導航:首頁 > 售後維修 > 滑擦電機維修視頻

滑擦電機維修視頻

發布時間:2023-06-05 10:09:10

A. 維修電機的方法步驟

電機對於我們來說是整機調試的重要設備之一,那麼在使用電機的時候故障了我們應該怎麼去維修好電機呢,下面為大家精心整理了一些關於維修電機的 方法 步驟,希望對你有所幫助,歡迎查閱。

維修電機的方法步驟

1、觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡,如有就是接地點。

2、萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查,讀數很小,則為接地。

3、兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻,若讀數為零,則表示該項繞組接地,但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿,需依據 經驗 判定,一般說來指針在「0」處搖擺不定時,可認為其具有一定的電阻值。

4、試燈法。如果試燈亮,說明繞組接地,若發現某處伴有火花或冒煙,則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮,但測試棒接地時也出現火花,說明繞組尚未擊穿,只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲,敲到某一處等一滅一亮時,說明電流時通時斷,則該處就是接地點。

5、電流穿燒法。用一台調壓變壓器,接上電源後,接地點很快發熱,絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍,時間不超過半分鍾;大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流,到接地點剛冒煙時立即斷電。

6、分組淘汰法。對於接地點在鐵芯心裏面且燒灼比較厲害,燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半,依此類推,最後找出接地點。

電機的保養方法

一、保證電動機表面以及散熱筋的干凈衛生,確保電動機的散熱狀況良好。

二、加強日常對電機的檢查,觀察電動機有無振動、雜訊和異味。電動機在運行中,尤其是大功率電機更要經常檢查地腳螺栓、電動機端蓋、軸承壓蓋等是否松動,接地裝置是否可靠等。

三、電機的工作電流不能過大。調試過程中盡量帶大一檔的電機,電動機由於負荷過大,電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成電動機過載運行。因此,電動機在運行中,要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標准;齒輪傳動的靈活性等,若發現有卡滯現象,應立即停機排除故障後再運行。

四、做整機溫升實驗時要關注電機的溫度是否過高,要經常檢查電動機軸承是否過熱、缺油,若發現軸承附近的溫升過高,就應立即停機檢查。

五、調試過程發現三相電流不平衡,排除變頻器本身異常後,確定電機問題,應該停止繼續帶電作業並申請檢修。

六、定期給電機保養並加入潤滑油。

電機進水受潮的維修方法

一:電流乾燥法

電流乾燥法的基本原理是向電機定子繞組通入低壓電流,轉子堵轉,利用電機本身損耗產生的溫度來乾燥電機,其乾燥時電機定轉子同時發熱,乾燥速度較快,一般用於容量較大的高低壓電機;

方法一:直接向電機定子繞組通入低壓三相交流電源,不需抽出電機轉子,電機定轉子同時乾燥,現場實現方便,大電機所需電源容量較大,可能受現場條件限制;6 kV電機現場一般通入380 V電源進行乾燥,如電機絕緣較低可採用轉子堵轉的方式進行乾燥,如電機絕緣大於0.5 Ω可以通入三相交流電後讓電機轉動起來進行乾燥公眾號:泵管家。

方法二:電機三相繞組首尾串聯也可以一相反串,以減小電流,用於6個出線頭的電動機;利用交直流電焊機或調壓器調節電流通入電機定子繞組來乾燥電動機,適用於現場電源容量不足時的高低壓電動機乾燥;接通、切斷電焊機電流時應首先將電流調節到零,防止產生高電壓損傷電機絕緣;現場處理不需抽出電機轉子,實現方便。

