售後車間維修數據

❶ 售後維修硬碟會把裡面的數據清除掉嗎

修硬碟是不保數據的，如果灶乎小賀粗問題可能數據還在（他沒換硬碟，沒做清楚數據的操作），還可能數據不在（雖然問題小也沒換硬碟但做了清除數據的操隱拍悉作），還有一種直接換了一個硬碟，就肯定沒數據了。

❷ 維修車間人員工作總結報告

工作 總結 是做好各項工作的重要環節。通過工作總結，可以明確下一步工作的方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益。下面就讓我帶你去看看維修車間人員工作總結 報告 範文 5篇，希望能幫助到大家!

維修車間 總結報告 1

歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子裡，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

二、上半年在研發中心的工作總結

三、下半年多項施工質量的監理

下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。

1、車間土建工程的監督

2、鋼結構平台和循環水路焊接的監督。

我成功監督完成了車間__平米鋼平台和配電室400平米的鋼平台，以及各泵房的鋼梯和小鋼平台;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、製冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與塗裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標准，焊縫的等級分類標准和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標准，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用於施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督

我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間牆體裝修與吊頂。與江蘇團沒友七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平台自流平樹脂地面，以及爐檯面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作 文塌槐章 、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。

4、對配套設備安裝調試的質量檢驗

我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、製冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標准和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，並編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號後才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，並且後半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的誇獎和領導的好評。

5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗

6、生產部其他項目的監督

包括各車間製冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。

我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，並不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的`表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發現問題及處理 方法 等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開支，受到了領導的好評。

四、過去一年存在的不足主要有：

①cad建築施工圖的繪制，還需進一步加強。

②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。

③組織協調能察帶力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。

五、今後的努力方向

將以上成績發揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標准、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到「百年大計，質量第一」，把公司各項工程質量，提高到一個新的台階。

總之，嚴於律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標准。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。 愛崗敬業 是我對自己干好每項工作的基本要求。回首昨天，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長，補己之短。團結同事、和諧發展，在各級管理者的正確領導下，相信我以後的工作，會給領導帶來新的喜悅。

維修車間總結報告2

在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車間領導的關心幫助下，特別是通過對庄總「向管理要效益，節約每個銅板為自己，也為納愛斯」講話的學習後，經過不斷的實踐，在 經驗 積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。現總結如下：

一、向管理要效益，緊抓 安全生產 。沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如反應釜屬於壓力容器，高溫高壓運行;行車操作中重物易擺動;還有吸濾現場易臟易亂，容易發生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能後再操作，且要不斷提高安全意識，做到「在崗一分鍾，安全六十秒」，把安全隱患消滅在萌芽狀態，防患於未然。

二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率。工作中，我時刻注意員工的思想動態，及時做好員工的思想 教育 工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。並努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，「能者發揮所長，健者不遺餘力」，低投入，高效率地做出更好的成績。根據車間規定，我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數，以減少設備 修理 次數，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。

三、向管理要效益，確保產品質量。沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業帶來巨大的損失。為此，我嚴格執行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鑽研業務，提高操作水平，確保泡花鹼成品的各項指標均在合格範圍內，做到高質穩產。

四、向管理要效益，努力做到同樣的質量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、鹼消耗;堵塞一切「跑、冒、滴、漏」現象，節約用水、用電、用汽以減少浪費;加強設備維護，以確保設備正常運轉;並結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產成本。

另外，我還加強對現場的管理，把現場管理貫穿於整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產，保證生產有序進行。

這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會，兩個多月下來，我學到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被採納，有些已經改過來，有些無法改動的准備在其他三個生產基地的泡花鹼車間設計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今後的工作中，我將繼續努力學習，不斷實踐，積累經驗，缺什麼補什麼，以求全面提高自身素質和管理水平。並堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恆地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯 其它 三個生產基地能順利投入生產。

__ 車 間

乙班班長：___

__.12.30

維修車間總結報告3

一年時間一晃而過，回顧已過的一年，維修車間在公司領導和售後經理的指導和帶領下，車間嚴格按照公司《質量是企業生存的根本和安全重於泰山》的基本原則，以客戶滿意為宗旨，車間狠抓班組基礎管理工作，以車間安全為前提，維修質量為保障、做好客戶滿意為企業生存的基本思路，在維修車間全體員工的努力下，維修車間在安全、質量、維修進度、用戶滿意上取得了較好的成績。作為一名車間管理，做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求，雖然在過去的一年裡取得了一小點成績，但我深感離公司要求還很遠，還有很多需要提升和改善的`地方。

