『壹』 視頻監控系統的日常維護
你好,視頻監控系統的日常維護主要從七個方面進行:
1、每季度一次設備的除塵、清理,掃凈監控設備顯露的塵土,對攝像機、防護罩等部件要卸下徹底吹風除塵,之後用無水酒精棉將各個鏡頭擦乾凈,調整清晰度, 防止由於機器運轉、靜電等因素將塵土吸入監控設備機體內,確保機器正常運行。同時檢查監控機房通風、散熱、凈塵、供電等設施。室外溫度應在-20 ℃~+60℃,相對濕度應在10%~100%;室內溫度應控制在+5℃~+35℃,相對濕度應控制在10%~80%,留給機房監控設備一個良好的運行環境。
2、根據監控系統各部份設備的使用說明,每月檢測其各項技術參數及監控系統傳輸線路質量,處理故障隱患,協助監控主管設定使用級別等各種數據,確保各部份設備各項功能良好,能夠正常運行。
3、對容易老化的監控設備部件每月一次進行全面檢查,一旦發現老化現象應及時更換、維修,如視頻頭等。
4、對易吸塵部份每季度定期清理一次,如監視器暴露在空氣中,由於屏幕的靜電作用,會有許多灰塵被吸附在監視器表面,影響畫面的清晰度,要定期擦拭監視器,校對監視器的顏色及亮度。
5、對長時間工作的監控設備每月定期維護一次,如硬碟錄像機長時間工作會產生較多的熱量,一旦其電風扇有故障,會影響排熱,以免硬碟錄像機工作不正常。
6、對監控系統及設備的運行情況進行監控,分析運行情況,及時發現並排除故障。如:網路設備、伺服器系統、監控終端及各種終端外設。桌面系統的運行檢查,網路及桌面系統的病毒防禦。
7、每月定期對監控系統和設備進行優化:合理安排監控中心的監控網路需求,如帶寬、IP地址等限制。提供每月一次的監控系統網路性能檢測,包括網路的連 通性、穩定性及帶寬的利用率等;實時檢測所有可能影響監控網路設備的外來網路攻擊,實時監控各伺服器運行狀態、流量及入侵監控等。對異常情況,進行核查, 並進行相關的處理。根據用戶需要進行監控網路的規劃、優化;協助處理伺服器軟硬體故障及進行相關硬體軟體的拆裝等。
8、提供每月一次的定期信息服務:每月*個工作日,將上月搶修、維修、維護、保養記錄表以電子文檔的形式報送監控中心負責人。資料是參考的訊維,希望可以幫到你。
『貳』 視頻監控系統維護需要准備什麼工具
除了配備必要的維護格術人員,在物質上必須備足備件、配件、工具和檢測儀器,具體如下。
①備件齊:通常來說,每個系統的維護都必須建立相應的備件庫,主要儲備些比較重要而損壞後不易馬上修復的設備,如攝像機、鏡頭、監視器等。這些設備一旦出現故障就可能使系統不能正常運行,必須及時更換,因此必須具備一定數量的備件,而且備件庫的庫存量必須根據設備能否維修和設備的運行周期的特點不斷進行更新。
②配件齊:配件主要是設備里各種分立元件和模塊的額外配置,可以多備一些,主要用於設備的維修。常用的配件主要有電路所需要的各種集成電路晶元和各種電路分立元件,其他較大的設備必須配置一定的功能模塊以備急用。這樣,經過維修就能用小的投入產生良好的效益,節約大量更新設備的成本。
③工具和檢測儀器齊:要做到勤修設備,就必須配置常用的維修工具及檢修儀器,如各種鉗子、螺絲刀、電筆、電烙鐵、膠布、萬用表、示波器等,需要時還應隨時添置,還應自己製作如模擬負載等作為測試工具。有條件的,最好配備安防視頻監控綜合測試儀。訊維
『叄』 航空職業學校西南航空職業學校
1、全國十大航空大專學校2、航空職業技術學校有哪些?3、航空職業學校排名前十名4、成都航空職業技術學院地址5、2022年綿陽航空學校地址在哪裡
關於全國十大航空大專學校的內容如下:
1、沈陽航空職業技術學院
是目前遼寧省唯一一所有企業承辦的高職航空類院校,學校主要培養飛行技術工種,學校的訓練和管理都十分嚴格。但由於學校是一所高職院校,所以每年的錄取分數線都不會太高,有著航空夢的專科生非常值得一試。
2、上海航空職業技術學院
學校面向民航行業,開設了很多與民航有關的專業,比如機務維修、民航服務、民航運輸等,是國內院校中最早開設空中乘務的學校。學校雖然是一所專科院校,但是在上海深受高職生的青睞,所培養的人才也遍布國內各大機場。
3、江西航空職業技術學院
坐落於江西省,主要涵蓋了人工智慧技術以及航空管理類服務,雖然地理位置受限,但卻擁有不錯的師資,教學資源和就業情況也得到了一致肯定,深岩遲受國內各大航空公司的歡迎。
4、成都航空職業技術學院
是中航工業重點培訓基地。學校的成立填補了西南地區航空教育事業的空白。多年來學校一直以航空職業為特色,在飛機機電設備維修、飛行器製造技術等領域有著非凡實力。
5、長沙航空職業技術學院
學校藉助著強大的背景,使其招生規模很大,學校不管是在辦學質量還是在教學風氣上都始終保持著較高的水平,同時也是軍工企業、機場、航空公司最青睞的院校之一。
6、廣州民航職業技術學院
是唯一一所直屬於國家民航總局的高職院校。辦學資歷較高,所開設專業遍布民航屆各大崗位,在行業內口碑極佳。畢業生就業率遠超很多本科院校,成為民航各單位技術骨幹與管理人才。
7、桂林航空工業高等專科學校
是中國航天工業集團和中國航天科技集團技能型培養基地,學校雖然是一所高職院校,但是學校所開設的很多專業實力都很強,這也讓學習這些專業的學生受益匪淺,畢業率始終保持在98%以上。
8、西安航空職業技術學院
隸屬於陝西省政府、空軍航空工程部、第三機械工業部。專門培養飛機製造類技術人才,同時也設有交通運輸營銷、航空管理服務等專業,在同類型院校中尤為突出。
9、貴州航空職業技術學院
學校開設了很多航空類專業,在就業市場上很受歡迎,學院的教學質量很高,教學設備精良,能夠讓學生很好的學習專業技能和知識,同時提供優質的就業渠道,確保學生能夠完成就業。
10、江蘇航空職業技術學院
學校創立以來一直走集群發展,特色發展之路,努力打造航空飛行、航空工程等特色專業,是江蘇省為一所航空類專業的高職院校。
中國的航空高職院校有:沈陽航空職業技術學院,大連航運職業技術學院,南通航運職業技術學院,泉州泰山航海職業學院,江西航空職業技術學院,武漢航海職業技術學院,長沙航空職業技術學院,張家界航空工業職業技術學院,廣州民航職業技術學院,桂林航天工業高等專科旅首學校,西安航空職業技術學院,陝西航空職業技術學院。
1,學校建有基礎實驗實訓中心,航空維修實訓中心,無人機協同創新實訓中心,航空服務實訓中心,滿足了學生理論和實踐學習的需要。實行訂單式培養模式,和國內外多家拆棗數航空公司,航空製造和維修企業簽訂了合作培養協議。
2,學院是教育部,財政部確定的全國首批28所國家示範性高等職業院校之一。學校有通用航空學院、航空工程學院和民航運輸學院3個與航空有關的院系,其中航空機電設備維修,航空服務是中央財政重點支持專業,飛行器製造技術,飛機機電設備維修,空中乘務是四川省重點專業,教學實力不容小覷。
