三菱電梯維修視頻

① 三菱變頻器pr79設置幾為面板調速

r。2）  限制變頻器輸出頻率下限值，只要啟動信號為ON，頻率達到下限值就啟動電機 3.  加減速時間設定  Pr。7加速時間  Pr。8 減速時間  Pr。44第二加速時間  Pr。45第二減速時間  4.  電子過流保護（Pr。9）出廠設定值為變頻器的額定電流 5.  適用負荷選擇（Pr。14）     恆轉矩負荷（輸送機、台車等）設定為0     低轉矩負荷（風機、泵等）設定值為1。出廠設定值為1 6.  參數寫入禁止選擇（Pr。77）運行時設置為1防止誤操作 僅限於停止簡沒旁寫入設定值為0。出廠設定為0 不可寫入設定值為1  即使運轉也可以寫入設定值為2 7. 用電壓輸入信號操作時（Pr。73）  用電壓輸入操作信號時，應設定端子2-5鍵的頻率設定電壓信號的規格。  1）DC 0-5V時，設定值Pr。73=1（出廠設定值） 2）DC 0-10V時，設定Pr。73=0  用電流輸入操作信號時，端子4-5之間輸入信察猛號，端子AU-SD之間短路  8. 頻率設定電壓（電流）增益的設定  頻率設定電壓增益（Pr。903）DC5V（或10V）時為60Hz 頻率設定電流增益（Pr。905）DC4ma時0Hz，DC20ma時60Hz     9. 逆轉防止選擇(Pr。78)  用於僅運行在一個方向的機械，例如：風機、泵 正反轉均可設定值為0，出廠設定值為0 不可逆轉設定值為1 可逆轉設定值為2 
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② 三菱電梯報速度與圖形比較16次

1. 三菱電梯以每秒1.75米的速度上升。2. 根據圖形顯示，三菱電梯每隔3秒鍾就能上升10層樓。3. 三菱電梯在5秒鍾內上升了9.75米。4. 根據圖形顯示，三菱電梯的上升速度相帶頌對平緩，沒有明顯的起伏。5. 三菱電梯在10秒鍾內上升了17.5米。6. 根據圖形顯示，三菱電梯似乎在每隔30層樓左右的位置會稍微減慢速度。7. 三菱電梯在15秒鍾內上升了26.25米。8. 根據圖形顯示，三菱電梯在前10層樓的上升速度明顯較快。9. 三菱電梯在20秒鍾內上升了35米。10. 根據圖形顯示，三菱電梯在20層樓左右的蠢宏鄭位置開始加速上升。11. 三菱電梯在25秒鍾內上升了43.75米。12. 根據圖形顯示，三菱電梯在50層樓絕伍左右的位置可能稍微減慢一些。13. 三菱電梯在30秒鍾內上升了52.5米。14. 根據圖形顯示，三菱電梯的上升速度整體較為穩定。15. 三菱電梯在35秒鍾內上升了61.25米。16. 根據圖形顯示，三菱電梯可能會在每隔100層樓左右的位置稍微減速。

③ 三菱電梯EF故障代碼怎麼排除》是什麼壞了

三菱電梯EF故障代碼是：EFswnrs2 控制電腦不能再啟動。

排除的處理方法如下：

有慢車無快車：

1、若故障在端站，與限位開關的安裝尺寸(停車撞限位)、強迫減速開關與撞鐵的距離(開關未可靠斷開)有關;

2、稱量裝置變形，導致銅管不動或差動變壓器零點偏移，在線數據與控制板中的調試數據差異很大;

3、PAD開關故障、或高速強換開關觸點氧化信號傳遞不好;

4、抱閘力矩開關氧化或接觸不好;

5、鋼絲繩打滑，導致電梯位置偏差過大;

6、逆變器風扇故障，導致逆變器過熱;

7、門機板故障，電梯停層無法開門;

8、P1板工作不穩定。

快慢車都沒有原因：

1、因瞬間過壓造成溫度保險壞，伴有E7(欠壓)故障;

2、因過電流導致IGBT模塊壞，伴有E5(過流)故障;

3、驅動板本身故障等。

(3)三菱電梯維修視頻擴展閱讀：

三菱電梯是比較知名的牌子，質量也比較有保障，但三菱電梯也會出現一些故障問題。三菱電梯從GPS, GPS2到GPS3，系統機構發生了很大的變化，操作方法有較大差異。但其基本故障代碼是一樣的。在實際維修中，故障代碼只是一個維修的參考：