一、取得的成績

1、車間的安全管理：全年車間大事故為零，較小事故2起，及時處理安全隱患5處，使整個車間保障了每天的安全生產。

2、維修質量和進度的管理：車間在售後經理的帶領和車間全體員工努力下，結合公司售後情況，通過對質量監管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓，使車間整體提高，維修質量不合格率逐月下降，質量合格率≥98%，維修進度能夠滿足客戶需求;滿足用戶需求率≥98%以上。

3、消防安全設施、設備以及維修設備的管理：車間在經過將維修。

場地、設備設施的檢查、保養、場地的劃分落實的各班組和落實到每個人，每天以組長為責任人進行檢查、記錄和維護以及車間管理每天進行核查，特別是售後經理親自帶頭進行對設備的維修和培訓以來，使整個車間員工能積極配合對設備設施進行管理和維護，保障了車間的正常運行和現場清潔、規范整體的提升。

4、20__年車間整體工作效率比去年同期也有相應的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。

二、存在的不足

回顧過去的一年，車間在全體員工的努力和配合下，雖然取得了一點小的成績，但車間同時在很多地方存在問題，我清醒地認識到我的工作還有較多的不足，有很多的需要改進和完善：

1、管理工作不夠大膽和細致以及執行力不夠強，存在一定的顧慮，工作方法還需大力改進。

2、自身需要加強業務知識、技能以及管理方面的學習，提高自身素質和專業能力。

3、在工作方面存在不細致、落實不夠到位以及溝通能力需加強培養和提升，特別是在現在車間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。

4、車間團隊建設、員工的主動性、技能和執行力還需要大力提升。

三、改善計劃

1、首先加強自身 管理知識 、服務技能方面的學習，不斷提升自我。

2、維修車間每月不低於2次的培訓和考核，包括安全、專業技能、服務知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現場5S、設備設施管理以及員工素質的提升等方面。

3、安全檢查的管理：組織建立車間每天安全、5S檢查小組，由車間管理帶頭，每天檢查隱患和發現問題現場及時處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時解決，保障車間的正常運行。

4、維修質量和維修進度：針對車間維修技師技能差距較大的情況，實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距，提高維修質量和維修進度。

5、車間的節約增收：重點適時了解和調查廢舊件的市場價格以及根據舊件的不同進行分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車間從水、電、設備維修和購買等方面加強管理，使消耗降低到最低。車間是一個繁瑣、復雜的工作，他牽涉到各個領域，有時做了不一定看得見，隨時出現不同的問題，同時車間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領導的帶領和售後領導的指導和培養下，我們做好基本工，打好扎實基礎，經過全員的共同努力和不斷的學習改進，我有信心和決心做好每一個環節，使新的一年有一個新的面貌，為公司做好我們應盡的職責和義務。

維修車間總結報告4

20__年維修全體員工在公司各級領導帶領下，嚴格遵守各項 規章制度 ，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以工段的實際情況為出發點，以保障設備的正常運轉為前提，以降低維修成本和縮短維修工時為目標，在不斷學習，總結工作經驗與教訓中前進。維修工種工作環境比較復雜、臟而累，但工段的每位成員都勤奮肯干，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色地完成了各項工作，為車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。為了始終做好服務後勤兵,保障各工段的正常運行，現將這一年來的工作總結如下：

(一)加大管理力度，確保安全生產

安全，是一個鋼鐵企業持續發展的根本，維修班組時刻遵守著廠里的各項規章制度，每位員工嚴格要求自己，以「安全第一」為前提，去展開各項檢修工作。維修工段主要擔負著全廠各類機械設備的維修、維護及保養工作，工作面廣、作業點多，安全生產對我們維修工段尤為重要。為此班組在每天的早會中總結前一天工作中的經驗和不足，發現問題及時糾正，時時提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患於未然，杜絕違章，使安全警鍾長鳴。並加強了檢修作業安全生產標准化。旨在增強全員的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時時注意和排查身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態，從而杜絕安全事故的發生。

(二)加強班組建設、增強班組管理

班組建設和班組管理是搞好企業的基礎，也是一個落腳點，最主要是發揮班組成員創新力和團結凝聚力。在平時檢修工作中，加強班組成員理論學習，更好地掌

握操作技能，提高自身素質，不斷學習新的管理理念，處理問題及時果斷勇於承擔責任，發揮團隊績效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設盡自己一份力。

