飛度abs泵維修視頻

㈠ 汽車abs泵內部工作原理圖

汽車abs泵內部工作原理圖

汽車abs泵內部工作原理圖，現如今很多的設備都是由很多的感測器組合而成的，汽車有很多類型的感測器，每個和每個的定義和作用都不一樣，以下為大家分享汽車abs泵內部工作原理圖。

耐歷汽車abs泵內部工作原理圖1

abs系統又叫做制動防抱死系統，就是指汽車在進行制動時防止汽車的輪胎抱死，如果汽車的輪胎在制動時抱死，會很難控制汽車的方向，容易造成交通事故。

abs系統有兩種工作方式，一種是機械式，一種是電子式，既能實現汽車的制動功能，又能防止汽車在制動時車輪鎖死，使汽車在制動過程中仍然能進行轉向和行駛，它可以減少汽車的制動距離，減少汽車的浮滑現象，增強汽車的車身穩定型，減少輪胎磨損，延長輪胎的使用周期。

abs系統在進行制動時，制動泵會頻繁擠壓制動液，擠壓時會產生比較大的聲音，在踩下制動踏板的同時也會出現抖動的現象，制動液對abs系統起到非常大的作用

一般來說制動液的更換周期為1年，所以建議車主一年進行一次制動液的更換，添加制動液時不能摻雜不同型號的制動液，以免造成制動液失效。

如果在行駛過程中發現汽車儀表盤上的abs報警燈點亮，這時應該立即靠邊停車，建議及時維修。

abs泵的工作原理是：

依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速感測器以及車身的車速感測器，通過族畝扒計算機控制，緊急制動時發現某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調節器使該輪的制動分泵泄壓，使車輪恢復轉動。

abs泵又稱為防鎖死剎車系統，具有防滑、防鎖死的特點，其工作過程是：抱死、松開、抱死、松開的循環過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控。

汽車abs泵內部工作原理兆昌圖2

在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥。

這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態始終處於最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。

在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推桿向右移。因此，在ABS工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。

汽車減速後，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。

如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。

ABS系統的作用：

1、穩定性

在濕滑路面上行駛時，ABS可防止車輪過度打滑，使汽車不會職移或駛下路面。

2、操縱性

當汽車減速通過彎道時，ABS可以減小因車輪抱死造成的打滑，保證轉向穩定。

3、最佳制動距離

ABS通過減少因車輪抱死造成的打滑能夠提供最佳的制動距離，保證良好的制動能力。

防抱死制動系統（ABS）在緊急制動時可以自動調節加給制動器的氣壓，防止車輪抱死，最大限度地利用可用牽引力。ABS通過在制動中防止車輪抱死，使汽車能夠保持穩定並具有轉向能力。通過最佳利用可用牽引力，ABS還可以使制動距離得到縮短。

安裝ABS時，還可以加裝一個防滑調節（ASR）系統。在起動加速時ASR可自動防止驅動輪打滑。ASR還可以將驅動扭矩傳給具有最大牽引力的`車輪。

汽車abs泵內部工作原理圖3

什麼是ABS制動防抱死系統？

制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

功用：

①充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離。

②可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩定性。

③可在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性。

④可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

ABS作用的原理

一輛汽車制動性能的好壞，主要從以下三方面進行評價：

1、制動效能，即制動距離與制動減速度；

2、制動效能的恆定性，即抗熱或水衰退性能；

3、制動時汽車的方向穩定性，即制動時汽車不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的性能。

通常，汽車在制動過程中存在著兩種阻力：一種阻力是制動器摩擦片與制動鼓或制動盤之間產生的摩擦阻力，這種阻力稱為制動系統的阻力，由於它提供製動時的制動力，因此也稱為制動系制動力；另一種阻力是輪胎與道路表面之間產生的摩擦阻力，也稱為輪胎——道路附著力。

如果制動系制動力小於輪胎—道路附著力，則汽車制動時會保持穩定狀態，反之，如果制動系制動力大於輪胎——道路附著力，則汽車制動時會出現車輪抱死和滑移。

如果前輪抱死，汽車基本上沿直線向前行駛，汽車處於穩定狀態，但汽車失去轉向控制能力，這樣駕駛員制動過程中躲避障礙物、行人以及在彎道上所應採取的必要的轉向操縱控制等就無法實現。

如果後輪抱死，汽車的制動穩定性變差，在很小的側向干擾力下，汽車就會發生甩尾，甚至調頭等危險現象。尤其是在某些惡劣路況下，諸如路面濕滑或有冰雪，車輪抱死將難以保證汽車的行車安全。另外，由於制動時車輪抱死，從而導致局部急劇摩擦，將會大大降低輪胎的使用壽命。

ABS通過控製作用於車輪制動分泵上的制動管路壓力，使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩定性。

在沒有裝備ABS的汽車上，如果在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩定性；反之，如果汽車上裝備有ABS，則ABS能自動向液壓調節器發出控制指令，因而能更迅速、准確而有效地控制制動。