3,學校發起成立了「西南航空產教聯盟」,與中國國際航空公司,四川航空公司,海南航空公司,廈門航空公司等航空企業在人才培養培訓,實習實訓基方面開展多形式的合作,實施了「航空人才計劃」和「訂單班」培養計劃。
1.北京航空航天大學
2.南京航空航天大學
3.南昌航空大學
4.沈陽航空航天大學
5.中國民用航空大學
6.上海航空職業技術學院
上海航空職業技術學院成立於1980年,最初名叫民航上海管理局技工學校,現在由中國民航局主管。學校是民航在職崗位培訓基地,也是中國航空運輸協會和國際航空運輸協會授權培訓機構。學校面向民航行業,開設了民航運輸、民航服務、機務維修等多個領域相關專業,更在國內院校中最早開設了空中乘務專業。上海航空職業技術學院的畢業生很受民航界歡迎,專業人才遍布國內各大航司、機場。
7. 江西航空職業技術學院
江西航空職業技術學院是一所公辦高職院校,為中國人民解放軍定向培養士官院校、航空工業專業技術人才培訓基地。學校專業主要涵蓋航空設備維修、機械裝備製造、通用航空技術、人工智慧技術、航空管理服務等門類,緊扣航空產業鏈,又擁有不錯的師資隊伍、教學資源,畢業生質量也得到用人單位的一致好評。
8. 成都航空職業技術學院
成都航空職業技術學院是四川省教育廳直屬的高職院校,入選國家「雙高計劃」,是中國人民解放軍首批定向培養直招士官學校、中航工業高技能人才培訓基地。學校前身是成立於1965年的成都德勝中級技校,填補西南地區航空教育事業空白。多年來,學校一直以航空專業為特色,在飛行器製造技術、飛機機電設備維修等專業領域有著非凡的實力。
9. 長沙航空職業技術學院
長沙航空職業技術學院是總裝備部直屬、全軍唯一一所國民教育性質的普通高校;此外,她還有另外一個名字——空軍航空維修技術學院。學校還招收定向培養士官,招生規模也很大。因藉助軍隊的強大背景,學校無論在辦學質量、教學風氣上都保持較高水平,培養出來的畢業生深受軍工飛機企業、各大航司和機場歡迎。
10.桂林航天工業高等專科學校
桂林航天工業高等專科學校創建於1979年,原隸屬國家航天工業部,是中國航天科技集團公司和中國航天工業集團公司「技能型人才培養基地」,學校雖已晉升本科院校,但還保留專科專業,實力也不俗,其畢業生就業率更一直保持在98%以上。
成都航空職業技術學院地址:成都市二環路南一段20號
成都航空職業技術學院(原成都航空工業學校創建於1965年,原隸屬於中國航空工業總公司。1994年,學校經國家教委批准開始舉辦五年制高等職業教育;
1998年,經國家教育部批准,改建為成都航空職業技術學院廳岩(以下簡稱成都航院;
1999年,成都航院由中國航空工業總公司劃轉四川省,實行中央與地方共建,成為四川省教育廳直屬的普通高等學校。
院的辦學定位:堅持面向航空與缺察國防科技工業,面向區域經濟主戰場的社會定位;堅持培養服務航空事業、服務國防事業、伏伏茄服務區域經濟急需的應用型「適銷對路」的專門人才的功能定位;
堅持把學生培養成為在技術應用、智能操作和高技能工作崗位上的高級「藍領」的人才規格定位。
綿陽航空職業學校地址:綿陽涪城區四川省綿陽市涪城區南山路55。綿陽航空職業學校是2005年經省市教育主管部門批准成立的一所專門培養航空服務人才的中等職業學校。學校位於中國科技城四川省綿陽市涪城區的南山公園旁,毗鄰三江交匯處。
綿陽航空職業學校辦學成就
辦學至今,學校連續多年獲涪城區中職學校「學校管理」、「招生就業」、「師德師風建設」、「學校全面工作」、「平安校園」、「教學質量」先進單位稱號,綿陽市涪城區基層黨支部先進集體和團委工作特等獎。對口輸送合格畢業生7000餘人,其中學生進入各崗位管理層達100多人,學校學生對口就業率一直保持在95%以上。高就業率和學生的綜合素質得到了企業的高度評價和本市中職學校的良好口碑。
綿陽航空職業學校簡介
綿陽航空職業學校是2005年經省市教育主管部門批准成立的一所專門培養航空服務人才的中等職業學校。從辦學以來,學校始終堅持以創新為動力,提高人才培養質量為核心,服務需求,就業導向,產教融合,特色辦學為理念,根據職業教育改革的發展趨勢和我校航空服務專業培養目標與民航業人才市場的需求,積極探索校企合作之路。2012年學校與綿陽南郊機場集團簽訂了校企聯合辦學協議,建立了綿陽南郊機場集團公司綿陽航空職業學校民航服務人才培訓基地。至今,培訓基地已組織民航安檢初級資格證培訓考證1200人,獲證率達到80%,成為西南地區民航業在職員工和在校學生民航安檢證培訓考證的重要基地。
『肆』 設備維修有什麼注意事項呢
內容如下:
1、充分利用舊有設備,利舊即「充分利用舊有資源」,達到節約的目的。
2、在項目中,如果多個項目中有機冊宴器使用重復的部分,那麼這些可以免去或者共用的重復機器叫做利舊設備。
循環是將廢品變為可再利用材料的過程,它與重復利用不同,後者僅僅指再次使用某件產品。
根據環境保護署的資料,美國13%的固體垃圾(即通過垃圾收集系統處理的垃圾)為循環處理。相比之下,14%的固體垃圾為焚燒處理、73%為填埋處理。
設備維修安全注意事項:
一、設備維修前
1、勞保用品的准備。進入車間前必須穿戴好工作服裝、勞保手套、防護眼鏡等弊敏勞動保護用具。
2、分析將要進行的維修工作,可能存在的風險隱患,應採取相應的措施。
3、需要登高作業的,必須佩戴登高安全用品,登高作業下方必須擺放警示牌,提醒路人注意高空墜物。
4、設備維修前,先檢查電、液、氣動力源是否斷開,且在開關處掛「正在修理」、「禁止合閘」等警示牌或專人監護,監護人不得從事操作或做與監護無關的事。
5、設備維修前必須檢查、分析、了解設備故租姿枝障發生的原因及現狀。必須檢查設備各部位是否存有浮葯,如有必須採取措施後方可維修。
6、設備在維修、保養、維護前,必須要切斷設備主電源及光電開關、行程開關、接近開關、氣動原件等控制原件、附助原件的電源、氣源,只有確認設備不會誤動作後才可進行維修、保養、維護。
『伍』 電腦組裝與維修技能實訓包括哪些方面
一、主板
主板是整個電腦的關鍵部件,在電腦起著至關重要的作用。如果主板產生故障將會影響到整個PC機系統的工作。下面就一起來看看主板在使用過程中最常見的故障有哪些。
常見故障一:開機無顯示
電腦開機無顯示,首先要檢查的就是是BIOS。主板的BIOS中儲存著重要的硬體數據,同時BIOS也是主板中比較脆弱的部分,極易受到破壞,一旦受損就會導致系統無法運行,出現此類故障一般是因為主板BIOS被CIH病毒破壞造成(當然也不排除主板本身故障導致系統無法運行。)。一般BIOS被病毒破壞後硬碟里的數據將全部丟失,所以可以通過檢測硬碟數據是否完好來判斷BIOS是否被破壞,如果硬碟數據完好無損,那麼還有三種原因會造成開機無顯示的現象:
