
總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料,它可以提升我們發現問題的能力,不如立即行動起來寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢?以下是我幫大家整理的售後服務工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
隨著汽車市場的活躍,汽車售後服務站的競爭也越來越激烈,為了提高服務質量爭取更多的用戶,維修站也在想方設法提等於留住了更多的用戶。那麼,服務顧問應該怎樣作好自己的工作。
1、迎接顧客要主動熱情
服務顧問給顧客的第一印象是十分重要的,它直接關繫到顧客是否願意在此修車,以及業務的擴展。為此要做到以下幾點:
一是熱情友好的接待,如對新顧客應主動自我介紹,遞上名片;
二是對顧客要一視同仁,不管是本地的還是外地的,是老朋友還是新顧客,絕對不要和老朋友聊個沒完,而把新顧客晾在一邊;
三是做到有問必答,服務顧問應熟悉各種車輛,並全面掌握本廠的情況,遇有不清楚的地方,應盡可能通過電腦或電話查詢,不要跑來跑去把顧客放一邊,這樣會使顧客覺得你業務不熟悉和管理混亂;
四是業務太忙不得已讓顧客等待時,應禮貌地請顧客稍候,並安排人送上飲料,甚至用餐,提供代客同意,先接待新顧客,因為新顧客正是我們要開發的資源。
2、與顧客交談要誠心誠意
首先要仔細傾聽顧客介紹情況,不要隨便打斷對方的說話,如果是涉及到投訴或質保期等內容,要認真做好記錄,不要輕易下結論。其次向顧客介紹情況時,應盡可能用通俗易懂的語言,避免使用難懂的專業術語。如遇到顧客說:"你看著辦吧,哪兒壞了修哪兒。"服務顧問可不要自以為是,過於隨便,而應把每項工作都向車主講清,如為什麼要這樣做、有什麼好處、要多長時間、多少費用等等,這樣既可以避免結算費用時發生不必要的麻煩,也能體現對顧顧客花錢修車買放心。
3、車輛交接檢查要認真仔細
車輛交接時,服務顧問和顧客在檢查發動機後應將車子開到舉升機平台上,與顧客一道檢查底盤上一些容易出問題的部件,如油底殼等,這樣會加深顧客對修理廠的`信任。向顧客咨詢故障現象時要全面,如出現故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什麼附加設備等,什麼時候進行過維護、以前修過什麼部位、故障是何時出現的、是經常性不還是偶爾出現等。如有必要應同顧客一起試車,試車時切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉彎等,這要會令顧客十分心疼車輛,特別是車上的高級音響、車載電修,不要輕易動它。
4、填寫托修單要如實詳盡
車輛檢查診斷後,應如實詳盡地填寫托修單,主要包括:
一是顧客的姓名、地址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發動機號、附件數量、行駛路程,以及油量等信息;
二是進廠維修的具體項目內容、要求完成日期,以及質保期;
三是一些主要說明及服務顧問與顧客簽名。
托修單至少是一式兩份,一份交顧客保管,一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠,托修單有4~5份副聯,還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應嚴謹,可操作性強,同時要給自己留出充分的迴旋餘地。
5、估算維修費用及工期要准確
估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題,稍有不慎,就有可能影響顧客源。在維修費用估算時,對於簡單或明顯的故障,維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位,則應把有可能出現問題的部件考慮在內,如實告訴顧客費用不超過多少,並把各項預算寫在托修單上,作為日後核算的依據;同時注意在修理過程中如發現了其他損壞部件,對是否可以更換隨時徵求顧客意見。
在估算維修工期,即預定交車時限時,應考慮周到,並留有餘地,如待料、維修技術,或因其他緊迫任務需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經確定,就要盡一切努力來完成,否則,對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。
6、竣工檢驗要仔細徹底
車輛修竣後,對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環節,必須認真、仔細徹底地檢查,必要時應進行路試。檢查項目主要包括:對照托修單,核對所有修竣項目是否達到技術標准,工作是否良好;檢查車輛各連接部件是否牢固完好,尤其是有關安全(轉向、制動)等部件是否存在隱患;檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失,如有則應及時補齊。總之,只有一切都確認沒有問題以後,方能通知顧客來接車。
7、竣工車輛交接要耐心
顧客驗收修竣車輛一般都比較仔細。對此,服務顧問要有充分的耐心,並應主動配合顧客路試驗車,隨時作些解釋和交代注意事項,切忌讓顧客單獨驗收或試車,以免因小失大。特別是對一些難以打交道的顧客(如吝嗇、蠻不講理、多疑等),一定要克服煩躁心理,耐心地配合顧客進行驗收,使他們高興而來,滿意而去,因為這直接關繫到顧客是否以後再回頭。
8、遇到維修質量(品質)問題時要虛心
修竣車輛交付使用後,遇到顧客返廠咨詢或要求返修索賠損失時,服務顧問要態度誠懇,尤其是對一些計較或蠻不講理的顧客,應虛心傾聽並認真做好記錄,爾後根據情況分析判斷,找出問題的原因。若屬維修方面的原因,應深表歉意,並及時做出相應的處理;若屬配件或顧客操作上的原因,應解釋清楚,給顧客一個滿意的答復。切不可一口否定自己的過錯,要麼找主任,要麼找廠長,這樣勢必會讓修理廠"關門大吉"。
服務顧問在維修中起到的是穿針引線的作用,就是以顧客為中心,去組織和協調各部門的工作,這樣才能真正達到顧客滿意。
D. 售後客服上半年工作總結模板
售後客服是保持產高質量的一種方式,那麼關於售後客服上半年工作總結您會寫嗎、下面是我給大家帶來的售後客服上半年工作總結模板,歡迎參考閱讀!
