彎梁車維修視頻

1. 一台彎梁摩托車很久沒騎，充完電池啟動不了，怎麼維修

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長期停放後的彎梁摩托車如果無法正常啟動，除了蓄電池的原因以外，主要還和火花塞，化油器有直接關系。

一般情況下彎梁車都是有啟動桿的，如果電啟動無法工作，利用腳啟動也是可以正常啟動的，所以完全沒必要糾結電啟動能否正常工作。

當長時間停放的車輛無法啟動時，首先應該檢查的項目就是火花塞和化油器，慶運因為車輛長時間停放後火花塞的點火性能和化油器的霧化效果就會下降，所以大部分情況下無法啟動都是這兩個部件造成的。
排除這種故障時手做首先應該檢查火花塞點火情況，如果火花強勁有力，基本上可以判定就是化油器的問題，這時候只要對化油器拆解清洗，發動機就可以順利啟動。

如果火花塞跳火狀況欠佳，應該檢查一下高壓火花如何，高壓火花強勁有力，更換新的火花塞後發動機也是可以正常啟動的，但如果高壓火弱就需要檢查一下點火系統，其中最有可能發生故障的元件就是點火器，所以只要更換同型號的點火器車輛也是可以正常啟動的。

恩。得先排除下是不是電瓶的問題，我摩托前段時間就是充完電啟動不了，檢查後確定電瓶問題。

掛2-3檔捏離合然後推著車跑起來，時速達到15以上松離合給油看能不能啟動起來，速度越快越容易著車。

如果推不著的話，就可以考慮是不是化油器之類的小東西了。

如果是化油器車型，應該考慮清洗化油器，換機油，機濾，空濾，然後電路檢查，有腳起動的空踩幾下，沒有啟動桿的也可以大撐打起來，掛2檔，轉後輪試試看。

首先測量電池電壓，清洗化油器，更換火花塞檢查油路。如果電池損壞，可以借用外部電源啟動。

看看是不是電瓶問題 在看看油 火花塞有沒有淹

電瓶不行了 直接換電瓶吧 長久不用 就算帶起來也不會長久 壽命不行

也有可能是其他的問題。太久沒騎了，最好都檢查一遍

最簡單的方法 換輛車把 留著也沒太大譽薯梁用

2. 110彎梁摩托車腳啟動齒輪怎麼換

1.摩托車過橋齒輪更換圖
在拆解摩托車發動機的鏈條小齒輪時注意上面有三個螺絲，需要用9個就套筒，再把線圈那邊的蓋子打開，用十四的套筒抓住就好拆了。
注意要在拆解前記住那齒上面的點，要對好點火時差。另外現在的螺絲有的是使用8的套筒，有的是9的，先用螺絲刀卡住齒輪，再使用套筒打開。
2. 摩托車過橋齒輪更換圖解
更換變速齒輪需要拆開發動機中箱，也就是完全分解發動機，算是大修，所有的發動機部件幾乎都要拆下才行。
3. 三輪摩托後橋齒輪拆卸
小四輪拖拉機的雙齒輪滑動齒，與變速箱傳動軸嚙合，安裝在變速箱內，與撥等部件組合在一起，左右滑動，與定位齒輪咬合，實現拖拉機的變速。但因現在生 產的拖拉機發動機功率較大，傳動軸和齒輪的才質較差，加工精度粗糙。
裝配順序安裝變速箱時，其零件的裝配順序與拆卸時的順序相反，並保證將各齒輪嚙合面，安裝過程中要經常轉動配合件
4. 摩托車過橋齒輪拆卸視頻
1、先松開油塞螺栓，放凈變速箱內的潤滑油。
2、拆下變速箱蓋及兩側軸承蓋，注意不要損壞定位銷和螺母六角棱邊 及橡膠油封、紙墊。
3、 拆卸輸入軸。將輸入軸從離合器一端拉出，如果齒輪、軸承與軸配 合較緊時，可在軸端墊上軟性材料後用榔頭敲打。最後拉出兩端軸承。
4、拆卸撥叉軸。松開撥叉軸緊固螺釘，拉出撥叉軸，取出撥叉。注意 防止定位鋼球和彈簧自動彈出丟失。
5、拆卸輸出軸。先將輸出軸從鏈輪方向拉出，再拉出兩端軸承。
6、拆卸倒擋梁皮軸(或中間軸)及倒檔齒輪。
7、拆卸過程中動作要輕、細，以免損壞齒輪。拆下的零件按裝配時的 位置放置，以防裝錯或漏裝。
5. 摩托車過橋齒輪更換圖片大全
125摩托車過橋齒輪的用途如下，過橋齒輪是一個廣泛使用的機械零部件，它的基本結構是在一根軸上固定有兩個大小不同的齒輪，鏈條傳動的踏板車傳動箱中的過橋齒輪，其基本結構是一根軸上固定有一個小齒輪磨渣猛和一個較大的鏈輪。
