A. 路虎發現4尾門鎖塊壞了求打開方法
把 裝飾板拆了 就幾個螺絲 一扣就下來 下門的 在把隔音的捅破 你就看見了
B. 路虎攬勝極光,主駕駛門鎖塊開關只能關不能開是怎麼回事
你好，原因有點多。先檢查遙控鑰匙有沒有電、摁鍵有沒有失靈肆罩。然後再檢查主門鎖、車身電腦、線路凱則等等。如果車里邊的摁鍵可以控制，就是遙控鑰匙的問題，如果里邊摁鍵也一樣，可能要檢查好多東西，線路、門鎖、中控電腦都要檢查。建議你有時間去維修廠或者4S店具體的檢查一下，電路問題比較復雜，一時半會很盯雹棚難搞得清。
C. 路虎駕駛室車門打不開什麼原因
朋友如尺您好， 車門打不開的原因大致有如下幾點： 1、防盜系統異常，處於常開狀態，車門一直被鎖； 2、車門鎖損壞，不能正常開啟； 3、車門拉手異常，屬於渣激高機械故障，鉛慧需要檢查維修； 參考
D. 路虎內飾門如何拆裝更換鎖塊
樓主:首先念納友把門內飾板拆了
,然後再把門鎖電機的插頭拆了,把鎖塊上面的螺絲拆了茄滲就仔槐可以拿下來了.
E. 路虎發現4左後門鎖塊怎麼拆
說到奢侈品牌，人們肯定會想到德國的那三個。不穿的話你會覺得後面的都比不過三德的123。但最起碼也排在前幾名。如果要說目前奢侈品牌市場佔比較大的，那一定是美國的那些。目前國產的奢侈品牌還很少，甚至達不到市場份額。但說到奢侈品牌，最糟糕的
路虎發現4左後門鎖塊怎麼拆
說到奢侈品牌，人們肯定會想到德國的那三個。不穿的話你會覺得後面的都比不過三德的123。但最起碼也排在前幾名。如果要說目前奢侈品牌市場佔比較大的，那一定是美國的那些。目前國產的奢侈品牌還很少，甚至達蔽凳不到市場份額。但說到奢侈品牌，最糟糕的是有人會首先想到英國的那些。你說得對。
幾個屬於英國的奢侈品牌退出了，中國市場的幾個在中國不溫不火。近年來，路虎就是其中之一。當我們再去汽車媒體的時候，會發現路虎在國內發布高端車的步伐已經逐漸停止，甚至路虎在很 多媒體 上幾乎沒有新品。
但是如果說二手車的保值率，你肯定二手車的保值率最好的其實是發現4。很多人可能沒有想到，它不是一輛攬勝。你每年賣很多嗎？為什麼保值率這么好，找到4？首先我們需要確定發現4是一款硬派越野車，從技術配置上來說不是公路。另外，群眾基礎本身就比較小，代表了小群體的需求和越野遊玩的需求。
所以豪華品牌中，很少有像發現4這樣個性很強的車型，所以要對比一下路虎在中國的個性。充滿個性的模特。
從當年的角度來看，發現做硬派越野車絕對符合當年人們對硬派越野車的看法和訴求，發現硬朗的外形更多的是用豎線來定義，這在英系車的設計中非常少見宏茄旅。
車頭使用了大量的直線。同時，車身高大的設計並不會讓人感覺到太強的沖擊力，擋風玻璃的尺寸也特別大，這也為它營造了更廣闊的視野。同時發現的很多設計也代表了英國汽車輕量化的一些想法。比如車頭的大燈設計，看起來不是很寬，其實很寬。再加上錯落有致的車頭設計，會讓車看起來比例更加和諧。
如果45度看側面，會發現上一代的小型攬勝也是這么設計的，但其實這樣的設計真的很適合硬派的發現。作為英國保守的汽車設計，也可以說匹配非常合理完美。引擎蓋是平的，整個貽貝引擎蓋的比例看起來很協調。可以說在繼承家族的同時，保留了自己的一些特點，發現其實並不醜，時間久了更耐看。
