叉車維修與保養視頻

Ⅰ 叉車該如何保養

叉車駕駛安全、保養技巧 在企業生產和儲運的過程中，叉車的作用日漸突出。各行各業對叉車的需求也逐漸上升。那麼，在選擇叉車時應注意哪些問題？叉車運行如何保證安全性和精確性？如何在降低叉車維修保養費用的同時提高叉車運行效率？針對這些問題，世界著名的OM叉車公司的專家們總結了一些十分實用的技巧與大家分享。
水冷卻vs油冷卻

生活中，我們所見到的汽車、叉車的發動機大多採用水冷卻技術。大家知道水中會含有雜質，長久使用容易出現結垢現象，廠家為保證水冷卻系統的有效性並防止惡劣的氣候條件的影響，必須在水中加入防凍劑，而這些添加劑都會在一定程度上降低叉車冷卻的效果和效力。那麼有什麼方法可以改善這一情況呢？OM叉車獨有的油冷卻系統不含雜質，無需加入防凍液。據OM科研部專家的報告：「OM獨特研製的油冷卻系統在各種溫度條件下都可安全使用，即便在氣候惡劣的環境中，油冷卻系統依然能正常發揮。這樣，油冷卻可延長叉車的保養周期，最長可比一般叉車的保養周期加大一倍，這樣叉車保養費用就大大降低了。」

一般叉車腳踏板vs微動控制踏板

在操作叉車時，駕駛員往往因為一不小心腳部力量未把握好而出現操作失誤，造成本可避免的損失。OM獨有的微動控制踏板使駕駛員能在微小面精確地移動，從而能更好控制叉車運行，避免各種操作失誤。微動控制踏板在短距離精確定位方面能保證叉車精確操作，尤其是在裝運的貨物體積大、數量多時，微動控制踏板的良好功效更明顯。

讓駕駛員有舒適感

駕駛員的舒適感對為保證叉車高效運行非常重要。OM特別為駕駛員創造了安全舒適的駕車環境。OM叉車的駕駛座具有全方位的調節功能：座椅靠背可向後或向前傾斜，座椅彈簧可進行調節，座椅可向後或向前移動。這一切都符合人機工程學原理，充分考慮駕駛員的身體需求，度身訂做最舒服的駕駛方式。

讓駕駛員有安全感

叉車的不正當操作可能會造成安全隱患，這些不正當操作包括：轉彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等。駕駛員在操作時應盡量避免這些不安全操作。

隨著叉車在生產過程中的廣泛使用，叉車安全問題日顯重要。OM叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了最大的安全系數，並將叉車的損害風險減至最小。OM叉車含有以下安全裝置：啟動發動機時的安全裝置和發動機蓋開啟時的安全裝置，即發動機在運轉時，如開啟發動機蓋，叉車配置的安全裝置能控制發動機不會啟動。

應該無須辦證，關於保養方面我可以說一下：
要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：
1、 日常維護，每班工作後。

2、 一級技術保養，累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。

3、 二級技術保養，累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度。

一、 日常維護
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。

3、 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。

4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

5、 放去機油濾清器沉澱物。

二、 一級技術保養
按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作。
1、 檢查氣缸壓力或真空度。

2、 檢查與調整氣門間隙。

3、 檢查節溫器工作是否正常。

4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

9、 檢查風扇皮帶松緊程度。

10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。

11、 由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。

（1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車。
（2） 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
（3） 路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
（4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。

三、二級技術保養
除按一級技術保養各項目外，並增添下列工作：

1、 清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。

2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。

3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。

4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。

5、 拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位。

6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。

7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。

8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。

9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。

10、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。

11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣。

12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。

13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。

14、 清洗水箱及油散熱器。

15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。

16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。

17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。

四、全車潤滑
新叉車或長期停止工作後的叉車，在開始使用的二星期內，對於應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，並潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：