(三)克服檢修困難，促進生產任務的全面完成。

我們維修工段在今年很好地保障了全廠設備的正常運轉，除非正常停機情況外，在我們自己管轄的設備里沒有因管理不當或檢修故障而造成損壞設備、停機等情況發生，設備運轉率達到90%以上。而且對設備的相關技術和安全改造做了大量的工作，保質保量地完成了任務。特別是在今年8月和11月的全廠停車大檢修中，維修工段全體成員更是體現出班組成員不怕苦，不怕累的頑強作風。大檢修原計劃為7天時間，我們工段提前做好各項准備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立4個工作小組，安排骨幹力量擔任各小組組長。大家分工明確，團結一致，每天連續工作6個小時以上奮戰在各自的檢修工作中。幾天時間里，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時間順利完成了轉爐系統、混鐵爐系統、氧槍系統、下料系統、連鑄系統、這些大型設備的各項檢修任務。

(四)以加強檢修力量，提高班組成員綜合素質為目標。

培養一支德才兼備的維修隊伍，一直是工段的工作重點。為此，工段始終將班組成員的職業技能培訓和學習工作放在首位，長抓不懈。為了提高工段人員的整體技術水平，增強大家的實際操作能力，讓年輕員工在外聘人員的指導下，親自上手，逐步接觸和檢修關鍵部位，積極聽取外聘人員的意見。就這樣我們對結晶器、縮機進行逐台整修，及時發掘隱患並隨時消除。

(五)控制檢修成本，變廢舊為新。

提倡「節約光榮、浪費可恥」，節約是創造利潤、保護環境，是企業的核心競爭力，也是企業興衰成敗的關鍵!提高資源利用率，強化節約理念完善節約 措施 。全面消除車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年裡，設備等出現的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、維修設備、及各類機械檢修任務1000多項次，極大地保證了設備的穩定運行，減少了消耗，保障了生產。

回顧將要結束的20__年，維修工段雖取得了一些成績，但也暴露了我們的很多不足：①本工段維修力量缺少、在大中修時比較吃力，尤其是搶修中，檢修時間難以保障。②倒班班組人員少，熟練工僅有一半，經常運轉設備的檢修不能同時進行，制約了檢修進度。③員工的技術和業務水平，對大局觀的認識仍需加強;④分析和解決問題的能力欠缺，獨立處理問題的能力有待加強;⑤對現場班組 安全教育 不足。下一步我們要加強員工的思想素質建設，加強業務理論和實踐相結合的學習;對班組進一步強化安全學習和管理，在今後的工作中加倍努力，取長補短，使班組更加優秀，為今後公司的發展壯大而奮斗。

20__年 工作計劃

一、 設備管理方面

1、加強現場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行，根據廠部的要求，加強對設備的維護和潤滑管理，把原有的制定的巡檢制度包機制度，設備潤滑制度條款要進行細化，對鋼廠的設備實行定點巡檢，包機到人責任到人。

2、加強設備技術檔案，完善技術資料，對設備檢修過程記錄，通過對技術檔案的檢查，可以查出原因。

3、嚴把設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運 轉的穩定性。

4、從節能降耗方面

(1)積極進行修舊制度，技改措施

(2)降低成本和消耗

二、培訓方面

(1)對新連鑄設備原理及維護和事故預防措施

(2)對新連鑄檢修的危險點及注意事項

(3)對裝配人員技術培訓

(4)三規一制學習

三、設專業的點檢查員

四、促進員工的積極性杜絕工作中的拖拉推委現象，特製定績效分數，亮化考核制度。

五、安全方面

認真組織員工的安全意識，對員工存在的不安全行為講說教，對員工加強對危險源點的認識，學習並讓其掌握基本應急防洪措施，以減少人中員及設備事故發生的幾率。

維修車間總結報告5

時光荏苒，20__年即將過去，這一年是表活劑分公司發展史上具有里程碑意義的一年，採油二廠、四廠連續開辟三元復合驅油采注區，驅油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證採油廠的平穩注入，為實現原油四千萬噸穩產作出我們應有的`貢獻，我車間在分公司統一安排、協調下目前已啟停裝置八次，生產1#磺酸2645噸，2#磺酸7920噸，出色的完成了生產任務。

