帕薩特汽車維修視頻教程

⑴ 帕薩特發動機燒機油，不抬缸蓋就能維修嗎車主一開始並不相信！

很多車友有這樣的誤區，只要聽說發動機燒機油，就認為發動機需要大修，這不正確。因為，引起發動機燒機油的原因有很多，有些確實需要拆散發動機大修，而有些卻不需要拆散發動機大修，這需要師傅經過仔細檢查才行。

在上一篇維修案例中，一輛行駛8萬多公里的帕薩特出現燒機油的問題，師傅檢查發現是氣門油封的密封出現問題，導致機油順著氣門油封和氣門桿進入缸筒，每次停放時間長之後，再打車時就會冒藍煙，燒機油。

若是要維修，需要更換氣門油封才行。那麼，問題來了，以前更換氣門油封要抬下缸蓋才行，維修難度比較大。而現在，師傅不抬缸蓋就能換氣門油封，車主一開始並不相信，直到他看到師傅的操作才相信。

接下來，我們通過12張圖片，來看看師傅是怎麼在不抬缸蓋的情況下，更換氣門油封。下圖箭頭所示，這就是需要更換的12個氣門油封，它們的作用就是密封氣門桿，防止缸蓋上部的機油順著氣門桿流進氣缸內。同時，這也是典型的工時費用比配件費用貴的維修案例。

這4個氣門油封安裝之後，師傅又把周圍掉落的灰塵等雜質清理干凈，最後把氣門彈簧、氣門鎖夾和氣門座等都安裝好。按照這樣的方法，師傅把另外3個缸共12個氣門的油封都給安裝好。

這就是不抬缸蓋更換氣門油封的過程，也不是很難，就是工程量有點大，車主在觀看之後就明白了。另外，這款發動機的活塞環很容易被積碳卡滯，繼而導致活塞與缸筒之間的間隙異常，師傅在換好氣門油封後，又修復了活塞環，這個我們以後再了解。車友先了解一下這個過程。

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