1. 因為主板擴展槽或擴展卡有問題,導致插上諸如音效卡等擴展卡後主板沒有響應而無顯示。
2. 免跳線主板在CMOS里設置的CPU頻率不對,也可能會引發不顯示故障,對此,只要清除CMOS即可予以解決。清除CMOS的跳線一般在主板的鋰電池附近,其默認位置一般為1、2短路,只要將其改跳為2、3短路幾秒種即可解決問題,對於以前的老主板如若用戶找不到該跳線,只要將電池取下,待開機顯示進入 CMOS設置後再關機,將電池上上去亦達到CMOS放電之目的。
3. 主板無法識別內存、內存損壞或者內存不匹配也會導致開機無顯示的故障。某些老的主板比較挑剔內存,一旦插上主板無法識別的內存,主板就無法啟動,甚至某些主板不給你任何故障提示(鳴叫)。當然也有的時候為了擴充內存以提高系統性能,結果插上不同品牌、類型的內存同樣會導致此類故障的出現,因此在檢修時,應多加註意。
對於主板BIOS被破壞的故障,可以插上ISA顯卡看有無顯示(如有提示,可按提示步驟操作即可。),倘若沒有開機畫面,你可以自己做一張自動更新BIOS的軟盤,重新刷新BIOS,但有的主板BIOS被破壞後,軟碟機根本就不工作,此時,可嘗試用熱插拔法加以解決(我曾經嘗試過,只要BIOS相同,在同級別的主板中都可以成功燒錄。)。但採用熱插拔除需要相同的BIOS外還可能會導致主板部分元件損壞,所以可靠的方法是用寫碼器將BIOS更新文件寫入BIOS裡面(可找有此服務的電腦商解決比較安全)。
常見故障二:CMOS設置不能保存
此類故障一般是由於主板電池電壓不足造成,對此予以更換即可,但有的主板電池更換後同樣不能解決問題,此時有兩種可能:
1. 主板電路問題,對此要找專業人員維修。
2. 主板CMOS跳線問題,有時候因為錯誤的將主板上的CMOS跳線設為清除選項,或者設置成外接電池,使得CMOS數據無法保存。
常見故障三:在Windows下安裝主板驅動程序後出現死機或光碟機讀盤速度變慢的現象
在一些雜牌主板上有時會出現此類現象,將主板驅動程序裝完後,重新啟動計算機不能以正常模式進入Windows 98桌面,而且該驅動程序在Windows 98下不能被卸載。如果出現這種情況,建議找到最新的驅動重新安裝,問題一般都能夠解決,如果實在不行,就只能重新安裝系統。
常見故障四:安裝Windows或啟動Windows時滑鼠不可用
出現此類故障的軟體原因一般是由於CMOS設置錯誤引起的。在CMOS設置的電源管理欄有一項modem use IRQ項目,他的選項分別為3、4、5......、NA,一般它的默認選項為3,將其設置為3以外的中斷項即可。
常見故障五:電腦頻繁死機,在進行CMOS設置時也會出現死機現象
在CMOS里發生死機現象,一般為主板或CPU有問題,如若按下法不能解決故障,那就只有更換主板或CPU了。
出現此類故障一般是由於主板Cache有問題或主板設計散熱不良引起,在815EP主板上就曾發現因主板散熱不夠好而導致該故障的現象。在死機後觸摸CPU周圍主板元件,發現其溫度非常燙手。在更換大功率風扇之後,死機故障得以解決。對於Cache有問題的故障,可以進入CMOS設置,將Cache禁止後即可順利解決問題,當然,Cache禁止後速度肯定會受到有影響。
常見故障六:主板 COM口或並行口、IDE口失靈
出現此類故障一般是由於用戶帶電插拔相關硬體造成,此時用戶可以用多功能卡代替,但在代替之前必須先禁止主板上自帶的COM口與並行口(有的主板連IDE口都要禁止方能正常使用)。
二、顯卡
常見故障一:開機無顯示
此類故障一般是因為顯卡與主板接觸不良或主板插槽有問題造成。對於一些集成顯卡的主板,如果顯存共用主內存,則需注意內存條的位置,一般在第一個內存條插槽上應插有內存條。由於顯卡原因造成的開機無顯示故障,開機後一般會發出一長兩短的蜂鳴聲(對於AWARD BIOS顯卡而言)。
常見故障二:顯示花屏,看不清字跡
此類故障一般是由於顯示器或顯卡不支持高解析度而造成的。花屏時可切換啟動模式到安全模式,然後再在Windows 98下進入顯示設置,在16色狀態下點選「應用」、「確定」按鈕。重新啟動,在Windows 98系統正常模式下刪掉顯卡驅動程序,重新啟動計算機即可。也可不進入安全模式,在純DOS環境下,編輯SYSTEM.INI文件,將 display.drv=pnpdrver改為display.drv=vga.drv後,存檔退出,再在Windows里更新驅動程序。
常見故障三:顏色顯示不正常,此類故障一般有以下原因:
1. 顯示卡與顯示器信號線接觸不良。
2. 顯示器自身故障。
3. 在某些軟體里運行時顏色不正常,一般常見於老式機,在BIOS里有一項校驗顏色的選項,將其開啟即可。
4. 顯卡損壞。
5. 顯示器被磁化,此類現象一般是由於與有磁性能的物體過分接近所致,磁化後還可能會引起顯示畫面出現偏轉的現象。
常見故障四:死機
出現此類故障一般多見於主板與顯卡的不兼容或主板與顯卡接觸不良,顯卡與其它擴展卡不兼容也會造成死機。
常見故障五:屏幕出現異常雜點或圖案
此類故障一般是由於顯卡的顯存出現問題或顯卡與主板接觸不良造成。需清潔顯卡金手指部位或更換顯卡。
常見故障六:顯卡驅動程序丟失
顯卡驅動程序載入,運行一段時間後驅動程序自動丟失,此類故障一般是由於顯卡質量不佳或顯卡與主板不兼容,使得顯卡溫度太高,從而導致系統運行不穩定或出現死機,此時只有更換顯卡。
此外,還有一類特殊情況,以前能載入顯卡驅動程序,但在顯卡驅動程序載入後,進入Windows時出現死機。可更換其它型號的顯卡在載入其驅動程序後,插入舊顯卡予以解決。如若還不能解決此類故障,則說明注冊表故障,對注冊表進行恢復或重新安裝操作系統即可。
三、音效卡
常見故障一:音效卡無聲
出現這種故障常見的原因有:
1. 驅動程序默認輸出為「靜音」。單擊屏幕右下角的聲音小圖標(小嗽叭),出現音量調節滑塊,下方有「靜音」選項,單擊前邊的復選框,清除框內的對號,即可正常發音。
2. 音效卡與其它插卡有沖突。解決辦法是調整PnP卡所使用的系統資源,使各卡互不幹擾。有時,打開「設備管理」,雖然未見黃色的驚嘆號(沖突標志),但音效卡就是不發聲,其實也是存在沖突,只是系統沒有檢查出來。
3. 安裝了Direct X後音效卡不能發聲了。說明此音效卡與Direct X兼容性不好,需要更新驅動程序。
4. 一個聲道無聲。檢查音效卡到音箱的音頻線是否有斷線。
常見故障二:音效卡發出的噪音過大。出現這種故障常見的原因有:
1. 插卡不正。由於機箱製造精度不夠高、音效卡外擋板製造或安裝不良導致音效卡不能與主板擴展槽緊密結合,目視可見音效卡上「金手指」與擴展槽簧片有錯位。這種現象在ISA卡或PCI卡上都有,屬於常見故障。一般可用鉗子校正。