驅油用表活劑磺酸的原料是生產日化產品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了達到產品指標在磺化過程中需要較高的磺酸中和值，在生產過程中易磺化成份結焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產周期為20天左右，同時為了保證注入量，裝置每次停車只有5~7天的檢修期，有時甚至只有2~3天。設備的檢修幾乎全部是以搶修的態勢完成的。本年度共完成檢修項目 項，其中外委17項，自檢13項。通過檢修不但提高了裝置的生產能力，而且還消除了裝置的一些安全隱患。諸如：通過對SO3吸收換熱器的清洗，清除了換熱器內部的結焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了吸收磺酸結焦的可能性;通過校正磺化器的垂直度，標定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進行清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結焦，延長了磺化器的生產周期;通過對熔硫槽和恆位槽的密封改造，消除了硫蒸氣的揮發，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。

在沒有統一、規整檢修期的情況下，我車間根據特定的檢修條件，加強了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務。

一、 牢固樹立安全檢修理念，以「五精」管理為指南，將「四有」 工作法貫穿檢修全過程

1、化整為零，以點檢數據、設備性能為依據，合理制定檢修計劃 本著涉及安全生產問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則 根據裝置停車檢修期短這實際情況，我們依據日常點檢中積累的每台設備的主要

性能數據，組織技術人員及運行工程師討論該設備的運行數據，判定該設備運行狀況。以年度檢修計劃為指導，將09年檢修計劃合理的按排在每月的停車檢修期內。

2、周密計劃，精心組織，確保檢修順利進行。

為了為保證各項檢修工作安全、平穩、有序、受控進行，我們要求項項工作有方案，根據各檢修項目，每次裝置停工前召開車間專業檢修會議，確定本次停車檢修項目並修定、細化本次檢修項目的施工進度表、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具 體操 作方案。

根據「五精」管理方法，我們對每一個檢修項目都編制了《檢修規程作業指導》詳細規定了該檢修項目的工作內容、施工所需設施、工具、防護用具、物資，施工步驟，並規范了檢修動作。

3、加強施工過程監督控制，做到步步有確認。

為加強檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認，我們要求檢修過程中必須執行《化工集團施工作業票》、《外委施工現場確認單》、《外委項目界面交接單》、 《檢修項目施工驗收單》、《動火票》、《用電票》、《用水票》、《進入有限空間作業票》等檢修票據和記錄，通過上述作業票的實施，使整個檢修作業過程中的各個項目均處於受控狀態。

二、 積極配合、嚴把檢修質量關，確保檢修如期完成。

1、從一而終，檢修項目實施專人負責制。

為了保障裝置檢修順利進行、嚴把檢修質量關，車間抽調運行工程師、班長等骨幹力量，做到每個檢修項目都有專人現場負責，且互不交叉。現場負責人是該項目的施工進度員、檢修質量員、施工監督員、施工設施、材料協調員。在檢修工作開始前施工現場負責人必須熟悉該項目的檢修目的、目標，施工內容、安全措施、所需物資等內容，將檢修所需的物資、工具、安全防護用具協調到指定位置，為檢修做好後勤保障。

2、以檢修進度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成

為了在裝置短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們與檢修人員詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日檢修工作內容。車間要求現場負責人對檢修工作量做到不搶前不落後，嚴格按檢修進度表執行。對於檢修進

度我們執行「日報」制度，各項目現場負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。對於沒有完成當日工作量的項目，我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

3、以「四有」工作法為檢修指南，嚴把檢修質量關

在整個檢修過程中我們堅決貫徹「四有」工作法，嚴格執行集團相關管理制度，施工隊伍必須根據施工進度提前辦理《施工作業票》、《用電票》、《動火票》、《進入有限空間作業票》等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。現場負責人負責對施工人員的安全防護措施進行監督，對於不服從管理的人員有權停止其檢修工作，同時對施工過程中的質量情況進行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工規程作業》執行情況進行監督，有效的保證了施工安全與施工質量。

在施工項目質量驗收上，我們採取現場驗收的方法，施工隊現場負責人、車間專業人員、生產辦專業人員、項目現場負責人每天均對施工隊伍的施工工作量進行現場確認、記錄，進而有效的保證了施工簽證的准確和施工質量的合格。

三、 檢修工作中的不足

在廠生產辦的協調組織下，在車間全體幹部員工及檢修人員的共同努力下我車間實現了「不著一把火，不傷一個人，不損傷一台設備」的安全檢修目標。這一成績的取得是令人欣喜的，但同時我們也應該看到在檢修工作中我們也有很多的不足需要我們在今後的工作中進行改正。