售後客服上半年工作總結【一】
眾所周知,目前xx的4S店如雨後春筍般迅速增長,隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟,對要求也越來越高,4S店售後服務上半年工作總結及下半年工作計劃。彈指一揮間,轉眼間半年過去,在過去半年中我們看到了市場經濟的殘酷性,作為婁底宇森汽車
銷售有限公司也在經受著市場的嚴峻考驗,但我別克售後部頂住壓力在公司領導及全體幹部員工共同努力下仍較好的完成上半年各項工作任務。
以下是我對我部2010年上半年業績的的分析報告:
一、別克售後的經營狀況
20xx年別克售後的年終任務是xx萬,截止2010年6月底我們實際完成產值為xx元,,完成全年計劃的xx%,與年初的預計是基本吻合的。
其中總進廠台數為xx台,車間總工時費為xx元(機修:xx元,鈑金:xx元,油漆:xx元),我們的配件銷售額為xx元,其中材料成本(不含稅)為xx元,材料毛利為xx元,已完成了全年配件任務的xx%。
二、物業維修成本
為了嚴格控制費用的支出,我們別克售後部制定了完整的物業的設備檢修制度,定時對所有的物業的設備進行檢查,發現問題及時解
決問題,避免問題由小變大,造成更大的損失。故上半年我們別克售後的物業及設備的維修費用僅有xx元,這是因大家的共同努力才使得物業維修費用不但不超標,並有節約。
三、人才資源現狀
現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題,我別克售後現在全體工作人員為xx人,其中管理人員為xx人,員工為xx人(除管理人員外,前台接待為xx人,機修人員為xx人,鈑噴為x人,倉管及保潔各x人)以上人員並不包括實習生,我別克售後也同樣面臨著關鍵崗位人員缺失等問題。故下半年我們將繼續加強對員工各方面的培訓及領導,從企業內部培訓並發掘新的人才,能更好的為公司服務。
售後客服上半年工作總結【二】
此次實習是本人的畢業實習,自己希望通過本次實習能夠達到在校期間綜合理論的再學習和應用,力求適應並掌握書本以外的知識,增長和擴充知識面,增加對社會的接觸,為下一步步入社會打下基礎。
此次實習,主要有以下的工作內容:
1、回訪電話工作內容:
根據檔案資料,定期向客戶進行電話跟蹤服務跟蹤服務的第一次時間一般選定在客戶車輛出廠二天至一周之內。跟蹤服務內容有:詢問客戶車輛使用情況,對我公司服務的評價,告之對方有關駕駛與保養的知識,或針對性地提出合理使用的建議,提醒下次保養時間,歡迎保持聯系,告之公司免費優惠客戶的服務活動。做好跟蹤服務的紀錄和統計。通話結束前,要致意:「感謝您對我們的支持和信任!」體會:回訪電話,要文明禮貌,尊重客戶,在客戶方便時與之通話,不可強求;回訪電話要有一定準備,要有針對性,不能漫無主題,用語要簡明扼要,語調應親切自然。要善於在交談中了解相關市場信息,發現潛在服務消費需求。並及時向領導匯報。
2、客戶的咨詢解答與投訴處理工作內容:
客戶電話咨詢有關維修業務問題;並留意記下客戶的工作地址、單位、聯系電話,以利今後聯系。體會:認真聽客戶意見,並做好登記、記錄。聽完意見後,立即給予答復。如不能立即處理的,應先向客戶致意:表示歉意並明確表示下次答復時間。處理投訴時,不能憑主觀臆斷,不能與客戶辯駁爭吵,要冷靜而合乎情理。投訴對話結束時,要致意:「XX先生(女士)感謝您的信任一定給您滿意的答復。」客戶對我方答復是否滿意要作記錄。
3、回訪電話報表填制、報送工作內容:周、月回訪電話的數量、滿意度的記錄、統計及月統計分析報告。體會:按規定時間完成報表填報,日報表當日下班前完成,周報表周六下班前完成,月報表月末一天下班前完成。統計保證准確、完整,不得估計、漏項。
通過這次實習我學習到了以下幾點:
1.首先是個人角色的轉換及整個人際關系的變化——學校里的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生,而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位,身邊接觸的人同樣改變了角色:老師變成了領導,同學變成了同事,相處之道完全不同。在這樣的轉變中,對於溝通的認知顯得非常蒼白。於是第一次覺得自己並沒有本以為的那麼善於溝通。當然,適應新的環境是需要過程的,所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變,真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。
2.在心理上努力去適應全新環境的同時,最大的體會莫過於實際工作方面的收獲。特別是在實習過程中,大大的提高了我的言運用能力。語言,是人們思想交流的工具,言為心聲,語為人鏡,客服回訪每天要回訪或面訪不同類型的客戶,主要是靠語言這個工具與客戶溝通和交流,客服專員的語言是否熱情,禮貌,得體。直接影響著自身和公司的形象。如果只是機械地使用禮貌用語而不有任何誠意,只會起到相反的作用,影響客戶對售後服務的滿意度。
3.走出校門,踏進社會,不能把自己要求太高。因為期望越大,失望可能會越大,但適當的期望與渴望還是非常必要的。不能認為我在學校里讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課,自己了不起了。我畢竟還是一個初出茅廬的小丫頭,沒有任何實踐經驗,比起前輩們來還差得很遠。
學校生活暫告一段,社會生活剛剛起步,應該在步入社會後,繼續學習,不斷增長和擴展知識面,才能使自己在社會佔有一席之地。
總之,畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗,雖然在步入社會後,還有很多東西要學習,很多教訓要吸收,但我想我已經做好了足夠的准備,無論是心態上還是技能上。現代社會的競爭是殘酷的,但只要努力地付出,我的職業生涯就必定會開出希望的花,結出成功的果——我相信。
售後客服上半年工作總結【三】
彈指一揮間,上半年時間匆匆過去,回顧上半年工作,深深體會到作為一名售後服務人員的職責。作為一名售後服務人員不僅只是售後服務,這種服務關繫到公司,關繫到產品的維護和改進。也是增進與客戶之間的溝通。售後服務的優劣直接關繫到公司形象和根本利益,也間接到銷售業績。上半年的工作較以往有很大的起色,但也存在不足,先將售後的部分總結一下。
1:做好本職工作,樹立全局意識。
不管做什麼工作樹立全局意識是首要的。樹立全局意識就是樹立企業形象,使客戶對工作的滿意度最大話。
2:善於溝通交流。
現場技術服務人員,不僅要有較強的技術知識,還要有較強的溝通能力。一種產品很多時候是因為使用操作不當才出現的問題,而往往不是如客戶反應的質量問題,所以這個時候就要我們找出問題所在,和客戶進行交流,規范操作,從而解除對產品的不信任,和對企業形象的影響。做到對客戶滿意的公司形象。
3:經與專業技術,勤於現場考察。
隨著電子行業的不斷發展,競爭不段強化,如何讓做好售後也是加強公司競爭的強力底牌。作為一個技術服務人員,要現場勤於觀測,獨立思考,多與同事交流,努力提高自己的水平。
4:技術知識水平和實踐工作熟練。
