濰柴wd615維修視頻

1. 重汽WD615發動機正時怎麼對！

飛輪與飛輪殼上的正時記號對正即可。

安裝凸輪軸正時齒輪，應處在第一缸上止點位置，飛輪與飛輪殼上的正時記號對正，並使正時齒輪上刻線與齒輪室上刻線對齊稍稍用力頂住齒輪，同時用螺絲刀旋動凸輪軸，使凸輪軸上定位銷插入齒輪定位銷孔。

若對不齊，允許沿順時針方向前錯半個牙但不允許後錯。注意檢查凸輪軸端面上的定位銷 是否在齒輪定位銷孔內。4隻M8螺栓螺紋部位塗242膠用35牛米對稱擰緊，1缸壓縮上止點，凸輪軸6缸呈下八字對准齒輪即可，此方法必須進行修正。

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注意事項：

1、當汽車行駛3萬英里以後，要檢查正時系統，查看其是否出現了過度磨損現象。

2、檢查整個正時系統，包括正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。

3、更換正時系統不要超過製造商推薦的更換周期。一旦發現任何故障問題，要立即進行更換工作。

4、更換正時系統的其中一個件時，要更換正時系統中的所有部件，並使用相互匹配的整套部件。

2. 濰柴發動機WD615.44氣門調節方法 視頻

氣門間隙的調整：抄
採用WEVB系統襲後，柴油機排氣門間隙的調整方法與原來有所不同，具體調整方法如下所述所要調整的氣缸的活塞位於壓縮行程上止點；
在序號2調節螺栓總成松開，不壓緊排氣門搖臂封油平面的情況下，在序號5氣門搖臂活塞與排氣門桿端面或氣門帽端面之間放入0.4mm的塞規，先通過調整氣門推桿端序號10氣門間隙調整螺釘，將總氣門間隙調整為0.4mm，然後將圖中箭頭所指防松螺母擰緊。
注意：調整過程中應轉動氣門間隙調整螺釘直到將塞規夾住，從而保證使序號5氣門搖臂活塞壓到底，與排氣門搖臂中的活塞安裝孔底部平面之間無間隙；
在序號5氣門搖臂活塞與排氣門桿端面或氣門帽端面之間再放入0.25mm的塞規，通過調整序號2調節螺栓總成，將氣門端的間隙調整為0.25mm，再將圖中箭頭所指防松螺母擰緊。
注意：調整過程中應轉動序號2調節螺栓總成直到將塞規夾住，從而保證使序號5氣門搖臂活塞壓到底，與排氣門搖臂中的活塞安裝孔底部平面之間無間隙。

3. 濰柴WD615發動機360馬力的氣泵維修問題首先拆下來的時候都注意哪些事項還有安裝上

拆的時候最好不要傷到加工面（很光滑的那個面），以免事後漏油，其它也沒注意的！裝的時候記得換油封,抹勻膠，別把油封碰壞，否則一個小裂縫會讓你漏油漏的重新拆裝。把齒輪室和氣泵接觸面擦乾凈，抹好膠，最後轉曲軸，讓氣泵齒輪和正時齒輪對好時間（我們有時是在噴油泵傳動軸上抹些螺紋膠，作用挺好，不會打滑的，這樣打火時間就不好變了）。應該就這些！！

4. 維柴WD615發動機的氣門怎麼調

工作順序 1-5-3-6-2-4
氣門調整辦法 每個缸2個氣門 共有12個氣門 轉動曲軸目視2缸排氣門搖臂下止點的時候從一缸進氣門開始調節 1 2 3 6 7 10 轉動曲軸360度 同時會發現5缸排氣門下止點 現在從6缸向前調節 1 2 4 5 8 9 完畢 發動機冷態 進氣門間隙0.3毫米 排氣門間隙0.4毫米

5. 濰柴WD615發動機空氣壓縮機怎麼拆裝！請大師造知！謝謝

1.凸輪軸齒輪對法：首先從飛輪殼觀察口將飛輪OT刻度對准飛輪殼上的刻線，此時第一缸活塞應位於上止點，將凸輪軸齒輪上的刻線對准齒輪室上的刻線安裝即可。
2.此外，如果把齒輪室拆下了的話，通常還會涉及到油泵跟空壓機的聯軸器需要鎖緊，方法如下：首先你應該先知道氣門提前角，用以上方法將飛輪對到提前角度（比如是14度的話就把飛輪上的該刻度對准飛輪殼上的刻線），然後鎖緊油泵和空壓機的聯軸器即可。

6. 濰柴發動機維修正時問題

這個田中工貿的工作人員的答案，田中工貿是做卡車維修專用工具的。這里有WD615發動機維修的專用工具