摩托車的保養與維修視頻教程

⑴ 摩托車要怎麼保養

摩托車保養主要從三個方面：

一、火花塞保養

火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。

注意事項：

1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機。

2、在應用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。

3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。

二、空濾器保養

1、從車上拆下空濾器濾芯。

如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，

清洗完畢晾乾水分，滴2-3滴機油（為了吸附空氣中的極細小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重）。

2、裝回濾芯時要注意安灶兆裝方向和進氣方向。

有塵土、比較臟的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙。

三、機油濾芯的保養

發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈薯辯族機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

注意事項：

1、勤換機油

一般摩托車磨合期500公里換機油，直至1500公里磨合期完成後每2000公里換一次，這樣對車好一點.

2、勤洗濾清器

目前國數弊產摩託大多使用海綿濾芯.最好在洗完後在表面塗抹一層機油.這樣可以加強過濾效果。

3、調整各個部件

鏈條的松緊度，前後軸,方向軸等螺絲的松緊度都要常期的調整。

4、用聽、看、辨別車的好壞

聽；如發動機突然聽見異常聲音，一般是那個部件斷裂或卡死，這時在不要啟動車。必須要專業人及時維修，如長時間有聲音，那一定是某部件有磨塤或松動，必須更換。

以上內容參考：網路-摩托車

⑵ 摩托車一般如何保養

摩托車每天行駛需要進行的保養稱為例行保養，以檢查、調整和清潔為主。例行保養可分為出車前的保養、行車中的保養和收車後的保養。

（1）出車前的保養

出車前的保養是指在行車前，對摩托車進行的檢查、調整和清潔等工作，主要內容如下：

①檢查燃油箱、機油箱、變速箱的油料是否充足，必要時添加。

② 檢查燃油開關、變速箱及前、後減震器等部位是否有漏油現象。

③ 檢查緊固件的緊固情況。

④檢查前、後制動器是否處於良好的工作狀態。

⑤檢查前、後輪輪胎氣壓是否充足，必要時充氣。

⑥檢查喇叭、轉向燈、制動燈及前照燈的工作是否正常。

（2）行車中的保養

行車中的保養是指在行車途中，對摩托車進行的檢查、調整和清潔等工作，主要內容如下：

①當出現發動機有異祥激肢常響聲、制動失靈、輪胎漏氣或氣壓不足等現象時應立即停車檢修，不可勉強行駛，以防發生事故。

② 檢查前、後制動器的工作情況。

③ 檢查離合器的工作情況。

④檢查車速里程錶、發動機轉速表的工作情況。

⑤檢查轉向把的工作情況。

⑥中途休息時，應檢查各主要部件的連接螺栓、螺母是否脫落。

（3）收車後的保養

收車後的保養是指在行車結束後，對摩托車進行的檢查、調整和清潔等工作，主要內容如下：

①清潔全車。用水清洗摩托車後，應立即啟動發動機，讓其怠速運轉2min。

② 檢查有無漏油、漏氣現象，並補充燃油、機油、制動液。

③ 檢查各謹世緊固鉛改件是否松動。

④若摩托車停放時間較長（超過25天），應支起停車架，將化油器浮子室內的燃油放干凈；拆下蓄電池，並充電後存放。蓄電池每個月應進行一次補充充電。

正確的潤滑能提高摩托車的使用壽命，並可使各部件運行平穩。定期潤滑部位如圖3-2、圖3-3所示。

圖3-3 坐式摩托車的定期潤滑部位

⑶ 摩托車一般怎麼保養

我總結出來了一套（排氣量100cc至250cc掛檔摩托車）保養車的經驗，願把此經驗公布出來，與所有愛車的新手共享。
首先要說的是，我的這套保養方法粗看起來較為費錢，但是長期計算下來，其實價格也很公道的！
一、初級磨合期階段：
1、初級磨合期機油的換法：
大家應該都知道，摩托車磨合期為1500公里。關於這1500公里內換機油的方法有很多種，我建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油。因為新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排泄出去。並且大家不要想著幾百公里就要換一回機油而加那種便宜機油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數有多少，只要發動機在運轉、在發熱，就對機油有很大的依賴，所以在選機油的時候盡量選用賣車地點出售的與其發動機配套的專用機油。
2、初級磨合期如果駕駛摩托車：