在過去的工作中得到了一些體會,工作時候心態很重要。投入工作要有激情,要平易近人,積極的思想和平和的心態,非常重要有利於促進工作進步。
售後客服上半年工作總結【四】
時光轉瞬即逝,不知不覺來到公司已經大半年,忙忙碌碌中時光已近年末。回顧過去工作中的點點滴滴,才發現自己真的收益良多,作為公司的一名售後客服,我也深知自己所肩負的責任。售後服務工作作為產品售出後的一種服務,而這種服務關繫到公司的產品後續的維護和改進,也是增強與客戶之間交流的一個重要平台。售後服務的優劣,直接關繫到公司的形象和根本利益,也間接的影響銷售的業績。
在我所從事的工作中涉及到聊售後旺旺和處理各種售後交接問題,在過去一年裡我學到了很多,對於旺旺回復話術和電話溝通技巧都有了一定的積累,對於很多工作都能有效的去完成。在十月份的時候處理的交接數據是我們小組中最高的,雙十一的當月處理的交接數據達到了9800多個,平時也都能盡職盡責的去完成自己的本職工作,算是沒有辜負公司領導的期望。為了更好的完成本職工作,為公司創造更多的效益,特將今年的工作經驗作工作總結如下:
1、塑造店鋪良好形象
顧客進入店鋪第一個接觸的人是客服,客服的一言一行都代表著公司的形象,客服仕客拿來評論這個店鋪的第一要素。作為售後客服,我們要本著為顧客解決問題的心理來對待,不要把自己的情緒帶到工作中,遇到無理的顧客要包容,也不要與顧客發生沖突,要把顧客當朋友一樣對待,而不勝作對象。作為網店客服我們多數時間是在用旺旺文字與顧客交流,面對電腦顧客也看不到我們的表情,在與顧客交流的時候我們一定要保持良好的態度,言辭要委婉,多用禮貌用語和生動的語句,最好搭配一些動態詼諧的圖片,這樣可能帶給顧客的就是另外一種體驗了。
2、 學會換位思考
當顧客來聯系售後時,可能是因為收到商品不合適,商品出現質量問題等因素需要退貨或者換貨,當我們在為顧客處理問題時,我們要思考如何更好的為顧客解決問題,或者將心比心,當我們自己遭遇到類似顧客這樣的情況時我們希望得到怎樣的處理結果,然後在有效的去實施。售後工作也是鍛煉我們心理素質的一個良好平台,我們每天會遭遇各種各樣的顧客,其中不乏有無理取鬧的,對待顧客時我們要持一顆平常心,認真回答顧客的問題。遇到顧客不懂的,我們則需要更多的耐心去服務,我們應該耐心傾聽顧客的意見,讓顧客感受到我們很重視她的看法並且我們在努力滿足她的要求,讓顧客有一個良好的購物體驗,以帶來更多潛在的成交機會。
3、 熟悉公司產品和產品相關知識
公司作為一個從事服裝的企業,產品的更新換代是非常快的,作為公司客服,熟悉自己的產品是最基本的要求,當有顧客問到產品的一些情況,我們也能及時回復顧客。對於產品的了解也並不能局限於產品本身,關於產品的相關搭配,也是我們都要了解的。公司幾乎每周都有定期的新款培訓,對此培訓我也是比較熱衷的,新款培訓可以讓我們結合實物和網頁產品介紹對產品有更深層次的了解,在處理售後時我們也能熟知自己產品的優劣勢,進而更好的為顧客解決問題。
4、有效的完成本職工作
旺旺是我們與顧客溝通的工具之一,在旺旺上與顧客溝通時我們要注意回復速度,只有及時回復才能讓顧客第一時間感受到我們的熱情,為此我們設置了各類快捷短語。在保證回復速度的基礎上,我們也要注意溝通技巧,熱情的態度往往是決定成功的一半。通過電話聯系處理顧客的退換貨也是我們的職責之一,在電話聯系時我們也要注意最基本的電話禮儀。通常我們所處理的工作都是主動與顧客聯系,撥打電話時要注意時間不宜太早或太晚,也不適宜在午休時間去電顧客;其次我們要注意電話溝通技巧,通話之前我們要了解去電的目的,在通話途中要吐詞清晰,注意傾聽顧客的要求,不要隨意打斷顧客,同時要注意控制通話時長,避免佔用太多的工作時間;打電話時的一定要態度友善,語調溫和,講究禮貌,從而有利於雙方的溝通。通話結束時應禮貌的回復顧客再掛斷電話。
對於顧客的一些問題我們要持一個專業的態度去對待,在保持專業水準的基礎上我們也要讓顧客看到我們誠懇的態度,如果憑自己的專業產品知識還是不能解決問題,這時我們就要從顧客的回復中洞悉顧客的心理,努力快速解決顧客的問題,並將售後成本降到最低。如果處理得當,久而久之公司的信譽評價等都會有所提升,這也是體現我們售後價值的所在。
售後客服上半年工作總結【五】
轉眼間20xx年上半年即將過去。回顧這半年來的工作,我在公司領導的帶領下、各位同事的協助下、各部門之間的配合下,嚴格要求自己,按照公司的制度要求,較好地完成了自己的本職工作。
通過半年來的學習與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現將半年來的工作情況進行總結,售後服務工作作為產品售出後的一種服務,而這種服務關繫到公司的產品後續的維護和改進,也是增強與客戶之間交流的一個重要平台,售後服務的優劣直接關繫到公司的形象和根本利益。下面是本人對上半年售後服務做下總結。
一、售後初期
1、發貨:這種看似簡單的工作,卻有著其重要性。根據客戶的需求,我們一般發貨至客戶或代理商指定的地點,這時沒有服務工程師乘車同往。務必要提前與客戶或代理商聯系,確認聯系人和聯系方式,商量如何接貨,以確保在這期間客戶或代理商做好調整時間接貨。所以與客戶交流時,可把時間說的退後一點。
2、現場交貨,貨到客戶或代理商後,公司應安排工程師或售後服務人員前往與客戶或代理商法人及其技術負責人,一同對設備進行檢查,是否在運輸過程中對設備外表有所損壞及到貨數量的清點,同時對設備進行調試與安裝,做好客戶或代理商與公司之間的服務對接工作,以明確我公司對客戶或代理商在服務方面的具體要求。
二、售後中期
1、對客戶的培訓,新設備定期要對客戶進行培訓,以便讓客戶在第一時間對掌握公司設備的操作與技術具體要求。
2、設備問題處理,保修期外產品原則上小問題要求客戶以自己的力量來解決,確實有重大問題的,需要公司派人來解決的,可以派人前往(但需要收起工本費,註:根據每個區域的消費水平收費,比如:北京,上海,廣州,等地的消費偏高),對於保修期內的維修換件的須有相關的照片及故障報告單。
3、設備的保養要求客戶對銷售的設備,須按照說明書規定來進行保養,並有相關的保養資料及照片。
三、售後後期
不定期給客戶打電話,詢問設備使用情況!對出現的問題給與及時的解釋和回復。售後服務是一項很重要的工作,也是繼銷售的一個重要的延續工作,做好了,可以增加銷售的機會。做不好,也可以毀掉一個關系網。
四、下半年工作計劃
(一)工作方針
樹立產品服務形象,提高售後服務技能水平,將自己售後服務能力提高到一個新的高度和水平。
(二)工作目標
根據公司整體規劃中對經營目標的要求,售後服務工作目標量化如下:
1、保修期內客戶回訪率為90%。
2、服務滿意率80%以上。
3、保修內服務及時率為80%以上。
4、所有新設備交接後,培訓達標率90%。
5、積極做好各種設備配件儲配工作,建立售後服務部自己獨立的配件倉庫,而不能與生產部門的倉庫零件混在一起。
6、掌握公司新產品性能,做好各類設備的技術資料准備工作,以便在下發到客戶過程中,對客戶進行培訓的同時讓客戶有一個對新產品的認識和了解。
7、學習和掌握公司新產品的性能和技術要求,以便更好的培訓客戶。
(三)具體實施方案及工作重點
1、建立所有產品檔案的要求,售後服務在服務過程中記載出廠產品的運行情況、質量和服務狀況等記錄資料要及時整理,歸入出廠產品檔案。