2. 有源音箱輸入接在音效卡的Speaker輸出端。對於有源音箱,應接在音效卡的Line out端,它輸出的信號沒有經過音效卡上的功放,雜訊要小得多。有的音效卡上只有一個輸出端,是Line out還是Speaker要靠卡上的跳線決定,廠家的默認方式常是Speaker,所以要拔下音效卡調整跳線。
3. Windows自帶的驅動程序不好。在安裝音效卡驅動程序時,要選擇「廠家提供的驅動程序」而不要選
「Windows默認的驅動程序」如果用「添加新硬體」的方式安裝,要選擇「從磁碟安裝」而不要從列表框中選擇。如果已經安裝了Windows自帶的驅動程序,可選「控制面板→系統→設備管理 →聲音、視頻和游戲控制器」,點中各分設備,選「屬性→驅動程序→更改驅動程序→從磁碟安裝」。這時插入音效卡附帶的磁碟或光碟,裝入廠家提供的驅動程序。
常見故障三:音效卡無法「即插即用」
1. 盡量使用新驅動程序或替代程序。筆者曾經有一塊音效卡,在Windows 98下用原驅動盤安裝驅動程序怎麼也裝不上,只好用Creative SB16驅動程序代替,一切正常。後來升級到Windows Me,又不正常了再換用Windows 2000(完整版)自帶的音效卡驅動程序才正常。
2. 最頭痛的問題莫過於Windows 9X下檢測到即插即用設備卻偏偏自作主張幫你安裝驅動程序,這個驅動程序偏是不能用的,以後,每次當你刪掉重裝都會重復這個問題,並且不能用「添加新硬體」的方法解決。筆者在這里泄露一個獨門密招:進入Win9xinfother目錄,把關於音效卡的*.inf文件統統刪掉再重新啟動後用手動安裝,這一著百分之百靈驗,曾救活無數音效卡性命……當然,修改注冊表也能達到同樣的目的。
3. 不支持PnP音效卡的安裝(也適用於不能用上述PnP方式安裝的PnP音效卡):進入「控制面板」/「添加新硬體」/「下一步」,當提示「需要Windows 搜索新硬體嗎?」時,選擇「否」,而後從列表中選取「聲音、視頻和游戲控制器」用驅動盤或直接選擇音效卡類型進行安裝。
常見故障四:播放CD無聲
1. 完全無聲。用Windows 98的「CD播放器」放CD無聲,但「CD播放器」又工作正常,這說明是光碟機的音頻線沒有接好。使用一條4芯音頻線連接CD-ROM的模擬音頻輸出和音效卡上的CD-in即可,此線在購買CD-ROM時會附帶。
2. 只有一個聲道出聲。光碟機輸出口一般左右兩線信號,中間兩線為地線。由於音頻信號線的4條線顏色一般不同,可以從線的顏色上找到一一對應介面。若音效卡上只有一個介面或每個介面與音頻線都不匹配,只好改動音頻線的接線順序,通常只把其中2條線對換即可。
常見故障五:PCI音效卡出現爆音
一般是因為PCI顯卡採用Bus Master技術造成掛在PCI匯流排上的硬碟讀寫、滑鼠移動等操作時放大了背景雜訊的緣故。解決方法:關掉PCI顯卡的Bus Master功能,換成AGP顯卡,將PCI音效卡換插槽上。
常見故障六:無法正常錄音
首先檢查麥克風是否有沒有錯插到其他插孔中了,其次,雙擊小喇叭,選擇選單上的「屬性→錄音」,看看各項設置是否正確。接下來在「控制面板→多媒體→設備」中調整 「混合器設備」和「線路輸入設備」,把它們設為「使用」狀態。如果「多媒體→音頻」中「錄音」選項是灰色的那可就糟了,當然也不是沒有挽救的餘地,你可以試試「添加新硬體→系統設備」中的添加「ISA Plug and Play bus」,索性把音效卡隨卡工具軟體安裝後重新啟動。
常見故障七:無法播放Wav音樂、Midi音樂
不能播放Wav音樂現象比較罕見,常常是由於「多媒體」→「設備」下的「音頻設備」不只一個,禁用一個即可;無法播放MIDI文件則可能有以下3種可能:
1. 早期的ISA音效卡可能是由於16位模式與32位模式不兼容造成MIDI播放的不正常,通過安裝軟體波表的方式應該可以解決。
2. 如今流行的PCI音效卡大多採用波表合成技術,如果MIDI部分不能放音則很可能因為您沒有載入適當的波表音色庫。
3. Windows音量控制中的MIDI通道被設置成了靜音模式。
常見故障八:PCI音效卡在WIN98下使用不正常
有些用戶反映,在音效卡驅動程序安裝過程中一切正常,也沒有出現設備沖突,但在WIN98下面就是無法出聲或是出現其他故障。這種現象通常出現在PCI音效卡上,請檢查一下安裝過程中您把PCI音效卡插在的哪條PCI插槽上。有些朋友出於散熱的考慮,喜歡把音效卡插在遠離AGP插槽,靠近ISA插槽的那幾條PCI插槽中。問題往往就出現在這里,因為Windows98有一個Bug:有時只能正確識別插在PCI-1和PCI-2兩個槽的音效卡。而在ATX主板上緊靠AGP 的兩條PCI才是PCI-1和PCI-2(在一些ATX主板上恰恰相反,緊靠ISA的是PCI-1),所以如果沒有把PCI音效卡安裝在正確的插槽上,問題就會產生了。
四、內存
內存是電腦中最重要的配件之一,它的作用毋庸置疑,那麼內存最常見的故障都有哪些呢?
常見故障一:開機無顯示
內存條原因出現此類故障一般是因為內存條與主板內存插槽接觸不良造成,只要用橡皮擦來回擦試其金手指部位即可解決問題(不要用酒精等清洗),還有就是內存損壞或主板內存槽有問題也會造成此類故障。
由於內存條原因造成開機無顯示故障,主機揚聲器一般都會長時間蜂鳴(針對Award Bios而言)。
常見故障二:Windows注冊表經常無故損壞,提示要求用戶恢復
此類故障一般都是因為內存條質量不佳引起,很難予以修復,唯有更換一途。
常見故障三:Windows經常自動進入安全模式
此類故障一般是由於主板與內存條不兼容或內存條質量不佳引起,常見於高頻率的內存用於某些不支持此頻率內存條的主板上,可以嘗試在CMOS設置內降低內存讀取速度看能否解決問題,如若不行,那就只有更換內存條了。
常見故障四:隨機性死機
此類故障一般是由於採用了幾種不同晶元的內存條,由於各內存條速度不同產生一個時間差從而導致死機,對此可以在CMOS設置內降低內存速度予以解決,否則,唯有使用同型號內存。還有一種可能就是內存條與主板不兼容,此類現象一般少見,另外也有可能是內存條與主板接觸不良引起電腦隨機性死機。
常見故障五:內存加大後系統資源反而降低
此類現象一般是由於主板與內存不兼容引起,常見於高頻率的內存內存條用於某些不支持此頻率的內存條的主板上,當出現這樣的故障後你可以試著在COMS中將內存的速度設置得低一點試試。
常見故障六:運行某些軟體時經常出現內存不足的提示
此現象一般是由於系統盤剩餘空間不足造成,可以刪除一些無用文件,多留一些空間即可,一般保持在300M左右為宜。
常見故障七:從硬碟引導安裝Windows進行到檢測磁碟空間時,系統提示內存不足
此類故障一般是由於用戶在config.sys文件中加入了emm386.exe文件,只要將其屏蔽掉即可解決問題。