摩托車在磨合期的駕駛是讓新手們最頭痛的問題，其實沒必要那麼苛刻的，畢竟是機械的東西，沒有那麼嬌貴的。只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負重，比說如帶個不是太胖的人，但是盡量不要帶人爬陡坡。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反復的換檔騎。1000公里換好新機油後，找一個路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過70KG，150cc以上不要超過80KG）保證時間在30秒左右。然後依然要恢復到正常磨合狀態。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。1200公里的時候再拉一回高速。1500公里的時候，騎到售後，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（發動機清洗完後一定要將發動機內的清洗液晾乾再加入新的機油）。然後找專業人士對車進行檢查、校正，結束摩托車的初級磨合階段進入終級磨合期狀態。
註：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。
1500公里內不要洗車。
二、初級磨合期結束後的終級磨合階段。
其實過了1500公里，並不代表摩托車的磨合期就真正結束啦，而是進入了另一個終級磨合階段。其實摩托車要過真正的磨合期要3000公里以後呢。
1、終級磨合期機油的換法：
終級磨合期依然使用與其發動機配套的專用機油，每1500公里一換。也就是說正好到終級磨合期結束的時候再換機油。
2、終級磨合期如果駕駛摩托車：
1500公里換好新機油後，試著在騎車過程中將除空檔外的其它五個檔位的速度都拉至極限，保持時間為10秒（五檔極限速度保持時間為30秒）。以後第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激發每個檔位的最大潛能。1500公里至3000公里是激發摩托車潛能的時候，所以在駕駛過程中，要多加負重，多走坡路，最好能帶負重上坡，以便激發摩托車的最大潛能。
3、終級磨合期結束後進入正常行駛狀態的調整：
到了3000公里，再次騎到售後，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（這回清洗發動機的目的不是為了清洗掉車內的殘渣，而是為了更換其它品牌、型號的機油，因為兩個品牌、型號不同的機油混合會產生沉澱物對發動機不好）。進入正常行駛階段，就不再用發動機專用機油啦，因為發動機專用機油應付低速短時間行駛還行，如果長時間行駛車速又高的情況下，在潤滑與控熱方面都比不過合成或半合成機油（發動機專用機油為了控製成本一般都採用的是礦物質油）。建議大家使用半合成機油，畢竟我們不是大排量，發動機轉速，最高也就是10000多轉，半合成機油足以滿足100cc至250cc小排量車的要求啦。推薦半合成機油品牌「福斯半合成（網價55元）」、「殼牌半合成（網價75元）」、「統一半合成（網價60元）」，建議大家使用「福斯半合成」，性價比較高，德國原廠生產國內灌裝。且油品質相當不錯，假貨少，油色為純紅色，我目前用的就是這一款機油，而且國內大型比賽用油多數都是指定的此品牌。法拉利和雪鐵龍車隊專用油就是該公司獨家供應的，而且世界上超過60%的名車的專用油多數都是福斯公司代工生產的！
註：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。
三、正常行駛期如何保養摩托車：
1、機油的更換周期：
如果使用半合成機油，更換周期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發動機能長壽我建議3000公里一換機油，每次換機油的時候將殘油注入排氣筒中100毫升左右。
2、汽油的選用：
盡量去當地的石化開的大型的加油點加油，盡量選用帶除積碳的93號汽油。不要等油徹底用完後再去加油，因為發動機缺油停轉是很傷機子的！
3、空濾、化油器與機油濾芯的清洗：
每3000公里，也就是每次換機油的時候都要清洗空濾（如果是紙的就只能換啦）和機油濾心。每6000公里也就是隔一次換機油的時候清洗化油器。
4、鏈條的保養：
每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來，進行清洗，然後上油保養。
5、車外殼的保養：
車臟或下雨被雨淋了以後就要清洗，因為雨呈酸性，對金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車後打上一層蠟，多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。
6、發動機的保養：
公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑，以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用性能。建議使用抗磨劑品牌「金馳霸」。
7、電打火時候的注意事項：
電起的時候，每回接下電起動鈕不得超過3秒鍾，如果一次沒有點著最少也要過10秒鍾在點第二次。反復五回不著以後就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態。
8、冷車起動時的注意事項：
發動機在冷的時候，將車打著，微微的顫動試的給點油門，發動機轉速不要超過2000轉，30秒後再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預熱1分鍾。在預熱的這陣時間內，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。
9、其它保養：
電瓶每一個月都要檢查一回，是否虧電。
每天騎車的時候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉向與剎車燈是否顯示正常。

