電動汽車維修小視頻大全

『壹』 新能源電動汽車保養項目有哪些

與去年相比，過去18年的新能源補貼政策有了很大的改善，而且更多的是&ldquo科學、具體和細節。外貌接近。似乎整體續航里程低的車型補貼金額減少了，續航里程大於300公里的車型補貼增加了。超過400公里的車型可以多獲得3萬到5萬的補貼。近年來，隨著越來越多的人購買電動汽車，他們不知道如何維護它們。讓我們來看看邊肖汽車的電動車維修項目。

電動汽車維修項目匯總

電動車保養的項目有哪些？

正常情況下，維修項目為制動系統、空調節系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查等9大項及附加項，共計近50小項。

首先，在新能源汽車的維修過程中，高壓線束的檢查至關重要，這是不言而喻的。

這個環節的關鍵是檢測高壓線束的導電性和絕緣性。和傳統汽車的燃油系統一樣，高壓線束的好壞直接決定了汽車能否行駛，是否安全。要檢查的儀器是萬用表。檢查過程是將連接動力電池的線束與電源調節器分開，然後用探針逐個測試。如果在規定值內，則判定為合格。需要注意的是，大部分汽車廠商對於高壓線束的質保期為5年。

其次，電池組的檢查也極其重要。買電動車的時候，朋友基本都會關心電池壽命。國內汽車廠商多採用電動汽車用磷酸鐵鋰電池，比普通手機用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全系數更高。在正常情況下，磷酸鐵鋰電池完全可以充放電2000次以上。按照一年充電200次計算，電池可以有近10年的使用壽命。

動力電池檢測由檢測計算機和數據連接器實現。檢查過程包括拆除新能源汽車儀錶板的下擋板。連接電腦後，可以使用電池檢查軟體輕輕查看各種電池信息，包括電池組狀態、電池電壓、電源、電池溫度、CAN匯流排通信狀態等。單個電芯一旦出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。

維護時間約為45分鍾。隨著使用時間的推移，功能部件的性能可能會因為磨損、老化、腐蝕等原因，導致安全駕駛性能逐漸下降。只有定期遵守規定，做好維護工作，才能保證新能源汽車的安全行駛。

電氣維修項目大全電池維修

1.充電時間

每個夥伴對汽車的使用是不同的。所以收費需要根據他的實際蠢彎情況來做。可用的充電模式有快速充電和慢速充電。沒必要太相信別人的經驗。充電需要幾個小時，或者充滿電後一個小時過度充電，基本不科學。電池出廠前基本都是擴容的，電池管理系統顯示滿了真的滿了。過度充電會帶來很多無形的危害。也沒有必要最大限度的選擇快充，除非在緊急情汪檔派況下選擇快充，快充對電池的危害就不詳細描述了。

切記不要過度充電或過度放電，盡量使用交流充電(慢充)。

2.充電頻率

關於充電頻率，你也必須根據自己的駕駛情況做出良好的判斷。正常行駛情況下，如果電池管理系統提示該充電了，那就真的該充電了；不要使用硬電阻，盡快停止運行和充電，否則電池會因過度放電而壽命短。有些人的生活習慣基本都是出門前充電，有時候只跑一小段時間再充電。此時充電時間不宜過長，否則會過充，電池發熱。

汽車維修項目大全輪胎維修

根據不同的胎體結構，汽車輪胎的類型可以包括充氣輪胎和實心輪胎。絕大多數電動汽車使用充氣輪胎。充氣輪胎根據輪胎內的氣壓可以分為三種:高壓輪胎(0.5-0.7Mpa)、困賀低壓輪胎(0.15-0.45Mpa)和超低壓輪胎(0.15Mpa以下)。低壓輪胎彈性好、斷面寬、接地面積大、壁薄、散熱性好，有利於提高電動汽車的乘坐舒適性和穩定性，同時還能延長輪胎的使用壽命，因此低壓輪胎在電動汽車上得到廣泛應用。

