㈠ 汽車過顛簸路面前底盤異響怎麼解決
1、等速萬向節異響:等速萬向節俗稱球籠,主要作用是傳遞動力,完成轉向。如果等速萬向節磨損嚴重,車輛在行駛中轉彎出現類似源襲灶「嘎啦嘎啦嘎啦」的異響,只需要確認異響在是哪邊,然後更換等速萬向節就能解決。
2、輪轂軸承異響:輪轂軸承的作用是連接車輛與輪胎。無論多大的輪胎,車輛和輪胎的連接都是靠一個小小的輪轂軸承,輪轂軸承如果損壞,會導致輪胎跑偏,甚至輪胎脫落。車輛行駛時發出類似「嗡嗡嗡」的持續性異響這是輪轂軸承的警報,而且速度越快,響禪哪聲越強烈,如果輕微損壞,一般輕打方向時會有異響。
3、排氣管異響:排氣管異響一般都是排氣管破裂或者漏氣引起的,車輛發動後會有「噗噗噗」的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞引起的,其作用就是在凈化廢氣的同時來減少噪音,如果損壞無法達到降噪的效果,異響在所難免。雹扮其表現為加油門時會有類似於跑車的轟鳴聲。
以上就是汽車底盤有異響的介紹了,希望對你有幫助。
㈡ 速銳過減速帶底盤異響
你好
這種情況可能是下擺臂球頭松動,減震磨損松動,平衡桿球頭松動,平世余衡桿防震膠套破損導致的異響。建議到維修廠檢尺返州查一下異響原因,及時維修。
如有不明請登錄汽車大師找我。汽車問題陵蔽,問汽車大師!
㈢ 汽車過顛簸路面前底盤異響怎麼解決
如果行駛中出現不正常的震動,或是汽車出現剎車後的劇烈震動,都表明汽車出現了減震器問題,此時應對減震器進行檢查,更換減震器中的損壞零件,並更換和補充油液。
汽車底盤保養包括哪些
1、定期對汽車底盤進行清潔擦洗
汽車底盤是汽車部件當中離地最近的部位,在行駛過程中,經模源常會陷入泥沙當中,造成汽車底盤沾滿泥沙、垃圾等附著物。這些污染物會進入汽車底盤當中,造成汽車底盤傳動系統等部件的污染,造成零件之間的摩擦力增大,加快了零部件的損耗,使汽車的使用壽命大大的縮短,而雨雪天氣時,雨雪中的成分可能在一定程度上腐蝕底盤的零件。
因此,需要我們定期對汽車的底盤進行沖洗,並在雨雪天氣後對底盤的車架、轉向臂、轉向橫拉桿、轉動軸、輪胎擋泥板等位置進行徹底的清洗,防止上述部件出現銹蝕情況。
2、檢查車輛底盤各部分的運轉情況
車輛的在進行正常的日常行駛過程中,不會產生異常的響動,而汽車滾薯底盤出現問題時,會出現較為異常且巨大的聲響,這時汽車的運行與操控大碼者也會出現不便,為此,需要在汽車行駛過程中對上述部件的運轉情況進行分析,發現問題及時到維修廠進行檢修。
3、汽車減震器的檢查與保養
汽車的減震器也安裝在汽車的底盤當中,汽車減震器需要進行日常維護,減震器的工作狀態會影響汽車行駛過程中的平穩性,如果汽車的減震器工作狀態良好,能夠直接影響汽車其他部件的使用壽命,從而增加汽車使用的經濟性。
㈣ 車走爛路底盤咯噔響怎麼回事
車走爛路底盤咯噔響,出現這種問題大多是因為底盤橡膠件老化所導致,底盤橡膠件能有效緩沖車輛懸架在工作時出現的震動。因此如果橡膠件出現破損或老化時震動就無法被緩解,懸掛工作時的噪音就會直接傳遞到車廂內,給人一種底盤十分鬆散的感覺。以下是解決辦法:1、更換避震器。老車避震器內部的潤滑油應該漏得差不多,此時避震器的回彈和壓縮功能都會受到很大影響,更換避震器能有效提升行駛質感。2、純扮更換下擺臂。蘆褲遲下擺臂球頭是最容易磨損的地方,當下擺臂球頭長時間缺少潤滑時下擺臂球頭的磨損會變得很嚴重,此時下擺臂曠量會陪李變得很大。3、更換橡膠襯套。車輛底盤內部有很多緩沖的橡膠襯套,當襯套出現老化破裂,車輛在行駛時就會出現各種底盤異響。
㈤ 底盤散架走爛路異響,精準判斷沒有解決不了的,胖哥教你處理
車輛信息: 2010年的奇瑞瑞虎,1.6排量手動擋,行駛約17萬公里。
車輛故障: 底盤異響,走爛路就像散架了一樣。
車輛底盤懸掛異響問題,胖哥以前和大家分享的特別多。懸掛異響其實排查起來非常簡單,無非就幾個球頭和連接件。只要大家能找到一家幹活仔細認真、不怕麻煩的修理廠,哪怕是路邊小店都能輕松搞定。
據車主描述: 車子走爛路底盤下面異響,已經有一年時間了,車子跑起來就跟散架了一樣,開著開罩雀著就害怕輪子掉了。
檢查步驟:
第一、檢查下擺臂球頭,先檢查球頭防塵套是否損壞,防塵套損壞不代表球頭就會異響,但可以確定要不了多久就要換。
檢查方法:用手晃動輪胎,觀察球頭是否松動。還可以用手抓住球頭搖晃或者使用扳手撬杠助力使用,如果沒有松曠感說明球頭完好。
第二、檢查平衡小拉桿球頭,平衡小拉桿是底盤部分最容易異響的地方,有些車型兩年左右就需要更換一次。