1、個別施工項目存在施工搶前的現象，這一現象的出現有兩種原因：一方面是因為在制定檢修施工進度表時過高的估計了工作量，另一方面是因為施工人員冒進施工、搶進度施工，這就是最大的安全隱患，對於這一情況我們日後要堅絕杜絕。

2、個別檢修規程作業細節處不夠規范，由於我車間第一次進行大規模檢修，缺少檢修經驗，對極個別設備的檢修操作細節上考濾不夠周到，不利於實際操作，需要在檢修後進行總結，舉一反三，對其它檢修規程作業進行修定。

❸ 華碩質保期內售後維修管數據恢復嗎

夠嗆，一般情況下是攔則談不管的。因為正規簡碰筆記本出廠都通過測試，否則硬碟壞掉盯簡數據丟失只能是外力原因，跟自身質量無關，就像手機進水不保修一樣。
結果可能會比較悲劇，除非硬碟沒壞。不管售後還是自行維修，還有希望找回數據。數據是無價的，對不？

❹ 售後服務中心能檢測手機數據恢復嗎

能檢測。
售後服務店可以將手機裡面的數據恢復、有人知道，維修手機的地方可以弄手機誤刪數據的恢復來和大家一起看看手機維修點可以恢復數據的問題。發生數據誤刪除也不必驚慌，用工具就可以找回。
1、打開頂尖恢復軟體擇「手機數據恢復」模式。
2、按提示選擇硬碟存儲設備，然後點擊下一步。
3、進入硬碟掃描階段，如果用戶發現丟失的數據已經被掃描到，也可以「中斷掃描」。
4、選擇需要恢復的文件，用戶可以對文件進行預覽，查看是否是自己需要的文件。然後點擊下一步。文件丟失後，文件名稱也會被系統自動更改名稱。如果未掃描到需要文件，請使用「萬能恢復」模式再次掃描恢復。
5、選擇恢復文件存放目錄。用戶可以將文件恢復到電腦上，以防止造成數據覆蓋問題，然後點擊下一步，等待恢復完成。

❺ 是不是手機出了什麼問題,送去售後那裡維修手機裡面的數據都會清空

不一定，軟體問題百分百清空

❻ 關於車輛售後服務數據問題，多謝！

我覺得你想到的這3個裡面，應當屬最常見的駕駛員錯誤最有意義，
得到這些數內據後，作為售後部門容，最起碼的就是應當在出售或者售出後對購買者進行友情提示，或者隨車贈送一本安全行車的小冊子等等。。
舉一個最常見的例子，以前的化油器車型，幾乎開過的駕駛員都養成了空檔滑行的省油方法，但是，現在各大汽車廠商幾乎全部擺脫了化油器，而改用電噴，但是現在電噴車再空檔滑行是大錯特錯的。。

❼ 售後屏幕維修會不會清除手機資料

正常更換屏幕不會清除數據，如果手機屏幕損壞（如碎屏、翹屏、顯示不正常、觸摸失靈等），為了您手機可以恢復正常使用，建議您攜帶好購機發票、包修卡和手機到當地三星服務中心，由工程師為您檢測機器。
如需查詢手機維修價格，您可通過以下兩種方式：
方式1.登錄官網可查詢包修期外維修費用參考基準以及零配件參考價格。
方式2：咨詢服務中心了解維修費用：將手機送至就近的服務中心，工程師將根據產品檢測結果確定機器具體維修價格。
如需維修三星產品或查詢三星服務中心地址信息/客服電話，可通過以下方法進行查詢：
請您登陸三星官網服務中心頁面：http://support-cn.samsung.com/support/ServiceLocations.asp
選擇您要查詢的產品及所在的省份城市進行搜索。
提示：若您所在城市沒有服務中心，請先聯系周邊城市售後服務中心，詢問是否可以郵寄或者快遞方式檢測維修。

❽ 汽車4s店售後經理都需要知道哪些數據啊請各位高人指點!!!急急急啊！

你賣什麼類型的車，對該車的各類參數都需要熟悉，例如排量，功率，扭矩
還有車的各種功能演示
以及掛牌流程，保險計算等等

還有好口才

❾ 售後數據匯總分析

售後數據匯總分析

售後數據匯總分析，職場的道路從來不是一帆風順的，關鍵是要做好自己的本職工作，職場人脈也是一點點積攢起來的，身在職場不能不向人學習，在職場上，售後數據匯總分析是很重要的。