⑷ 摩托車怎麼保養和簡單的維修

鏈條常來上機油減少磨自擦損壞；輪胎氣不能太少，足夠的氣可增加使用壽命；定期清洗空氣過慮器，保持快速啟動和正常車況；定期清潔火花塞黑油污！如果是用蒸溜水的電瓶也要定期減查和加蒸溜水和充電才能延長使用壽命！機油可根據實際情況換！做到以上保養應無維修

⑸ 電動摩托車怎麼保養

電動摩托車的保養技巧：

1、每次充足電後，需靜置十分鍾左右。經常清除灰塵、污物，注意保持車的清潔、乾燥，特別是電瓶的乾燥，以防電瓶自行放電。養成每天晚上充電的習慣。如長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，每半個月左右充一次電。

2、檢查並調整好前後剎車、鏈條的潤滑情況；檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、電機工作狀況以及燈光、喇叭、制動等。

3、電動兩輪摩托車的標准載重量為 75 公斤，應盡量避免超載，天氣寒冷時，應適當降低蓄電池的放電深度，切不可欠壓狀態行駛，電動自行車應存放在陰涼、通風、乾燥、遠離腐蝕性液體和氣體的地方，整車直立，輪胎氣壓充足，車體上不可載入重物。

4、騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，以放電深度50%充電為佳，夏季保證良好的散熱，防止在陽光下暴曬，並應遠離熱源，避免過充電，低溫時應採取保溫防凍措施，充電時應放在溫暖的環境中，有利於保證充足電，延長電瓶的使用壽命，放電後的電瓶應在12小時之內及時充電。

5、新電池充電過程一般都是6-8個小時，充滿電後充電器會亮綠燈，如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護裝置是否壞損，如果壞損就需要及時的調換充電器，否則極易充壞蓄電池,盡量不要快速充電，快速充電對蓄電池極板有傷害。

⑹ 買了一年的摩托車怎樣保養。

磨合期後最好每3000公里換一次機油；每6000公里換一次齒輪潤滑油。
空氣濾清器的保養
空氣濾清器濾芯磨合期（1000公里）後應該清洗一次，經常行駛在灰塵大的路面更應增加清洗次數，其步驟如下：
1、 拆下右側蓋，將五顆空氣濾清器殼體固定螺釘拆下，取下空濾器殼體蓋，然後取出濾芯
2、 把濾芯放入清洗劑中清洗，並讓其乾燥
3、 將乾燥的濾山姿芯噴入15W/40QE級機油，揉勻，然後擠出過多的機油
4、 按拆卸相反的順序裝配
5、 裝上右側蓋 要注意的是：
1. 紙質濾清器濾芯每行使8000KM予以更換（經常行駛在灰塵大的路面更應增加更換次數）
2. HAOJIAN踏板車均為紙質濾芯，應用壓縮空氣吹盡灰塵
制動裝置的維護和保養
制動裝置的維護和保養
一.鼓式前制動器的調整
A、 支上主支架，測量從自由位置到開始制動時，前制動閘把的自由行程為10～20MM
B、 如果不在規定范圍，應進行調整，順時針調整前制動螺母，減小自由行程；逆時針調整前制動螺母，增大自由行程
C、 緊握幾次前制動順閘把，然後放鬆，檢查前制動器工作是否良好（轉動前消唯喚輪，看前輪轉動是否靈活）
D、 也可通過前制動微調螺母進行調整
注意：當前制動器上指針與制動器端蓋上的刻度對齊時，制動蹄塊應予以更換。
每行駛4000KM，應更換蹄塊 每行駛1000KM，離合器操縱線應清洗、潤滑
二、後制動器的調整
A、 用主支架支撐摩托車
B、 測量後制動踏板從原位置踩下到制動器開始工作的行程為20～30MM
C、 需調整，調整方法同前制動器
蓄電池的保養
拆下左側蓋
對新車的蓄電池應加入電解液至上、下刻度之間
對新電瓶進行補充充電，使用效果更佳
可用0.1A電流，充電6～7小時 可用0.3A電流，充電3～4小時
經常檢查蓄電池，如果液面低於最低刻度，應補充蒸餾水至規定刻度內 對於蓄電池虧電或長時間不使用時，應該進行補充充電。 注意：充電時會產生氫氣和氧氣，充電現場嚴禁煙火
摩托車技術保養的具體要求如下：