在汽車的安全情況下，輪胎是非常重要的，這樣可以避免因胎壓不良造成的動力消耗，降低輪胎壽命，爆胎等情況，從而會影響駕駛舒適性和安全系數。在此，汽車編輯提醒所有電動汽車夥伴，要經常檢查胎壓，每兩周或每月檢查一次胎壓。

電動車的爆發是相當大的。在這種情況下，沒有必要忘記維護。雖然電動汽車和傳統汽車在駕駛模式上有一些區別，但還是要做好平時的保養。兩種保養最大的區別是傳統的蒸汽夥伴需要重點維護發動機系統，定期更換機油濾清器。電動蒸汽伴侶需要對電池組和電機進行日常維護。因為電動車是電機驅動的，所以不需要發動機機油、三個濾清器、皮帶等日常維護。，只要他們需要對行駛中的電池組和電機做一點例行檢查並保持清潔，那麼可以看出，電動汽車的維護比傳統汽車要容易得多。看了邊肖汽車分享的電動車維修項目大全的內容，希望朋友們幫忙。

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『貳』 電動車有電，但是突然不走了是怎麼回事

1、電池抄連接線或電池襲插頭出問題。一般可能電池上某個連接線鬆了，或都某個電池的接線頭有腐蝕松動。連接線有時候會被其他東西摩擦等，造成電源線有內傷，跟接線頭腐蝕松動會造成一樣的後果，電流不給力，空載時它能轉，但負載後它就不行了，但燈光、喇叭等能正常工作。出現這些問題，可試著用手拉動導線或插頭，逐個固定。

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電動車有電不走最好用故障排除方法：

1，拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。轉把源5v電壓正常，檢測轉把信號電壓，轉動轉把，信號電壓應在0.8～4.2v由低向高變化。