2、建立產品的詳細配置及服務條款,出廠日期、編號、主要配置及客戶單位、名稱、聯系人、電話。
3、及時跟蹤、反饋我公司出廠的所有設備運行情況,質量和服務狀況。
4、持續對我公司產品的改進提出建議和要求。
5、每個月要對保修期內、保修期外產品維修服務進行統計、分析、便於為公司完善產品和改進產品提供有效數據。
E. 4s店售後客服工作總結三篇
篇一
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、學習情況在一個總結,不當之處請批評指正。20xx年x月我入新鄉店,在汽車售後任職,在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下,思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作情況,主要有以下幾方面的收獲和體會:
一、從嚴要求的環境下,認識工作,進一步認識自己
我入職以後才發現,我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西,有很多東西是我從前沒有想到的,因此,我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到,一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標准高低,往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉,與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況,就是六個字,即:嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰,我充分認識到自己工作的重要性。工作中,面對領導的高標准、嚴要求,面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度,面對緊張高效的工作節奏,使我深受感染,充分認識到,作為這個集體中的一員,我首先不能給這個集體「抹黑」,拖這個集體「後腿」,在此基礎上,要盡快融入到大家共同創造的「勤奮學習、努力工作」的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下,我的力爭在最短的時間纖判里熟悉自己的工作,在這一想法的實現中,我的工作標准也不斷提高,總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態,時刻樹立較高的工作標准、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
二、在勤奮努力的學習中,素質得到提升
應該說,過去的一年,是勤奮學習的一年。由於自己入汽車行業時間比較短,要想在同樣標準的工作中做好做出色,必須付出更多的努力。通過學習,使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習,都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了「只要付出,就一定有回報」的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創新,工作取得進枯豎纖展
回顧過去一年忙碌的工作,從開始的不懂到現在的熟悉,從剛邁出大學的青年到現在的准職業人,從部門同事的認識到相互之間的密切合作,每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉,也是一種考驗。售後汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之,汽車售後還是一個不斷成長的部門,是一個鍛煉人的好地方,我有幸伴隨它成長,它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己,認識到工作的本質,那就是相互之間的協作,一個人可以才華橫溢,但是沒有其它人的協助,僅憑一人之力是什麼都做不了的,我在工作中學到了很多工作上的事情,也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累,但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今後工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急,缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足,改正缺點,加強鍛煉,以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力,做出貢獻。
篇二
眾所周知,目前xx的4s店如雨後春筍般迅速增長,隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟,對要求也越來越高。彈指一揮間,轉眼間半年過去,在過去半年中我們看到了市場經濟的殘酷性,作為xxx汽車銷售有限公司也在經受著市場的嚴峻考驗,但我xx售後部頂住壓力在公司領導及全體幹部員工共同努力下仍較好的完成上半年沒仿各項工作任務。
以下是我對我部2019年上半年業績的的分析報告:
一、xx售後的經營狀況
2019年xx售後的年終任務是xx萬,截止2019年x月底我們實際完成產值為xx元,完成全年計劃的xx%,與年初的預計是基本吻合的。
其中總進廠台數為xx台,車間總工時費為xx元(機修:xx元,鈑金:xx元,油漆:xx元),我們的配件銷售額為xx元,其中材料成本(不含稅)為xx元,材料毛利為xx元,已完成了全年配件任務的xx%。
二、物業維修成本
為了嚴格控制費用的支出,我們xx售後部制定了完整的物業的設備檢修制度,定時對所有的物業的設備進行檢查,發現問題及時解決問題,避免問題由小變大,造成更大的損失。故上半年我們xx售後的物業及設備的維修費用僅有xx元,這是因大家的共同努力才使得物業維修費用不但不超標,並有節約。
三、人才資源現狀
現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題,我xx售後現在全體工作人員為xx人,其中管理人員為xx人,員工為xx人(除管理人員外,前台接待為xx人,機修人員為xx人,鈑噴為x人,倉管及保潔各x人)以上人員並不包括實習生,我xx售後也同樣面臨著關鍵崗位人員缺失等問題。故下半年我們將繼續加強對員工各方面的培訓及領導,從企業內部培訓並發掘新的人才,能更好的為公司服務。
四、2019年上半年所存問題及下半年的工作計劃