售後數據匯總分析1

怎樣寫好一份數據分析報告？

分析報告的輸出是是你整個分析過程的成果，是評定一個產品、一個運營事件的定性結論，很可能是產品決策的參考依據，既然這么重要那當然要寫好它了。

我認為一份好的分析報告，有以下一些要點：

首先，要有一個好的框架，跟蓋房子一樣，好的分析肯定是有基礎有層次，有基礎堅實，並且層次明了才能讓閱讀者一目瞭然，架構清晰、主次分明才能讓別人容易讀懂，這樣才讓人有讀下去的慾望；

第二，每個分析都有結論，而且結論必須要明確，如果沒有明確的結論那分析就不叫分析了，也失去了他本身的好處，因為你本來就是要去尋找或者印證一個結論才會去做分析的，所以千萬不要忘本舍果；

第三，分析結論不要太多要精，如果能夠的話一個分析一個最重要的結論就好了，很多時候分析就是發現問題，如果一個一個分析能發現一個重大問題，就到達目的了，不要事事求多，寧要仙桃一口，不要爛杏一筐，精簡的結論也容易讓閱者理解，減少重要閱者（通常是事務繁多的領導，沒有太多時間看那麼多）的閱讀心理門檻，如果別人看到問題太多，結論太繁，不讀下去，一百個結論也等於0；

第四、分析結論必須要基於緊密嚴禁的數據分析推導過程，不要有猜測性的結論，太主觀的東西會沒有說服力，如果一個結論連你自我都沒有肯定的把握就不要拿出來誤導別人了；

第五，好的分析要有很強的可讀性，那裡是指易讀度，每個人都有自我的閱讀習慣和思維方式，寫東西你總會按照自我的思維邏輯來寫，你自我覺得很明白，那是因為整個分析過程是你做的，別人不必須如此了解，要明白閱者往往只會花10分鍾以內的時間來閱讀，所以要思考你的分析閱讀者是誰？他們最關心什麼？你務必站在讀者的角度去寫分析郵件；

第六，數據分析報告盡量圖表化，這其實是第四點的補充，用圖表代替超多堆砌的數字會有助於人們更形象更直觀地看清楚問題和結論，當然，圖表也不要太多，過多的圖表一樣會讓人無所適從；

第七、好的分析報告必須要有邏輯性，通常要遵照：1、發現問題--2、總結問題原因--3、解決問題，這樣一個流程，邏輯性強的分析報告也容易讓人理解；

第八、好的分析必須是出自於了解產品的基礎上的，做數據分析的產品經理本身必須要十分了解你所分析的產品的，如果你連分析的對象基本特性都不了解，分析出來的結論肯定是空中樓閣了，無根之木如何叫人信服？！

第九、好的分析必須要基於可靠的數據源，其實很多時候收集數據會占據更多的時間，包括規劃定義數據、協調數據上報、讓開發人員提取正確的數據或者建立良好的數據體系平台，最後才在收集的正確數據基礎上做分析，既然一切都是為了找到正確的結論，那麼就要保證收集到的數據的正確性，否則一切都將變成為了誤導別人的努力；

第十、好的分析報告必須要有解決方案和推薦方案，你既然很努力地去了解了產品並在了解的基礎上做了深入的分析，那麼這個過程就決定了你可能比別人都更清楚第發現了問題及問題產生的原因，那麼在這個基礎之上基於你的知識和了解，做出的推薦和結論想必也會更有好處，而且你的老闆也肯定不期望你只是個會發現問題的人，請你的那份工資更多的`是為了讓你解決問題的；

十一、不要害怕或迴避「不良結論」，分析就是為了發現問題，並為解決問題帶給決策依據的，發現產品問題也是你的價值所在，相信你的老闆請你來，不是光讓你來唱贊歌的，他要的也不是一個粉飾太平的工具，發現產品問題，在產品缺陷和問題造成重大失誤前解決它就是你的分析的價值所在了；

十二、不要創造太多難懂的名詞，如果你的老闆在看你的分析花10分鍾要叫你三次過去來解釋名詞，那麼你寫出來的價值又在哪裡呢，還不如你直接過去說算了，當然如果無可避免地要寫一些名詞，最好要有讓人易懂的「名詞解釋」；