2，檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低，證明電池壞，急需更換電池。

3，把剎車線拔斷，如車子轉動，證明剎把壞了，須更換剎把。

『叄』 新能源汽車維修

中國存在揚塵、工業、水資源、燃煤和汽車尾氣等環境污染現象，而隨著汽車保有量的不斷增長，汽車尾氣污染成為重要的環境污染來源，很多人城市面對重污染天氣不得不通過限號的方式控制汽車尾氣的排放。在環境保護仟務繁重的時代，很多汽車製造企業積極研發油電混合型以及純電動型的新能源汽車，在國內得到廣泛使用，這雖然有效減少汽車尾氣污染，但對維修工作提出新的要求，加強對新能源汽車維修技術的分析與探討具有重要意義。
一、新能源汽車的技術復雜性
人們在研製新能源汽車時充分融入電子技術、信息技術、汽車製造科技以及能源學等內容，促使新能源汽車的行駛與操控等都變得更加智能化。例如驅動與驅動控制技術，因為純電動車是新能源汽車的使用與發展方向，為促使新能源汽車達到純電動車的標准，必須使用動力強大的、可靠性高的電機，並使用新的電機控制技術，包括直接轉矩控制、矢量控制等技術，體現出技術復雜性。然而正因為新能源汽車的車體結構中含有大量電路結構、電子部件，要求汽車維修人員在維修新能源汽車時要面對技術更復雜的結構，增加維修人員排除新能源汽車故障的難度。與此同時，為實現新能源汽車的多樣化動能，其零部件也具有較大的復雜性，科技含量較高，並且在汽車行駛環節，這些高精度部件的使用頻率較高，很容易損毀，發生故障的概率也更大。但精密部件本就十分復雜，導致新能源汽車的故障日益多樣化，只有不斷提高維修技術水平，才能滿足新能源汽車維修要求，提高故障排除率。
二、新能源汽車維修技術要點
（一）油電混合車維修技術
從當下的汽車市場份額可以看出，油電混合車更受歡迎，占據的市場比例更大，寶馬、路虎、保時捷等高端車紛紛推出油電混合動力車。油電混合車通常依靠燃油行駛，但在起步或者低速時通過電力配合可以達到節能減排的效果。和同車型的燃油款或者同級別車比較，油電混合車的燃油量有顯著的降低。油電混合車常見的小型故障主要有點火系統故障、油路系統故障以及電路故障，電池組
故障、無法排火以及發電機異常運轉等則屬於常見的大型故障，小型故障與傳統汽車維修技術幾乎是一致的，大型故障的維修是關鍵所在。例如當油電混合車無法正常啟動時，應檢查啟動機、發電機有沒有異常，因為長時間的使用極有可能導致發動機、發電機出現損壞或老化、插頭松動等現象，維修時應根據實際情況確定所用技術。還可使用蓄電池檢測技術，檢查油電混合車的蓄電池有沒有氧化、虧電、接頭松動等現象，如果有必須及時清理蓄電池的氧化物，及時充電或更換蓄電池。
（二）純電動汽車維修技術
雖然油電混合車在當前更受歡迎，但純電動汽車始終是新能源汽車的發展趨勢，其動力傳動是通過粗製煉制燃油之後用於發電，向汽車內部的動力電池組傳輸電力，或利用家庭慢充或直流電樁快速充電的方式為汽車補充電力，電池就是其動力來源，這也是維修的重點。在維修純電動汽車的電池時應預防電池因存放發生虧電故障。例如在沒有使用電池時也應定時給電池充電，讓電池保持良好的狀態，避免發生虧電現象；利用周期性檢測技術修理電池，如果在純電動汽車的使用環節發生續航能力減弱的現象，極有可能就是電池的緣故，必須定時檢查，確保電池正常使用，保障純電動汽車正常行駛。又如在維修控制器時必須在安全的工作環境里進行，其實在出廠以前很多控制器就已經做好了功能調配，維修人員在檢查時不能拆卸，也不能任意更換接觸器的接線，促使控制器有足夠多的時間把剩餘電量釋放出來，同時要定時清理灰塵，保證控制器本身及其周邊干凈衛生。
三、提高新能源汽車維修技術水平的措施
（一）做好汽車維修之前的檢查土作
正如前文所述，不管是油電混合車還是純電動汽車，新能源汽車的內在結構設計和傳統燃油汽車相比都有很大的差異，尤其是電路結構特別煩瑣，在維修之前務必要做好一系列檢查工作，找到故障的位置和根源，明確後續開展維修工作的方向。例如當新能源汽車處於靜止狀態時，應檢查其真空泵、控制器，可以踩動踏板，仔細觀察真空泵的運作情況以及控制單元的工作是否正常；對真空管路的密封性進行檢查，重點觀察連接管路的地方有沒有破損、老化、漏氣、漏油等現象，保證軟管和車身零件之間有足夠的安全距離；細致檢查車內電路，明確線路有沒有老化、粘連、破損、接線開裂等現象，一旦發現問題必須先斷電後處置，預防發生更嚴重的故障；在完成維修工作之後對新能源汽車的胎壓、制動系統和燈光等進行常規性的檢查，保證車輛安全行駛。

『肆』 電動車維修的小竅門

電動車維修的小竅門

電動車維修的小竅門，電動車是很多上班族比較喜愛的通勤交通工具，電動車的保養成本小且上班的時候不用找停車位，特別的方便。那麼大家知道電動車維修的小竅門都有哪些嗎？一起來看看吧。

電動車維修的小竅門1

1、電機不轉/時轉時停

騎行時，發現電動車的電機不轉或時轉時停，此時需要下車查看。首先打開部件外殼，查看是否為控制器、電池觸頭、剎車電路或電機霍爾線的問題，分別整理排查，看線路是否接觸不良。