五、光碟機
光碟機是電腦硬體中使用壽命最短的配件之一。其實很多報廢的光碟機仍有很大的利用價值,只要略微維修一下就可以了。這往往不需要具有什麼高深的無線電專業知識,也不需要使用什麼太復雜的維修工具及材料。只要細心觀察故障現象並參照執行下面的一些排除方法,相信老光碟機還是能恢復昔日「風采」的。
常見故障一:光碟機工作時硬碟燈始終閃爍
這是一種假象,實際上並非如此。硬碟燈閃爍是因為光碟機與硬碟同接在一個IDE介面上,光碟工作時也控制了硬碟燈的結果。可將光碟機單元獨接在一個IDE介面上。
常見故障二:在Windows環境下對CD-ROM進行操作時顯示 「32磁碟訪問失敗」,然後死機
很顯然,Windows的32位磁碟存取對CD-ROM有一定的影響。CD-ROM大部分接在硬碟的IDE介面上,不支持Windows的32位磁碟存取功能,使Windows產生了內部錯誤而死機。進入Windows後,在「主群組」中雙擊「控制面板」,進入「386增強模式」設置,單擊「虛擬內存」按鈕後再單擊「更改」,把左下角的「32位磁碟訪問」核實框關閉,在確認後,再重啟動Windows,在Windows中再訪問CD-ROM進就不會出錯誤。
常見故障三:光碟機無法正常讀盤,屏幕上顯示:「驅動器X上沒有磁碟,插入磁碟再試」,或「CDR101:NOTREADY READING DRIVE X ABORT.RETRY.FALL?」偶爾進出盒幾次也都讀盤,但不久又不讀盤。
在此情況下,應先檢測病毒,用殺毒軟體進行對整機進行查殺毒,如果沒有發現病毒可用文件編輯軟體打開C盤根目錄下的CONFIG.SYS」文件,查看其中是否又掛上光碟機動程序及驅動程序是否被破壞,並進行處理,還可用文本編輯軟體查看"AUIOEXEC.BAT"文件中是否有"MSCDEX.EXE/D:MSCDOOO /M:20/V".若以上兩步未發現問題,可拆卸光碟機維修。
常見故障四:光碟機使用時出現讀寫錯誤或無盤提示
這種現象大部分是在換盤時還沒有就位就對光碟機進行操作所引起的故障。對光碟機的所有的操作都必需要等光碟指示燈顯示為就好位時才可進行操作。在播放影碟時也應將時間調到零時再換盤,這樣就可以避免出現上述錯誤。
常見故障五:在播放電影VCD時出現畫面停頓或破碎現象
檢查一下AUTOEXEC.BAT文件中的「SMARTDRV」是否放在MSCDEX.EXE之後。若是,則應將SMARTDRV語句放到MSCDEX.EXE之前,不使用光碟機的高速黨組地沖程序,改為SMARTDRV.EXE/U,故障即可排除。
常見故障六:光碟機在讀數據時,有時讀得不出,並且讀盤的時間變長
光碟機讀盤不出的硬體故障主要集中在激光頭組件上,且可分為二種情況:一種是使用太久造成激光管老化;另一種是光電管表面太臟或激光管透鏡太臟及位移變形。所以在對激光管功率進行調整時,還需對光電管和激光管透鏡進行清洗。
光電管及聚焦透鏡的清洗方法是:拔掉連接激光頭組件的一組扁平電纜,記住方向,拆開激光頭組件。這時能看到護套罩著激光頭聚焦透鏡,去掉護套後會發現聚焦透鏡由四根細銅絲連接到聚焦、尋跡線圈上,光電管組件安裝在透鏡正下方的小孔中。用細鐵絲包上棉花沾少量蒸餾水擦拭(不可用酒精擦拭光電管和聚焦透鏡表面),並看看透鏡是否水平懸空正對激光管,否則須適當調整。至此,清洗工作完畢。
調整激光頭功率。在激光頭組件的側面有1個像十字螺釘的小電位器。用色筆記下其初始位置,一般先順時針旋轉5°~10°,裝機試機不行再逆時針旋轉5°~10°,直到能順利讀盤。注意切不可旋轉太多,以免功率太大而燒毀光電管。
常見故障七:開機檢測不到光碟機或者檢測失敗
這有可能是由於光碟機數據線接頭松動、硬碟數據線損毀或光碟機跳線設置錯誤引起的,遇到這種問題的時候,首先應該檢查光碟機的數據線接頭是否松動,如果發現沒有插好,就將其重新插好、插緊。如果這樣仍然不能解決故障,那麼可以找來一根新的數據線換上試試。這時候如果故障依然存在的話,我就需要檢查一下光碟的跳線設置了,如果有錯誤,將其更改即可。
六、滑鼠
滑鼠的故障分析與維修比較簡單,大部分故障為介面或按鍵接觸不良、斷線、機械定位系統臟污。少數故障為滑鼠內部元器件或電路虛焊,這主要存在於某些劣質產品中,其中尤以發光二極體、IC電路損壞居多。
常見故障一:找不到滑鼠
1. 滑鼠徹底損壞,需要更換新滑鼠。
2. 滑鼠與主機連接串口或PS/2口接觸不良,仔細接好線後,重新啟動即可。
3. 主板上的串口或PS/2口損壞,這種情況很少見,如果是這種情況,只好去更換一個主板或使用多功能卡上的串口。
4. 滑鼠線路接觸不良,這種情況是最常見的。接觸不良的點多在滑鼠內部的電線與電路板的連接處。故障只要不是再PS/2接頭處,一般維修起來不難。通常是由於線路比較短,或比較雜亂而導致滑鼠線被用力拉扯的原因,解決方法是將滑鼠打開,再使用電烙鐵將焊點焊好。還有一種情況就是滑鼠線內部接觸不良,是由於時間長而造成老化引起的,這種故障通常難以查找,更換滑鼠是最快的解決方法。
常見故障二:滑鼠能顯示,但無法移動
滑鼠的靈活性下降,滑鼠指針不像以前那樣隨心所欲,而是反應遲鈍,定位不準確,或乾脆不能移動了。這種情況主要是因為滑鼠里的機械定位滾動軸上積聚了過多污垢而導致傳動失靈,造成滾動不靈活。維修的重點放在滑鼠內部的X軸和Y軸的傳動機構上。解決方法是,可以打開膠球鎖片,將滑鼠滾動球卸下來,用干凈的布蘸上中性洗滌劑對膠球進行清洗,摩擦軸等可用採用酒精進行擦洗。最好在軸心處滴上幾滴縫紉機油,但一定要仔細,不要流到摩擦面和碼盤柵縫上了。將一切污垢清除後,滑鼠的靈活性恢復如初。
常見故障三:滑鼠按鍵失靈
1. 滑鼠按鍵無動作,這可能是因為滑鼠按鍵和電路板上的微動開關距離太遠或點擊開關經過一段時間的使用而反彈能力下降。拆開滑鼠,在滑鼠按鍵的下面粘上一塊厚度適中的塑料片,厚度要根據實際需要而確定,處理完畢後即可使用。
2. 滑鼠按鍵無法正常彈起,這可能是因為當按鍵下方微動開關中的碗形接觸片斷裂引起的,尤其是塑料簧片長期使用後容易斷裂。如果是三鍵滑鼠,那麼可以將中間的那一個鍵拆下來應急。如果是品質好的原裝名牌滑鼠,則可以焊下,拆開微動開關,細心清洗觸點,上一些潤滑脂後,裝好即可使用。
七、鍵盤
鍵盤在使用過程中,故障的表現形式是多種多樣的,原因也是多方面的。有接觸不良故障,有按鍵本身的機械故障,還有邏輯電路故障、虛焊、假焊、脫焊和金屬孔氧化等故障.維修時要根據不同的故障現象進行分析判斷,找出產生故障原因,進行相應的修理。
常見故障一:鍵盤上一些鍵,如空格鍵、回車鍵不起作用,有時,需按無數次才輸入—個或兩個字元,有的鍵,如游標鍵按下後不再起來,屏幕上游標連續移動,此時鍵盤其它字元不能輸入,需再按一次才能彈起來。