方法三:電動機三相繞組並聯用於6個出線頭的電動機或兩相串聯後與另一相並聯用於3個出線頭電動機;利用交直流電焊機或調壓器調節電流通入電機定子繞組來乾燥電動機。

二:電機鐵損乾燥法

鐵損乾燥法的基本原理是在電機定子繞組鐵芯上繞制勵磁線圈,通入交流電,使定子鐵芯產生磁通,利用鐵芯的渦流損耗產生的溫升來乾燥電機。

方法一:在電機定子鐵芯上纏繞勵磁線圈通過定子膛內,通入380 V220 V交流電源,乾燥電機絕緣。適用范圍:大中型電機,電機轉子鐵芯抽出。

方法二:在電機定子外殼上纏繞勵磁線圈,通過電焊機、調壓變接入電源,乾燥電機絕緣。適用范圍:大中型電機,電機現場已安裝完畢。


維修電機的方法步驟相關 文章 :

★ 電機維修的實用方法與技巧

★ 應該怎麼修理電機

★ 電機如果壞了應該如何修理

★ 電機維修有什麼樣的技巧和竅門

★ 電機的維修方法與技巧有什麼

★ 直流電機常見維修方法和技巧有哪些

★ 電動車電機修理有哪些妙招和方法

★ 電動機的維修有什麼技術與方法

★ 電動機有哪些維修的技巧和妙招

B. 電動機維修的技巧

電動機是傳動以及控制系統中的重要組成部分,隨著現代科學技術的發展,電動機已經廣泛使用了,那麼遇上故障的電機應該怎麼維修呢,下面為大家精心整理了一些關於電動機維修的技巧,希望對你有所幫助,歡迎查閱。

電動機維修的技巧

一、電動機維修技巧——看

觀察電動機運行過程中有無異常,其主要表現為以下幾種情況。

1.定子繞組短路時,可能會看到電動機冒煙。

2.電動機嚴重過載或缺相運行時,轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

3.電動機正常運行,但突然停止時,會看到接線松脫處冒火花; 保險 絲熔斷或某部件被卡住等現象。

4.若電動機劇烈振動,則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。

5.若電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。

二、電動機維修技巧——聽

電動機正常運行時應發出均勻且較輕的"嗡嗡"聲,無雜音和特別的聲音。若發出雜訊太大,包括電磁雜訊、軸承雜音、通風雜訊、機械摩擦聲等,均可能是故障先兆或故障現象。

1、對於電磁雜訊,如果電動機發出忽高忽低且沉重的聲音,則原因可能有以下幾種。

1、定子與轉子間氣隙不均勻,此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變,這是軸承磨損從而使定子與轉子不同心所致。

2、三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因,若聲音很沉悶則說明電動機嚴重過載或缺相運行。

3、鐵芯松動。電動機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動,發出雜訊。

2、對於軸承雜音,應在電動機運行中經常監聽。

監聽 方法 是:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常,其聲音為連續而細小的"沙沙"聲,不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現以下幾種聲音則為不正常現象。

1、軸承運轉時有"吱吱"聲,這是金屬摩擦聲,一般為軸承缺油所致,應拆開軸承加註適量潤滑脂。

2、若出現"唧哩"聲,這是滾珠轉動時發出的聲音,一般為潤滑脂乾涸或缺油引起,可加註適量油脂。

3、若出現"喀喀"聲或"嘎吱"聲,則為軸承內滾珠不規則運動而產生的聲音,這是軸承內滾珠損壞或電動機長期不用,潤滑脂乾涸所致。

3.若傳動機構和被傳動機構發出連續而非忽高忽低的聲音,可分以下幾種情況處理。

1。周期性"啪啪"聲,為皮帶接頭不平滑引起。

2。周期性"咚咚"聲,為聯軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。

3不均勻的碰撞聲,為風葉碰撞風扇罩引起。

三、電動機維修技巧——聞

通過聞電動機的氣味也能判斷及預防故障。若發現有特殊的油漆味,說明電動機內部溫度過高;若發現有很重的糊味或焦臭味,則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。

四、電動機維修技巧——摸

摸電動機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全,用手摸時應用手背去碰觸電動機外殼、軸承周圍部分,若發現溫度異常,其原因可能有以下幾種。