2、剎車制動時有異響

剎車制動系統對於行車安全至關重要，此時先要檢查前後輪剎車系統是否磨損，或需要及時調整剎車部件的位置，或直接換新的剎車附件。

3、整車出現異常響聲

檢查前後輪擋泥板是否松動，產生不和諧磨損發出噪音；或檢查車架後電機鋼架與車架連接處是否需要加黃油；也要檢查下減震彈簧部分是否接觸或摩擦減震內筒。

4、剎車開關故障

為安全保障，電動車剎車斷電功能可以及時讓電機不轉，從而停止騎行；而剎車斷電源自剎車開關，當剎車開關故障時，會造成電動車有電卻無法啟動行走的狀況。

5、轉彎時車身震動

電動車轉彎時候車身震動的話，一般會首先檢查方向把與立桿連接螺桿螺母是否松動，如有適當擰緊即可。也有可能是相關套件磨損，需要及時更換新附件。

6、騎行時方向把彎卡死

電動車騎行時間久了，會不可避免產生部件磨損，也有可能是車身過載或發生碰撞，造成車架、方向把變形，此時需要檢查前輪是否保持正直，如發現傾斜，需要及時將手把方向進行微調。

7、騎行時整車震動

騎行時候，電動車出現震動，很有可能是車輪胎出現問題。首先要檢查前後輪胎氣壓是否過高，或跑偏（左右胎面與輪轂不對稱），如有，放氣後重新定位安裝。

8、騎行時有電不走

此時，需要檢查確定電動車電池是否有電，如果電池沒問題，可檢查電池連接線或插口是否松動；或檢查電池插頭是否接觸不良/斷開。

9、電池盒保險絲斷開

一般電動車電池部分都配有電源保險絲，大家可以拆下電池打開盒蓋檢查，保險絲斷開或斷路可能是由於整車短路問題燒斷保險絲，此時需要盡快簡單進行接通，避免半路車壞。

10、控制器接線斷開

做誒電動車四大件的關鍵部件之一，控制器對於電機等其他部件正常工作至關重要。因此，如果控制器線路斷開，要及時檢查調整，查看接線處電線是否松動或接觸不良，緊固線路之後，電動車可以繼續行駛。

電動車維修的小竅門2

1、電池進水故障

主要表現為電池容量下降，導致熱量失控，極板變形，電池膨脹。

修復方法:撬開電動車電池蓋板;打開橡膠帽，露出通風口;通過排氣口觀察電動汽車電池是否乾燥，如有，再水化。另外，建議使用一次性醫用注射器和二次蒸餾水，操作要小心，不要再次添加。

2、不平衡的電池故障

主要表現為一個或多個小電池在電池組中存在問題，導致其他好的電池失效。

修復方法:對於電池不平衡故障，用戶可以找到容量、電壓、自放電、電池電阻等一致的電池一起使用。

3、硫酸電池故障

它主要是在平板上產生白色硬的硫酸鉛晶體，在充電時很難將硫酸鉛轉化為活性物質。

維修方法:使用維修儀器進行維修。通過測量電池的狀態，在充放電過程中，正負變頻粒子波不斷發射。經過15小時左右，電池結晶後的硬硫酸鉛就可以被去除。然而，需要注意的是，這通常只適用於輕微的硫酸鹽。如果硫酸鹽含量更高，就需要一個新的電池。

4、電池板軟化故障

主要表現為正極板的表面從一開始的固體逐漸變軟為糊狀，隨著表面積的減小，會導致電池容量的減小。

修復方法:放電10、5v後，燈泡放電1 - 5小時。然後是激活器，激活修復。這樣，就有可能進行修復，但在較重的'情況下，只能更換新的。

5、電池短路故障

主要表現為短路小鉛引起的自放電，嚴重影響電池壽命。

修復方法:從短路處清除鉛渣和鉛，新安裝的隔斷紙修復即可。

6、電池開路故障

這種現象的主要表現是電路中某一點的斷開導致電阻過高，電流無法正常通過。

修復方法:用萬用表檢查電池內部連接，找到斷裂的接頭，重新焊接。

電動車維修的小竅門3

一，騎行電動車有噪音/異響 該這樣處理

身邊很多購買了電動車的朋友，都會在日常出行中發現這樣那樣的問題。比如有時候會發現電動車騎行時，出現異常響聲，或者噪音過大，但又不知道是什麼原因。

確實，很多時候電動車在騎行過程中，對於路況要求比較高，但路況這種因素多半時候很復雜。特別是大多數朋友騎車跨城區出行，頻繁上下坡、加減速，以及坑窪路段，都會導致電動車控制器發生故障。