主板故障代碼：

E0 無故障

E1 欠速故障

E2 超速故障

E3 反轉故障

E4AST故障(失速)

E5 過電流

E6 過電壓

E7 欠電壓

E8LB接觸器故障

E9接觸器故障

EA BK抱閘故障

EB轎廂串列傳送故障

EC廳層串列傳送故障

ED系統錯誤(基板跨接器設定錯坦清誤穗碰)

EEsddnrs 驅動電腦不能再啟動

EFswnrs2 控制電腦不能再啟動

門機板故障代碼：

0 串列傳送錯誤

1 變頻器過流

2 +12v欠電壓

3 主迴路欠壓

4 CPU之WDT錯誤

4. GS(門鎖)錯誤

5. 位置開關錯誤

7 開關門指令錯誤

9 關門操作錯誤

A 開關門超速

A. 位置計數器出錯

B. 位置監測器出錯

C. 編碼器錯誤

D 過負載

E. DLD餘量不足

F 超速檢查

F. GS釋猜信談放時指示

④ 三菱電梯E77故障如何維修

三菱GPS-3故障碼
三菱GPS-3電梯在機房P1電子板上有兩個開關MON1和MON0，只要旋轉這兩個開關到不同位置，通過顯示出來的字母，在對照相應的中文說明，就可以弄清楚電梯的故障部位和發生故障的時間和次數了。
轉到0的位置，再將MON0開關旋轉到0位置，顯示結果如下：
顯示結果----E0沒有故障
------E1速度異常過低時檢出《SW-TGBL》
------E2速度過大是檢出《SW-TGBH》
------E3逆轉是檢出《SW-TGBR》
------E4AST異常時檢出《SW-AST》
------E5逆變器過電流時檢出《SS-LOCFO》
------E6整流器過電流檢出《SS-COVH》
------E7整流器電壓不足時檢出《SS-LVLT》
------E8LB線圈故障斷電時檢出《SW-CFLB》
------E95線圈故障斷電時檢出《SW-CFU》
------EA迫力接點ON/OFF故障時檢出《SW-CFBK》
------EB轎箱直接信號傳輸異常《ST-STSCE》
------EC廳外和指令直接信號傳輸異常《ST-STSHE》
------ED系統異常《ST-SYER》
------EE驅動在不能啟動《SD-DNRS》
------EF控制在不能啟動《SW-NRS》
0。將MON1不變，把MON0旋轉到1位置。顯示轎箱與平衡駝的位置，平衡是為0-0之間，顯示1等於256MM，那麼顯示2等於512MM。
將MON1不變，把MON0旋轉到2位置。數據輸入《安裝時間用 ，和SW1同時使用》
將MON1不變，把MON0旋轉到3位置。《顯示樓層》
將MON1不變，把MON0旋轉到4位置。《顯示樓層》
將MON1不變，把MON0旋轉到5位置。《稱重數據輸入，保養時使用》
將MON1不變，把MON0旋轉到6位置。手動優先模式
將MON1不變，把MON0旋轉到7位置。《顯示樓層》
將MON1不變，把MON0旋轉到8位置。《顯示樓層》
將MON1不變，把MON0旋轉到9位置。《顯示樓層》
將MON1不變，把MON0旋轉到A位置。DLD智能門樓層顯示
將MON1不變，把MON0旋轉到B位置。迫力力矩確認
將MON1不變，把MON0旋轉到C位置。稱重值百分比檢查
將MON1不變，把MON0旋轉到D位置。稱重值表示
將MON1不變，把MON0旋轉到E位置。TSD偏差數據檢查
將MON1不變，把MON0旋轉到F位置。TSD動作點檢查。
一。將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到0位置時的顯示結果如下：
顯示結果：一--E00沒有異常
-----E01溫度異常《SW-THMFT》
-----E02緊急停止運行記錄一次《SW-EST1》
-----E03CC-WDT3次檢出《SS-SLCWC4》
-----E04SLC-WDT4次檢出《SS-SLCWC4》
-------E05過電流檢出《SW-SOCR》
------E06再生電阻負載過大《SW-SOLR》
------E0741DG門鎖電路異常《SW-E41》
------E08終端限位開關異常〈SW-TSCK〉
------E09PAD異常檢出〈SW-PAD〉
------E0A稱重數值異常檢出〈SW-WGER〉
------E0B停止中PAD異常檢出〈SW-PAE〉
------E0C充電異常〈SW-CHRGD〉
------E0D在平層時異常檢出〈SW-PRLE〉
二．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到1位置時的顯示結果如下：
顯示結果： -----E10沒有異常
-----E11復位後重試不能〈SW-RSRTC〉
-----E12士力駝16次異常檢出〈ST-SELD〉
-----E13直接傳輸CPU傳送異常〈ST-STER〉
-----E14電容器異常檢出〈ST-CAPC〉
-----E15手動按鈕異常〈ST-HDOK〉
----E16模式與測速數據偏差異常《SD-OVJP》
----E17LB線圈連續4次異常斷電檢出《ST-DFLR》
----E185線圈連續4次異常斷電檢出《ST-DF5》
----E19迫力連接迴路連接4次異常檢出《ST-BFDK》
----E1A整流器電壓連續8次電壓不足檢出《ST-DFLV》
----E1BRL異常時檢出《ST-CFRL》
----E1CTSD動作時異常檢出《SW-TSLDE》
-----E1DESP動作時異常檢出《SW-ESPE》
三．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到2位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E20 沒有異常
----E2189迴路異常檢出《SW-E89》
----E22 緊急停止運行記錄2次《SW-EST2》
----E23 系統異常《ST-SYER》