1.通風不良。如風扇脫落、通風道堵塞等。

2.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。

3.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。

4.頻繁啟動或制動。

5.若軸承周圍溫度過高,則可能是軸承損壞或缺油所致。

振動電機的檢修事項

1、振動電機的出線電纜承受振動,所以要選用彈性較大的電纜作電機引線,一般電機引線在電機出線根部容易振斷或磨破損傷,當出現此類故障時要打開電機,從電機內部重新接線。

2、振動電機的軸承要選用重型軸承,均可承載一定的軸向負荷,不論安裝方向如何,軸承壽命不受軸向負荷的影響。拆卸軸承時要記錄好偏心塊的位置及激振力的百分值,更換完軸承後檢查電機的轉軸應有一定的軸向串動,先不裝偏心塊空試電機,運行正常後按原記錄復位好偏心塊。

3、偏心塊的防護罩要密封好,防止粉塵進入內部,影響電機運行。合理的使用,勤快認真的巡檢才能更好的發揮振動電機的作用,才能延長振動電機的使用壽命。

電動車的保養技巧

1、經常檢查前後車胎

電動自行車盡量不要使用零起動即原地起動,尤其是在負重和上坡處更應禁止。這是因為起動時,電機必須首先克服靜摩擦力,此時電流較大,接近甚至達到阻轉電流,使蓄電池大電流工作,加速蓄電池的損壞。盡量減少頻繁剎車與重新加速次數,不要超載和超速行駛故意拔掉限速裝置。騎行中還要盡量避免過大顛簸振動而造成對控制器、接點、接插件、電機軸承的沖擊。

2、騎行之後及時補充電能

電動車電池出現明顯缺電「飢餓」狀態時,會造成電池很大的虧空。充電前,先將充電器插入電動車充電座,再將充電器電源接入交流電。電池基本充滿後至少應再保持兩三小時浮充電,保證真正充滿,但不要超過24小時。另外,夏季應避免行駛後回來立即充電,且充電時間一般以八小時為宜,切勿過度充電。

3、經常檢查前後車閘

靈敏可靠、行程適宜,不剎閘時磨不到輪轂;閘皮過度磨損,要及時更換。注意前後車輪轉動是否圓滑順暢,輕輕撥動應「惰走」較長時間,停止瞬間有反轉傾向,否則應調整軸檔。以上兩項調整得當,可以減少摩擦節約電能,增加續駛里程。不騎行使用時應關閉電門鎖,避免控制器、電量指示燈及 其它 線路元件等空載耗電。

4、盡可能在室內存放車輛

電動車應避免雨淋日曬,惡劣天氣嚴防電機電池進水、烈日過度曝曬。電動車切勿過度使用,讓電動車休養生息,使電池自然恢復其化學性能。應盡量避免連續過長時間遠距離騎行造成電動車電池深度放電,如有可能,中途補充電能是可以的。若長時間不騎行,應每半個月充電一次。

5、電動自行車使用前應檢查鏈條的松緊度

手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活,鏈節銹蝕是否嚴重。經常擦拭車輛,對需潤滑部位如剎車、鏈條傳動機構等定期注油,緊固易松脫的前後軸、車把等處的螺母螺釘,定期對電鍍金屬表面擦拭驅銹防銹機油。


電動機維修的技巧相關 文章 :

★ 電動機維修的要點和要領有哪些

★ 電動機的維修有什麼技術與方法

★ 電機如果壞了應該如何修理

★ 電動車電機修理有哪些妙招和方法

★ 直流電機常見維修方法和技巧有哪些

★ 電動機繞組修理維修方法和竅門有什麼

★ 修理電動車故障的竅門和方法

★ 應該怎麼修理電機

★ 三相非同步電動機的故障維修方法

C. 電風扇電機壞了怎麼修

電風扇常見故障及解決方法。

電機不轉的主要原因有:繞組開路、缺油、抱軸、電容異常等。從電風扇的維修實踐來看,後兩種故障居多。對於不旋轉的電風扇,我的維修步驟是:測插頭,旋轉電機,測電容,再加工。