遇到這種路況，就可能會出現這種情況。時走時不走。久而久之，引線會松動，最壞的是會斷裂。

解決方法。查看螺絲，固定件。要緊固它們，防止松動。如需要更換控制器，更換之後，更應該將其固定好，避免糟糕路況顛簸造成損壞。

二，電動車有電卻不走 該這樣處理。

還有時候，電動車用戶朋友在騎行時，發現車子帶負荷速度變慢，停車後無法正常啟動，只有電機轉動時才能正常騎行，這又是什麼故障呢？

其實，用戶發現電動車電池有電，但是啟動不了推行費力，推行時還發出「噪音。或許，這種情況是因為電機線接觸不良或線路短路。

電動車有電不走，或推行時候發生異響解決方法就是：打開電機外殼，拔掉電機主要相線，此時如果推車不再費力，則說明是控制器故障，需及時更換控制器。

如果控制器沒問題的話，那很有可能是電機出現問題，此時需要查看電機線路是否燒壞，需要進行及時檢查維修或更換電機。

電動車控制器維修，分為有刷和無刷。有刷已經很少用了。下面分別說明：

一、當電動車有刷控制器沒有輸出時

1、將萬用表設置在+20發（DC）檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。

2、如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。

3、然後按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯晶元的電壓值進行電路分析，並檢查各晶元外圍器件（電阻、電容、二極體）的數值是否和元件表面的標識相一致。

4、最後檢查外圍器件或是集成電路出現故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。

二、當電動車無刷控制器完全沒有輸出時

1、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關系。

2、如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。

3、參照無刷控制器主相位檢查圖，測量晶元的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系，可以判斷哪些晶元有故障，更換同型號晶元即可排除故障。

三、當電動車控制器控制部件的電源不正常時

1、電動車控制器內部電源一般採用三端穩壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。

2、將萬用表設置在直流電壓+20V（DC）檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過0、2V。

3、否則說明控制器內部電源出現故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。

四、當電動車無刷控制器缺相時

電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對無刷控制器而言，還有其特有故障現象，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。

1、主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿，更換時確保同時更換。檢查測量點。

2、電動車無刷控制器的霍耳缺相表現為控制器不能識別電機霍耳信號。可用市面上的檢測工具查看。

『伍』 電動汽車好修理嗎

汽車新能源汽車是好維修的。
因為維修新能源汽車要經過專業的培訓,並且要有一定的技能證,電工證。有相應的證件,有新能源汽車,每個系統的專業培訓,也有專業的維修思路,所以修起來比較好維修。
總的來說的話，新能源汽車維修專業就業前景還是非常廣泛的，基本上可以說是朝陽專專業了，畢竟市場大。屬但是目前我國新能源汽車尚在起步階段，所以現階段相關的維修產業並不會成為熱門產業。也就是說現在投入這個行業的話可能會經歷很多起步到輝煌的陣痛。薪資待遇這塊：

1、首先，這個也要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3,5年的經驗一般都能到5000左右2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。）

3、能進4S店最好！收入有保障，福利好。但是，進4S店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。

4、可以去汽車4S店招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

『陸』 新能源汽車怎麼做維修保養

汽車保養問題建議還是到專業的4s店處理，以免對車有損傷，希望能幫到你，滿意請採納

『柒』 電動汽車保養

在日常生活中，朋友們經常會用到汽車，無論是外出還是遊玩，開車基本上都是最好的選擇，而朋友們可能對汽車的操作比較熟悉，但是如果我們談一談對汽迅則爛車的了解，朋友們可能對它們了解不多，而且他們對汽車保養也有一點了解，那麼今天，汽車編輯就給朋友們簡單介紹一下如何保養電動車吧！

