『壹』 手動變速箱換檔時 變速箱內部齒輪是如何工作的 最好有視頻 或者是動畫
這個優酷一搜就有一堆
『貳』 別克凱越手動變速箱拆解視頻
別克凱越,關於這個手動變速箱,進行拆解的視頻,網上一般找不到內,當然,對於一容些老師傅而言,還是能夠手把手的學到一些真本領的,就需要學徒進行用心的去學,關於手動變速箱進行拆解,首先有得當的汽修技術,這樣才能夠更好更合理的進行拆分了。
『叄』 6AT和CVT變速箱的優缺點
CVT
優點:便宜,平順好,體積小,結構簡單
缺點:沒樂趣,傳動比不夠大,省油只是理論上,需要更大功率的液壓泵抵消了CVT理論的省油優勢,扭矩承載能力低。
AT
優點:平順,樂趣兼備,質量穩定,體積小,傳動范圍廣
缺點:結構精密,成本高,機械製造難,一般來說效率相對DCT較低
相對來說,6AT不容易壞,但換擋有頓搓, 油耗高。CVT換擋平順 ,但承受不了太大的扭矩。
CVT通常指一種汽車變速器,也叫無級變速器。CVT與有級變速器的區別在於,它的變速比不是間斷的點,而是一系列連續的值,從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性,而且降低了排放和成本。
AT自動變速器,又稱自動檔。自動變速器由,液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構組成。能根據路面狀況自動變速變矩,駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。
『肆』 求助,1.6AT變速箱頓挫問題
兩個原因:
1:變速箱來內部的摩擦片磨自損嚴重,表面凹凸不平,導致接觸時候會頓挫!
2:閥體內部柱塞磨損嚴重,導致柱塞在閥體內部運行不暢!
這種情況你要去找專業的變速箱維修廠給你處理了,不要去4s 店和普通修理廠,
他們都不會維修變速箱(全國如此),他們就是外包賺個差價!
希望可以幫到你 具體可以追問我!
『伍』 cvt變速箱跟at變速箱掛檔桿有什麼區別
1、檔位不同
AT變速箱是有真實的的檔位的,它的換擋動作是幾個點,CVT變速箱沒有真實的檔位,可以隨時隨地變距。
2、起步速度不同
均勻給油起步加速,觀察轉速表的指針AT變速箱是有明顯的升檔動作,通俗講就是轉速升高後降下來再生高,而CVT變速箱是一直緩慢的提升轉速或維持在一個轉速。
3、變速箱側重點不同
AT變速箱能夠提供駕駛員良好的駕駛感覺,CVT可以讓車子變得更平順,省油。
保養方式
裝備自動變速箱的汽車越來越多。有了自動變速箱,人們可以在一腳油門、一腳剎車之間,完成對汽車的駕駛,非常輕松。如果車主平時忽視對自動變速箱的保養,嬌貴的自動變速箱很容易出現故障。
車主平時最容易忽視的是正確選用和按時更換自動變速箱油。除了平時的正確駕駛外,進行保養的關鍵就是正確「換油」。需注意的是,必須使用製造商規定使用的自動變速器油(ATF),否則會使自動變速器出現異常磨損。
更換自動變速箱油不能在路邊店或汽車美容店進行,因為此操作非常嚴格。國際上的自動變速箱有兩大系列,使用兩個系列標準的自動變速箱油,兩者不能互換和混用,否則會損壞自動變速箱。因此,更換自動變速箱油,車主一定要到特約維修廠或專業的自動變速器維修店去。
常規情況下,自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。
『陸』 6AT變速箱頓挫怎麼破
自動變速箱問題初診斷
1、自動變速箱頓挫、沖擊、打滑(閥體故障)專
變速箱內出現頑固性臟污與雜質屬,在閥體形成堵塞,導致閥體上下運動不暢,無法順序實現對油壓的調節,導致闖擋、沖擊、打滑故障。
2、自動變速箱異響
變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損,或齒輪側面有損壞。
3、自動變速箱高溫
變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度。
簡單更換ATF油,無法解決問題!
很多車友會想到「簡單更換ATF油」來解決自動變速箱問題,但是,簡單更換ATF油,解決不了兩個問題:一是無法清除變速箱內已形成的頑固性臟污與雜質;二是無法有效控制ATF油的溫度。
『柒』 通用的6at變速箱很爛嗎!使用壽命特別短嗎
1、通用的6at使用壽命的確特別短,這個變速箱出問題的很多內,質量是不好,有很多這個容變速箱都壞了,這個型號的變速箱維修的很多,維修是能解決問題的。
2、在3年內或6萬公里的時候把自動變速箱油換掉,基本換個5升油,也可以循環機換油, 一般要用油10升。車齡長後期的保養多做一下。