這種故障為鍵盤的「卡鍵」故障,不僅僅是使用很久的舊鍵盤,有個別沒用多久的新鍵盤上,鍵盤的卡鍵故障也有時發生。出現鍵盤的卡鍵現象主要由以下兩個原因造成的:一種原因就是鍵帽下面的插柱位置偏移,使得鍵帽按下後與鍵體外殼卡住不能彈起而造成了卡鍵,此原因多發生在新鍵盤或使用不久的鍵盤上。另一個原因就是按鍵長久使用後,復位彈簧彈性變得很差,彈片與按桿摩擦力變大,不能使按鍵彈起而造成卡鍵,此種原因多發生在長久使用的鍵盤上。當鍵盤出現卡鍵故障時,可將鍵帽撥下,然後按動按桿。若按桿彈不起來或乏力,則是由第二種原因造成的,否則為第一種原因所致。若是由於鍵帽與鍵體外殼卡住的原因造成「卡鍵」故障,則可在鍵帽與鍵體之間放一個墊片,該墊片可用稍硬一些的塑料(如廢棄的軟磁碟外套)做成,其大小等於或略大於鍵體尺寸,並且在按桿通過的位置開一個可使銨桿自由通過的方孔,將其套在按桿上後,插上鍵帽;用此墊片阻止鍵帽與鍵體卡住,即可修復故障按鍵;若是由於彈簧疲勞,彈片阻力變大的原因造成卡鍵故障,這時可特鍵體打開,稍微拉伸復位彈簧使其恢復彈性;取下彈片將鍵體恢復。通過取下彈片,減少按桿彈起的阻力,從而使故障按鍵得到了恢復。
常見故障二:某些字元不能輸入
若只有某一個鍵字元不能輸入,則可能是該按鍵失效或焊點虛焊。檢查時,按照上面敘述的方法打開鍵盤,用萬用表電阻檔測量接點的通斷狀態。若鍵按下時始終不導通,則說明按鍵簧片疲勞或接觸不良,需要修理或更換。若鍵按下時接點通斷正常,說明可能是因虛焊、脫焊或金屑孔氧化所致,可沿著印刷線路逐段測量,找出故障進行重焊。若因金屬孔氧化而失效,可將氧化層清洗干凈,然後重新焊牢。若金屬孔完全脫落而造成斷路時,可另加焊引線進行連接。
常見故障三:若有多個既不在同一列,也不在同一行的按鍵都不能輸入
可能是列線或行線某處斷路,或者可能是邏輯門電路產生故障。這時可用100MHz的高頻示波器進行檢測,找出故障器件虛焊點,然後進行修復。
常見故障四:鍵盤輸入與屏幕顯示的字元不一致
此種故障可能是由於電路板上產生短路現象造成的,其表現是按這一鍵卻顯示為同一列的其他字元,此時可用萬用表或示波器進行測量,確定故障點後進行修復。
常見故障五:按下一個鍵產生一串多種字元,或按鍵時字元亂跳
這種現象是由邏輯電路故障造成的。先選中某一列字元,若是不含回車鍵的某行某列,有可能產生多個其他字元現象;若是含回車鍵的一列,將會產生字元亂跳且不能最後進入系統的現象,用示波器檢查邏輯電路晶元,找出故障晶元後更換同型號的新晶元,排除故障。
『陸』 設備維修專業的主要課程
機械制圖、工程力學、電工與電子技術、機械設計基礎、液壓與氣動技術、機械原理與零件、工程機械構造理源梁激論、機械CAD/CAM技術、自動控制技術、工業企業管理、CAD實訓、制圖測繪、自動控制實訓、測量技術實訓、工程機械操作、檢測和維修綜合實訓、專業課程的課程設計、畢業實習(設計)等,以及各校渣春的主要特雹襪色課程和實踐環節 就業方向:工程機械的製造、維修,工程機械設備的操作、檢測和管理,工程機械技術監理部門.」
『柒』 監控系統設備維修方法有幾種
迅維提供
電流測量法
電流測量法是通過測量電路中的直流電流是否正常來判斷故障所在的方法,電流測量法往往比電阻測量法和電壓測量法更能定量反映各電路的工作正常與否。
電流測量法需要把萬用表串在電路中進行測量,因此操作比較麻煩。可採用間接測量方法來測量電阻,即測量電阻兩端電壓降,通過計算求得電流值。例如,在測量彩色顯像管束電流時,由於在束電流迴路中常有取樣電阻供測束電流用,因此可以採用間接測最法測量
電流測量法常用於檢測電路是否過流
2.信號注入法
信號注入法超通過將信號注入待檢電子設備的某些電路中,然後觀察信號注入後的反應來判斷故障所在的方法。
注入的信號應與電路相匹配,若電路是低頻電路,則應注入低頻信號;若電路是高頻電路,則應該注入高頻信號。例如,在音頻放大電路的故障檢修中,將低頻信號從後級至前級逐步注入,若電路正常,揚聲器中應有低頻聲;若信號輸入至某點時揚聲器中沒有低頻聲,則故障在該點後面的電路。在音/視頻電子設備中,信號注入法對於確定無圖像或無聲音故障的發生部位非常有效。
在實際檢修過程中,信號注入法要用到信號發生器,這很不方便,比較實用的方法是萬用表,即萬用表的電阻擋進行干擾信號的信號注入法。利用萬用表電阻擋接有電池的功能,將萬用表置於電阻Rx1k擋,並將其正(紅)表筆接地,用負(黑)表筆從後到前級碰觸電路的輸入端,此時, 將產生一系列干擾脈沖信號,由於這種干擾脈沖的諧波分量頻率范圍很寬,故能通過各種電路。對於電視機,當使用萬用表電阻擋干擾法檢修時,通過觀察屏幕干擾噪波或揚聲器干擾雜訊,可以判斷故障部位。在某些反應比較遲鈍的點,可採用萬用表Rx100擋或Rx10擋,因為萬用表的電阻擋越小,萬用表內阻也越小,其輸出電流就越大,反應就越明顯。
3.波形測量法
波形測量法是用示波器對各被測點的信號波形或頻率特性進行測量、觀察、比較和分析,根據波形正確與否來判斷電路是否正常的方法。
電壓測量法只能測直流電壓,而波形測量法則能檢查電路的動態功能是否正確,因此檢測結果更為准確可靠。當使用萬用表不能確定故障部位時,用示波器測交流波形往往能夠收到很好的效果。例如,電視機中的振動信號、色度信號、色同步信號及副載波信號的有無檢查,只能採用波形測量法。
由於掃頻儀是一種掃頻信 號發生器與示波器結合的測量儀器,所以可直觀地觀測被測電路的頻率特性曲線,便於在電路工作的情況下觀察其頻率特性是否正常,並調整電路,使其頻率特性符合規定要求。用掃頻儀來觀察頻率特性的方法也稱為波形測量法。另外,掃頻儀除了可檢測頻率特性,還可以測量增益、品質因數、輸入/輸出阻抗和傳輸線特性阻抗等。
4.替代法
替代法就是針對可疑的元器件、印製電路板、插入式單元部件等,通過替換來查找故障的方法,也稱為試換法。
在檢修電子設備時,通常先使用相同型號、相同規格的元器件、印製電路板、插入式部件等,暫時替代有疑問的部分,如故障現象消失,說明被替換部分存在問題,然後進一步檢查故障的原因。該方法對於縮小檢測范圍和確定元器件的好壞很有幫助,特別對於檢修結構復雜的電子設備的故障最為有效。需要注意的是,替換法可確定故障部位或縮小故障范圍,但不一定能確定故障原因。
替代法在板級檢修中經常使用,如筆記本電腦、液晶顯示器或液晶電視機的檢修。更換一塊電路板雖然排除了故障,但檢修成本較高。元器件級檢修應盡量少用替換法,因為將可疑元器件從印製板上拆下來再將替代元器件焊上去,很不方便
『捌』 維修電工實訓心得
對於維修電工,一般是指從事機械設備和電氣系統線路及器件的安裝、調試與維護、 修理 的人員,大家知道維修電工實訓心得應該怎麼寫嗎?下面是我給大家帶來的維修電工實訓心得 範文 ,以供大家參考,我們一起來看看吧!