電動汽車維修簡介

1、可以流暢而不恐怖。

天氣炎熱時，要防止短時間內頻繁變速行畝漏駛。有些電動汽車具有電能回饋功能，行駛過程中的急加速或急減速基本都是電池&ldquo收費&rdquo或者&ldquo猛烈放電。過程中，會對電池造成影響。為了提高續航能力，建議小夥伴們流暢運行，不要爭搶。

電動汽車維修簡介

2.表盤的行車時間表僅供參考。

汽車的電力來源於電池，汽車的行駛距離是根據電池的主要參數來計算的，不太准確。原因類似於手機剩餘電池電量的顯示。因此，當汽車行駛到30-40公里時，消耗速度會明顯加快，建議朋友們立即充電，否則不利於汽車電池的保養，否則可能會&ldquoPa&rdquo在路上。除了電機之外，在炎熱的天氣里長時間開空會相應縮短行車行程。你可以在使用的時候注意總結一下你的車的耗電比例，這樣你就可以仔細計算你的出行計劃了！

電動汽車維修簡介

3.我知道在熱天開車。

在熱天駕駛時，請特別注意電池的風冷或水冷系統。如果冷卻系統故障燈亮起，請盡快到維修點進行檢查和維修。充電時，電池最高允許溫度為55攝氏度。如果有高溫和極端環境，就要盯判防止充電，冷卻後再充電。如果行駛溫度超過55攝氏度，應立即停車，詢問汽車供應商後再處理。

在日常生活中，朋友不僅需要學會開車，還需要學會如何保養汽車。電動車保養簡介怎麼樣？汽車邊肖為朋友簡單介紹了三個方面，那麼朋友們看完汽車邊肖的簡介，基本上知道多少呢？希望朋友們看完車系簡介後能理解，所以今天車系簡介到此結束。下次見！

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『捌』 兒童電動車故障及維修

兒童電動車不通電故障原因 現在用到電的地方是越來越多了，不僅僅是家裡的各種電器需要使用電，而且很多孩子的玩具也是需要使用電的，就比如兒童電動車。在孩子使用兒童電動車的時候，很多家長會遇到不通電這種故障，那接下來就給大家介紹一下兒童電動車不通電故障原因。

導致兒童電動車不通電故障的原因是比較多的，比如可能是插頭鬆弛，這樣就會導致電動車不通電，因此沒有辦法正常形式。另外也有可能是因為電池電瓶出現了故障，或者是充電口出現了故障等等，都會導致電動車不通電故障，另外也有可能是因為保險管或者是線路短路等等。

整車不通電，一般都是先要檢查電源開關，將電瓶上的端子拔掉一側，使整個車輛都處於斷電的狀態，用萬用表測量鑰匙門開關，當開關處於打開狀態時，萬用表上面的數字有變化，而且會隨著開關的動作而變化，這就說明開關是正常的。

接下來還需要檢查電動車的電瓶，整輛車的保險管以及線路等各種問題，在此事涉及到的知識是比較專業的，所以家長切勿要隨意的去修理，當自己不懂時，應該尋求專業人士的幫助，以免造成車輛更嚴重的損壞。
兒童電動車壞了去哪修，兒童四輪電動車故障及維修視頻教程
兒童電動車雖然能給孩子帶來很多的樂趣，但是對家長來說，有的時候真的是一種考驗，因為有些兒童電動車在使用的過程中，損壞是比較嚴重的，經常會出現各種各樣的故障。在此時家長就比較犯難了，那接下來就給大家介紹一下兒童電動車壞了去哪修？兒童四輪電動車故障及維修視頻教程。