十三、最後，要感謝那些為你的這份分析報告付出努力做出貢獻的人，包括那些為你上報或提取數據的人，那些為產品作出支持和幫忙的人（如果分析的是你自我負責的'產品），肯定和尊重夥伴們的工作才會贏得更多的支持和幫忙，而且我想你也不是只做一錘子買賣，懂得感謝和分享成果的人才能成為一個有素養和受人尊敬的產品經理。

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一、統計工作

1、每日做好生產一線職工的個人產量與次品數據的匯總與登記，並間斷性地抽查相關數據是否准確；

2、每月匯總並公布職工的出勤、個人產量、次品等。做好產量月報表上報生產經理和財務部門，包括生產車間和包裝車間；

3、每月月底進行一次徹底的盤庫，主要有原材料、輔料、半成品、成品。整理分析數據後上交財務部等相關部門；

4、每月將生產部各種人員流動情況及考勤，獎罰，請假等數據匯總上報行政人事部；

5、協助人事部門招聘、登記求職人員信息，刊出宣傳櫥窗；

6、配合生產部發布和修改各類制度、通知、考核等；

7、自從公司實行免費餐以後，每日進行就餐人數統計；

8、年底將部分數據用表格的形式進行匯總與分析。主要有《年度原材料消耗表》、《年度生產表》、《年度成品包裝產量表》。

二、2021的工作計劃

努力完成本職工作之餘，學習更多有關財務、統計方面的知識，以提升自己專業學識。

積極參加一些和專業有關的培訓，有效提高對統計數據的准確性，並做好數據的登記與分析。

三、總結經驗與不足之處

20xx年，在原有的各種統計報表基礎上，對一些沒有實際意義的表格作了改進，並對統計數字的准確性進行了加強。但也存在著不少問題，尤為突出的是「食堂就餐人數的統計」問題。由於如今在廠職工按部門劃分，人員變動情況很難在同一時間准確地掌握，給每日的上報帶來很大的麻煩。

為此經過一系列的改進與調整，我們將專屬部門專職人員上報簽字認可，希望能夠起到更准確更及時的統計。12月份最多統計人數相差了8人，為此我也做了檢討。有人反映人數統計方面存在問題，那是否職工產量也是如此。關於這個問題是我統計中的疏忽，但產量我可以大膽地說，不是的正確，卻有99%的准確！工作中經常會出現這樣那樣的問題，我們要勇於正視錯誤，並且解決錯誤。有則改之，無則加勉！

回顧過去，20xx年是個不平凡的一年，是我職業生涯的一個重要轉折點。寶光給了我鍛煉的舞台，使我取得了不少的收益。這些成績是離不開領導的信任和支持，離不開車間各道質檢的共同努力。在此我要感謝各位對本人工作的支持！過去的成績只能說明過去，未來的日子還是要靠我們共同的努力去實現。一份耕耘，一份收獲，我相信寶光的未來會更加輝煌！

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一、標題頁

標題頁需要寫明報告的題目，題目要精簡干練，根據版面的要求在一兩行內完成。標題是一種語言藝術，好的標題不僅可以表現數據分析的主題，而且能夠激發讀者的閱讀興趣，因此需要重視標題的製作，以增強其藝術性的表現力。

（1）標題常用的類型

A.解釋基本觀點：往往用觀點句來表示，點明數據分析報告的基本觀點，如《不可忽視高價值客戶的保有》《語音業務是公司發展的重要支柱》等；

B.概括主要內容：重在敘述數據反映的基本事實，概括分析報告的主要內容，讓讀者能抓住全文的中心，如《我公司銷售額比去年增長30%》《2010年公司業務運營情況良好》等；

C.交代分析主題：反映分析的對象、范圍、時間、內容等情況，並不點明分析師的看法和主張，如《發展公司業務的途徑》《2010年運營分析》《2010年部門業務對比分析》等；

D.提出問題：以設問的方式提出報告所要分析的問題，引起讀者的注意和思考，如《客戶流失到哪裡去了》《公司收入下降的關鍵何在》《1500萬利潤是怎樣獲得的》

（2）標題的製作要求

A.直接：數據分析報告是一種應用性較強的文體，它直接用來為決策者的決策和管理服務，所以標題必須用毫不含糊的語言，直截了當、開門見山地表達基本觀點，讓讀者一看標題就能明白數據分析報告的基本精神，加快對報告內容的理解。