1.總結上半年工作,因前台接待人員及機修人員的專業知識不夠專業和廣泛,服務細節有所欠缺,在與客戶接觸時,他們有時無法提供顧客所需要的服務,甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續加強對前台接待人員及機修人員的專業知識培訓,提高業務能力,加強技術水平;在服務過程中,服務人員應做到換位思考,替客戶著想,為顧客提供實在的服務,向顧客提出建設性的建議,使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。
2.以往我們售後因前台及車間的各項標准流程不是十分到位,且工作人員面對工作時並不是十分細心,致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤,故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心,讓職工知道目前企業現狀和未來規劃,及市場和未來走勢,讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業發展是直接掛勾,從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看,公司想長期穩定的發展,服務是重中之重。前台接待是xx售後對外窗口,前台接待人員的一舉一動,代表著xx售後部的形象,所以我們必為xx售後部乃至企業樹立良好形象,在客戶心目中得到認可,這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。
3.從營銷策略上,上半年xx售後部在忠誠客戶維繫上有所不足,客戶在不斷新增時也有著一定量的流失,所以下半年我們必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶,發展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心,當然照顧是建立在互惠互利的基礎上,只有這樣我們在市場好與壞的時候,我們都能度過,讓這部分客戶始終跟著我們走,真正做到「比你更關心你」。
4.價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一,而為客戶提供更優質的服務和合理的價格,並且時時刻刻從客戶的角度出發制定合理的維修方案,從而為客戶省錢,進而超越客戶期望值。
5.在目前市場環境下,各企業都處於微利或賠錢的狀態下,這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗,為企業節約每一分錢,做為xx售後應從招待費、日常工作用品等方面中進行節約。
6.加強5s管理,堅持對機器設備的定期維護,及時發現損壞或無法正常運作的設備並進行修理,從而提高車間的整體運作效率,降低成本。
7.面對xx通用對我司的明察暗訪,我們應努力打造一支上下團結,和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想,勁往一處使,我們共同想辦法、拿措施,解決問題,度過難關。
最後請公司各位領導放心,xx售後部一定確保全年的工作任務,爭取超額完成XX年公司下達的工作任務。
篇三
結合2019年售後維修總體運行情況來看,售後部基本實現了年初擬定的工作計劃。客戶的承認是對我們工作的鼓舞,批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作,總結經驗,揚長避短現對售後服務部工作總結如下:
一、2019年度售後服務部的主要工作
2019年售後部營業額:xx萬余元。毛利:xx萬余元,平均單車營業額:xx元。2019年共進廠xx輛,其中潤保xx輛。(具體數據,可根據部門實際情況。)
二、不足之處
售後服務部成立時間較短,新成員較多,制度不夠完善,現場實踐經驗較為欠缺,我們必須堅持加強現場實踐的力度,在實踐中培養增強各種業務水平,同時要爭取工作的主動性,提高責任心、專業心,加強工作效率、提高工作質量。
要樹立真正的「主人翁」思想,心往一處想,勁往一處使,積極主動共同服務於公司的各項工作中。為公司更好的發展,為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。
三、2019年售後服務部的工作計劃
確定並重點服務忠誠客戶,隨著轄區保有量的增加,將服務做細、做精,提高客戶滿意度,減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發展,現將售後維修服務部工作展開計劃如下:
(一)、客戶管理細化
1、根據客戶回廠次數、客戶的品質作為客戶的忠誠度的評價指標,找出我們的忠誠客戶,作為我們的重點維護對象;
2、通過對流失客戶回訪及分析,找出客戶流失的內在原因及改進措施;
3、對於我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優先通知,讓客戶受到特殊待遇,增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
(二)、續保率和預約率
入廠台次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作,需通過預約工作合理調配,減少客戶等待時間。
(三)、資源共享、良性競爭
在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享,促進良性競爭,減少客戶的流失及資源浪費;形成備件、技術互動的信息平台,提高整體的戰鬥力;
(四)、人員培訓
隨著車用新技術不斷應用,更新換代周期縮短及客戶期望值的提高,人員素質及戰鬥力須相應提高一個台階,對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃:
1、加大培訓工作的頻次,分為定期和不定期的培訓考核;
2、注重理論與實際工作相結合的培訓,對接待注重產品基本知識和實實踐操作相結合,特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規故障排除能力的培訓,提高員工的整體戰鬥力。
(五)、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加,在加強管理提高工作效率考核人均產值的同時,適當增加維修人員數量。
(六)、團隊建設
1、目標和表現形式以公平、公正、公開為原則,堅持只有團隊利益化,才能確保個人利益化本售後維修組織培訓及考核,營造學習氛圍,提升員工服務理念及個人技能;進行職業道德、服務理念、主人翁意識培訓;塑造員工服務的工作態度,注重細節問題的發掘,促使員工主動提高自身素質。
2、實施手段及措施採用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優惠。
F. 汽車售後工作總結報告
當工作進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出 經驗 教訓,提高認識,明確方向,以便進一步做好工作,並把這些用文字表述出來,就叫做 工作 總結 。下面就讓我帶你去看看汽車售後工作總結 報告 範文 5篇,希望能幫助到大家!