檢查方法有兩種:第一用手搖小拉桿檢查球頭間隙。第二拆了小拉桿,然後上路測試。
小拉桿一共有兩個球頭,都需要檢查。
第三、檢查方向機拉桿球頭,
檢查方法:和上面一樣,先用手搖,搖不動就上撬杠。
第四、檢查方向機內側拉桿球頭。
檢查方法:這個球頭比較好檢查,也可以把方向機防塵套拆了檢查。
球頭裡面沒有潤滑脂,用手搖晃能聽到清脆的「咯噔」聲,有聲音就說明壞了。
第五、檢查方向機齒輪齒條。
檢查方法:把車輪往一側打,讓齒條伸出來,然後用手搖晃,有松動感有異響聲就說明磨損太大,按常理來說就需要更換。
補救方法:稍升源微調緊方向機齒輪齒條上面的壓緊螺絲,需要多次嘗試才可以,調太緊打方向會有點重。
胖哥小結: 經檢查方向機拉桿球頭損壞需要更換,還有一些異響胖哥以後再和大家慢慢分享,如方向盤管柱、方向管柱下面十字接頭、剎車卡鉗銷子、減震器芯、減震器座子、元寶梁受力不均等等發出的異響聲。
維修步驟:
首先拆下方向機拉桿外球頭固定螺絲。
這個球頭沒有問題,不需要更換。
球頭很緊,沒有一點松動感。
准備分解拉桿。
舊拉桿球頭。
新購買的上等貨拉桿,就是有點貴。配件質保兩年,兩根約130塊大洋。
新的球頭潤潤滑脂包裹。
新舊對比。
球頭對比。
拉桿是擰在方向機上面。
擰緊後套上防塵套。
安裝好球頭。
用手搖晃沒有松動感和異響聲。
更換了拉桿後,輪胎左右兩側前束參數肯定會不一樣的,所以還需要做四輪定位。如果前束不對,方向盤位置不正,方向盤不能自動回位,左右打方向輕重不一樣,或者打到底時會出現啃懸掛等等問題。
胖哥總結: 懸掛異響直接影響駕駛人的心情和行車品質,一輛車吵悶態高不高級,首先要看底盤和隔音。胖哥是對異響比較敏感的人,有異響必須治,拆頂棚、拔門板、拆中控都是常事。
㈥ 汽車底盤異響的原因和維修方法
汽車底盤異響的原因和維修方法具體如下:
1、零部件之間的干涉。
可能原因:由於撞擊或者加裝其他設備,使兩個部件之間相互影響。
解決辦法:只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。
2、螺栓或螺母松動。
可能原因:長期在路況比較差的道路上行駛,螺栓自然松動;不正當的拆卸安裝使螺栓損壞;擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。
解決辦法:緊固或更換螺栓螺母。
3、傳動軸萬向節故障。
可能原因:防塵罩破裂或漏油未及時維修引起。
解決辦法:更換新的傳動軸萬向節。
4、各球頭、懸掛慎橘瞎、連接支架損壞產生的異響。
可能原因:長時間使用後,球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障。
解決辦法:更換新的球頭或支撐墊。
5、制動系統異響。
可能原因:剎車片、剎車鉗或支架松曠;剎車片或剎車盤故障。
解決辦法:檢查制動系統是否松動,剎車片與剎車盤是否有異常磨損。
6、輪轂軸承異響寬空。
在一定車速時發生,有「嗡嗡」的聲音,且隨車速的增加而增大。
可能原因:多數是由於輪轂軸承伍歲燒蝕引起。
解決辦法:更換新的輪轂軸承,更換時建議兩邊同時更換。
㈦ 走爛路底盤咯噔咯噔響是怎麼回事
可能是汽車的底盤發出的異響,需要檢查一下底盤內部的螺絲是否產生松動,或者是檢查一下輪胎減震器在顛簸的時候是否產生異響。汽車經常在路況較差的路段行駛,汽車底盤懸掛的一些零件就會產生松動,出現異響時需要檢查一下汽車的拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套、減震器、壓力軸承和方向機,這些零件產生松坦虛弊動之後都 一般是剎車片間隙的問題,剎車片間隙的咯噔是只有熱車時候倒車的第一腳剎車響,冷車隨便倒隨便踩都不響的,倒車剎車ABS先制動了一下 車友回答1: 你好,檢查穩定桿,減震 下托譽或架車友回答2: 可能是軸承響車友回答3: 你好,這個情況一般原因是底盤下面有損壞老化的部件,需要檢查更換損壞的下擺臂,平衡桿膠套 平衡桿吊桿,轉向拉桿 小球頭,減震器頂膠,甚至減震器總成,重新做四輪定位。車友回答4: 檢查前減震器頂膠和平衡桿膠套,球頭。車友回答5: 您好,咯噔咯噔響的話有可能是輪胎松曠造成的,如果還咯吱咯吱響,注意檢查下減震和懸掛的問題。 如果左右兩側面受過撞擊事故的車,如果出現左右擺動,同時還有咚咚響的現象,檢查兩側的方向球頭。如果不差錢,這兩側直接去4S店換掉兩側方向球頭。你會發現換過以後,車平穩得讓你驚喜。 行駛在顛簸路面的時候出現咯楞咯楞的聲音,這說明底盤懸掛零件有松動的問題,你需要檢查一下拉桿球頭,下支臂球頭讓族,平衡桿球頭和膠套,減震器,壓力軸承還有方向機,這些位置如果松動都會出現這種情況。 @2019