----E24 回復後在嘗試檢出《ST-RSRQH》
----E25 集極驅動板異常《SS-GDFH》
----E26 DC-CT異常《SD-CTER》
----E27 油壓迫力壓力過低時檢出《SW-OPFER》
----E28 油壓迫力油溫，油量異常檢出《SW-OTLER》
----E29溫度異常《SW-THMME》
----E2A 與最終速度偏差異常《ST-UMCH》
----E2B 異常緊急停車後不能在啟動《SW-ETST》
----E2C 迫力異常動作2次《SW-REBK2》
----E2D 整理器充電異常《SW-VCHGT》
----E2E MELD制板充電異常《SD-MCHG》
四．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到3位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E30 沒有異常
----E31 MELD負荷過大《SD-SLTT》
----E32 異常低速《SW-TGBL》
----E33 速度異常過高《SW-TGBH》
----E34 AST異常動作《SW-ASTW》低速梯使用
----E35 逆轉運行《SW-TGBR》
----E36 AST異常動作《SW-ASTW》
----E37 AST異常動作《SW-ASTWV》
----E38 整流器電流過大時檢出《SS-COVF》
----E39 整流器電壓過低時檢出《SSLVLT》
----E3A CC-WDT4次異常檢出《SS-CCWC4
----E3B SLC-WDT4次異常檢出〈SS-SLCWC5〉
----E3C 逆邊器電流過大時檢出〈SS-LOCFO〉
----E3D SLC-CPU緊急停止時動作檢出〈SS-DEST〉
----E3E 整流器充電異常〈SW-CVER〉
五． 由將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到1位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E40 沒有異常
----E41 緊急停止運行記錄2次〈SW-EST2〉
----E42 整流器電流過低時檢出〈SS-LVLTT〉
-----E43 緊急停止回復〈SW-ESTR〉
-----E44 LB線圈故障斷電時檢出
----E45 5線圈故障斷電時檢出
----E46 迫力連接點異常檢出
----E47 89線圈故障斷電時檢出
----E48 89故障時檢出
六．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到5位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E50 沒有異常
----E51 29安全迴路時檢出〈SN-29〉
----E52 29安全迴路動作時檢出〈SN-29LT〉記憶鎖存
----E53 欠相或者電壓過低時檢出〈SS-PWFH〉
----E54 整流器電壓不足時檢出〈SS-LVLT〉
----E55 12V電源異常〈SS-12VFL〉
----E56 模式與測速比有偏差〈SD-PTC〉
----E57 手動模式時電流負荷過大〈SD-HRT〉
----E58 驅動發出時緊急停止指令〈SD-32GQ〉
----E59 緊急停止指令〈SC-S29〉
----E5A 迫力基板異常〈SS-BKE〉
----E5B 模式與測速比有偏差
----E5C EST異常而引起不能再啟動〈SW-ETSES〉
七．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到6位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E60 沒有異常
----E61 整流器電壓不足
----E62 集極驅動板異常《SS-GDFH》
----E63 逆變器保護迴路動作《SS-LFO》
----E64 29安全迴路動作時檢出《SS-29LT》鎖存記憶》
----E65 12V電源異常
----E66 逆變器溫度異常檢出
----E67 鎖相環檢出《SS-PLLFH》
----E68 整流器電流過大
----E69 逆變器電流過大
----E6A 整流器電流過大時檢出
----E6B 欠相或電壓過低時檢出
八．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到7位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E70 沒有異常
----E71 CC-WDT5次異常檢出
----E72 CC-WDT4次異常檢出
----E73 CC-WDT3次異常檢出
----E74 SLC-WDT5次異常檢出《SS-SLCWC5》
----E75 SLC-WDT4次異常檢出
----E76 SLC-WDT3次異常檢出
九．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到9位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E90 沒有異常
----E92 電流負荷過大《SD-OCR》
----E93 不能再啟動《SD-DNRS》
----E94 MELD負荷過大時檢出《SD-SLTI》
----E95 TSD不正常時檢出《SD-TSDP》
----E96 行走時稱重異常檢出《SD-WGHDF2》
----E97 DC-CT異常檢出《SD-CTER》
----E98 TSD異常動作檢出《SD-TSA》
----E99 摩打解碼器Z相異常檢出《SD-AZER》
----E9A 摩打解碼器F相異常檢出〈SD-AEER〉
----E9B PM摩打限電流過大〈SD-TOCR〉