1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。

2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。

3、 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。

暈~~！~！~！好累啊哥們，資料都快被我給翻爛拉！！！

Ⅱ 叉車的基本維護和保養

在按照日常維護項目進行時，可以增添下列一級維護及保養工作：

1、檢查節溫器工作是否正常。

2、檢查變速器的換檔工作是否正常。

3、檢查風扇皮帶松緊程度。

4、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。

5、檢查與調整氣門間隙。

6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

8、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

9、檢查氣缸壓力或真空度。

10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。

11、由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試：

（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車；

（2）傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響；

（3）路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱；

（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

12、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。

(2)叉車維修與保養視頻擴展閱讀：

叉車的相關安全操作：

1、起步時要確認周圍的安全；

2、要以能夠安全停止的速度行駛；

3、切忌急起步，急剎車；

4、轉彎時降低速度，慢慢轉彎；

5、要注意轉彎特性；

6、降低貨叉，門架向後傾斜；

7、切勿搭載同乘人員行駛；

8、裝載大型貨物時應倒退行駛。

參考資料來源：網路-叉車

Ⅲ 叉車怎麼保養和維修

維護保養措施
維護保養措施一般分為：
1日常維護，每班工作後。
2一級保養，累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。
3二級保養，累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度。
日常維護
1日常維護由叉車使用者實施。
2清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
3檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
4檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
5檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5放去機油濾清器沉澱物。
一級保養
4.1一級保養由叉車使用者實施，維修工配合。
4.2按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作。
4.2.1檢查氣缸壓力或真空度。
4.2.2檢查與調整氣門間隙。
4.2.3檢查節溫器工作是否正常。
4.2.4檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
4.2.5檢查變速器的換檔工作是否正常。
4.2.6檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
4.2.7更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
4.2.8檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
4.2.9檢查風扇皮帶松緊程度。
4.2.10檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。
4.2.11由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。4.2.11.1不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車。

4.2.11.2傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
4.2.11.3路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
4.2.11.4貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
4.2.12檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。5二級保養5.1二級保養由維修工實施，叉車使用者配合。
5.2除按一級保養各項目外，並增添下列工作
5.2.1清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
5.2.2清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
5.2.3檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。
5.2.4檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
5.2.5拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位。
5.2.6清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
5.2.7清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
5.2.8拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
5.2.9拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。
5.2.10檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
5.2.11拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣。
5.2.11檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
5.2.12檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
5.2.13清洗水箱及油散熱器。
5.2.14檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
5.2.15拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
5.2.16檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。6全車潤滑6.1新叉車或長期停止工作後的叉車，在開始使用的二星期內，對於應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，並潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點.
6.1.1潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。
6.1.2用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。
6.1.3在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。

Ⅳ 叉車換機油視頻全過程

先將油底殼的油放干，然後拆卸機油格。裝上油底殼螺絲後，裝機油格的時候將回機油格裡面倒滿機油再裝答上為好。

Ⅳ 叉車的保養與維護知識

叉車的保養：一般如手動搬運車、手動堆高車，由於其零部件少，而且和電動叉版車、內燃叉車、雙權燃料叉車、前移式叉車等相比，保養周期可以適當的設計長點，比如半年保養一次等，而電動叉車、內燃叉車、雙燃料叉車、前移式叉車等由於其零部件多，在規范操作的情況下，良好的保養維護是必須的，保養時間可以設計的短點，比如3個月保養一次等！定期保養是叉車安全高效工作的有力保證！
叉車的維護：可以讓叉車維修保養服務商為我們的叉車制定一個全面的、合理的預防性維護計劃，如多久側地的檢查一次，程序調試的測試清單等，這些數據都能給我們的叉車維護一個參考。其次是技術人員每次檢查的時候要提供給我們一個項目清單，以便於我們更好的了解現有的叉車工作狀態。
在預防性維護計劃當中，千萬不要忘記了叉車的清潔工作，叉車故障的原因有好多，但是碎屑、碎步、灰塵等長期不清除也會導致一些小故障的發生，所以在做預防性維護保養計劃時，這個是要放在裡面的，良好的清潔對叉車保養至關重要。