㈧ 怎麼解決開車在過爛路時底盤出現的異響的問題
你好!很高興回答你的問題。
底盤鬆散一般發生在年齡較大的汽車上,當車子在不好的路況上拍唯李行駛時,方向盤會感覺不穩,車底也會傳來異響,通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了,遇到這樣的情況時,就意味著底盤可能出現了鬆散,而造成這種情況山賣的原因分為幾種,只有了解其中的原因,才可以更好的去防止這個問題的發生。
第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好,可以緩沖零件之間的摩擦,同時減少噪音,汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的,時間長了就會老化,彈性也沒有以前好了,所以緩沖能力就會下降,導致各個零部件產生異響,所以要定期去檢查這些橡膠部件,並及時更換。
第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制震盪,當汽車行駛在簸箕的路段時,會跟路面產生沖擊,而減震器就可以很好地保證汽車的平順性,要是減震器受到了損害,就會出現發瓢的現象,從而出現底盤鬆散的情況,所以平時要多檢查下減震器,要是存在漏液的情況要及時修理。
第三個就是零部件的間隙,也就是說球頭有可能鬆了,這個部件就好比是人體的關節,要是球頭鬆了,杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙,要是間隙太大的話,在過一些簸箕的道路時,副車架和懸架間的螺絲就會出現松動,那麼底盤就會變得松襲遲散,所以平時要檢查下這兩個零部件。
謝謝採納
㈨ 比亞迪速銳走顛簸路面有異響是怎麼回事
是方向機間隙過大的原因,我緊過,還是有聲音,但小了很多,效果很明顯,方向會比以前緊一些。因為是朋友的修車廠,所以把車放到那讓他給弄的,沒有照片友罩,據好殲鬧他改喊說就是在底盤下把方向機間隙調小一點。
㈩ 顛簸時底盤異響是什麼原因如何處理
【太平洋汽車網】異響的可能的原因有:1、地盤零件連接螺絲部分有松動,這時就需要緊固2、減震器異響,這時就需更換減震器3、最嚴重的是車身有異響,這個就需要換車了。
解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生前團變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。
2、變速箱有異響
症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較復雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關,這對於判斷變速器故障十分重要,若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有友悔禪關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯,還是建議送專業維修廠檢查出故障部件,然後進行更換。
3、磨損有異響
症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
解決辦法:車門異響主要是缺少潤滑引起,但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器,可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂,而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用好塵的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌,如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油,冬季會凍結,有害氣味會影響身體健康。(圖/文/攝:太平洋汽車網杜式凡)