鏈條傳動的小排量的踏板車，多數為二沖程發動機，採用無級變速，其動力傳遞的基本路線為發動機——離合器——傳動箱——後輪，而在傳動箱中的傳遞路線為離合器從動鏈輪——鏈條——過橋齒輪——末級輸出軸。
由於這種動力傳遞路線和其結構局限，使小排量的踏板車行駛時慣性未能充分利用，油耗始終較高。
換擋摩托車行駛時則可利用空擋發揮慣性，節約燃油
6. 踏板摩托車過橋齒輪更換
摩托車腳起動時，需瞎橋要通過副軸上的過橋齒，它的作用就是把起動軸、起動齒輪的力傳遞過去，最終帶動曲軸轉動，起動發動機。
有的車副軸上沒有專用的過橋齒，就用檔位齒輪來傳遞這個力。
7. 三輪車摩托後橋齒輪怎麼裝
1) 齒輪齒合間隙過大的響聲，汽車行駛中，在變換車速的瞬間或車速不穩定時（如拖檔），車橋內發出無節奏的沉重的「咯噔、咯噔」撞擊聲。車速相對穩定時，響聲減少或消失。此種現象多是主、從動錐齒輪齒合間隙過大所致，可通過調整或更換齒輪來使其恢復正常。
2）齒輪齒合間隙過小或齒合失常發生汽車行駛中，車橋內發出一種連續的齒輪咬合聲，響聲的頻率隨車速的提高而增大；收油門後，響聲隨之減少；停車後，響聲立即停止。此種現象多是主、從動錐齒輪齒合間隙過小或齒合印痕調整不當所致。多發生在車輛大修後或更換過齒輪的時候，可重新進行調整使其恢復正常。
3）差速器響多發生在車輛轉彎、左右輪起差速作用時，行星齒輪與半軸齒輪齒合不當，發生撞擊所引起的。一般表現為清晰的「咯嗒、咯嗒」聲，嚴重時，驅動橋伴隨輕微抖動現象。診斷檢查時，可將任意一邊的後車輪制動，用千斤頂頂起另一側的車輪，啟動發動機，掛檔，抬起離合器，此時，差速器始終起差速作用，若響聲明顯增多，多為差速器響。差速器出現響聲時，若響聲較輕微，且隨著行駛里程的增加，響聲逐漸減小，則可繼續使用。若響聲越來越嚴重，則應立即分解，查明原因，立即排除。
8. 摩托車過橋齒輪工作原理圖
1.叉車齒輪：齒輪的外圈磨損並粘上膠，這增加了徑向間隙。打火機對使用無明顯影響，可與維修相比。嚴重的應該更換。
2.齒輪兩側的端面已磨損。較輕的可以啟動生產線。毛刺痕跡可以通過打磨進行打磨。但是，只要一個齒輪的端面磨損，另一個齒輪也需要同時磨削，以確保兩個齒輪之間的厚度差在0.005mm之內。磨削時，還應注意端面和孔以及端面和端面的精度。
9. 摩托車過橋齒輪安裝圖
好安裝
踏板車要加裝滑行齒輪，需要放掉齒輪油，拆開傳動箱，卸下皮帶和皮帶輪並打開齒輪箱，把其中的一個齒輪換成滑行齒輪就行了。不過滑行齒輪並不能真正省油，安裝後還會影響剎車距離，增加安全隱患，一般加速性也會變差一些，收油門滑行時易熄火，並且滑行齒輪磨損或損壞後，還會損失更多動力並增油油耗，滑行齒輪如果破裂，還有可能會打漏齒輪箱體。
10. 摩托車怎麼換齒輪
先用主支架支起車，把前邊墊起或壓住車後部，讓前輪離地，拆下前輪，從速度齒輪盒內取出齒輪換上新的即可。大齒輪比較好卸下，那個細長的齒輪軸，有的要用錘子和扁鏟打出來才行。
11. 摩托車過橋齒輪更換圖片
把磁電機定子T點旁邊的刻線和發動機箱體對正，這時候活塞正好處於上止點，把正時鏈輪上的圓點的標記朝向發動機正前方裝入時規鏈，用螺絲刀撬一下，把鏈輪裝在凸輪軸上，轉動曲軸，讓凸輪軸上的螺絲孔和正時鏈上的孔對正，裝好正時鏈輪的固定螺絲就可以了。裝好以後把曲軸轉動一下，檢查正時是否正確

3. 彎梁摩托車冷車啟動困難如何維修

首先檢查清洗化油器，調整化油器的混合比，也可以在冬天把混合氣略微調濃一點點，檢查風門是否工作正常，化油器的本身質量如何，劣質的化油器怎麼調起動性能都不一定會好。檢查火花塞是否不良，電極間隙是否過大，火花塞一定要使用合格正品，且型號符合該車要求。檢查氣門隙是否過小或因積碳、磨損等造成關閉不嚴，氣缸壓力如果不夠強，也會造成冷車起動困難。在冷車起動時，可以先不開鑰匙，拉住風門用腳起動先踩幾下，然後再打開鑰匙起動，在起動和拉風門的時候，最好不要擰油門。氣溫低時不好起動是難免的，不管車況多麼好，怎麼保養，在天氣冷時，冷起動性能都會有不同程度的下降，保持良好的車況和掌握正確的起動方法，對冷起動會有一定幫助。