不可否認，人們對硬派SUV還是抱有一些古典幻想的。這個幻想其實一開始就是硬派越野車上對SUV的一個定義。其實很大程度上，這種看似虛張聲勢的外觀並不是用柔和的線條勾勒出來的，而是用硬朗的直線，滿足了人們對越野更多的需求和幻想，所以發現這種側面設計是成功的。
它仍然存在於設計中，即使在今天，它也是一個有特色的設計。它圓滑的設計其實是斜截面，沒有多少車要給你硬拉。適合你的圓滑設計應該是六邊形截面設計。這樣的設計不會滿足越野車愛好者心中圓滑的設計，但一定會滿足人們對韌性的幻想。
這個發現最突出的特點就是滿足了很多人早期對汽車的幻想。例如，平指線具有一些軍事設計的特徵。當然發現也是如此，前擋風玻璃的發現。傾斜角度還是比較小的，和整個車頭包括側窗都比較平，讓車看起來不胖，但是看起來很整齊。發現最有特點的側面設計是他車頂後側和他a柱的設計。這種設計俗稱火柴盒。
這樣的設計滿足了人們對傳統的幻想，但並沒有打破傳統。雖然他的車頭不長，但是整車的尺度設計隱藏的很完美。對於這個現實發現的越野能力，車頭不夠長。其實應該算是相當標準的水平了。我建議買柴油版的二手車。問題比較少，汽油板更多的是電路故障。
發現路虎在國內的動力規格分別是3.0T汽油增壓。3.0T柴油增壓歐版。還有歐版2.8t增壓柴油。同時，國內也引入了一些罕見的5.0升V8汽油。路虎找到的整個發動機規格應該算是比較靠譜的。也難怪發現相對有價值，在他的整個系統中發現的故障率也是最低的。可惜5代沒有繼承4代的優秀傳統，反而外觀大改，內飾大概也改了。
在內飾設計上，不得不說保留了當年劇院式 座椅 的布局，三片式天窗也是當年發現的特色。唯一的問題就是比較乾燥，後窗打不開。
作為當年的進口車型和很多歐系車的性能，幾乎都是一個德行納凱。我們發現前排很充裕，但後排基本一樣。對於硬派越野車，我們不能對後排要求太高。畢竟這種車有一定的玩具屬性，後排乘客不可能一直管著。
值得一提的是，這款座椅已經引入港口，很多都是美版，但其座椅並不統一。其中一些是織物座椅。後來換了真皮座椅，有些還是原廠真皮座椅，要仔細看。如果真的買的話，想搞清楚版本的話，建議選擇專業的。
對於一些奇怪的招數，我們不需要多說。畢竟大不列顛當年是海上強國，是日不落帝國。注重儀式感的英國人，在一些車的細節設計上也有一定的優勢。可惜從5代開始越來越普遍。
作為發現，這個家庭設計沒有任何問題。其實內飾從發現原版時的4代開始，再到5代即將改款時，一直沒有太大變化。除了配色，內襯板更好找，外飾部分更好找。內飾的保養費用其實不高。事實上，在豪華品牌中找到的外飾件成本不高也不低，維持著一個終端的水平。
發現的操作邏輯和攬勝沒什麼區別，甚至和當年的很多老款路虎也沒什麼區別。只要你會開老款路虎，就能開。你發現的時候唯一需要注意的是，發現是全地形的。四驅系統的車主，所以它的全地形四驅系統和其他車略有不同。
與上一代相比，這一代發現取消了後備胎的設計，但也保留了上下各關一個門的設計。這種設計有些光澤，也使得找到的擋風玻璃很貴，因為這種異形擋風玻璃其實不太好找。
對於整個車尾來說，完全可以滿足發現的實用性。