1、保持發動機清潔、不漏氣、不漏油、不過熱、容易起動，有良好的加速性能和動力性能，無異常響聲。

2、保證離合器握把靈活，分離徹底，結合平穩可靠，不打滑，不過熱，無不正常響聲。變速手柄或變速操縱桿靈活、准確，換檔時無異常雜音。油門轉把靈活可靠，減壓閥操縱手把工作靈敏。

3、轉向和制動機構操縱輕便，制動效果符合標准要求。解除制動時，制動蹄能自動復位，無磨擦聲，整車滑行距離長。

4、前後減震器裝置工作平穩可靠。輪胎氣壓正常。各電器元件工作下沉，儀表、車燈、喇叭等裝置齊全，性能良好。

5、全車連接緊固可靠，無松動現象。無漏氣、漏油現象，整車外表干凈整潔。

6、各潤滑點潤滑充分。

7、蓄電池清潔完好，固定可靠，電解液比重和液面高度適當。

8、隨車工具和備件齊全，無損壞或銹蝕現象。
摩托車排氣消聲器的作用是排出發動機式作時的費氣,降排氣時的雜訊和費氣溫度,消除費氣中的火焰及火花,且還可以提高進,排氣效率,增加發動機功率,若排隊氣消器形成積炭,會使費氣通道截面積變小,造成排氣困難,而導致車輛動力下降,因此,應按規定清除排氣消聲器中的積炭.
摩托車排氣消器的結拿凱構型式有盒式和筒式兩種,前者的消效果好,但不易清除積炭,較多應用於輕便摩托車,如嘉陵CJ50毓輕便摩托車和幸福XF50毓輕便摩托車等,後者不僅消效果好,且容易清除積炭.因此廣泛用在摩托車上,如輕騎15型摩托車和JH70型摩托車等.
1>盒式排氣消聲器
2清除積炭,先將排氣消聲器卸下來,並擰下清理螺栓.然後用螺絲刀或鐵條分別從排氣管口和消聲器入口插入內部進行清除,並用木棒輕輕敲打消聲器外殼,使積炭脫落,再倒出積炭,在清除時不要用力去捅消聲器的兩壁,以免損壞,消聲器而降低消聲效果.取後用刮刀或螺絲刀或干凈軟布等清除氣缸排氣口中的積炭,注意不讓積炭落入氣缸,以免碰傷活塞.
2>筒式排氣消聲器
一,將排氣消聲器從車輛上卸下,並分開排氣管和消聲器.
二,擰下消聲器尾部的內管螺母固定螺釘,然後將消聲管從消聲器中取出,並用鋼絲刷清除積炭.若積炭較硬不易除去,可放入煤油或汽油中浸泡五到十分釧,再用鋼絲刷洗干凈,晾乾.
三,用螺絲刀或鋼絲絲刷清除排氣管口及氣缸排氣口積炭,注意不要讓積炭落入氣缸,以免損傷活塞.排氣管裡面部分可用舊鏈條或鋼絲束穿過清掃,若積央較厚且硬,可用噴燈或其他明火燒烤後清除,對於電鍍的排氣管不可用火燒,以免電鍍層肅落,只能用舊鏈條或鋼絲束慢慢清除,同時還可以用木棒輕輕敲打排氣管,或煤油洗刷干凈晾乾.
四,消聲筒的積炭清除,可參照圖進行.
五,清理完畢, 按拆卸的相反步驟進行組裝,並裝車.但裝車前必須更換新的密封墊,否則,會因舊密封墊厚薄不勻等造成漏氣.此外,應檢查,緊固排氣管與氣缸體結合處,消聲器在車架上的固定螺母,消聲器尾部的固定螺釘等.
在條件允許時,清除排氣消聲器積炭最好用化學溶液來清除,即將排氣消聲器的零部件放入裝有化學溶液溶器中加熱浸泡使積炭軟化.
定期清理油箱和化油器的積水，和向排氣管里注適量的機油。定期的用牙簽戳戳下部的流水口，保持通暢。