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★ 關於實習的心得體會 ★
★ 實訓報告心得體會 ★
★ 實訓後心得體會 ★
★ 關於實訓心得感悟範文 ★
★ 實訓總結與心得體會 ★
維修電工實訓心得一:
通過這次的電工實訓,我得到了很大的收獲,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收獲有以下幾點:
1.掌握了幾種基本的電工工具的使用,導線與導線的連接 方法 ,導線與接線柱的連接方法,了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;
2.了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理,掌握了交流繼電器的原理和接線方法;
3.本次實增強了我們的團隊合作精神,培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
在本次的電工實訓中,總體上還可以,不算太難。但在實訓過程中遇到許多問題。具體如下:
1.示波器:在示波器的測量中,發現沒有波形的出現,不能進行試驗。解決辦法:可能第一通道的線接錯到第二通道的介面上,導致不能顯示,只需改變連接通道的接法即可。
2.接線:接完線後不通電,可能是線路問題。解決辦法:首先檢查線路的連接,看是否接錯線,漏接線,如果不是這個問題,就用萬能表檢測相關元器件,不通電說明電器元件可能損壞,需換取新的元器件。
3.排故障:在排故障直立櫃中,機床的線路號與圖紙的線號不相同,使得故障較難查到。解決辦法:排查故障時,根據實際電路圖的原理來排查故障,不需根據圖紙的線號,這樣也能較松的排查故障。而且我們關鍵是要找到解決的方法,而不是死記硬背,這樣不符合實際。
維修電工實訓心得二:
通過實習得實際生產知識和安裝技能,掌握繼電器控制線路及其元件的工作原理,電工技術知識及掌握電子線路的基本原理、基本方法。掌握通過電路圖安裝與調試技術。通過具體的電路圖,初步掌握簡單電路元件裝配、初步的焊接技術及對故障的診斷和排除。培養學生理論聯系實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作能力,培養學生團結合作,共同探討,共同前進。
同時,電工實訓是職業 教育 中的重要實踐教學環節。它對學生掌握基本的理論知識,運用基本知識,訓練基本技能,增強實踐能力,對達到職業教育培養目標的要求有著十分重要的意義和作用。而對於我們即將 畢業 的學生來說,實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁,是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業中,動手能力,實踐 經驗 等等都是很重要的。使學生對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識,對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。具體如下:
1.熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍。
2.能夠正確識別和選用常用的電器元件,並且能夠熟練使用數字萬用表。
3.了解電器元件的連接、調試與維修方法。
4.基本掌握電路的連接方法,能夠獨立的完成簡單電路的連接。
5.熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程,能夠根據電路原理圖、電器元器件實物,設計並製作控制電路板。
6.熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。
二、電機接線培訓
(一)雙速電機調速
首先,合上空氣開關QF引入三相電源。當按下起動按鈕SB2時,交流接觸器KM1線圈迴路通電並自鎖,KM1主觸頭閉合,為電動機引進三相電源,電動機在△接法下運行。然後按SB3按鈕,同時KA線圈和KT線圈得電,KA常開觸頭動作實現自鎖,KT常開觸點閉合,線圈KM1保持通電,電機仍然保持在△接法下運行,過一段時間後,KT的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電,KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。KT觸點動作同時接觸器KM3線圈迴路通電並自鎖,KM2線圈也得電,KM2,KM3主觸頭閉合,把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此時電動機在YY接法下運行,速度是原來的兩倍。
.雙速電機調速的接線過程
低速時繞組的接法高速時繞組的接法
雙速電動機屬於非同步電動機變極調速,是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數,從而改變電動機的轉速。如圖,首先將定子繞組三個首端U1、V1、W1分別接到電源線的三相L1、L2、L3,而U2、V2、W2懸空。第二階段,定子繞組三個首端U1、V1、W1接在一起,而U2、V2、W2分別接到電源線的L3、L2、L1.這樣相當於磁極對數減少了一半。
(二)電機能耗制動
電機能耗制動的接線過程
制動過程:當按下SB1時,KM3、KM1、KM2均失電,KM1常閉觸點閉合,KM4得電,主電路觸點接通,轉子線圈直接短路,使得儲有能量的電動機轉子繞組得於續流釋放能量,最後使電動機停下來。在能耗制動階段,KM4常開觸點閉合,使得轉子直接與整流橋引出的兩端短接,實現能耗通路。當操作能耗制動線路的停止按鈕時,按下停止按鈕SB2,KM1失電釋放,同時SB2常開觸點閉合,使KM2、KT獲電動作,將經橋式整流後的直流電接入電動機定子繞組,開始制動。達到整定時間後,KT延時斷開的常閉觸點斷開,KM2失電釋放,制動過程結束。
三、機床電路排故障培訓
(一)銑床
排除故障的方法可採用「逐個消除法」和「分段消除法」用在多個迴路的故障排除,「分段排除法」則在一個迴路中應用。具體測量時,先斷開電源,用萬用表測量,可先測量熔斷器到各個線圈的公共和線圈的另一端,判斷線圈與線路是否正常,然後再由另一熔斷器逐點測量。根據電路原理,通電檢查各個元件的動作情況,從高點位主線電流來源查起,進行每檢查一處便通電一次的步驟,直至電路正常工作為止。用萬用表電阻檔測接觸器KM1和KM2線圈有無斷路或短路,若斷路或線圈短路時,要更換線圈或接觸器。如線圈正常,應檢查接觸器動作機構,若有卡死也需要更換接觸器。
(二)鑽床
用萬用表電阻檔檢查十字開關SA1觸電,若線路不通說明短路;打開行程開關SQ1或SQ3,在斷路電源情況下人為地觸及觸頭動作頭柄,如觸及後動作觸點不動作,說明該行程開關損壞;用萬用表電阻檔測接觸器KM2和KM3線圈有無斷路或短路,若斷路或線圈短路時,要更換線圈或接觸器。如線圈正常,應檢查接觸器動作機構,若有卡死也需要更換接觸器;用萬用表在斷開電源的情況下,測兩接觸器KM2和KM3的互鎖觸點,若哪個不能閉合,應查該接觸器是否復位不好或機構卡死,應進行對應處理或把KM2或KM3互鎖點再接一組同類互鎖點;根據電路原理,通電檢查各個元件的動作情況,從高點位主線電流來源查起,進行每檢查一處便通電一次的步驟,直至電路正常工作為止。
用萬用表電阻擋在斷開電源的情況下,測量接觸器KM4和KM5線圈是否斷路或匝間短路,若某線圈不通或損壞時,應更換該線圈或更換整個接觸器。如果線圈正常,需打開接觸器KM4或KM5滅弧蓋,檢查動作機構以及主觸點,若損害時要更換主觸點或整個接觸器;用萬用表電阻測量接觸器KM4或KM5互鎖輔助點是否閉合可靠,若某個閉合不好,可再並接該接觸器的另一組互鎖閉合點;用低壓驗電筆測熔斷器FU1和FU2下觸頭,檢查出熔斷的熔絲,並更換同型號的熔絲,若是接觸不良,要重新處理接線,壓緊各觸頭;用萬用表在斷開電源情況下測開關SA1操作後能否可靠閉合,若不能應更換;在斷開電源情況下用萬用表測SB1或SB2按鈕在按下後能否可靠閉合,若接不通應更換該按鈕。
維修電工實訓心得三:
來到學校,又開始了一個星期的電工實習,充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機,在以前看來,這是件非常不可能完成的任務。但是,這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時,感覺完全摸不著頭腦,想到裡面那麼多的零件全部要弄上去,可是當老師為我們講課後,我們頓時就明白了,原來還有張電路圖,上面什麼都有,只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡單事情啊。正當我們高興地時候,當我們把領來道具之後,就不知道要從那裡下手了,一個一個零件感覺都大同小異,可是功能卻大不相同,要真裝錯一個,那就完了, 感覺到壓力後,我們先拿來電路圖研究研究,可是怎麼也看不懂,絕望之後,也只有硬著頭皮幹下去了。拿出一個零件先看看,發現和圖上標的一樣,有了這個覺悟後,就好辦多了,我們把一個一個的零件對著電路圖,分別一個一個裝上去,看看一個一個的零件被裝到電路板上後,別提有多高興了,在看看其他同學,有些人還沒動工,有些人拿著電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了,於是過去取取經,看著他們手在那抖著,大家都笑開了。原來這還是個技術活啊,在老師的指導下,大家也都熟練了很多,也了解到用什麼方法去焊,大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦,原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那麼好玩了。看著大的,小的,各種形狀的都被我們焊出來,大家還說,以後要是找不到工作了,我們還可以干這行,可是就我們那技術,誰敢給我們啊,所以我們爭取這個機會好好練習下,雖然焊的不是很美觀,可是這至少是我們的勞動成果啊,我們內心也不禁湧起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協作下,終於我們把那些小零件焊上去了。最後有個最難焊的就是那個很多腳的,真把我們急壞了,一直在那裡焊,沒看到效果,各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之後,繼續焊,因為每個人心裡都有一種信念,那就是要趕快讓他發聲,之後的時間就可以自己支配了。終於,經驗還是摸索出來了,我們把電焊的溫度調高,然後一直在上面刷,終於等到了全部分開的那一刻,頓時,所有人都沸騰了。我們終於成功了,有了這個動力,我們連飯都不想吃了,看來這個收音機的吸引力還是很大的,有些同學還把飯帶到了試驗室,真是廢寢忘食啊。大家沒有午休,繼續奮斗,把線按照電路圖連上去後,在把外殼等全部裝上去後,期待人心的時刻到來了。把電池裝上去,怎麼沒有聲音啊,我們沒有被這個事實所打擊,我們檢查線路,發現有根線接錯了,我們改了之後,果真有聲了,真是太棒了,聽著它發聲,雖然不是很優美,可是那一刻,確是這個世界上最美麗的聲音。其他同學也圍