汽車售後 總結報告 1
彈指一揮間,轉眼間過去,在過去半年中,我們看到了的殘酷性,作為____汽車有限也在經受著市場的嚴峻考驗,但我別克售後部頂住壓力在公司及全體幹部員工共同努力下仍較好的完成各項任務。
以下是我對我部____年上半年業績的總結:
一、____售後的經營狀況
____年____售後的任務是____萬,截止____年6月底我們實際完成產值為____元,完成全年__的____%,與年初的預計是基本吻合的。其中總進廠台數為____台,車間總工時費為____元(機修:____元,鈑金:____元,油漆:____元),我們的配件銷售額為____元,其中成本(不含稅)為____元,材料毛利為____元,已完成了全年配件任務的____%。
二、物業維修成本
為了嚴格控制費用的支出,我們別克售後部制定了完整的物業的設備檢修制度,定時對所有的物業的設備進行檢查,發現問題及時解決問題,避免問題由小變大,造成更大的損失。故上半年我們別克售後的物業及設備的維修費用僅有____元,這是因大家的共同努力才使得物業維修費用不但不超標,並有。
三、人才資源現狀
現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題,我別克售後現在全體工作人員為____人,其中人員為____人,員工為____人(除管理人員外,前台接待為____人,機修人員為____人,鈑噴為__人,倉管及保潔各__人)以上人員並不包括生,我別克售後也同樣面臨著關鍵人員缺失等問題。故我們將繼續加強對員工各方面的及領導,從企業內部培訓並發掘新的人才,能更好的為公司服務。
____年上半年所存問題及下半年的 工作計劃 :
一、上半年工作,因前台接待人員及機修人員的知識不夠專業和廣泛,服務細節有所欠缺,在與客戶接觸時,他們有時無法提供顧客所需要的服務,甚至讓顧客產生不感。所以我們需繼續加強對前台接待人員及機修人員的專業知識培訓,提高能力,加強技術平;在服務過程中,服務人員應做到換位思考,替客戶著想,為顧客提供實在的服務,向顧客提出建設性的建議,使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。
二、以往我們售後因前台及車間的各項標准流程不是十分到位,且工作人員面對工作時並不是十分細心,致使在一些可避免的工作細節上犯,故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的心,讓職工知道目前企業現狀和未來,及市場和未來走勢,讓他們意識到自己的穩定工作和公司的的企業發展是直接掛勾,從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看,公司想長期穩定的發展,服務是重中之重。前台接待是別克售後對外窗口,前台接待人員的一舉一動,代表著別克售後部的形象,所以我們必為別克售後部乃至企業樹立良好形象,在客戶心目中得到認可,這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。
三、從策略上,上半年別克售後部在忠誠客戶維繫上有所不足,客戶在不斷新增時也有著一定量的流失,所以下半年我們必須培養和維護一批長期穩定與我們的老客戶,發展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心,當然照顧是建立在互惠互利的基礎上,只有這樣我們在市場好與壞的時候,我們都能度過,讓這部分客戶始終跟著我們走,真正做到「比你更關心你」。
四、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一,而為客戶提供更優質的服務和合理的價格,並且時時刻刻從客戶的角度出發制定合理的維修,從而為客戶省錢,進而超越客戶期望值。
五、在目前市場下,各企業都處於微利或賠錢的狀態下,這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗,為企業節約每一分錢,做為別克售後應從招待費、日常工作用品等方面中進行節約。
六、加強5s管理,對機器設備的定期維護,及時發現損壞或無法正常運作的設備並進行 修理 ,從而提高車間的整體運作效率,降低成本。
七、面對通用對我司的明察暗訪,我們應努力打造一支上下,和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想,勁往一處使,我們共同想辦法、拿,解決問題,度過難關。最後請公司各位領導放心,別克售後部一定確保全年的工作任務,爭取超額完成____年公司下達的工作任務。
汽車售後總結報告2
隨著汽車市場的活躍,汽車售後服務站的競爭也越來越激烈,為了提高服務質量爭取更多的用戶,維修站也在想方設法提等於留住了更多的用戶。那麼,服務顧問應該怎樣作好自己的工作。
1、迎接顧客要主動熱情
服務顧問給顧客的第一印象是十分重要的`,它直接關繫到顧客是否願意在此修車,以及業務的擴展。為此要做到以下幾點:一是熱情友好的接待,如對新顧客應主動 自我介紹 ,遞上名片;二是對顧客要一視同仁,不管是本地的還是外地的,是老朋友還是新顧客,絕對不要和老朋友聊個沒完,而把新顧客晾在一邊;三是做到有問必答,服務顧問應熟悉各種車輛,並全面掌握本廠的情況,遇有不清楚的地方,應盡可能通過電腦或電話查詢,不要跑來跑去把顧客放一邊,這樣會使顧客覺得你業務不熟悉和管理混亂;四是業務太忙不得已讓顧客等待時,應禮貌地請顧客稍候,並安排人送上飲料,甚至用餐,提供代客同意,先接待新顧客,因為新顧客正是我們要開發的資源。
2、與顧客交談要誠心誠意
首先要仔細傾聽顧客介紹情況,不要隨便打斷對方的說話,如果是涉及到投訴或質保期等內容,要認真做好記錄,不要輕易下結論。其次向顧客介紹情況時,應盡可能用通俗易懂的語言,避免使用難懂的專業術語。如遇到顧客說:"你看著辦吧,哪兒壞了修哪兒。"服務顧問可不要自以為是,過於隨便,而應把每項工作都向車主講清,如為什麼要這樣做、有什麼好處、要多長時間、多少費用等等,這樣既可以避免結算費用時發生不必要的麻煩,也能體現對顧顧客花錢修車買放心。
3、車輛交接檢查要認真仔細
車輛交接時,服務顧問和顧客在檢查發動機後應將車子開到舉升機平台上,與顧客一道檢查底盤上一些容易出問題的部件,如油底殼等,這樣會加深顧客對修理廠的信任。向顧客咨詢故障現象時要全面,如出現故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什麼附加設備等,什麼時候進行過維護、以前修過什麼部位、故障是何時出現的、是經常性不還是偶爾出現等。如有必要應同顧客一起試車,試車時切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉彎等,這要會令顧客十分心疼車輛,特別是車上的高級音響、車載電修,不要輕易動它。
4、填寫托修單要如實詳盡
車輛檢查診斷後,應如實詳盡地填寫托修單,主要包括:一是顧客的姓名、地址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發動機號、附件數量、行駛路程,以及油量等信息;二是進廠維修的具體項目內容、要求完成日期,以及質保期;三是一些主要說明及服務顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份,一份交顧客保管,一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠,托修單有4~5份副聯,還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應嚴謹,可操作性強,同時要給自己留出充分的迴旋餘地。
5、估算維修費用及工期要准確
估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題,稍有不慎,就有可能影響顧客源。在維修費用估算時,對於簡單或明顯的故障,維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位,則應把有可能出現問題的部件考慮在內,如實告訴顧客費用不超過多少,並把各項預算寫在托修單上,作為日後核算的依據;同時注意在修理過程中如發現了其他損壞部件,對是否可以更換隨時徵求顧客意見。
在估算維修工期,即預定交車時限時,應考慮周到,並留有餘地,如待料、維修技術,或因其他緊迫任務需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經確定,就要盡一切努力來完成,否則,對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。
6、竣工檢驗要仔細徹底
車輛修竣後,對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環節,必須認真、仔細徹底地檢查,必要時應進行路試。檢查項目主要包括:對照托修單,核對所有修竣項目是否達到技術標准,工作是否良好;檢查車輛各連接部件是否牢固完好,尤其是有關安全(轉向、制動)等部件是否存在隱患;檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失,如有則應及時補齊。總之,只有一切都確認沒有問題以後,方能通知顧客來接車。