⑺ 摩托車如何保養

摩托車按照一定的行駛里程的保養稱為定期保養，可分為一級保養、二級保養、三級保養。摩托車定期保養的計劃表見表3-1。

表3-1 摩托車定期保養計劃表（續）-1

（1）一級保養

當摩托車行駛一定里程（一般為1000～2000km）後，應按規定對需潤滑的部位加註潤滑劑，並緊固車輛外露的螺栓、螺母。這種以潤滑、緊固為中心的保養作業叫一級保養。一級保養的內容除例行保養的項目外，還應增加以下項目：

①鏈條傳動的摩碰祥慎托車，應卸下鏈條進行清洗；皮帶傳動的摩托車，應卸下皮帶輪進行清洗。

② 清洗化油器、空氣濾清器、燃油開關。

③ 清除火花塞上的積炭，並檢查、調整電極間隙。

④檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。

⑤檢查、調整離合器握把、油門手把、制動握把或踏板的自由行程，並對操縱鋼索加註潤滑油。

⑥對車速里程錶及轉速表軟軸用潤滑脂潤滑。

⑦更換機油。

（2）二級保養

以檢查、調整為中心的保養作業叫二級保養。摩托車一般行駛3000～6000km後應進行二級保養。二級保養的內容除一級保養作業的項目外，還應增加以下幾項：

①清除汽缸、汽缸蓋、活塞、活塞環上及消聲器內的積炭。

② 檢查離合器摩笑敬擦片和制動蹄塊上的制動片的磨損情況，根據磨損的情況予以調整或更換。

③ 檢查並調整斷電器的觸點間隙。

④檢查前、後輪輞的軸向跳動和徑向跳動量是否符合要求，如跳動量過大，應進行調整或更換。

⑤檢查調整氣門間隙。

⑥適當調整後減震器的位置。

⑦檢查清潔發動機、啟動機整流子與換向片間的炭末。

（3）三級保養

以將摩托車各總成分解後進行檢查、清除隱患為中心的保養作業叫三級保養。三級保養一般在行駛6000～10000km後進行，應到摩托車維修站進行檢查。

①分解發動機，清除汽缸蓋、活塞頂、活塞環、排氣口等處的積炭，檢查活塞與汽缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、大頭軸承與曲軸銷之間的間隙，檢查曲軸左、右半部的跳動量等。

② 分解離合器，檢查離合器彈簧的自由長度和摩擦片的厚度，必宴則要時更換彈簧或摩擦片。

③ 檢查變速器各齒輪有無裂紋、燒蝕、剝落和嚴重的階梯磨損現象。

④分解轉向柱組合，清洗轉向柱軸承，加足潤滑脂，裝復後調整間隙。

⑤分解前減震器，檢查前減震彈簧的自由長度是否符合要求，並更換前減震器油。

⑥檢查發電機、啟動機的電刷及整流子的磨損情況，必要時予以更換。