過來了,教室沸騰了,組里的主力開始傳授技術了,沒多久,第二台,第三台都發出聲音了。一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了,連我們自己都不能不服自己。完工後,每個人都鬆了口氣。
這次實習中,雖然短暫,可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛煉了我們動手的能力,同時也鍛煉了我們的團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆,等以後回想起來,很多年後,當我們還提起收音機時,我們可以很自豪的說,原來我們都自己裝過收音機呢!
維修電工實訓心得四:
在本次的電工實訓中,總體上還可以,不算太難。但在實訓過程中遇到許多問題。具體如下:
1.示波器:在示波器的測量中,發現沒有波形的出現,不能進行試驗。解決方法:可能第一通道的線接錯到第二通道的介面上,導致不能顯示,只需改變連接通道的接法即可。
2.接線:.接完線後不通電,可能是線路問題。解決辦法:首先檢查線路的連接,看是否接錯線,漏接線,如果不是這個問題,就用萬能表檢測相關元器件,不通電說明電器元件可能損壞,需換取新的元器件。
3.排故障:在排故障直立櫃中,機床的線路號與圖紙的線號不相同,使得故障較難查到。解決辦法:排查故障時,根據實際電路圖的原理來排查故障,不需根據圖紙的線號,這樣也能較松的排查故障。而且我們關鍵是要找到解決的方法,而不是死記硬背,這樣不符合實際。
時間如流水,總在不知覺間悄然流過,轉眼又將進入新的一年。回顧2015年,雖然忙碌卻倍感充實。過去的一年中,無論在思想學習、個人業務素質以及管理水平上都有了很大收獲和進步。現將一年來的 工作 總結 如下:
一、思想方面
貫徹執行黨在新時期下的各項方針政策,加強政治理論修養,不斷豐富自己的政治理論水平,政治立場堅定,理想信念堅定,以大局為重,自覺維護團結,注重調研,尊重事實,並能注意用領導幹部標准修正自己言行,用理論水平指導平時工作。
二、機電管理工作方面
1、強化機電設備的管理和檢修維護保養,充分發揮機械設備的優勢和效能,減少機電事故,提高全體機電人員的管理維護和保養操作水平。加強、規范設備管理,完善電纜等各類標志牌的張貼。標准化驗收和機電大檢查緊密結合、相輔相成。進而提高設備的完好率,降低設備失爆率,提高井下安全系數。
2、強化安全理念教育。從本單位做起,將 安全生產 落實到每個人心中。為了提高每位員工的安全生產認識,加強管理 措施 和措施的落實。
3、強化每月機電檢查,加強平時排查。加強平時設備隱患排查力度,設備失爆率有了很大程度下降,較大程度地扼制了人身安全和健康事故的發生。
4、注重改革創新。主動培養職工的主觀能動性,鼓勵職工進行小改小革,讓設備更加適應生產環境,在促進安全生產和節能減排上取得了很大成效。
維修電工實訓心得五:
一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。
三、實習課程實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西,通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中,並且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力,也同時深化了我們對課本知識的了解,以及運用。真正的做到發現問題,提出問題,解決問題的自主學習,在實踐中找尋問題的所在,並運用自己所知道的知識去解釋,與同學互幫互助,共同探討共同進步。
我學會了基本的焊接技術,電路的檢測與調試,知道了電子產品的裝配過程,我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗,知道了整機的裝配工藝,這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風,也為我們以後的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以後的計算機專業課學習硬體中應該也是很有用的。
通過了電子電工實訓,我確實是學到了很多知識,拓展了自己的的視野。通過這一次的電子電工實訓,增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候,我幫家裡安裝一個開關控制電路,由於自己的動手能力不夠強,結果把電路接成短路,還好因為電路原先裝有 保險 絲,才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓,我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路,學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識,了解了其規格、型號及使用的方法。
通過了這電工的實訓,也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。總的來說,這次的實習是一個非常寶貴的經驗,讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學著排查問題,進行簡單的處理,不致毫無頭緒,對於今後的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以後能多點類似此類的實際操作課程,將實際與理論更好的結合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法,避免意外的受傷。
總的來說這次電工的實訓,也培養了我們的規范化的工作作風,以及我們的團結協作的團隊的精神。
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var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://hm..com/hm.js?"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })();『玖』 機電設備聯調與維修實訓總結
培訓與管理的重要。
沒有范鋒皮敗文。
以下供參考,
主要寫一下主要的工作內容,如何努力工作,取得的成績,最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。銀顫。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻,體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點:
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作,哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼,也要寫一些有難度的問題,你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備,即事前准備工作以下供你參考:
總結,就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析,分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種,是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1.總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。
2.成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是怎樣產生的,都應寫清楚。
3.經驗和教訓。為了便於今後工作,必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括,並形成理論知識。
總結的注意事項:
1.一定要實事求是,成績基本不誇大,缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2.條理要清楚。語句通順,容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的,有次要的,寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式:
1、標題
2、正文
開頭:概述情況,總體評價;提綱挈領,總括全文。
主體:分析成績缺憾,總結經驗教訓。
結尾握哪:分析問題,明確方向。
3、落款
署名與日期。