第一步是測量電風扇的運行和調速繞組。先轉動電風扇的定時器。當你聽到咔嗒聲時,說明計時器正常。如果沒有滴答聲,說明計時器損壞。如果沒有電阻值,可能是電機繞組燒壞了。對於串聯有熱熔斷器的電機,可能是熱熔斷器開了,要把電機拆開看看。如果只是開路,熱熔斷器的短路可以恢復正常。所有檔位開關都損壞,但可能性不大。

第二步:檢查軸是否鎖緊,拆開電風扇的蓋子,用手轉動電機軸。如果不能轉,說明電機嚴重鎖死。拆卸電機,首先要清除前後軸套和電機軸上的油污和鐵銹,然後在前後軸套的油氈上加足縫紉機油。大部分電風扇都能排除故障。

第三步:測量啟動電容。如果電機軸轉動靈活,需要測量電風扇電機的啟動電容。首先用萬用表r×100ω測量電機起動電容兩端的電阻值和整個電風扇電機的運行、起動、調速繞組的電阻值,即黑黃引線的電阻值。

主動電風扇的維護

至於電機動的電風扇,我已經根據實際情況一步到位了。而不是如上所述一步一步地進行維護。如果用戶說,電風扇先慢慢轉,然後逐漸變快。

根據經驗,一般是電機稍微抱軸。原因是電風扇最初缺少潤滑油。直接拆開電風扇電機,在前、後軸套的油氈上加足縫紉機油,一般可以修復。

D. 電動機修理方法

電動機(Motor)是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場並作用於轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩。作為一個強力的機械,也更容易發生故障,接下來我將為大家介紹幾種電動機維修方法

電動機維修方法

1.定、轉子鐵芯故障檢修

定、轉子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成,是電動機的磁路部分。定、轉子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因造成。

①軸承過度磨損或裝配不良,造成定、轉子相擦,使鐵芯表面損傷,進而造成硅鋼片間短路,電動機鐵損增加,使電動機溫升過高。這時應用細銼等工具去除毛刺,消除硅鋼片短接,清理干凈後塗上絕緣漆,並加熱烘乾。

②拆除舊繞組時用力過大,使盜槽歪斜和向外張開。此時應用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整,使齒糟復位,並在不好復位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。

③因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕。此時需用砂紙打磨干凈,清理後塗上絕緣漆。

④圍繞組接地產生高熱燒毀鐵芯糟或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈,塗上絕緣漆烘乾。

⑤鐵芯與機座間結合松動,可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效,可在機座上重鑽定位孔並攻絲,旋緊定位螺釘。

2.軸承故障檢修

轉軸通過軸承支撐轉動,是負荷最重的部分,又是容易磨損的部件。

①故障檢查

運行中檢查 ;

滾動軸承缺油時,會聽到'骨碌骨碌'的聲音;若聽到不連續的'梗梗'的聲,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時,會產生輕微的雜音。

拆卸後檢查 ;

先察看軸承滾動體、內外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然後用手捏住軸承內圈,並使軸承擺平,另一隻手用力推外剛圈,如果軸承良好,外鋼圈應轉動平穩,轉動中無振動和明顯的卡滯現象,停轉後外鋼圈沒有倒退現象。否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內鋼圈,用力向各個方向推動,如果推動時感到很松,就是磨損嚴重。

②故障修理

軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除,然後放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過度磨損時,應更換新軸承。更換新軸承時,要選用與原來型號相同的軸承。

3.轉軸故障檢修

①軸彎曲 ;

若彎曲不大,可通過磨光軸頸、滑環的方法進行修復;若彎曲超過0.2mm,可將轉軸放於壓力機下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正後的軸表面用車床切削磨光;如果彎曲過大,則需另換新軸。

②軸頸磨損 ;

軸頸磨損不大時,可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時,可在軸頸上進行堆焊,再到車床上切削磨光;如果軸頸磨損過大時,也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒,趁熱套在軸頸上,然後車削到所需尺寸。

③軸裂紋或斷裂 ;

軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%、縱向裂紋不超過軸長的10%時,可用堆焊法補救,然後再精車至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴重,就需要更換新軸。