7、竣工車輛交接要耐心
顧客驗收修竣車輛一般都比較仔細。對此,服務顧問要有充分的耐心,並應主動配合顧客路試驗車,隨時作些解釋和交代注意事項,切忌讓顧客單獨驗收或試車,以免因小失大。特別是對一些難以打交道的顧客(如吝嗇、蠻不講理、多疑等),一定要克服煩躁心理,耐心地配合顧客進行驗收,使他們高興而來,滿意而去,因為這直接關繫到顧客是否以後再回頭。
8、遇到維修質量(品質)問題時要虛心
修竣車輛交付使用後,遇到顧客返廠咨詢或要求返修索賠損失時,服務顧問要態度誠懇,尤其是對一些計較或蠻不講理的顧客,應虛心傾聽並認真做好記錄,爾後根據情況分析判斷,找出問題的原因。若屬維修方面的原因,應深表歉意,並及時做出相應的處理;若屬配件或顧客操作上的原因,應解釋清楚,給顧客一個滿意的答復。切不可一口否定自己的過錯,要麼找主任,要麼找廠長,這樣勢必會讓修理廠"關門大吉"。
服務顧問在維修中起到的是穿針引線的作用,就是以顧客為中心,去組織和協調各部門的工作,這樣才能真正達到顧客滿意。
汽車售後總結報告3
這段時間的工作繁忙並充實,回憶過去的工作,有成功的喜悅也有失落的遺憾,但更多的是對今後工作的期望,現將工作總結如下:
一、堅持全局觀念,做好本職工作
不論從事什麼工作,堅持全局認識是首要的問題,現場技能服務也不破例。我以為售後服務工作的全局就是,「堅持企業形象,使客戶對公司產物的稱心度和忠實度最大化。」最大限制的維護客戶的好處,是提高我們公司產物的中心競爭力的一個主要構成局部。做好售後服務工作,還也是對公司產物的宣傳,以及對公司產物功能的諜報搜集,以便作出實時改良,使產物更好的知足現場的運用要求。
二、擅長溝通交流,強於協助協調
現場技能服務人員不只要有較強的專業技能常識,還應該具有優越的溝通交流才能,一種產物良多時分是因為運用操作欠妥才呈現了問題,而往往不是如客戶反映的質量不可,所以這個時分就需求我們找出症結地點,和客戶進行交流,規范操作,然後防止對產物的不信任甚至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶稱心就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精於專業技藝,勤於現場察看
隨著電子行業的不斷發展,競爭不斷增強,如何做好電腦銷後服務,也是增強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個技能服務人員,要在現場勤於察看、自力考慮、多與同事交流,努力不斷提高本人的營業程度。每次優異的售後服務,代表了客戶對本公司產物進一步的信任。
四、技能常識程度與實踐操作純熟
在過去的工作中獲得了一些領會,在工作中間態很主要,工作要有熱情,堅持陽光的淺笑,可以拉近人與人之間的間隔,便於與客戶的溝通。尤其是對售後服務的工作,積極的思想和平緩的心態才幹促進工作提高和工作的順利,在售後工作中要有好的辦法技能與判別力才幹使工作順利。
汽車售後總結報告4
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、學習情況在一個總結,不當之處請批評指正。________年04月我入新鄉店,在汽車售後任職,在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下,思想、工作取得較大進步。回顧 入職 來的工作情況,主要有以下幾方面的收獲和體會:
一、從嚴要求的環境下,認識工作,進一步認識自己。
我入職以後才發現,我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西,有很多東西是我從前沒有想到的,因此,我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到,一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標准高低,往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉,與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況,就是六個字,即:嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰,我充分認識到自己工作的重要性。工作中,面對領導的高標准、嚴要求,面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的 學習態度 ,面對緊張高效的工作節奏,使我深受感染,充分認識到,作為這個集體中的一員,我首先不能給這個集體「抹黑」,拖這個集體「後腿」,在此基礎上,要盡快融入到大家共同創造的「勤奮學習、努力工作」的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下,我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作,在這一想法的實現中,我的工作標准也不斷提高,總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態,時刻樹立較高的工作標准、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
二、在勤奮努力的學習中,素質得到提升。
應該說,過去的一年,是勤奮學習的一年。由於自己入汽車行業時間比較短,要想在同樣標準的工作中做好做出色,必須付出更多的努力。通過學習,使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習,都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了「只要付出,就一定有回報」的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創新,工作取得進展。
回顧過去一年忙碌的工作,從開始的不懂到現在的熟悉,從剛邁出大學的青年到現在的准職業人,從部門同事的認識到相互之間的密切合作,每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉,也是一種考驗。售後汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之,汽車售後還是一個不斷成長的部門,是一個鍛煉人的好地方,我有幸伴隨它成長,它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己,認識到工作的本質,那就是相互之間的協作,一個人可以才華橫溢,但是沒有 其它 人的協助,僅憑一人之力是什麼都做不了的,我在工作中學到了很多工作上的事情,也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累,但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今後工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急,缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足,改正缺點,加強鍛煉,以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力,做出貢獻。
汽車售後總結報告5
國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境,給____公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,____公司取得了歷史性的突破,整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為____分公司的總經理,同時也很榮幸的被評為「傑出領導貢獻獎」。回顧全年的工作,我感到在以下幾個方面取得一點心得,願意和業界同仁分享。
一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷
針對今年公司總部下達的經營指標,結合____總經理在20____年商務大會上的指示精神,分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們漢陽分公司沒有一味地走入「價格戰」的誤區。我常說「價格是一把雙刃劍」,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢?我們摸索了一套對策:
對策一:加強銷售隊伍的目標治理1、服務流程標准化2、日常工作表格化3、檢查工作規律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考核