得益於這樣的設計，發現在路上的辨識度總是不低的，而第三代發現和第四代發現最大的區別就是第三代發現取消了後備胎的設計，這是第四代發現才有的。我得到了一個夢想的傳承，但同時第四代的發現比第三代的發現有很多優勢。另外需要注意的是，路虎在全車系統中使用了更多的鋁制部件，全鋁車身也是路虎的傳統，畢竟。1949年發布的第一代路虎沙灘車採用了全鋁車身，但發現還是鋼制的。
作為當年賣幾百萬的車型，現在的價格已經被調控到一個非常合理的范圍。隨著配件的不斷推出，配件越來越多，買老款路虎已經不是一個劃算的選擇了。雖然路虎讓你害怕，但是路虎的很多配件問題其實是可以解決的。更何況進口路虎其實比國產的差一點。這是事實。
就汽車市場而言，競爭並不復雜，這也讓很多汽車品牌在當年大放異彩。但是隨著科技的發展，汽車逐漸開始快速更新，以至於很多汽車公司反應不過來，同時不得不縮短R&D周期和時間。雖然新材料、新技術在進步，新技術也在進步，但人們對傳統的懷念總是難以真正從時代的記憶中抹去。我一直在強調一個詞。汽車是一個時代的記憶。那時候人們更多記住的是屬於一個時代的汽車，在人們心中留下了最深刻的印象。所以二手車應該是汽車文化的延續和傳承。不是說你沒錢我們就買二手車。
汽車是一個時代的記憶，交通是人類最大的奇跡。它讓人們越來越親近。也讓汽車更加深入人類社會，讓人類社會更加方便快捷。歡迎加入我的群聊。指點我一下，我們認真談談車吧。
歡迎微博搜索致敬，一個敢說真話的二手車博主。
路虎發現4最大涉水深度是多少？
根據官方介紹，路虎發現4的最大涉水深度為70cm。常見 輪胎 尺寸為285/40R22、255/55R20、275/45R21，車身長度為4956 mm，該車配備8速手自一體變速箱，車身結構為5門7座SUV。
最大涉水深度是指汽車可以通過的最深水域，也就是安全深度。一般來說，轎車最大涉水深度不超過30cm，SUV最大涉水深度更高，但也以不超過50cm為好。
常見車型中，廣汽傳祺gs8最大涉水深度30cm，奧迪A4最大涉水深度32cm，大眾速騰最大涉水深度30cm，路虎攬勝最大涉水深度90cm，jeep指南者最大涉水深度48cm，漢蘭達最大涉水深度45cm。SUV的最大涉水深度明顯超過轎車。
一般來說，車輛涉水時，根據深度的不同和車輛本身的差異，主要採取不同的措施，如下:
涉水深度達到排氣管高度時，此時比較安全。即使排氣管進水了，排氣管里的壓力也足以把水排掉。積水中只要不關水，水就不會倒流進車身。
涉水到門框高度更危險。車輛的電路、電子元件、感測器基本都集中在車底，這就有可能導致斷路，損壞重要的電器元件，從而導致車輛無法正常啟動。
水深達到進水管的高度是非常危險的。如果直接開進這個路段，會導致車輛進入後直接熄火，從而永久性損壞或禁用發動機。
路虎發現4左後門鎖塊怎麼拆 @2019
F. 路虎發現4尾門鎖塊壞了求打開方法
更換鎖塊 用撬杠 打開 如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！
G. 路虎神行者4s店鎖塊維修價格
維修鎖塊在600左右
H. 路虎發現4左前門鎖塊怎麼拆
你好，這個很費事的，首先把門板拆下，還得吧玻璃卸下，鎖塊才能拿出來，否則你卸下鎖塊攔此態螺絲也拿不出來，就連鎖塊拉筋也沒簡源法拆，手進不去，必須拆玻璃，把升降器拿下。扒段