大部分家長所購買的兒童電動車都是有一定質量保障的，如果是在質保之內，兒童電動車出現了損壞，那麼自然可以去尋找所售賣電動車的地方進行維修。尤其是那些名牌兒童電動車，他們的售後服務一般都是特別到位的，甚至有的時候只需要打一個電話，就有人專門上門維修，或者是有專人把兒童電動車帶回去進行維修。

如果自己所購買的兒童電動車已經不在質保的范圍時間，那麼，在此時也是可以去自己所購買兒童電動車的門店進行維修的，只不過此時自己需要拿手工費或者是一些零件費用等等。在這有很多的商場或者是街面上也會有一些專門修理兒童電動車的門店，此時家長可以上網搜查一下離自己最近的門店。

而對於一些比較小的損壞，如果家長能夠自行解決的，當然還是自行解決了，這樣就能夠省去很多的麻煩。再不然也可以把自己所遇到的問題在網上搜索，根據網上的視頻來進行修理。
兒童電動三輪車摩托車前後不能動了怎麼回事、怎麼辦
兒童電動車如今給很多孩子都帶來了樂趣，而且兒童電動車的種類如今也是比較多的，不僅有很多人比較喜歡的四輪轎車類型，同時還有三輪摩托車的類型。不過孩子在使用電動車的時候或多或少都會遇到一些問題，那接下來就給大家介紹一下，兒童電動三輪車摩托車前後不能動了怎麼回事？怎麼辦？

當兒童電動三輪摩托車前後不能動的時候，在此時家長可以先檢查一下開關，看看是否開關壞掉了，因為有很多的孩子在玩電動車的時候經常會把開關弄壞。看看是否開關松動了，或者是與開關連接的線斷開了等等。

除此之外，還應該要檢查便車的電量是否充足，當電量不充足的時候，摩托車自然是不能前進與後退的。接著就要檢查電瓶線，看看電瓶線是否松動或者是掉了，如果是因為電瓶線的問題，家長可以自行動手解決。接著還應該要檢查一下電瓶的保險。

其實有很多的電動三輪摩托車之所以前後不能動了，主要還是因為電線或者是電瓶的問題，因為孩子在使用這種電動車的時候是比較顛簸的，而且很多孩子不知道愛惜，磕磕碰碰是難免的，因此就會出現電瓶線、保險、開關斷線等這些問題。

如果是上面這些比較簡單的問題，家長可以自行解決，但如果排除這些問題之後，兒童電動三輪車仍然是前後不動，那就有可能是因為發動機或者是電瓶內部的一些線路的問題，在此時就應該尋求專業人士的幫助。
兒童電動車腳踩沒反應，兒童電動車踩油門不走怎麼修
兒童電動車可以腳踩，也可以用遙控器控制。孩子喜歡自己腳踩兒童電動車，因為這樣自己可以掌握兒童電動車的行駛，但兒童電動車腳踩沒反應。面對猛踩油門電動車沒有反應的情況，家長覺得它是損壞需要維修，兒童電動車踩油門不走怎麼修？

兒童電動車腳踩沒反應，先看看是不是電池損壞，還是油門開關損壞，電動車線路出現故障。主要是這三種原因，具體通過詳細的檢查確定。雖然兒童電動車是一個玩具，但它裡面有許多線路，要是完全不懂得電子電路問題，根本無法修好它。因此，發現兒童電動車踩油門不走時，家長不要貿然維修。

兒童電動車腳踩沒反應還可能是沒有將開關打開，或是電動車沒有電了。可以檢查下電源是否開啟，電動車電量是否充足。在兩者都是正常的情況下，再考慮是故障原因。

兒童電動車使用過程中，除了會出現腳踩沒有反應外，還會出現其它方面的故障，比如電動車音樂不響、打開開關沒有反應等。一旦兒童電動車出現故障，家長不知道該怎麼解決的情況下，記得要及時將兒童電動車送去給專業人士維修。