對策二:細分市場,建立差異化營銷1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據____年的銷售形勢,我們確定了計程車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府采購和計程車市場,我們加大了投入力度,專門成立了計程車銷售組和大宗用戶組,分公司更是成為了____計程車協會理事單位,更多地利用行業協會的宣傳,來正確引導出租公司,宣傳____品牌政策。平時我們採取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態。針對近兩年____市場計程車更新的良好契機,我們與出租公司保持貫有的良好合作關系,主動上門,了解出租公司換車的需求,司機行為及思想動態;對計程車公司每周進行電話跟蹤,每月上門服務一次,了解新計程車的使用情況,並現場解決一些常見故障;與計程車公司協商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。
針對高校消費群知識層面高的特點,我們重點開展畢加索的推薦銷售,同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和 文化 宣傳,讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的 企業文化 內涵。另外我們和____市高校後勤集團強強聯手,先後和____理工大後勤車隊聯合,成立校區____維修服務點,將____的服務帶入高校,並且定期在高校支部免費義診和保養檢查,在高校范圍內樹立了良好的品牌形象,帶動了高校市場的銷售。
對策三:注重信息收集做好科學猜測當今的市場機遇轉瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、 方法 的制定,一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通,積極支部車源。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時,我們強化對市場佔有率。我們把分公司在____市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成____任務,順利完成總部下達的全年銷售目標。
對於備件銷售,我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件,限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化,經銷商的利潤空間進一步縮小,對於新的市場形勢,分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論,在積極開拓周邊的備件市場,尤其是大客戶市場的同時,結合新的商務政策,出台了一系列備件促銷活動,取得了較好的效果。備件銷售營業額____萬元,在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下,利用售後服務帶動車間備件銷售,不僅扭轉了不利局面,也帶動了車間的工時銷售。
售後服務是窗口,是我們整車銷售的後盾和保障,今年分公司又迎來了自____年成立以來的售後維修高峰。為此,我們對售後服務部門,提出了更高的要求,在售後全員中,展開了廣泛的服務意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度,對於售後維修現場發現的問題,現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待,接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范;在維修過程中,強調使用「三墊一罩」,規范行為和用語,做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板治理,接待和治理人員照片、姓名上牆,接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿足度,縮短用戶排隊等待時間,從6月份起,售後每晚延長服務時間至凌晨1:00,售後俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售後維修現場硬體、軟體環境,為客戶提供全面、優質的服務,從而提高了客戶的滿足度。全年售後維修接車____台次,工時凈收入____萬元。
二、強化服務意識,提升營銷服務質量
20____年是汽車市場競爭白熱化的一年,面對嚴重的形勢,在年初我們確定了全年為「服務治理年」,提出「以服務帶動銷售靠治理創造效益」的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部,建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會,每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋,召開部門經理級的服務例會,在治理層強化服務意識,將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶,治理部門服務一線的治理服務體系;在業務部門中重點強調樹立服務於客戶,客戶就是上帝的原則;在治理部門中,重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線為一線服務,一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求,進行服務質量改進,強化員工的服務意識,每周召開一次服務質量例會,對上周服務質量改進行動進行總結,制訂本周計劃,為用戶提供高質量、高品質的服務。
並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足,提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列,售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時,我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改,陸續建立了保養用戶休息區,率先在保養實施了「交鑰匙」工程;針對計程車銷量激增的局面,及時地成立了計程車銷售服務小組,建立了專門的計程車銷售辦公室,完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求,我們開展了「三月微笑服務」、「五一微笑送大禮」、「夏季送清涼」、「金秋高校校區免費檢查」、小區免費義診、「冬季送暖和」等一系列活動,在客戶中取得很大的反響,分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。
三、追蹤對手動態 加強自身競爭實力
對於內部治理,作到請進來,走出去。固步自封和閉門造車,已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司,對分公司的展廳現場布局和治理提出全新的方案和建議;支部綜合部和相關業務部門,利用業余時間,對____市內具有一定規模的服務站,尤其是競爭對手的4s站,進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點,為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設
分公司是個整體,只有充分發揮每個成員的積極性,才能。年初以來,我們建立健全了每周經理例會,每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現的問題,大家在例會上廣泛討論,既統一了熟悉,又明確了目標。
在加強自身治理的同時,我們也藉助外界的專業培訓,提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業治理顧問咨詢公司(____)對員工進行了如何提高團隊精神的培訓,進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
20____年是不平凡的一年,通過全體員工的共同努力,分公司經營工作取得了全面勝利,各項經營指標屢創歷史新高。
在面對成績歡欣鼓舞的同時,我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足,尤其在市場開拓的創造性,精品服務理念的創新上,還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此,面對即將到來的20____年,分公司領導團體,一定會充分發揮團隊合作精神,群策群力,緊緊圍繞「服務治理」這個主旨,將「品牌營銷」、「服務營銷」和「文化營銷」三者緊密結合,確保分公司20____年經營工作的順利完成。
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