Ⅵ 叉車維修和保養叉車的皮帶老段

1
皮帶質量差
2皮帶過於緊
3水泵或發電機損壞

Ⅶ 合力叉車,如何保養，維護。

叉車駕駛安全、保養技巧 在企業生產和儲運的過程中，叉車的作用日漸突出。各行各業對叉車的需求也逐漸上升。那麼，在選擇叉車時應注意哪些問題？叉車運行如何保證安全性和精確性？如何在降低叉車維修保養費用的同時提高叉車運行效率？針對這些問題，世界著名的OM叉車公司的專家們總結了一些十分實用的技巧與大家分享。 水冷卻vs油冷卻 生活中，我們所見到的汽車、叉車的發動機大多採用水冷卻技術。大家知道水中會含有雜質，長久使用容易出現結垢現象，廠家為保證水冷卻系統的有效性並防止惡劣的氣候條件的影響，必須在水中加入防凍劑，而這些添加劑都會在一定程度上降低叉車冷卻的效果和效力。那麼有什麼方法可以改善這一情況呢？OM叉車獨有的油冷卻系統不含雜質，無需加入防凍液。據OM科研部專家的報告：「OM獨特研製的油冷卻系統在各種溫度條件下都可安全使用，即便在氣候惡劣的環境中，油冷卻系統依然能正常發揮。這樣，油冷卻可延長叉車的保養周期，最長可比一般叉車的保養周期加大一倍，這樣叉車保養費用就大大降低了。」 一般叉車腳踏板vs微動控制踏板 在操作叉車時，駕駛員往往因為一不小心腳部力量未把握好而出現操作失誤，造成本可避免的損失。OM獨有的微動控制踏板使駕駛員能在微小面精確地移動，從而能更好控制叉車運行，避免各種操作失誤。微動控制踏板在短距離精確定位方面能保證叉車精確操作，尤其是在裝運的貨物體積大、數量多時，微動控制踏板的良好功效更明顯。 讓駕駛員有舒適感 駕駛員的舒適感對為保證叉車高效運行非常重要。OM特別為駕駛員創造了安全舒適的駕車環境。OM叉車的駕駛座具有全方位的調節功能：座椅靠背可向後或向前傾斜，座椅彈簧可進行調節，座椅可向後或向前移動。這一切都符合人機工程學原理，充分考慮駕駛員的身體需求，度身訂做最舒服的駕駛方式。 讓駕駛員有安全感 叉車的不正當操作可能會造成安全隱患，這些不正當操作包括：轉彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等。駕駛員在操作時應盡量避免這些不安全操作。 隨著叉車在生產過程中的廣泛使用，叉車安全問題日顯重要。OM叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了最大的安全系數，並將叉車的損害風險減至最小。OM叉車含有以下安全裝置：啟動發動機時的安全裝置和發動機蓋開啟時的安全裝置，即發動機在運轉時，如開啟發動機蓋，叉車配置的安全裝置能控制發動機不會啟動。 應該無須辦證，關於保養方面我可以說一下： 要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為： 1、 日常維護，每班工作後。 2、 一級技術保養，累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。 3、 二級技術保養，累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度。 一、 日常維護 1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。 3、 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。 4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。 5、 放去機油濾清器沉澱物。 二、 一級技術保養 按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作。 1、 檢查氣缸壓力或真空度。 2、 檢查與調整氣門間隙。 3、 檢查節溫器工作是否正常。 4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。 6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 9、 檢查風扇皮帶松緊程度。 10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。 11、 由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。 （1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車。 （2） 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。 （3） 路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。 （4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。 12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。 三、二級技術保養 除按一級技術保養各項目外，並增添下列工作： 1、 清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。 2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。 3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。 4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 5、 拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位。 6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。 7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。 8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。 10、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。 11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣。 12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。 13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。 14、 清洗水箱及油散熱器。 15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。 16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。 17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。 四、全車潤滑 新叉車或長期停止工作後的叉車，在開始使用的二星期內，對於應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，並潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點： 1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。 2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。 3、 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。 暈~~！~！~！好累啊哥們，資料都快被我給翻爛拉！！！

Ⅷ 叉車如何做日常保養和維護

一、日常維護
1、經常清理叉車的污垢，重要部位：叉架滑道、門架滑道、電池兩端電極、柴油機，制動機，叉架支撐軸，氣體過濾芯等位置。
2、檢測各個部位的牢固情況，重要部位：支承柱是否穩固、車輪固定裝置、制動器、柴油機和起動機螺絲是否牢固，變速器等位置。
3、檢測制動器、轉向器的可靠和靈活性。
4、檢測泄漏情況，重要部位：管道接頭、柴油箱和機油箱、制動泵、水箱和水泵、發動機底殼、變矩器和差速器、主減速器、液壓轉向器等是否有漏油或漏水等問題。
二、技術保養
1、查看氣缸壓力是否在正常值的范圍。
2、檢測與調整氣門的間隙，避免產生摩擦
3、檢測溫度器工作是否在正常范圍以內
4、檢測多路換向閥門、升降油缸裝置、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、檢測變速器的換檔工作是否正常。
6、檢測與調整人工制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、檢測軸箱通風管是否完好，如有異物，及時清洗機油過濾芯和柴油過濾器濾芯，查看發電機和起動電機固定螺絲是否牢固，檢測碳刷和整流子有無磨損，如電刷有磨損需及時更換。
8、檢測車輪固定螺絲是否牢固，輪胎氣壓需符合承重要求，並及時清除嵌入胎面的雜物，避免在運動過程中發生爆胎。
9、檢測柴油箱進口處過濾網處是否有堵塞破損，如果發生堵塞，需及時清洗或更換全新的濾網。
以上幾點就是維護和保養叉車的技巧，維護和保養可以使叉車長時間的運行，但是叉車本身的質量也是很重要的，如果叉車質量差，再細心的維護和保養也會因為本身質量的問題導致叉車的損壞。

Ⅸ 叉車提升慢維修視頻

這個就是 1油封有問題 2 液壓油濾芯堵塞3 多路閥 4齒輪泵 如果其他液壓都好 換多路閥