㈡ 本田飛度三箱ABS故障碼顯示輪胎尺寸不對怎麼回事謝謝指導。

你說的這個問題很模糊啊。飛度的團派輪胎是14寸的。新款的是15寸的啊。ABS和輪胎尺寸沒有太大的關系，ABS系統中由ABS泵
電腦。輪速感測器
組成。出現的故障一般是泵
和輪速感測器。但也有電腦出現問題的。泵兄或腔和電腦羨衫是裝在一起的，是個總成。所以還是先檢查輪速感測器吧。要是沒有問題在更換泵。
但我還是建議你去專業修理本田的維修店。4s店是最好了、祝你好運！！！

㈢ 雙擎abs泵怎麼拆

1、首先，拔掉電源線，防襪孝祥止誤操作觸發監控器。告搏
2、其次，用扳手解開螺栓，將其拆出來並放到旁邊。
3、最後，將所有螺帽拆卸，將abs泵底座和主泵分離開來慎困，即可完成拆卸。

㈣ 飛度ABS燈亮咋回事

用電腦消除故障碼也消除不了，顯示的右後輪感測器問題，但是拆開看看啥問題也沒有，這是怎麼回事 電瓶負極拆了，半小時裝上看看 ABS故障燈亮是什麼原因？ABS防抱死技術肢滾是基於剎車系統上的，各組成部分也簡單明了，所以故障原因還是很簡單的。1、ABS輪速感測器的問題。輪速感測器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，感測器上覆蓋大量泥土，會影響到車速信號的傳遞，ABS電腦無法判斷車速信號，就會報警，此時清潔感測器上的臟污，調整感測器與信號齒圈的間隙即可。如果輪速感測器損壞，只能更換。2、線路連接故障，這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有ABS系統，但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速感測器插線松脫的故障比較多，可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸答飢納情況以及搭鐵線的打鐵情況。3、ABS控制單元（ECU）編程的問題，很可能是控制單元內的數據不匹配或數據不正確，重新調整數據。這一項需要用到專用的檢測電腦。4、ABS總泵的問題。5、ABS控制單元（ECU）清沒電路板故障，需要更換電腦。但這種故障概率很小，有的車甚至ABS控制單元的電路板還是可以進行簡單的維修的，比如焊接點的脫落等。小結ABS故障燈亮，意味著ABS可能會不起作用，即車輪存在抱死的風險，但對正常的剎車系統以及正常的駕駛是沒什麼影響的，所以ABS故障燈亮不用過分擔心，車子還是可以繼續開的，但也要及時到維修站進行維修，在特殊情況下如果ABS能及時啟動能夠最大限度的降低行車風險。如果我的解答對樓主有幫助，望採納! 謝謝，今天試試 那就換個感測器試試啊，好了就行了，還有問題就是線束了吧 @2019

㈤ 汽車ABS泵可以修理嗎

abs泵的維修1.拆卸冷卻液儲液罐：2.取下ABS泵上的兩個插頭，大的是供電和感測器，小的是泵電機。3.拆掉這三個螺絲，帶橡膠套的。這三個螺絲把ABS泵總成固定在支架上。4.慢慢把泵翻轉一點角度。此時要主意盡量少動，泵側面是剎車油管，都可以變形但少變點好裝回去而且也好看。5.拆卸掉下面這四根螺絲就可以取下ABS控制器。這四根螺絲的型號有點特殊，一般的扳手擰不了。6.ABS泵閥門和控制器分開後的樣子：7.用鋸條或者鋒利的刀把下面開個口露出焊點。這么開只是維修V64泵電機故障，如果報感測器故障要把這邊全打開，出上面大插頭的焊盤。8.因疲勞開焊的地方，把這里用電烙鐵重新補焊即可。如果用VAG讀故障碼時報感測器錯誤，第7布中把這邊全打開後上面大插頭的焊盤也都需要補焊。早期控制器線路板表面有透明膠膜防水用，需要把膠膜清理干凈。後期控制器線路板上已經沒有膠了。主意右側焊點線路板的形狀，上面那個開口就是為了緩沖插頭帶來的震動，但依舊會因疲勞開焊。這部分完美的話應該用軟線連接焊盤和插頭焊腳。9.焊好後用膠把剛才切下來的部分粘回去並密封好即可完工。最後按和拆卸相反的順序裝回去，用VAG清楚故障碼然後試車即可。

㈥ 更換汽車ABS泵很簡單，你知道該怎麼做嗎

首先，您應該使用汽車診斷筆記本電腦，它允許您訪問汽車的 ABS 系統，以找出監控和與 ABS 控制器配合使用的適當代碼。當你把這些寫下來後，就該用千斤頂頂起汽車並將其放在千斤頂支架上。