⑤ 三菱電梯各種短接方法 電梯如何維修保養

對於三菱電梯各種短接方和電梯如何維修保養是我們需要了解的兩個問題了，下面就讓我們一起來了解一下關於這兩個問題的一些介紹吧，相信通過下文的介紹你會收獲更多。

電梯是我們出行接觸到的工具，電梯有很多種品牌其中三菱電梯是比較常見的一種電梯了，用電的物品時間長了難免會出現故障，對於三菱電梯各種短接方和電梯如何維修保養是我們需要了解的兩個問題了，下面就讓我們一起來了解州頃一下關於這兩個問題的一些介紹吧，相信通過下文的介紹你會收獲更冊岩陸多。

三菱電梯各種短接方法

1、先將電梯置於檢修狀態，免得釀成事故。事後一定要及時拆除封線，再轉為正常狀態。

2、 門鎖 封線：廳門122120DF插接PA03PB01電纜號1314轎門78G4CG插接PA03PA02電纜號0305門鎖是裝在層門或者轎門上，起鎖止作用。

門鎖主要有鎖勾、鎖擋、施力元件、滾輪、開鎖門輪、電氣安全觸電和三角鎖組成。

1）鎖勾、鎖擋組成鎖閉效果，鎖住門不被打開，嚙合深度需達到7mm以上，耐力1000N以上。

2）施力元件用以開門後自動復位門鎖，是復位裝置（其失效時，重力也不得打開門鎖）。

3）滾輪和開鎖門輪是開鎖用的，電梯到站時，門電機通過一系列機械傳動，最終用門刀帶動滾輪和開鎖門輪打開門鎖，並拉動門打開。

4）電氣安全觸電是驗證鎖勾、鎖擋嚙合是否達到7mm以上的，一旦電氣安全觸電斷開，電梯不得運行。

5）三角鎖是用以在非正常情況下打開層門的，即層門上那個三角形的鎖，非專業人士不得使用。

電梯如何維修保養

1、禁止超載。注意家用電梯的承載量，不同的電梯的承載量不同，我們要根據我們自己安裝的電梯承載量進行使用，切勿經常過載的使用，這樣不僅會增加 別墅 電梯的負荷量，還會讓電梯的損壞幾率增加。

2、衛生清潔。電梯定期進行灰塵清潔，電梯如果不經常進行清潔和保養很容易變臟，所以定期進行家用別墅電梯的清潔，也是對電梯進行保養，不過要注意的是清潔劑要使用腐蝕性小的清潔劑哦。PS家用電梯轎廂的清潔和保潔工作主要包括 電梯門 、轎廂內壁、轎門內槽、轎廂地面的清潔等。

以上就是對於三菱電梯各種短接方？電梯如棗告何維修保養？兩個問題的一些介紹了，你是否有了更多一些的了呢，現在許多的人家裡都會裝電梯，方便家裡老人和小孩子的 上下樓層 的安全問題，美觀又方便，起到一定的裝飾效果，如果您還想了解更多知識可以關注。