B.確切：標題的撰寫要做到文題相符，寬窄適度，恰如其分地表現分析報告的內容和對象的特點。

C.簡潔：標題要直接反映出數據分析報告的主要內容和基本精神，就必須具有高度的概括性，用較少的文字集中、准確、簡潔地進行表述。

（3）標題的藝術性

標題的撰寫除了要符合直接、確切、簡潔三點基本要求，還應力求新鮮活潑、獨具特色、增強藝術性。要使標題具有藝術性，就要抓住對象的特徵展開聯想，適當運用修辭手法給予突出和強調，如《我的市場我做主》《我和客戶有個約會》等。有時，報告的作者也要在題目下方出現，或者在報告中要給出所在部門的名稱，為了將來方便參考，完成報告的日期也應當註明，這樣能夠體現出報告的時效性。

二、目錄

目錄可以幫助讀者快捷方便地找到所需的內容，因此，要在目錄中列出報告主要章節的名稱。如果是在Word中撰寫報告，在章節名稱後面還要加上對應的頁碼，對於比較重要的二級目錄，也可以將其列出來。所以，從另外一個角度說，目錄也就相當於數據分析大綱，它可以體現出報告的分析思路。但是目錄也不要太過詳細，因為這樣閱讀起來讓人覺得冗長並且耗時。

此外，通常公司或企業的高層管理人員沒有時間閱讀完整的報告，他們僅對其中一些以圖表展示的分析結論會有興趣，因此，當書面報告中沒有大量圖表時，可以考慮將各章圖表單獨製作成目錄，以便日後更有效地使用。

三、前言

前言的寫作一定要經過深思熟慮、前沿內容是否正確，對最終報告是否能解決業務問題，能夠給決策者決策提供有效依據起決定性作用。前沿是分析報告的一個重要組成部分，主要包括分析背景、目的及思路三方面：為何要開展此次分析？有何意義？通過此次分析要解決什麼問題？達到何種目的？如何開展此次分析，主要通過哪幾方面開展？

（1）分析背景

對數據分析背景進行說明主要是為了 讓報告閱讀這對整個分析研究的背景有所了解，主要闡述此項分析的主要原因、分析的意義、以及其他相關信息，如行業發展現狀等內容。

（2）分析目的

數據分析報告中陳述分析目的是為了讓報告的閱讀者了解開展此次分析能帶來何種效果，可以解決什麼問題。有時將研究背景和目的意義合二為一。

（3）分析思路

分析思路用來指導數據分析師如何進行一個完整的數據分析，即確定需要分析的內容或指標。這是分析方法論中的重點，也是很多人常常感到困惑的問題。只有在營銷、管理理論的指導下，才能確保數據分析維度的完整性，分析結果的有效性及正確性。可參考之前的文章《干貨 | 如何從零開始學數據分析》

四、正文

正文是數據分析報告的核心部分，它將系統全面地表述數據分析的過程與結果。

撰寫正文報告時，根據之前分析思路中確定的每項分析內容，利用各種數據分析方法，一步步地展開分析，通過圖表及文字相結合的方式，形成報告正文，方便閱讀者理解。

正文通過展開論題，對論點進行分析論證，表達報告撰寫者的見解和研究成果的核心部分，因此正文佔分析報告的絕大部分篇幅。一篇報告只有想法和主張是不行的 ，必須經過科學嚴密的論證，才能確認觀點的合理性和真實性，才能使別人信服。因此，報告主題部分的論證是極為重要的。

❿ 汽車到4S店修以後，會不會有修理記錄

汽車到4S店維修以後，4S店都會留存車輛到店維修記錄的。也就是說汽車到4S店維修以後，是會有修理記錄的。並且4S店的修理記錄還會比較詳細，包括到店時間，車輛維修的位置，具體操作，以及車輛更換的零部件等，都會錄入到系統記錄，並且留存為電子檔案，長時間保存。

在車輛維修作業完成之後，車輛維修的記錄，相關維修的方式，更換的零部件記錄，以及車輛是否已經維修完成，還會通過一次相關記錄的審核，審核完成之後，通知車主取車。那麼，在整個的車輛維修過程中，可以說車輛從維修開始，到維修結束，整個流程下來，都是會有錄入系統記錄的這一步驟的。

那麼，我們的車輛在4S店維修之後，就會留存有維修記錄的。不過，這一個維修記錄並不是對外公開的，主要用於4S店的維修保養提醒，以及汽車廠家對於車輛信息、車輛性能的一個跟蹤記錄。如果我們想要查詢我們車輛的維修保養記錄那是可以的，其他人想要查詢這些維修記錄，就需要有4S店的授權了，並不是可以隨意查詢的。