4. 彎梁摩托車不燒機油老虧機油什麼情況,視頻

彎梁摩托車看不到排氣管冒煙，但在沒有漏機油的情況下，發動機里的機油還是較快減脊歷少，那就還是燒機油了。有時候燒機油看不到有明顯冒藍煙的現象櫻和搜，但只要機油減少過快，就還是燒機油了棚則，要檢查更換缸體、活塞、活塞環、氣門油封等件，並檢查氣門導管是否封閉不嚴，燒機油就是由於這些原因造成的。

5. 豪爵喜運110_2a彎梁摩托車起動機如何修理

豪爵喜運110-2A彎梁摩托車拆裝起動電機，要先拆下左右兩側的塑料護板，卸下發動機左側磁電機蓋，然後拔下起動電機線，卸下起動電機的固定螺絲，用卡簧鉗拆下起動電機左側起動鏈輪的卡簧，就可以從右側拔下起動電機了。

如果還要進一步拆解起動電機，要卸下起動電機外殼的固定螺絲，就可以把電機分拆開了。拆裝和維修起動電機需要一定的維修經驗和工具，最好是去售後或摩托車修理店修理。

6. 彎梁摩托車左邊震動嚴重該怎麼修

彎梁摩托車發動機左邊是磁電機，震動大可以拆下來檢查磁電機轉子是否有問題，螺絲是否松動，發動機的固定螺絲是否不夠緊，腳踏桿的固定螺絲是否不夠緊，殲乎離合器是否有問題，這些都可能會造成震動過大。跑起來感覺後輪發飄，還可以檢查輪胎氣壓是否不足，輪胎是否有鼓包、老化等情氏物悉況，後減震是否過軟或左右軟螞喊硬不一樣，後平叉襯套是否松動或螺絲不緊，調鏈器左右刻度是否不一樣等。

7. 雅馬哈彎梁JYM 110-2摩托車換不上擋有檢修視頻嗎

雅馬哈JYM110-2彎梁摩托復車換不上檔有多種制原因，即有可能是換檔軸組件或離合器問題，也有可能是變速鼓定位裝置或齒輪、拔叉、變速鼓、墊片等損壞造成的，需要拆發動機右蓋或中箱才能檢修。這種故障必須由專業修理人員實地拆解檢查，才能判斷出具體的原因，然後再視情況修理，不是非修理人員看看視頻就能學會修理的，而且也不會有人專門去拆一下發動機來講解，這種故障建議還是去雅馬哈售後或摩托車修理部檢修吧。

8. 彎梁摩托車怎樣換張緊彈簧

更換張緊彈簧的步驟如下拿雀：

1. 將摩托車放置在安全平穩的地方進行維慶模修。
2. 使用工具拆下摩托車底部的鏈條護板和鏈條，以便接近張緊彈簧。
3. 用扳手鬆開張緊彈簧位置處的螺絲，將原來的張緊彈簧拆下來。
4. 將新的張緊彈簧裝上，並用扳手將螺絲固定好。注意不要過緊或過松。
5. 安裝好鏈條和鏈條護板，並將摩托車翻轉到正常位置。
6. 檢查並調整消差早新的張緊彈簧，確保其張力適合鏈條並能夠保持正確的張緊力。

請注意，在更換張緊彈簧之前，建議先閱讀您的摩托車使用說明書或咨詢專業技師。

9. 彎梁摩托車維修

換輪胎內外一套大約有200元夠了，電瓶100－150元左右，四檔齒輪幾十元，但開中箱需要手工費幾十到一百元左右，只要車本身的質量及車況不是太差，維修時換的配件是正品，且維修方法得當，就還能騎得住。

10. 金城鈴木sj110摩托車混合氣怎麼調整視頻

金城悔游鈴木SJ110彎梁摩托車，前後連續生產多年，有幾種不同的細分型號，但它們的化油器混合氣的調整方式都是一樣的。

金城鈴木SJ110彎梁摩托車用的是三國柱塞式化油器，化油器混合氣調整螺絲在化油器右側，靠近空氣濾清器的、相對比較小一點的那個（如下圖），中間相對大一點的是怠速調整螺絲。

這種化油器的混合氣調整螺絲，是順時針擰進調濃，逆時針退出調稀，一般是把混合氣調整螺絲順時針擰到底後，再逆時針退出一圈左右即可。

但並不是每一輛車都能完全一樣，也有的會有個體差異。化油器的混合氣螺絲在出廠時一般已經調好了，沒有特殊情況不需要再調，如果確需調整，要由有專業維修經驗的修理人員，結合虛漏實際車況進行。另外，調整混合比，要在確保其他相關部分沒有故障的碧譽銷情況下進行，否則可能會調不準。