與前面的步驟相反，將 ABS 裝置裝回車內。輕輕將其滑入到位並更換您卸下的任何其他發動機部件，以便您可以使用 ABS 系統。接下來重新連接所有電線，然後將管道連接到 ABS 系統，汽車應該准備好機械行駛。

最後的步驟是首先向制動系統添加液體，然後放出系統中的任何空氣，然後使用您在步驟一中從系統獲取的代碼確保計算機與 ABS 泵同步診斷筆記本電腦。

當您完成這項工作時，如果儀錶板上沒有警告燈，任何制動管道都沒有泄漏，並且制動踏板又好又牢固，那麼您就可以對已成功更換泵感到滿意。在修理任何與制動相關的項目後，始終建議仔細對車輛進行路試。

㈦ 廣汽本田飛度abs泵電機繼電器短路怎麼辦

從工作台下部(乘客側)找出帶有兩個端子的診斷插頭，用專用診斷導線將其短路，將點火開關轉至ON位置，然後觀察儀錶板上的ABS指示燈，通過ABS指示燈的閃爍次數確定相應的故障代碼。

根據故障碼的內容，對相關部件逐一進行仔細檢查和測量。結果，在檢查過程中，發現液壓調節器底部似乎有漏油的痕跡。但觀察制動液液位，卻沒有漏油現象。

然後把油污擦乾凈，再往下檢查，但是沒有發現異常。之後測量壓力開關及其相關電路，也在正常范圍內。鑒於這種情況，懷疑故障可能是偶然的。因此，在重新組裝前，拆卸戚凳發動機艙內防抱死制動系統保險絲盒中的B2保險絲兆盯(15A)超過5s。排除故障碼後，發現ABS指示燈熄滅，再進行路試。發現連續急剎車三四次後，ABS指示燈又亮了。

回來後又調用了故障代碼，但還是只有主代碼，沒有次代碼。這樣結合故障碼的內容對前面做的一系列檢查進行分析，最後目標是空混合在制動液中的氣體。因為檢查時液壓調高猜旅節器底部有油污，但仔細檢查後發現沒有滲漏，但似乎有維修跡象，制動液液位正常。因此，對整個系統進行排氣，然後排除故障碼，ABS指示燈熄滅。路試後，ABS系統恢復正常，故障最終排除。

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㈧ 飛度abs燈亮是什麼故障

ABS報警燈點亮與很多因素有關具體如下：1、影響信號：ABS車速感測器感應部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋影響感測器感應相應的車速信號使ABS電腦無法判別車速進而不能發出相應動作指令來控制制動此時只要清潔車速感測器閉判上的臟物調整好車速感測器與信號齒圈的間隙即可恢復正常。2、車速感測器損壞：ABS燈也會點亮這時必須更換ABS感測器。3、由於轎備改 ABS線路之間連接松動：ABS泵內部故障同樣會導致ABS燈點亮這個故障需要進行全面檢查。4、注意：ABS報警燈點亮後不會影響車輛正常使用只是ABS防抱死這個功能將會失去作用建議車輛及時到店裡檢修以免影滾輪響行駛安全在去4S店維修前盡量避免高速行駛避免急剎車。

㈨ ABS總泵壞怎樣維修

ABS泵壞了的話，影響ABS防抱死作用，開車影響不大，主要是在剎車，尤其緊急剎車時，不能防止輪胎抱死，有很大的安全隱患。

如果ABS功能喪失，在剎車時就要採取點剎方式，避免急剎，並到專業的維修店修復、更換，畢竟有ABS的存在緊急情況下行車更安全、人身更有保障，也可以自己更換，具體步驟如下：

1、把供電線路拆掉

㈩ 飛度ABS燈亮問題

16款飛度ABS燈亮，怎麼回事，剎車沒有異響16款 飛度 （ 查成交價 | 車型詳解 ）ABS燈亮，怎麼回事，剎車沒有異響 有以下幾種可能：1、ABS感測器污損如果ABS輪速感測器別一些雜物例如泥土什麼的覆蓋，也是會影響ABS的判別的，這個或高兄時候只要清理掉這些臟污物，載天正一下感測器和齒圈的間隙，如果恢復正常了就可以正常使用了，如果清理完還是一樣處於毛病的狀態，那隻能去檢修了。2、線路銜接毛病有的時候也有可能是插線松脫的原因，這個時候可以把所有的插頭和保險絲的接觸狀況以及搭鐵線的搭鐵狀況都檢查一遍。如果還是不行，那就別掙扎了，自己是解決不了了。3、ABS控制單元ECU編程成績這種情況下，用公用的電腦刷一遍數據就可以了，把不匹配的不正確是數據進行調整。4、ECU電衫襲路板毛病這種情況下應該是元件接觸不良。大部分來說是不用改換電腦的。5、ABS總泵老化如果ABS的總泵零件老化，有液體走漏、零部件不對位等現象的話，不僅ABS燈會亮，還會收回警報聲。這樣的話就應該是感測器念耐或是ABS泵的問題，得花很多錢去修理了 @2019