4.機殼和端蓋的檢修

機殼和端蓋若有裂紋應進行堆焊修復。

若遇到軸承鏜孔間隙過大,造成軸承端蓋配合過松,一般可用沖子將軸承孔壁均勻打出毛刺,然後再將軸承打入端蓋。對於功率較大的電動機,也可採用鑲補或電鍍的方法,最後加工出軸承所需要的尺寸。

E. 電動車電機的檢修方法

電機的故障有機械故障與電氣故障兩大類,機械故障比較容易發現,而電氣故障就要通過測量其電壓或電流進行分析判斷了,以下介紹電機常見故障的檢測與排除方法。
1、電機的空載電流大
當電機的空載電流大於極限數據時,表明電機出現了故障。電機空載電流大的原因有,電機內部機械摩擦大,線圈局部短路,磁鋼退磁。我們繼續往下做有關的測試與檢查項目,可以進一步判斷出故障原因或故障部位。
電機的空載/負載轉速比大於1.5,打開電源,轉動轉把,使電機高速空載轉動10s以上。等電機轉速穩定以後,測量此時電機的空載最高轉速N1。在標准測試條件下,行駛200m距離以上,開始測量電機的負載最高轉速N2。空載/負載轉比=N2÷N1。
當電機的空載/負載轉速比大於1.5時,說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了,應該更換電機裡面整套的磁鋼,在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。
2、電機發熱
電機發熱的直接原因是由於電流大引起的,電機電流I,電機的輸入電動勢E1,電機旋轉的感生電動勢(又叫反電動勢)E2,與電機線圈電阻R之間的關系是:I=(E1-E2)÷R,I增大,說明R變小或E2減少了。R變小一般是線圈短路或開路引起的,E2減少一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路,開路引起的。在電動車的整車的維修實踐中,處理電機發熱放障的方法,一般是更換電機。
3、電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音
無論高速電機還是低速電機,在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。
4、整車行駛里程縮短、電機乏力
車續行里程短與電機乏力(俗稱電機沒勁)的原因比較復雜。但是當我們排除了以上4種電機故障之後,一般說來,整車續行里程短的故障就不是電機引起的了,這和電池容量的衰減,充電器充不滿電,控制器參數漂移(PWM信號沒有達到100%)等有關。
5、無刷電機缺相
無刷電機缺相一般是由於無刷電機的霍耳元件損壞引起的。我們可以通過測量霍耳元件輸出引線相對霍耳地線和相對霍耳電源的引線的電阻,用比較法判斷是哪只霍耳元件出現故障。
為保證電機換相位置的精確,一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前,必須弄清楚電機的相位代數角是120°還是60°,一般120°相角電機的三個霍耳元件的擺放位置是平行的。而60°相角電機,三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉180°位置擺放的。

閱讀全文

與滑擦電機維修視頻相關的資料

熱點內容
輪胎鍋怎麼翻新 瀏覽:591
怎麼看平板翻新 瀏覽:675
達州哪裡有維修保養手錶的 瀏覽:903
美的電磁爐壞了維修費貴嗎 瀏覽:140
上海西門子冰箱維修點 瀏覽:726
國家電網環化材料類哪裡招聘 瀏覽:204
消防水泵什麼顏色好看 瀏覽:411
才買了幾天可以保修嗎 瀏覽:797
家電維修去小區發名片有用嗎 瀏覽:74
電動叉車常見問題要怎麼維修 瀏覽:911
tree傢具怎麼樣 瀏覽:624
普通的家電一套下來大概多少錢 瀏覽:557
潢川哪裡有家電二手市場 瀏覽:829
南通綠色舊房翻新怎麼樣 瀏覽:832
牆磚粘貼如何防水 瀏覽:984
衛生間刮膩子如何防水 瀏覽:923
家用電器倡議書 瀏覽:19
yyh聚合物防水材質怎麼使用 瀏覽:979
消防水池水垢怎麼去除 瀏覽:296
偉達斯傢具廠有什麼產品 瀏覽:454